深圳地铁闸机改造时间

⑴ 深圳地铁什么时候能建成

2001年3月全线动工，地铁1号线线于2004年12月28日试通车运营,2009年9月28日通车到深大站
深圳地铁2号线（蛇口线）→计划于2011年6月建成试运营
深圳地铁3号线（龙岗线）→计划于2010年10月建成通车
深圳地铁4号线（龙华线）→续建段计划于2010年建成通车
深圳地铁5号线（环中线）→计划于2011年6月30日建成试运营

⑵ 深圳地铁单程票没进闸机的可以管多久

当天购买的单程票当天有效

⑶ 深圳地铁运营时间2020

深圳地铁运营时间（以6号线为例）：

开始时间：10点；结束时间：17点。

深圳地铁6号线全长约49.35千米，途经宝安区、光明区、罗湖区，“7字形”走向。深圳地铁6号线起于深圳市福田区的科学馆站，列车出站后沿上步路先后向北和向西北方向行驶，之后列车沿腾龙路与深圳地铁4号线并行，分轨后沿布龙路向西北方向行驶，沿石岩北环路经过宝安区。

接着列车向北行驶进入光明区，沿光明大道方向向北行驶，经过光明站后列车转向正西方向行驶，穿过楼明路和龙大高速。最后，列车沿别墅路、松白路和沙江路行驶，途经光明区红花山体育中心、红花山公园、公明广场和麒麟山公园，到达深圳市宝安区的松岗站。

(3)深圳地铁闸机改造时间扩展阅读

深圳地铁介绍——

截至2020年8月，深圳地铁已开通运营线路共有11条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线。全市地铁运营线路总长411公里，车站283座。构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区八个市辖行政区的城市轨道网络。

据2019年12月深圳地铁官网信息显示，深圳地铁在建线路共有12段，包括3号线三期（东段）、8号线二期、9号线支线（跟12号线贯通运行）、11号线东延、12号线、13号线一期、14号线一期、20号线一期。

深圳地铁官网——运营服务

⑷ 深圳地铁几月几号开始修筑

1998年5月，深圳地铁一期工程获国家批准立项；1999年7月，深圳地铁一期工程初步设计开始预审；1999年12月，深圳地铁一期工程正式启动；2001年3月，深圳地铁一期工程全线动工；2002年1月，地铁市民中心站土建完工，成为地铁一期工程中第一个土建完工的车站工程；2002年7月，一期工程正线铺轨正式开始，为期一个月；2003年10月，完成全线轨道工程。2004年1月，首列车到达车辆段，列车进入正线试车；2004年6月，全线转入系统联调，由建设转入运营准备；2004年12月，建成开通试运行。

深圳新闻网
http://www.szed.com/n/ca617487.htm

另附：深圳地铁大记事
http://www.syditie.com/data/2005/1214/article_450.htm

⑸ 深圳地铁春节高峰期时间更改到几时

2014年春节深圳地铁线路延长运营时间：

深圳地铁春节期间：1月27日(农历二十七)、28日(农历二十八)、31日(初一)，2月5日(农历初六)、2月6日(农历初七)、当天运营服务时间延长至24：00

⑹ 2020年深圳地铁1月25号继续运行吗

深圳地铁一年365天每天都运行，1月25号也会正常运行。

⑺ 刷卡进地铁站闸机后，须在多长时间内出闸机而不被罚款

一般是240分钟以内

⑻ 深圳地铁检票闸机停多少秒

一般来说地铁闸机都是默认10秒，没有人通过就关闭了。

⑼ 深圳地铁现在有哪些在建，线路是哪些，在目前为止的进展如何，分别是什么时候完成，谢谢！！

规划工程

1号线将由世界之窗继续向西延伸，经过南头区、宝安、西乡等地到达深圳机场。设计全长约23公里，并设有15个车站，当中深圳西站作为1号线及11号线的转乘站。从世界之窗到科技园之间在一期竣工后不久以实验段的名义动工建设。

1号线余段，从世界之窗到白石洲、科技园两站作为续建工程的试验段，已于2004年年底开工。然科技园以西之路段，深圳地铁公司称因目前仍需与广深城际线及深圳机场改建统筹协调规划，目前计划先修筑到西乡中心站，距离深圳机场约九公里。在“远期”再修筑至深圳机场站，这可能将会使1号线余段的完工时间比先前所规划的2008年底大为押后。

2号线在规划中以世界之窗为起点，经过高新技术园区、填海发展区及蛇口老城区到达蛇口西站。设计全长约14公里，并设有11个车站，其中世界之窗站将作为1号线及2号线的转乘站。

2号线计划2006年9月动工，在2010年建成。

3号线在计划中以红岭中路为起点，经过东门、东门北路、布心、布吉等地到达龙岗区的龙兴街附近。设计全长约33公里，并设有21个车站，其中老街站将作为1号线和3号线的转乘站。

3号线已于2005年1月立项，并于2005年12月27日动工兴建，计划在2009年建成。

4号线将由少年宫站继续向北延伸经过莲花北、梅林到达龙华地区。设计全长约16公里，并设有10个车站，会展中心站（已经建成）作为与1号线的转乘站。

深圳市政府已于2005年5月26日宣布由香港地铁公司承建及营运此路段，并在2005年11月4日动工兴建，预计在2008年-2009年建成。于建成后香港地铁将拥有该线的专营权，为期30年。

5号线将是平(湖)南(山)、平(湖)盐(田)铁路的改造工程，途经南头、西丽、龙华、平湖等地到达龙岗区。设计全长38公里，并设有12个车站。其中，深圳西站与1号线转乘，龙华车站与4号线转乘，塘坑车站与3号线转乘。

5号线计划在2010年建成。另外亦有将5号线延长至盐田区的计划。

在深圳城市规划中，也存在8号线的设计，设计中的8号线以国贸站为起点站，盐田站作为终点站，是一条轻轨线。

8号线不是近期规划中的一部分，但是在2006年3月的深圳市四届人大二次会议上，有盐田区代表强烈要求尽快把8号线纳入日程。