北京地铁快慢线

1. 北京地铁几分钟一辆站与站间隔几分钟

高峰时大多数地铁是三分钟一辆 高峰过后有十分钟一辆的 站与站之间都不一边远啊 间隔时间都不一样

2. 北京地铁的运行速度是多少

北京地铁新建3号线、12号线最高运营时速80公里，新建17号线最高运营时速100公里，新建19号线最高运营时速120公里，新建22号线最高运营时速120公里以上；

八通线、8号线、25号线、27号线采用B型车6辆编组，其中八通线、8号线最高运营时速80公里，25、27号线最高运营时速100公里；

7号线采用B型车8辆编组，最高运营时速80公里；机场线采用L型车4辆编组，最高运营时速110公里；中央商务区（CBD）线采用自动导轨（APM）系统4辆编组，最高运营时速70公里。

(2)北京地铁快慢线扩展阅读：

北京将加快轨道交通建设，实现轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条线路开通试运营。持续推进轨道交通3号线一期、8号线三期、12号线、14号线剩余段、16号线二期、17号线、19号线一期、房山线北延、昌平线南延一期；

燕房线支线、机场线西延、S1线、平谷线、CBD线等线路建设，确保完成年度建设任务。实现轨道交通13号线拆分工程开工建设。加快推进已运营线路上6处未开通车站建设及118处出入口改造。

同时，持续开展轨道交通1号线与八通线贯通运营、6号线延时运营、10号线运力提升、市郊铁路副中心线运营组织优化等专项工作；推进既有线路244套老旧安检设备更新，在新开通线路试点安装智能比对、快速识别的新型安检设备等。

3. 北京地铁各条线路的速度一样吗

那肯定不一样啊，像1、2、4、5号线等地下线路总体维持在60-70公里的速度，这还要按照不同时间段，早晚高峰实际情况来调整，像13号线等地上地铁就慢一些，尤其是八通线，嘎吱嘎吱的，慢悠悠。

4. 请问北京地铁的时速是多少

北京地铁最高运行速度是73.3km/h。
声音大可能就这配置吧！应该是这样。
毕竟地铁不是高铁。

5. 北京地铁时速最快多少公里

呵呵 很高兴认识你 一号线 我去车头第一节车厢 透过玻璃特意看过这个 我当时看是70千米每小时 基本都是保持在这个速度上你也可以自己去看看

6. 北京地铁各线的速度、车型、型号、哪生产的都是什么。。。

设计时速一般会是80公里每小时，运行的速度大概四十公里每小时左右。地铁五号线有长春客车厂生产的，车型分A,B,C地铁车一般都类似定做的一样的。所以你的问题很难说。

7. 北京地铁一般时速多少

北京地铁新建3号线、12号线最高运营时速公里，新建17号线最高运营时速100公里，新建19号线最高运营时速120公里，新建22号线最高运营时速120公里以上；

八通线、8号线、25号线、27号线采用B型车6辆编组，其中八通线、8号线最高运营时速80公里，25、27号线最高运营时速100公里；

7号线采用B型车8辆编组，最高运营时速80公里；机场线采用L型车4辆编组，最高运营时速110公里；中央商务区（CBD）线采用自动导轨（APM）系统4辆编组，最高运营时速70公里。

(7)北京地铁快慢线扩展阅读：

北京将加快轨道交通建设，实现轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条线路开通试运营。持续推进轨道交通3号线一期、8号线三期、12号线、14号线剩余段、16号线二期、17号线、19号线一期、房山线北延、昌平线南延一期；

燕房线支线、机场线西延、S1线、平谷线、CBD线等线路建设，确保完成年度建设任务。实现轨道交通13号线拆分工程开工建设。加快推进已运营线路上6处未开通车站建设及118处出入口改造。

同时，持续开展轨道交通1号线与八通线贯通运营、6号线延时运营、10号线运力提升、市郊铁路副中心线运营组织优化等专项工作；推进既有线路244套老旧安检设备更新，在新开通线路试点安装智能比对、快速识别的新型安检设备等。

8. 北京地铁列车速度为什么很慢我赶时间的时候坐地铁都嫌慢

列车是指在轨道上行驶有很多节车厢的交通工具，火车、动车、高铁、地铁、轻轨都是列车，地铁也可以说成地铁列车，地铁的量词就是
一列地铁
换句话说，列车是概括这些有共同点的交通工具的统称，并不具体指某一种。

9. 北京各地铁时速

各线路不同，一号线最高时速一般在70km/h，出站加速到这个速度后便靠惯性滑行。

10. 北京地铁各条线路的速度是多少

北京地铁最高速度抄：80Km/h；加袭速度0.83m/s2；减速度常用：1.0m/s2紧急：1.2m/s2

北京地铁电动客车是北京地铁运营的主要载客工具，由于北京地铁发展的历史长远，其所拥有的地铁电动客车类型与型号众多，电动客车的功能不断完善发展。

现在所使用的最早生产的地铁列车为1969年生产的DK2型车（后经技术改造，现为DK11型车），即将被更新淘汰。截止到目前为止，最新的车型为八通线新型交流电动客车。地铁电动客车的受电方式均为DC750V第三轨受流，轨距为1435mm，最高速度为80km/h。

(10)北京地铁快慢线扩展阅读

自动收费（AutomaticFareCollection，简称AFC）系统，是以磁卡（纸制磁卡和PET磁卡）或智能卡（非接触式IC卡）为车票介质，利用自动售票机、半自动售/补票机、自动检票机、查询机等终端设备，

并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。该系统集计算机、网络、通信、自动控制、大型数据库、智能卡等高新技术于一体，智能化和信息化程度非常高。