广州地铁挤女生

❶ 广州地铁为什么这么挤

人多啊，这个和民主不民主有啥关系
还是经济不发达，导致人都往经济发展好的城市挤，要是其他城市也像广州那样发达，就没那么多人往广州挤了。
所以还是要进一步发展经济呀

❷ 广州地铁事件后续，嫌疑人姐姐要求姑娘私了，否则后果自负，姑娘答应了吗

在生活中，低碳环保一直是我们倡导的出行方式，在每个城市，最重要的交通工具是公共汽车和地铁，每天搭乘这两种交通工具的人很多，特别是在高峰时间，不可避免地会出现拥挤。

与此同时，拥挤也为许多不怀好意的人创造了机会。有些人无所事事，看到漂亮女孩就开始幻想，在交通高峰期骚扰女孩真的很恶心。网上曝光了一段视频，一个男人在广州地铁上裸体非礼上的女孩，然后在现场发现了女孩的愤怒，并拍照留念，具体我们一起看吧！

最后，我想说女孩的选择是正确的，女孩的行为是教科书式的。我们被骚扰的时候该怎么办？我们不要选择沉默，要大声说出来，同时要努力寻找证据，就像这个女孩，遇到事情要冷静下来，不要为事情曝光后对自己形象的影响，如果这样做会使嫌疑人在将来更加肆无忌惮，我们必须有勇气去曝光这样的淫秽行为。我相信当时许多人会帮助你们将嫌疑人绳之以法，为社会创造一个清洁无污染的环境。

❸ 广州地铁女性车厢为何涌入男性

在世界各地，性骚扰日益成为重点讨论的社会话题。为了保护女性免受侵犯，我国深圳、广州等城市自去年6月底起，效仿日本等国在地铁中试运行“女性车厢”。

然而，自运行伊始，就有大量男性无视地面上的标示，“踩着”它们强行挤上车去，让女性车厢“形同虚设”。这一问题在国内媒体曝光后一直没有得到解决。

还有人的观点和肖美丽类似，认为缓解性骚扰应该从严惩违法男性入手，而不是用女性车厢去变相“桎梏”女性。

❹ 为什么广州地铁挤到吐血

流动人囗城市肯定人流量大，来来去去的人多，小城市人都往发达地区发展，交通当然也拥挤，为了生活每天忙碌着，致所有奋斗的人们。

❺ 在广州的地铁里挤到尖叫，是一种什么样的体验

现在的上班路线
西场站（5号），早上八点到站，除了单休的礼拜六，其他时候都是挤到门边，这个站还不算大站；
一直做到车陂南（4,5号换乘点），早高峰下车直接给推下去，那个时候如果摔倒了真是有生命危险；
车陂南转4号到万胜围，挤慢一点随时可能被门夹
其中，5号线经过广州火车站和珠江新城两个大大站，一到这俩站，看着疯狂的地铁大军，总会生出一丝迷茫，我每天到底在干嘛啊干嘛啊？！
下班高峰6点继续这样的循环
总之，上下班节假日可以说几乎每个站都是恶梦般的存在
如果是非高峰，首末几站和一些小站点，人流一般还挺舒适的
至于宇宙三号线，不赶时间的就别去凑热闹了，认命点去坐公交吧……

❻ 广州地铁设立女性车厢的目的是什么

广州地铁的女性车厢，是为了改善女性乘车处境，为女性创造更好的出行体验，而专门设立的。

高峰期拥挤造成的窒息感和尴尬感还是其次，万一碰到了“咸猪手”，对女性的身心伤害更大。日本地铁公司在上下班高峰设立“女性专用车厢”，主要目的就是避免女性受到异性骚扰。广东的夏季气温高、时间长，女性着装普遍较为“清凉”，肢体擦碰带来的烦恼就更多。地铁设立女性车厢，以物理手段予以隔离，防小人、降风险，有助于改善女性乘车处境、维持女性尊严，值得尝试。

于个人而言，尊重女性、关爱女性，体现一个人的修养；于城市而言，彰显一座城市的文明。从地铁试设女性车厢这一细节，足以折射出广州文明的进步。尊重与关爱女性，不是说了算，更要看实干——落实在城市公共服务中，将愿景化为现实。地铁试设女性车厢，还传达出一种价值取向，对涵养良好社会风尚大有裨益。

❼ 在地铁上人太挤了，我不小心顶着女生后面了，女生是不是非常讨厌

地铁上上下班的时候非常挤的，你如果真的是不小心为之，我想人家会理解的，如果不是，而是故意的，那可得小心哦！女生是非常非常的讨厌的哟！

❽ 有一次坐地铁时，人很多，后来我被挤到一个女孩的后面了，中途车停了又走，难免我那里碰到她后面了，她也

会的，认为你是个流氓，

❾ 坐地铁好挤，和一个长得挺漂亮的女生面对面站着，我当时心跳加速，特别紧张，特别挤，没地方站，

可能原因：1.美好的人和事物总是会让人心动，从而在生理上产生反应。2.太挤，不敢靠太近，外一有身体上的接触，怕这位美女误会你骚扰她，印象不好就不美好了。3.这个女生是你喜欢的类型，想要认识对方，又不知如何说起，所以会心跳加速精神紧张，没关系你是个正常人，所以既然君有意，就一定要努力。

❿ 广州地铁到底有多挤 最挤的又是那个站

广州地铁（Guangzhou Metro）是中国大陆第三大城市广州市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一，首条线路于1997年6月28日开通，广州也成为中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站，开通里程居全国第三，世界前十，日均客流量预计达777万人次，客流强度全国第一。
至于挤的车站，太多了，数不过来了：体育西路、广州火车站、同和、永泰、客村、珠江新城、员村、车陂、昌岗、公园前等等。