Ⅰ 北京地铁目前各线路每日客运量是多少
北京地铁一、二号线的日运客量目前分别稳定在八、九十万左右
(11月30日)北京地铁全网客运量达到291.22万人次,再创历史新高。其中,5号线客运量达到48.62万人次、13号线运送38.82万人次、八通线运送16.95万人次,均创下了各自开通运营以来的最高纪录。
Ⅱ 北京地铁2号线安定门站人员表
先体会下面的内容,电话联系 北京市地铁运营有限公司 人事部
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北京地铁的全称是“北京市地铁运营有限公司”。其下设有以下公司:
运营一公司、运营二公司、
运营三公司、运营四公司、
供电公司、通号公司、
机电公司、线路公司、
建筑安装公司、监理公司、
房地产公司,
共11个公司。
除了上述公司,还设有同级别的机构,具体如下:
车辆制造厂、技术学校、
设计研究所、广告事业部、
商贸事业部、通信事业部、
饭店旅游事业部、文化产业事业部,等。
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总公司,是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。拥有职工一万余名。
目前,公司经营的线路包括1号线、2号线、13号线和八通线,运营线路总里程114公里,共有70座运营车站。其中,1号线全长31.04公里,23座运营车站;2号线全长23.61公里,18座运营车站;13号线全长40.85公里,16座运营车站;八通线全长18.9公里,13座运营车站。北京地铁目前日客运量150万人次左右。
Ⅲ 求北京地铁二号线各时间段的人流量,急!!!!!!!!!!!!今日必要答复!!!可加悬赏,但一定要真
我根据自己坐2号线的经验说说吧,二号线有几个段人流很多,比如北京站,前门,天安门,复兴门,西单,王府井全天客流都很多,也就是说路过和到达此站的地段人很多,相对说一旦过了这几站人就相当少很多,也就是说在2号线的下半环紧张于上半环,紧张程度就是人挤人,上半环起码会让你有空间站着舒服看报纸,按时间的话在上...班时间更加人多,而在9点后,16点前相对少些……希望对您有所帮助
Ⅳ 北京地铁的所有站点里面哪一站客流量最大
西二旗 天通苑 龙泽
Ⅳ 北京地铁客流量
2004年,北京地铁年客运量首次超过6亿人次,达到6.0668亿人次,突破年客运量的历史最高版记录,比2003年增长了权28.57%。
其中最高日运量为10月1日创造的234万人次。其中,地铁1、2号线共运送乘客5.47亿人次,13号线客运量超过4千万人次,同比增长89.93%,八通线客运量超过1600万人次。
Ⅵ 北京地铁2号线早上人多吗
北京地铁2号线早上7-9点人多。其实北京各条地铁线路早上基本上都是这个时间段人多,因为是上班早高峰时段。
Ⅶ 北京地铁二号线客流量小的时段
北京地铁二号线全年无休,每日在5:00至23:00之间运营,日均客流量在100万人次左右,客流量相对比较少的时段是在每日的5:00至6:00。
Ⅷ 有人知道北京地铁全年运营数据,比如客流量,某条线路月耗电量真的谢谢了。
客流量你可以在地铁的微博上看到,其他的数据很难看到。
地铁有好多个运营公司)运1运2运3运4,另外还有一个机电公司。
还有一个京港地铁(4号线跟14号线)。
除非你挨个公司去查报表,不然不可能知道的。
Ⅸ 北京地铁2号线的运营时间
2号线环行一抄周用时约40分钟。
线路全年无休,每日在5:00至23:00之间运营,不同车站首末车时间有差异。内、外环线分别在西直门站、积水潭站收车,跨越这两座车站的末班车时间更早。
在工作日,2号线早高峰时内环发车间隔2分钟,外环2分30秒;晚高峰时外环间隔2分钟,内环2分30秒。其中2分钟的间隔在北京地铁系统中属于较小值,仅多于早高峰4号线上行的1分55秒。白天非高峰时段的发车间隔约5分钟,在市区线路中属于发车间隔较长的一条。
工作日2号线的日均客流量在100万人次左右,2011年4月29日达到136.8万人次,在北京地铁线路中日均客流量居第二位。 不过由于2号线上乘客的平均乘车里程短,加之早晚高峰发车间隔短,因此拥挤程度相对1号线、4号线、5号线轻松一些。
Ⅹ 北京地铁最堵人最多的是几号
即便10号线的客流量来已然超源越1号线,但是最挤的还是1号线(八通线也算在1号线内吧!),因为10号线比1号线线路长,所以客流量大,其次4、5、6、10、13、昌平线都属于饱和状态,都惹不得,目前人最少的是14号线,机场线除外,14号线就算早晚高峰上车都有座,并且是8A编组(我的记得是8A,要不就是6A,总是肯定是A编组)。