广州地铁地下都空了

❶ 广州地铁4号线为什么不走地下而要走地上

地铁太多了，再走就穿过去了，或者上面有建筑不允许走下面。就如上海是的，就有很多地铁走上面

❷ 附近广州昨天挖地铁塌陷，像广州，上海，北京，地下这么多地铁，遇到地震会怎么样啊。

广州地铁塌陷是因为地下本来就有空洞，没有及时注浆因此塌陷。地震吗，震了才知道。

❸ 广州地铁也有在地上开的么

广州地铁也有在地上开的，广州地铁4号线就在地上开。

广州地铁4号线于2005年12月26日开通运营首通段（万胜围站至新造站）；于2006年12月30日开通运营广州地铁4号线二期首通段（新造站至黄阁站）；于2007年6月28日开通二期全线（万胜围站至金洲站）；于2010年9月25日开通运营北延段（车陂南站至黄村站）；2017年12月28日开通运营南延段（金洲站至南沙客运港站），标志色是绿色。

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坐广州地铁注意事项：

等地铁停稳了，并且屏蔽门完全的打开了，才可以走上地铁。等地铁上的人下完以后才可以上车。站台和列车会有一定的距离，一定要注意，不要踩空了，这是非常危险的。

车票有效期两小时，注意一定要在两个小时之内完成乘车过程，大部分的地铁一趟下来一般就是一个半小时左右，就算是从起点站坐到终点站也用不了两个小时、超过时间的话，在通过闸机的时候会发出报警声。

参考资料来源：网络-广州地铁四号线

❹ 前几天，去了广州体验一下地铁挺容易坐的。人太多了排队购票都后来办理了一张卡。地铁负三层怎么没地下水

地铁下面有排水设施的，地下水都被抽掉了。空气由通风井进行换气。地铁的挡土墙非常结实，肯定不会有倒塌事件发生的，放心好了。

❺ 为什么广州地铁里面没有厕所呢

地下空间中建设洗手间容易产生异味，在排风不太通畅的地铁车站很容易造成旅客不适，另外广州地铁4号线由于车站大多是高架车站，所以是有洗手间的。

❻ 地铁隧道一般是在地下多深例如广州。

世界最深的地下铁路
有些城市的土质不稳，或者为了战略需要，隧道要挖得特别深。俄罗斯圣彼得堡的地下铁路一般都超过100米深。

然而，世界最深的地下铁路车站并没有定论：

圣彼得堡本身的其中三个地下铁路车站都有可能是全世界最深的。
俄罗斯首都莫斯科和乌克兰首都基辅都各有一极深的站。两站都是建在山下的。
朝鲜首都平壤亦有一地下铁路站能角逐此位，它的最深处达地下200米，平均深度亦达100米。

者昨日获悉，62.9米，这一纪录在9号线宜山路车站的建设中诞生，这是上海迄今为止地铁施工的新深度，这个车站的基坑深度达到前所未有的29.7米，成为上海目前最深的地铁站。

从3号线的高架车站，到4号线的地下车站，再到未来9号线的穿越，交会于宜山路站的线路已经有3条，车站规模也不断扩大。3、4号线的车站标高已存在，后建的9号线要穿越，只有开挖更深才能做到。62.9米是用于维护、挡土的地下连续墙所触及的深度。这对上海地铁建设者是一个挑战。

据介绍，一般来说，上海地铁地下连续墙所触及的深度原
来也不过是40多米，上海的1、2号线建设，基坑开挖均在15-17米。“一般来说，地下连续墙插入的深度是基坑深度的2倍，如果基坑开挖17米，那么地铁整个插入地面深度可能在30多米。”上海隧道股份的总工程师杨国祥介绍说。

超深地铁车站施工，面临软土地基所带来的沉降、塌方等难题。上海隧道股份的总工程师杨国祥说：“基坑开挖得深，出现沉降难以避免，但是可以有效控制。”杨国祥透露，上海已经在地铁建设中积累了充分的经验，施工中，对周边地面、建筑物的沉降影响已有严格的标准。宜山路这个超深地铁车站，基坑开挖的安全达到了一级。

然而，杨国祥判断，“今后地铁的开挖深度还会进一步刷新。”4号线在浦西董家渡位置过江，考虑到江底土体深度，穿越黄浦江前的南浦大桥站及塘桥站，其开挖最深的位置可达65.5米。已经列入地铁规划中的两线以上的枢纽换乘站点将至少达到70座，4线换乘、5线换乘的枢纽站点建设，更是可能在今后屡屡刷新“上海深度之最”。

据了解，尽管看上去像被“掏空”了，但是绝对安全。更好地利用地下空间，也是车站实施深度开挖所带来的好处之一。

❼ 为啥广州的地铁在地下，深圳的地铁在空中

本来深圳地铁都是在地下的，这样可以节省空间也美观。但是，自港铁拿到四号线经营权，为了省成本，就把地铁建在地面上，然后深圳地铁其它线路也学港铁，把地铁建在地面上，之后就越来越多地铁建在地面上。

❽ 地铁，怎么办，我好担心广州的地下会被挖空

WC，神预测啊，已经空了

❾ 广州地铁一号线地下商场吊顶突然掉落，是否有造成了人员伤亡

没有造成任何人员伤亡，而且这样的事情可以说是非常的不好，并且看到这样的一幕，我感觉到非常的害怕。