2001年北京地铁图

Ⅰ 北京地铁为什么没有三号线

有呀，只不过还没有修好，现在正在修呢？我知道在朝阳公园那里有一站和14号线可以换乘，再说了北京地铁不是按照从1到19号线的顺序修的，而是按照从几环到几环修的，只不过三号线在后边而已，并不是没有三号线。好吧，下面为大家介绍一下北京地铁吧！

首先，北京分为北京地铁和京港地铁，是两个地铁公司，但换乘是所有地铁都可以的，而且一号线是最早修的，然后是二号线，在就四号线，大概顺序我也不记得了，我只是大概的了解了一下子情况，但是并不是没有三号线。

所以介绍一下北京地铁吧，北京地铁是全国最早通地铁的一个城市，加上是首都的原因，线路也是迄今为止全国最多的城市，随着北京经济的发展加上认识的增多，交通的拥挤，地铁成了所有北漂的交通工具，可能有些人就会从北五环到南五环，这都是有可能的，

北京地铁三号线开通时间大概是2020年，随着北京经济的发展，加上城市的发达，地铁自然代表着一个城市的富有，北京现有地铁大概20多条，有1号线，2号线，4号线，5号线，6号线，7号线，8号线，昌平线等等，随着北京地铁网的形成，给北漂，老北京人，新北京人带来特别多的方便，就是拿从北五环到南五环来说吧，也就两个小时，其实一个半小时就足够了，速度的快，就给广大人民带来诸多的方便。

至于为什么三号线开通晚，我就来说明一下，因为三号线不是市中心，而是贯穿的地理位置因素而导致的，北京地铁2号线绕二环一圈，十号线绕三环一圈，而三号线就是为了贯穿更多地方而晚修的，这就是其中的原因。

PS:大城市，发达城市必然都有地铁，也是特别有意义的！

Ⅱ 北京地铁八通线的历史沿革

2001年12月30日，八通线正式开工。
2002年9月20日中午，八通线跨京承铁路横钢梁吊装成功。 11月，位于四惠站上方的八通线指挥中心正式动工。
2003年1月，八通线开始铺轨。 2月19日，北京地铁京通发展有限责任公司和南车四方机车车辆股份有限公司举行签约仪式，为八通线购置96卡、24编组新型电动客车。 4月，土桥车辆段内12个单体建筑结构全部封顶。 5月，北京市规划委网站开始公示高碑店站至八里桥站5座车站的站名。 5月28日，八通线铺轨工作完成。 7月，八通线开始车站装修和设备调试。 11月，八通线指挥中心完工。 11月26日8时，地铁运营公司正式接管八通线。 11月28日，八通线首批新型城轨列车在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。 12月8日，八通线土桥车辆段车场和正线冷、热滑试验完成。 12月12日，北京市发改委举行八通线票价听证会。同日，八通线正式空载试运行。 12月22日，北京地铁车辆厂为八通线生产的首辆样车下线。 2003年12月27日11时，八通线全线开通运营。比此前公布的开通时间12月28日提前一天。
2004年1月7日，八通线首次因故障晚点。 1月22日，八通线列车早晚高峰期最小行车间隔由10分钟缩短为7分30秒。 8月9日起，八通线早高峰列车间隔由7分30秒缩短为6分钟。
2005年4月28日起，八通线全部使用新型空调电动客车。 5月16日，八通线四惠站和土桥站率先开始实行“按线候车”。 6月6日，八通线全线所有车站正式实行按线候车。 9月5日，八通线开始执行新的列车运行图，高峰时段列车运行间隔由6分钟缩短为5分钟。
2006年4月24日7时50分左右，八通线一列车在四惠站发生故障，8时10分运营恢复正常。 6月19日，八通线公布列车间隔时刻表。 10月31日，市规委网站开始对八通线广播学院站更名方案征求市民意见 ，由于大多数市民同意更名为传媒大学站 ，故将站名于次年4月3日改为“传媒大学”站。 12月12日8时21分，八通线开往四惠站方向一列车在传媒大学站停靠后，因三车厢二号门无法关闭导致全线停运，8时42分恢复正常运营。
2007年5月21日，八通线早高峰时段7:00至9:00运行间隔由5分钟调整为4分钟，运力提高25%；晚高峰时段17:00至19:30由6分钟调整为5分钟。 5月27日，八通线列车开始安装移动电视。 9月30日至10月4日，八通线延长运营1小时。
2008年5月25日，八通线首列6辆编组列车投入运营，标志着八通线“四改六”扩编工程开始实施。
2009年5月21日起，八通线使用新编平日列车运行图，土桥站末班车时间由22点05分延长至22点42分，四惠站末班车时间由22点45分延长至23点22分，全日开行列数由384列增加至392列。 5月23日起八通线使用新编双休日列车运行图，土桥站末班车由22点05分延长至22点42分，四惠站末班车由22点45分延长至23点22分，全日开行列数由290列增加至296列。
2010年1月10日，八通线传媒大学站一名女子坠轨，导致八通线停运半小时。 5月28日，八通线双桥站一男子跳下站台，导致双桥站停电6分钟，八通线全线停驶约10分钟。 8月6日，土桥站一辆列车进站时道岔出现故障，导致土桥到果园方向线路暂停运营约40分钟。
2011年6月28日，八通线在早高峰开始发小圈区间车，从四惠出发到果园站清车折返。 9月5日，八通线在通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度。 10月，八通线加装屏蔽门工程初步设计概算获得市发改委批复。
2012年8月9日，八通线加装屏蔽门工程启动。 2013年11月，八通线完成全部车站屏蔽门主体安装。
2014年4月，八通线屏蔽门开始手动开关试运行。 2015年4月，八通线屏蔽门开始加装激光探测装置。 6月9日，八通线屏蔽门开始全天试运行。 7月22日7时许，一男子进入八通线传媒大学至高碑店区间轨道，导致列车停滞。 （主词条：7·22男子误入地铁八通线事件）

Ⅲ 北京地铁是哪一年建成的

1969年10月1日。

1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车，线路全长22.879公里。1971年1月15日，一期工程线路开始试运营，实行的是内部售票，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价为1角。

1972年，北京地铁由原来的凭证出售地铁票，改为免证件出售地铁票，单程票价仍为1角。1978年，开始发行北京市电、汽车、地下铁道联合月票，票价10元。

(3)2001年北京地铁图扩展阅读

北京地铁建设里程的“爆发”，在申奥成功之后。

2002年，当时北京运行的地铁1和2号线，总长度只有54公里，算上随后通车的13号线和八通线，本市轨道交通运营里程114公里。

2002年到2012年10年间，本市建成通车从114公里增加到440公里，本市轨道交通运营里程增加了将近330公里。从2007年起，随着本市“三环、四横、五纵、七放射”总长度561公里规划的正式出炉，平均每年通车里程达到66公里，这个速度，是本市21世纪前30年轨道交通建成速度的9倍。

2003年1月28日，本市第一条地面线13号线全线开通运营，年底，北京地铁第一套自动售检票系统AFC系统在13号线开通使用。同年12月27日，京东交通大动脉八通线开通试运营，八通线单程票价2元，与1、2号线换乘票票价4元。

Ⅳ 北京地铁2001年的时候一共几条线

2001年时北京地铁只有两条：从苹果园到四惠东的1号线（一线）以及环线2号线（一圈），在复兴门和建国门两条线路汇合。

Ⅳ 北京地铁建于那一年

北京地铁1号线修建于1965年，是从苹果园到北京站的：
苹果园-古城路-八角村-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-长椿街-宣武门-和平门-前门-崇文门-北京站

北京地铁2号线修建于1984年，是环线地铁，两个终点站：西直门、积水潭：西直门-车公庄-阜成门-复兴门-长椿街-宣武门-和平门-前门-崇文门-北京站-建国门-朝阳门-东四十条-东直门-雍和宫-安定门-鼓楼大街-积水潭-西直门，将原1线地铁缩短至复兴门，长椿街-北京站撤销

北京地铁复八线修建于2001年，从复兴门-四惠东：复兴门-西单-天安门西-天安门东-王府井-东单-建国门-永安里-国贸-大望路-四惠-四惠东，后并入1号线地铁

北京地铁13号线修建于2003年，从西直门经过回龙观、立水桥到东直门，为地上轻轨线路，在柳芳站进入地下

北京地铁八通线修建于2004年，从四惠-土桥，为地上轻轨线路，主要为了加强通县新兴住宅小区和北京市区的联系

北京地铁5号线开建于2005年，北京地铁4号线、10号线比5号线稍晚，5号线、10号线大约在2007年底完工，4号线在2008年奥运会后完工。。

Ⅵ 北京地铁二号线

北京地铁2号线，又称环线，全长23.1千米。
2号线的线路图呈较规则的矩形。专线路东段、北属段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。
2号线设西直门站(201)、车公庄站(202)、阜成门站(203)、复兴门站(204)、长椿街站(205)、宣武门站(206)、和平门站(207)、前门站(208)、崇文门站(209)、北京站(210)、建国门站(211)、朝阳门站(212)、东四十条站(213)、东直门站(214)、雍和宫站(215)、安定门站(216)、鼓楼大街站(217)、积水潭站(218)共18座车站。

Ⅶ 北京地铁线路图

方案1：换乘 1 次
第制1步：左安门内 乘坐 750路 到 姚村 下车
第2步: 姚村 乘坐 732路 至 北京大学西门 下车

方案2：换乘 1 次
第1步：左安门内 乘坐 750路 到 小红门路口北 下车
第2步: 小红门路口北 乘坐 732路 至 北京大学西门 下车

Ⅷ 上海地铁和北京地铁发展历史

关于这两个城市的地铁发展历史，可参考网络

上海地铁：网页链接

北京地铁：网页链接

另外，北京地铁单一2元早已成为历史，目前北京地铁也是按照里程收费的

Ⅸ 北京地铁一号线什么时候通的车‘01年么

不是。原来的一号线，大概是北京站到苹果园一段1969年10月建成，后来长椿街至北京站一段并入了环线，即现在的二号线。复兴门到四惠东一段1999年9月通车，两条地铁线于2001年贯通运营。