1. 为什么深圳地铁不和香港地铁连在一起
口岸通道就是换乘通道啊!
2. 深圳如何坐地铁去香港
不可以直接从深圳抄坐地铁过去到香港,因为要过口岸,过口岸要查证,而且两边的收费标准也不一样,所以不能直接从深圳到香港。
可以坐地铁1号线到终点罗湖口岸,走口岸边防大楼,本人手持自己的港澳通行证经过海关查验身份后出关,再经过香港海关查验身份后才能入境香港,从香港坐地铁40分钟左右可以到达香港市区。
乘地铁到罗湖或福田,下车就是边检口岸,过去后就是香港的罗湖或落马洲,有地铁直达市区。
可以坐地铁到口岸,过了口岸一般都是有地铁的,如福田口岸,龙华线的终点是福田口岸,下车后就可以过关,过了香港后就有地铁站,落马洲站
3. 深圳到香港的地铁是几号线
圳是没有地铁直到香港的. 在深圳从陆路往返香港的主要以下四个途径:罗湖口岸:是香港最主要而且最大的陆路口岸来的,由於可处理大量出入境旅客的关系,也是最多人使用的口岸来的,因为出了深圳关口可直接步行到香港关口(大约一分钟),而且过关后更可直接接驳(九广东铁)进入香港,而且它设有特大的(访港旅客大堂),专为出入境旅客办理手续,在旅游旺季期间,人流需然是十分繁忙,但一般等候过关时间也较短的,从(罗湖站)乘坐(九广东铁)可在(九龙塘站)转乘(地铁)到香港各区的.
4. 深圳地铁为什么永远比不了香港地铁
与香港相比,深圳地铁的设施似乎比香港还先进,但你看看地铁建设的细节,深圳差香港很远,最大不足是缺少人性化,细节不到位。
1、地铁厕所,深圳地铁厕所味道很重,而且很不好找。香港地铁厕所,标识很醒目,老远就能看到这些标识,能很快找到。
2、香港地铁标识是红色,深圳地铁标识是绿色,显然红色更容易辨识,绿色太隐蔽,不醒目。在香港大街上,商场里,随处可见醒目的地铁标识,按照这些标识指的方向往前走,很容易找到地铁口。
3、香港地铁里座椅有靠背,深圳地铁里的桌椅不多。香港首先考虑的是实用,便民和温馨。
4、香港是一个商品经济高度发达的城市,但在香港地铁候车厅,看不到满眼的广告。即使有广告,也很规则的分布。反观深圳,在市民中心,世界之窗,会展中心的人流量大的站点,铺天盖地,淹没了地铁指示牌,进入展厅,好像进入了大卖场,丝毫感觉不到一个城市应有的品位和规范。
5、香港地铁线路的命名非常规范,每条线路只有一个名称。深圳不一样。一条线路有好几个名称,如一号线,一号线(罗宝线),罗宝线(原一号线),这让刚到深圳的人摸不着头脑,一头雾水。
6、香港地铁与商场对接,设计之周到,换乘之方便,更是深圳无法相比。
7、香港地铁虽然人流量大,但并不嘈杂,而深圳地铁里面,广告声震耳,上下扶梯每秒钟,一天到晚喋喋不休,大声的,机械的播放着要人门站好,扶好, 尊敬老人的用语,全然不讲这样是否有效果,乘客是否感到烦心。
8、香港地铁和深圳地铁的充值机简直天壤之别。香港充值机,放进纸币后,静静的进行充值,干脆利落。深圳这边的充值机,反复大声嚷嚷“正在充值,请稍候”,感觉很吵。
5. 深圳地铁有个罗湖,香港地铁也有个罗湖,罗湖到底是哪里的深圳和香港地铁是不是都有个罗湖
罗湖是属于深圳的,但是深圳地铁和香港地铁都有罗湖站,中间隔着一个罗湖口岸
6. 从深圳可以坐地铁去香港
不可以直接从深圳坐地铁过去到香港,因为要过口岸,过口岸要查证,而且两边的收费标准也不一样,所以不能直接从深圳到香港。
可以坐地铁1号线到终点罗湖口岸,走口岸边防大楼,本人手持自己的港澳通行证经过海关查验身份后出关,再经过香港海关查验身份后才能入境香港,从香港坐地铁40分钟左右可以到达香港市区。
乘地铁到罗湖或福田,下车就是边检口岸,过去后就是香港的罗湖或落马洲,有地铁直达市区。
可以坐地铁到口岸,过了口岸一般都是有地铁的,如福田口岸,龙华线的终点是福田口岸,下车后就可以过关,过了香港后就有地铁站,落马洲站。
也可以坐地铁到罗湖火车站,过关后香港也有地铁。
深圳去香港,你要先办理港澳通行证及相关签注.
地铁乘坐路线:
从地铁市民中心站乘坐地铁龙华线(4号线) (坐3站)到地铁福田口岸站B出入口下;
然后走到地铁落马洲站转乘东铁线(落马洲线) (坐10站)到地铁九龙塘站转乘观塘线 (坐2站)到地铁太子站转乘荃湾线 (坐6站)到香港-地铁中环站下。
(6)香港地铁深圳地铁扩展阅读:
注意地铁内的各种安全告示牌
(四)站内通行时请注意地面状况,严禁奔跑、追逐。
(五)严禁在车站及车厢内吸烟、吐痰、丢弃果皮杂物。
(六)特殊情况时,请听从工作人员的指挥,到指定地点候车或出站。
参考资料:网络-深圳地铁
7. 香港地铁哪里坐可以到深圳
可以乘坐地铁东铁线,到罗湖站然后通过罗湖口岸过关到深圳罗湖。或者你可以同样乘坐版东铁线,到权落马洲站然后通过福田口岸过关到深圳福田。
拓展资料:
香港地铁(Mass Transit Railway,MTR),是指服务于中国香港的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟(CoMET)的17个成员之一,首条线路于1979年10月1日开通营运,是中国第三个开通地铁的城市(包括港澳台地区)。
截至2017年底,开通里程居中国前十,世界前二十,香港地铁全长264千米,由观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、西铁线、马鞍山线、迪士尼线、机场快线组成,共154座车站。
2017年12月16日起,香港地铁可使用支付宝和微信购票。
参考:香港地铁——网络港铁官网
8. 深圳地铁和香港有什么关系,怎么列车上都要印上香港特别行政区名字阿
深圳地铁龙华线(4号线)的运营公司是港铁轨道交通(深圳)有限公司,所以列车版上才印有香港特别行权政区的名字。
深圳地铁龙华线,深圳地铁龙华线(4号线)大致位于深圳中心区“中轴线”,金田路和鹏程四路地底,总体呈南北行。
港铁轨道交通(深圳)有限公司2010年7月1日,正式接管深圳地铁龙华线一期的车务营运工作,并逐步开始进行一期和二期的设备与系统整合。
2010年年底龙华线二期机电设备系统全面安装及测试,并实现轨通、电通。2011年6月30日龙华线全线投入运营。
(8)香港地铁深圳地铁扩展阅读
截止至2020年4月28日为止深圳地铁一共有11条线路,分别是深圳地铁1号线、深圳地铁2号线、深圳地铁3号线、深圳地铁4号线、深圳地铁5号线、深圳地铁6号线、深圳地铁7号线、深圳地铁8号线、深圳地铁9号线、深圳地铁10号线、深圳地铁11号线。
其中只有深圳地铁4号线(北起龙华新区,途经深圳北站、上梅林、少年宫、市民中心、会展中心等重要区域,南至福田区)这条线路印有香港特别行政区名字
9. 香港回深圳怎么坐地铁
香港回罗湖坐火车最方便。先坐地铁到尖沙咀站,走地下通道到尖东站,坐一站到红磡,然后从红磡坐东铁线到罗湖下车。红磡是始发站,会有座位。
坐地铁到九龙塘,换乘东铁线方便点,不用走那么远。但是中途上车不一定有座位。东线运行时间: 早6点到晚12点。