⑴ 广州地铁 每年都盈利吗
当然了 北京统一票价2元都赚翻了 更别说广州了
⑵ 广州地铁在番禺规划密集的地铁网是不是亏本的规划
不能这么绝对。因为番禺的楼盘一栋一栋地建起来，到了地铁建好之后，可能番版禺已经是权一个人口比较密集的区域了。
更何况，番禺的“密集线网”，是包括15号线、16号线、17号线等超远期规划线路（2020年之后）。
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⑶ 中国地铁盈利吗
【狭义地铁盈抄利】地铁作为公众交通服务项目是不存在盈利的，因为地铁本身建设投资额巨大(每公里造价4~5亿元、车辆每辆高达数千万元)，运营维护成本高，即使搭乘人流再大，所收票额也仅供日常运营开销，世界上除香港、新加坡等少数城市外地铁没有一个真正意义上盈利的，包括欧美、台湾等地也是严重亏损，大陆就更没有了。
【广义地铁盈利】地铁建设及开通会带动沿线地产、商业的增值，加速人口的流动，乃至拉动区域、城市的发展，从这点上来说，建设地铁可以为城市在其它方面带来长期丰厚的回报。
总体来说，作为交通产业的地铁是由政.*府补贴运营而不盈利，而对整个城市而言地铁则是另一种取得收益的方式。
⑷ 广州市地铁大概一天可以赚多少钱
刚开始几年十年基本都是在挣回本钱，后面就赚钱了。
⑸ 全国有哪些城市的地铁是盈利的
自己经历过，上海，苏州，无锡南京的地铁，除了无锡的地铁，上海苏州南京这三个地方的地铁都比较的拥挤，当然也能够盈利！
⑹ 广州地铁有前途吗
每年有N次的考核,考上了就可以升职加薪,考不上就一直在那个级别停留.上班的时间都得排的,三班制,工资初期不够日常生活.
⑺ 关于广州地铁
6。四号线为何在南段要吊上高架，三号线更离谱到全程走地下？
因为地质状况内不适宜。
5。四号线容为何不辞劳苦开到新造，也不在中间的仑头停个站？
四号线大学城段只是四号线其中一部分，以后还会延长的。我估计因为官洲是生物岛，以后开发旅游业，而仑头地质构造不是那么好。
7.体育西站写的机场快线将经哪几站，几时通？为何只在此站预留轨道？
一般都是预先留轨道以后再开的。机场快线是二号线的延长，经远景等站
提醒楼主一句，你有些问题，如：。地铁2015前的总规划图以及各线各段明确开通时间。
4。广佛地铁广州境内设几站？在哪里？几时通车？
等。可以在每周五地铁站台免费派发的地铁刊物中找到答案
⑻ 广州地铁有哪些途径和那些市场可以赚钱,那个市场盈利最大
广州地铁有哪些途径和那些市场可以赚钱？那个市场盈利最大？