广州地铁7号线客流

A. 广州地铁7号线 [番禺线|万博线|大学城线] 介绍

广州地铁7号线一期由大学城南至广州南站，途中可以与2、3、4号线换乘，预计2017年建成

B. 广州地铁客流量再上500万人次，全国排第二

上一次线网总客流量超过500万人次还是1月22日，时隔69天，广州地铁客流量再上500万。据广州地铁客流数据，4月的第一天，线网总客流量为504.7万人次。再上500万人次，客流量数据全国排行第二

这个数量在国内地铁城市中排行第二，仅次于上海。4月1日，上海地铁总客流为704.5万人次，居全国第一，广州地铁以504.7万人次紧随其后，接着便是深圳地铁的313.6万人次、北京地铁的304.7万人次。

查询广州地铁客流数据发现，上一次广州地铁线网总客流量超过500万人次是在1月22日，当天的数据为524.7万人次。此后，受春节假期和新冠肺炎疫情双重因素的影响，客流量呈断崖式下跌，直到2月15日，以67.2万人次的日总客流量“跌入谷底”。

此前，羊城晚报全媒体记者从广州地铁相关负责人处获悉，“几十万的数据是只有在2009年年底5号线一期工程开通前才会出现的情况，67.2万的客流量不仅是当月最低，甚至可以说是近十年最低。”

经过2月15日的“触底”，此后客流量便呈U型趋势反弹。进入3月后，广州市有序推进复工复产工作，广州地铁的客流量数据也随之攀升。200万、300万、400万……到3月31日，广州地铁客流量达493.9万人次，离突破500万“大关”仅一步之遥。

防疫形势向好，客流增多不会影响出行

4月1日，时隔69天，广州地铁线网总客流量再上500万。2019年，广州地铁日均客流量为905万人次，尽管当前数据再上“5字头”，但仍然仅为去年日均数据的一半左右。随着复工复工的节奏进一步加快，该客流量的上涨空间较为充足。

羊城晚报全媒体记者了解到，进入3月以来，本着防疫防控的需要，随着地铁总客流量持续增加，广州地铁启动客流管控的站点数目随之增长。地铁站点实行客流管控措施，意味着乘客的进站等候时间将变长。

也有市民担心，随着客流逐步恢复，乘客进站排队时间会不会更多、队伍会不会更长？广州地铁方面表示，随着疫情防控形势积极向好，将尽量不增加客控站点数量，避免增加乘客的进站等候时间。

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C. 广州地铁七号线一期现在什么情况 下个月要开通

本月28号，抄明天就开啦。。

广州袭地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到900万人次，总客流人次超过2015年12月31日的879万人次，再次刷新纪录，较去年同期增长5.3%。[1]
广州地铁现时的口号是“全程为你”，在之前使用过的口号为“地铁，为广州提速”以及“新生活干线”；广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。

D. 求助 求告知广州地铁7号线万博站的位置

明天就开通，明天就知道了。

广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨内道交通系统，于1997年6月28日开通，容是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到900万人次，总客流人次超过2015年12月31日的879万人次，再次刷新纪录，较去年同期增长5.3%。[1]
广州地铁现时的口号是“全程为你”，在之前使用过的口号为“地铁，为广州提速”以及“新生活干线”；广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。

E. 广州地铁7号线一共有多少节车厢

6节，像1，2,，3，5，8号线一样。

F. 广州地铁7号线运营时间

2016年12月28日

广州地铁7号线，线路起于广州南站，途经广州市番禺区，连接回广州南站、广州大学城，止答于大学城南站，大致呈东西走向。

广州地铁7号线一期线路全长17.41千米，全部为地下线；共设置9座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。2019年，广州地铁7号线日均客流23.60万人次。

(6)广州地铁7号线客流扩展阅读：

主要工程

穿越高强度岩石地层

“汉溪长隆站-南村万博站”区间隧道地质条件复杂，需穿越混合花岗岩微风化硬岩地层767米，其中上软下硬段160米左右，盾构掘进过程中的岩石强度最高达107.3兆帕。岩石强度越高，盾构机刀具因磨损须频繁地更换刀具。

微差爆破花岗岩

由于钟村站基坑开挖深度约19米，车站范围内微风化混合花岗岩发育，基底岩层厚度最大为10米，岩石硬度达214兆帕，基岩强度堪比一般钢材，是广州地铁7号线施工所遇地层最硬的一个车站，给连续墙成槽和基坑开挖带来困难。广州地铁公司采用先进的微差爆破技术，有效地控制了震动、噪音和飞石，基坑开挖未对周边地面及建构筑物造成不良影响。

G. 广州地铁7号线通后，能缩短多少广州东到

请问，广州东到哪里

H. 广州地铁5号线三溪站，早晨7:30的客流量多吗带迷你电单车能一趟上车

广州地铁5号线直接换乘2号线只有广州火车站这个站点。 广州地铁5号线站点和换乘信息：滘口、坦尾(可换乘6号线)、中山八、西尝西村、广州火车站(可换乘2号线)、小北、淘金、区庄(可换乘6号线)、动物园、杨箕(可换乘1号线)、五羊邨、珠江新城(可换...

I. 广州地铁最多人的是那条线

地铁线抄路客流量排行榜（根据袭2011年元旦出行人数）：三号线133.69万人次＞一号线126.93万人次＞二号线115.04万人次＞五号线＞八号线＞广佛线＞四号线＞APM线

地铁车站客流量排行榜：广州火车站站（14万 2、5号线）＞体育西路站(13万 1、3号线)＞公园前站(12.9万 1、2号线)＞长寿路站(9万 1号线)＞岗顶站(7.8万 3号线)＞烈士陵园站(7.5万 1号线)＞天河客运站站（6.9万 3号线）＞广州东站（6.7万 1、3号线）

J. 广州地铁7号线的介绍

广州地铁7号线（英语：GuangzhouMetro Line 7）是广州地铁正在建设的路线之一，属於城市轨道交版通，代表色为桃红色。权一期路线西起番禺区的广州南站，东至广州大学城大学城南站。列车编组为六卡。全线大致呈东北~西南走向，往东经钟村、汉溪长隆，大学城、长洲岛、止於黄埔区萝岗站。建成後，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，构筑番禺组团内的轨道交通走廊，有效加强大学城与广州南站的沟通。广州地铁表示，力争在2016年底前建成通车。那麼番禺人民就可以不再从广州地铁3号线到广州地铁8号线，最後才搭到广州地铁2号线到广州南站总站了，然後再搭高铁了。