广州地铁14号线站点位置

㈠ 广州地铁14号线竹料站具体在哪个位置

竹料站为广州地铁14号线正在建设的一个车站，位于广州市白云区六线北侧105国道上，沿道路呈南北走向。站位所处的105国道现宽30m，远期规划为60m宽。站位西侧有广美纸制品有限公司、黎民行李车厂；东侧为白云区贤集堂木门厂。周边规划以工业、居住用地为主。将于2016年开通。
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㈡ 广州地铁14号线石湖站的具体位置

大概在G105国道与北二环高速公路交叉处。

㈢ 广州地铁14号线神岗站在什么位置

是佛岗村外面偏南的105国道，仙鸡笼一桥往从化方向，紧挨着，高架站；路北边中石油、路南边中石化，俩加油站

也已经围起来，准备施工的样子。走进工棚实地问询了工人，确认这里是神岗站

㈣ 广州地铁14号线二期黄石路站在哪里

黄石路是广州市白云区的一条主干道，西起石井石潭路大冈村口，东至白云大道南广东外语外贸大学路口，全长5.3公里，因连接黄边村与石井而得名。

广州地铁14号线是广州建成运营的线路之一，于2017年12月28日开通运营知识城支线（新和站至镇龙站），2018年12月28日开通运营一期工程（嘉禾望岗站至东风站），标志色为棕色。

14号线由主线和知识城支线组成。主线由越秀区的广州火车站起始，经机场路、106国道，再转入105国道至从化区良口镇。知识城支线由白云区的新和站起始，沿九龙大道经知识城，到达黄埔区镇龙。主要车站有广州火车站、嘉禾望岗站、新和站、东风站、知识城站。

知识城线初期为独立线路运营，待主线通车后与主线贯通运营，远期拆解为独立线路运营。

(4)广州地铁14号线站点位置扩展阅读：

广州地铁14号线全长75.9公里，共设22座车站。其中高架车站7座，地下车站15座。主线采取“大站快线”设计，在部分车站设置越行线，实施“快慢车”（即各站停车与快速并存）的运营模式。

广州地铁14号线在设计之初也融入了更多的人性化设计理念，如按照新的设计规范，尽量充分利用站厅、站台或者通道的位置，在全线各车站均设置了公共卫生间。

广州地铁14号线主线设置一段一场，于从化区邓村逸泉山庄、105国道南侧地块设邓村车辆段；于白云区105国道（新广从公路）东南侧，夏良新大道南侧，汇雅花园东北侧设石湖停车场，该停车场为全地下式。知识城支线只设镇龙车辆段，位于黄埔区九龙镇九龙大道东侧、广汕公路北侧地块，该车辆段与21号线合建合用。14号线主线和知识城支线控制中心设于镇龙车辆段内。

㈤ 广州地铁14号线支线的线路

沿途站点主线：广州地铁14号线（广州火车站 - 岗贝 - 黄石路 - 鹤南 - 嘉禾望岗 - 东平 - 石湖 - 太和回 - 竹料 - 钟落答潭 - 黎家塘 - 新和 - 太平 - 神岗 - 邓村 - 江埔 - 街口 - 宣星运动谷 - 温泉 - 养生谷 - 良口）支线：（新和 - 知识城北 - 马头庄 - 枫下 - 知识城 - 知识城南 - 旺村 - 康大 - 镇龙北 - 镇龙）共计31站。

㈥ 广州地铁14号线换乘站有哪些

广州地铁14号线换乘站 站点如下：

嘉禾望岗地铁站，可换乘地铁2号线、3号线;

镇龙地铁站，可换地铁21号线。

图示如下：

㈦ 广州地铁14号线的站点

广州地铁14号线首期由嘉禾望岗至街口，沿规划启德永石路、105国道敷设知识城线由内新和至镇龙。二期由广州容火车站至嘉禾望岗，远期规划由街口至良口。 站点
嘉禾望岗(2、3)- 东平 - 石湖 - 太和 - 竹料 - 钟落潭 - 黎家塘 -新和(知 识城线)- 太平- 神岗 -邓村 - 江埔 - 街口 站点
新和(14号线主线)- 知识城北 - 马头庄 - 枫下 - 知识城 - 知识城南 - 旺村 - 康大 - 镇龙北 - 镇龙(21号线) 站点
广州火车站(2、5)- 岗贝 - 黄石路 - 鹤南 -嘉禾望岗(2、3号线) 站点
街口 - 宣星运动谷 - 温泉 - 养生谷 - 良口
注：以上站点加粗体的为换乘站，括号内为可换乘线路的数字。

㈧ 广州14号地铁线线路

广州地铁14号线，主线起于嘉禾望岗站，途经白云区和从化区，止于东风站，支线起于新和站，途经白云区和黄埔区，止于镇龙站，大致呈“倒Y字”走向。

广州地铁14号线一期工程始于嘉禾望岗站，出站后向北行进，下穿松园路后转向东沿规划永石路向东行进，接着转向105国道向北行进，跨越京珠高速公路后，过太平收费站，线路跨越街北立交后，继续北上沿从化大道进入从化中心区东风，到达设东风站。

广州地铁14号线知识城支线从新和站引出后沿九龙大道敷设止于终点镇龙站。分别在享美村西侧设红卫站，在规划钟太快速路口南侧设新南站，在九龙大道枫下村地段设置枫下站，在育贤路口、商贸物流中心东侧设知识城站。

在知识城起步区展示厅东侧何棠下站，在九龙大道旺村地段设置旺村站，在华师康大学院西侧设汤村站，在大浦圩北侧设镇龙北站，在龙楼村东侧设终点站镇龙站。

广州地铁14号线二期工程南起始于越秀区的广州火车站，出站后下穿广州地铁2号线并转向北接广园西路，沿着广园西路向北穿过沈海高速后接入机场路，沿机场路一路向北。

于106国道路口处转至沿106国道向北敷设，于广东通信科技大厦东侧折向东北，下穿华南快速及彭上街道地块后接入广州地铁14号线一期工程嘉禾望岗站。

线路站点

广州地铁14号线一期车站列表：嘉禾望岗站——白云东平站——夏良站——太和站——竹料站——钟落潭站——马沥站——新和站——太平站——神冈站——赤草站——从化客运站——东风站。

广州地铁14号线知识城支线车站列表：新和站——红卫站——新南站——枫下站——知识城站——何棠下站——旺村站——汤村站——镇龙北站——镇龙站。

(8)广州地铁14号线站点位置扩展阅读：

建设规划：

广州地铁14号二期线规划建设线路车站：广州火车站——乐嘉路站——岗贝站——新市墟站——马务站——创意园站——鹤南站——彭边站。

价值意义：

广州地铁14号线是落实城市“北优”发展战略、实现支持从化及黄埔九佛片区发展、成为从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。

开行快车模式，提高从化中心区与镇龙地区居民抵达市中心的出行效率。广州地铁14号线知识城支线加强了知识城与中心城区的快速联系，同时还为知识城组团间的发展提供了引导功能。

参考资料来源：网络——广州地铁14号线

㈨ 广州地铁14号线太和地铁站具体位置

你好，太和站位于广从三路与太横路交叉路口，沿广从三路南北向布置，广从三路道路宽30m。车站有效站台中心里程为YDK23+396.000，设计起点里程为YDK23+152.657，设计终点里程为YDK23+559.957。

车站为地下两层单岛四线车站，带有存车线及站前后均设置折返线及存车线，总长度(含主体结构)为407.3m，标准段宽度为29.7m，覆土3.07m。

车站周边分布的建筑物主要有泽芳园实业公司、丰太小区、广州享福老年公寓、谢家庄村房屋、昌和货运市场、广州市羊城地下工程有限公司、越泰加油站。其中需拆除谢家庄村部分房屋约297平方米。其余建筑物离车站主体最近距离约33m。

车站基坑开挖深度为16.68--17.93米，围护结构采用800厚地下连续墙+内支撑，嵌固深度拟采用6米，内支撑采用2道混凝土撑及1道钢支撑；车站共设5个出入口及2组风亭。风亭、出入口基坑深度约为9.62米，围护结构采用600厚地下连续墙+内支撑，，嵌固深度拟采用7米，内支撑采用两道钢支撑。车站顶板厚800mm，中板厚400mm，地板厚900mm。为满足车站抗浮要求，需设置抗拔桩。车站大里程端设盾构调出井，小里程端设盾构始发井。

㈩ 广州地铁14号线确定了吗有没有具体的规划站点和建设时间有东平站吗

1.十四号线一期工程始于嘉禾望岗站，出站后向北行进，下穿松园路后转向东沿

规划永石路向东行进，接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、东平村南侧

设东平站。之后线路沿105国道行进，在龙兴中路向西北转向龙归城东侧规划道路2

向北行进，在龙归城东侧规划路上设石湖站。之后线路转向东北跨越北二环高速，

继续沿105国道向北行进，在白云六线北侧设竹料站，在广龙路口设钟落潭站。之

后线路继续沿105国道向北行进，跨越京珠高速公路后，在高校园区西侧综合服务

区设黎家塘站，在新和西街北侧、新和中学东侧设新和站，在工业大道路口南侧设

太平站。接着线路过和平收费站后，在珠江国际城南侧设神岗站，在逸泉山庄东侧

设邓村站。线路跨越街北立交后，继续北上沿从化大道进入从化市中心区街口，在

S355路口北侧设江埔站，在规划迎宾大道路口设街口站。

2.知识城支线工程始于新和站，线路出站后一直沿九龙大道敷设，分别在享美村

西侧设知识城北站，在规划钟太快速路口北侧设马头庄站，在育贤路口、商贸物流

中心东侧设知识城站，在知识城起步区展示厅东侧知识城南站，在华师康大学院西

侧设康大站，在大浦圩北侧设镇龙北站，在龙楼村东侧设知识城支线工程终点站镇

龙站。

3.工程计划于2012年开工建设，2016年8月建成开通

4.根据工可阶段客流预测情况，十四号线一期及知识城线工程的高峰断面为27428人次/h，拟采用6辆编组B型车，最高运行速度为120km/h，采用快慢线运营模式。

附平面图：