北京地铁门夹死人

㈠ 关于这次北京地铁5号线夹死女孩的疑惑，愤怒

究其原因无非下列几个：
1. 女孩抢行。
2. 地铁值班人员擅离岗位、疏于职守。
3. 屏蔽门有待改进专。
4. 周围乘客均未培训学属习或接触过紧急逃生装置，亦或是紧张惊吓过度导致忘记紧急按钮。
附：相关题外话
你想想、问问周围人有几个掌握公交车应急开门阀、地铁紧急按钮、溺水急救、机场的除颤器、骨折固定技巧、抽风急救~~
是我们学习少还是不努力？是zf投资关注少？还是大家缺乏长期有效重视？应不应该写入法律？
很多问题都值得思考。
很多人连安全带都懒得系，很多城市交jing也懒得管。也也是漠视生命。
怪什么呢？
当问题出现时，社会上会涌起一场风波。于是头痛医头，脚痛医脚。很多人就把这当成新闻，风波过去就完了。
如果人人都洞烛幽微，能持续关注、致力解决根源问题。
那么，我们才是真的进步了。

㈡ 北京地铁5号线一女子遭安全门夹住后身亡 为什么

身体可能太瘦，正好被夹在安全门和车门中间，两个门正常关闭，车辆按正常运行才出的事故，所以乘坐地铁、公共交通不要挤，太危险。

㈢ 谁知道北京11月6号，5号线地铁屏蔽门夹死人的详细过程，当时女人喊救命了没。

北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全力抢救无效后于20时20分死亡。目前，事故原因正在进一步调查中。

㈣ 北京地铁五号线被夹死的女生是怎么死的

人太瘦小了。被夹在车门和安全门之间。
车开起来的时候，把人搓起来了。。可以感受一下这个动作。
造成肋骨骨折以及内脏损伤，从而死亡。

㈤ 地铁屏蔽门夹死人，地铁司机有没有连带责任

北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中版卡在屏蔽门和车权门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全力抢救无效后于20时20分死亡。目前，事故原因正在进一步调查中。

㈥ 北京地铁 被夹女 到底是怎么死的

屏蔽门跟地铁门互相碾死的

㈦ 北京地铁遭安全门夹住后身亡的女子叫什么名字

33岁的河北籍女子潘小梅

㈧ 北京一男子翻地铁屏蔽门被夹身亡是真的吗

8月3日晚8点前后，北京地铁东直门站发生了一起乘客翻越屏蔽门、被卷入地铁轨道的意外事故。现场多名乘客与地铁工作人员、武警合力将地铁推开救出乘客张某，但送至医院后张某还是因抢救无效身亡。有律师对每日人物分析称，在此次事故中，该男子应当承担所有责任。

根据北京地铁官微发布的监控视频显示，当日19:52分左右，开往东四十条的地铁进站时，身穿白衣的46岁男子张某突然翻身越上站台的屏蔽门，被进站的地铁卷入列车轨道和站台之间的缝隙。

对于事故的责任划分，河南某律师事务所律师称，根据北京市《轨道交通乘客守则》第十一条第一款的规定，“乘客候车排队时应当自觉排队，禁止越过安全线，禁止倚靠屏蔽门”，该翻越者作为一名成年人，应当知道翻越屏蔽门可能造成的严重后果，因此其受伤的责任由其本人承担。

㈨ 为什么会发生北京地铁5号线安全门夹死人事件

抢上抢下 加屏蔽门故障

㈩ 北京地铁 被夹 到底是怎么死的

北京地铁5号线出事的地铁站是有屏蔽门的，是预防乘车人跌落站台而设计的。地铁内列车开来以后，地铁容车门会和屏蔽门相对应，两道门打开，才能上下乘客。关门的时候先关地铁门，确认安全后关屏蔽门。不知道哪天哪个女人怎么会夹在屏蔽门和地铁门之间，司机和站台工作人员都没有发现，地铁行驶后，人就像两个物体之间的滚轴一样，地铁和屏蔽门之间的间隙才20公分。地铁开走后，铁轨一侧空出来，人跌落到站台下的铁轨上了。