上海地铁乡下人到上海

① 上海地铁，坐几站几块钱

上海的地铁和轻轨目前采用按里程计费的方式，与所乘站数无关。通过站内换乘或交通卡“虚拟换乘”从一轨交线路的某站点到达另一线路的另一站点的，只要是在进站之后3小时内出站的，按两站之间的最短轨交（换乘）里程计费，与实际换乘的线路多少、乘坐的站数多少无关。

具体计费标准为：①0-6公里收费3元，6公里以上的，每增加10公里加收1元；②轨道交通五号线单线内部实行0-6公里2元，6公里以上3元的优惠票价。

② ①两个乡下人，外出打工。一个去上海，一个去北京。可是在候车厅等车时，都又改变了主意，因为邻座的

③ 武汉地铁与上海地铁的差距在哪里，为什麽好多人说武汉地铁好垃圾

2017年10月15来的上海,上一次来上海还是高中 世博会时候 当时觉得上海地铁真版的方便 优秀.
在武汉读了权四年书 再来上海我觉得上海地铁真的垃圾 和武汉比
1.站内标语 指示不清 在武汉现在门口往外看就知道到了哪一站 在上海地铁站 你需要把头伸出去 斜着看好久才能找到站名
2 武汉地铁机车都是电子屏幕 你到了哪一站不用听语音播报就知道 一目了然 上海居然是贴纸的 稀烂的一逼。每节车厢两头的唯一显示屏 有时候还是坏的 不亮。
3 奇葩设计 上海地铁34号换乘 或者11号嘉定去的换乘 搞不懂这种操作 3 4号车厢的 3和 4数字恰好被地铁站的护栏挡住 极其不方便
4 上海地铁噪声大 无论是车厢内 还是 轻轨高架桥下面
5 上海地铁工作人员的形象 稀烂 什么老嫂子 大叔都出来了
优点 1 素质高 上下车 先下后上 电梯靠右边 可以说比武汉的素质不知道高到哪里去了
3 线路多 方便
说完了地铁 公交车 居然不能支付宝付款 稀烂的上海公交 还有就是用什么上海话播报 稀烂。最心痛的是 尼玛播报时候一到地名你就声音变小 其余的你倒是正常音量 稀烂
来了上海半个月的感触

④ 为什么乡下人都要来我们上海我讨厌他们！

乡下人也不想来，但乡下人不来上海，上海的高楼大厦你去修起来？

⑤ 如何乘上海地铁

你可以在地铁的进站口买票，选择去想去的那一站，然后就可以刷票进站了；你也可以购买上海的地铁卡或者手机上下载METRO大都会app，然后也是同样的刷卡或者刷码进站。出站的时候，如果你是买票的话，直接把票塞进出站口机器就行；如果你是用地铁卡或者手机app，在出站口机器刷卡或者刷码就行，会自动扣款的。

⑥ 为什么上海市区人要说上海郊区人是乡下人

市区人自认为很了不起，比郊区人有钱，其实郊区人有的家里就比市区人有钱的多
郊区偏僻，有很多人都种地

⑦ 为什么那么多乡下人往上海挤，可嘴里还是往死里骂上海呢

最主要是来赚钱的，因为上海国家给了这里太多的优惠政策，先让这里发展起来的。当然也有很多人知道上海人那样，他们不会来这里打工的，更不来上海定居的。

⑧ 我想问一下上海人，为什么总说外地人是乡下人

我也是外地人。
他们瞧不起人的人格已经成性了。
真的说也说不听的。
我玩游戏的时候遇到一个上海人
开头我准备和他聊天交个朋友
他开口就问“哪里人”

然后说以前他们晚上睡觉不用关门
现在因为有偷东西的就得关门

说什么外地人在上海的犯罪率远远高于本地人
瞧不起外地人。

我认为他可能是误解了
我就拼命劝他改变这个想法
没想到他还挑我话里的刺
说什么“你们偷东西就有理了”
我彻底无语

我说偷东西的绝对是没素质的人
没素质的人就是没有接受良好教育的人

因为没钱才从外地挤入上海挣钱的
他挑着刺说“咸菜馒头、稀饭，不就可以饱了么？”
我说是在温饱的基础上没有钱支出了
（我的意思无非是让他明白没钱的人没有接受良好的教育而回误入歧途的）
接着他态度越来越差越来越差。
他们根本就不会换位思考一下别地人的感受
只顾着自己的感受，看到什么外地人杀了上海人
他就在那里骂粗痞话。
我劝他的时候我倒一个侮辱的词都没有
他还老挑我话里针眼来针对我劝的话

我觉得他们是觉对吧一些素质真的很低的外地人全都想成：
既然那些人是这样
那么所有外地人肯定也不是什么好东西

我顿时冒火
我觉得他们的思维方式太极端了
他们都是顾自己不顾他人的人

可能我的话欠妥当。
又可能我遇到的人是上海人的个别没素质的同胞。

我无语ING.
希望中国人能够团结啊。
别再这样无所事事的认为一些无法证明的问题是对的。

╮(╯▽╰)╭。

⑨ 求一张完整无误上海地铁高清图😀

完整无误上海地铁高清图见本文图。截至2018年月，上海地铁运营线路共16条，共设车站415座（含磁浮线2座），运营里程共705千米（含磁浮线29千米）。

截至2018年12月，上海地铁在建线路共有4条，分别为10号线二期工程、14号线、15号线和18号线，在建里程共163.6千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。

截至2019年6月，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。2018年，上海地铁日均客运量1015.28万人次，总客运量达到37.05亿人次。

(9)上海地铁乡下人到上海扩展阅读：

2000年4月19日，上海地铁2号线浦东中央公园站更名为世纪公园站；8月19日，上海地铁1号线、2号线人民公园站更名为人民广场站；12月26日，上海地铁1号线、明珠线新龙华站更名为上海南站站。

2001年4月19日，上海地铁1号线虹梅路站更名为锦江乐园站。

2002年8月8日，上海地铁明珠线更名为上海地铁3号线；12月12日，上海地铁2号线杨高南路站更名为上海科技馆站。

2011年5月7日，上海地铁6号线、8号线济阳路站更名为东方体育中心站。

2012年6月6日，上海地铁7号线船厂路站更名为龙华中路站。

2013年8月31日，上海地铁8号线航天博物馆站更名为沈杜公路站。