⑴ 重庆轻轨就是地铁么
轻轨是轻轨 地铁的地铁 但是他们都属于轨道交通 以下为专业答案地铁与轻轨Light Rail Transit的区别按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米； 6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。对于两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼，例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。
⑵ 重庆乘客从表面怎么区分轻轨和地铁
一号线和6号线按地铁标准建的，二号线三号线是轻轨
⑶ 重庆轻轨和地铁是同一种吗
轻轨和地铁不是同一种东西。
⑷ 重庆轻轨和地铁的区别
你好，
城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，版地面下的轨道交通叫地铁，权反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。
其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上。虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨；其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间；另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。
希望能帮到你。
⑸ 深圳好还是重庆好
挣钱：深圳好,干得好的话发展大，跳槽容易，是加薪和升职的捷径。重庆的行业、发展空间和跳槽机会相对较少。
气候：深圳好，最热38度，夏季长，但有海风。冬天一般十多度，偶尔零星几天10度以下。重庆最热40多度，不易散热，冬天一般10度以下，偶尔最冷会到1、2度，且夏季到冬季转换迅速。
位置：深圳好，离香港近，可常去shopping，买名牌划算。目前港币便宜。出国旅游方便。
交通：深圳稍好。地形没重庆那么复杂，塞车也没有重庆严重。重庆有轻轨、深圳有地铁。深圳公交系统更发达完善。深圳公交消费高。
美女：重庆好，这个不用多说。深圳美女也不少，不过大多来自重庆、四川等地。
房价：重庆好，深圳是重庆的2-3倍，且还在继续泡沫着。
教育：重庆好。幼儿园到高中两地都有不错的学校，但高等教育深圳只有深圳大学和一家职业学院。重庆的大学至少二十所左右，重点大学和211也有好多所。
吃：两地都好，重庆麻辣、小吃不错。深圳海鲜、粤菜不错。深圳消费稍高。
请问您还想知道哪些方面？