北京地铁香港管理

㈠ 北京地铁十四号线是由京港地铁经营吗已经确定了吗

在六月份就定了。

《北京地铁14号线特许经营项目实施方案》已通过市发改委专审查并已上报属市政府，为项目谈判及实施等后续工作的顺利开展奠定了基础。这意味着，本市将出现第2条PPP模式的地铁线路。
2005年2月，北京市基础设施投资有限公司、北京首创集团公司和香港地铁公司签署了北京市地铁4号线特许经营项目三方合作经营协议，共同出资组建PPP模式的公司——北京京港地铁有限公司。
按照规定，北京市政府授予京港地铁有限公司建设、投资运营4号线的特许权，由其负责车辆、信号、通信等主要设备的投资建设任务，并在30年的特许经营期内负责运营和管理，不享受政府财政补贴，30年内完全“自负盈亏”。运营期满后，京港地铁将项目设施无偿地移交给北京市政府。

㈡ 京港地铁与北京市地铁运营有限公司什么关系

没有关系，它们是两家不同的公司。

北京京港地铁有限公司（简称京港地铁）是一个致力于地铁建设、运营、管理的专业化公司。公司是在北京市加大基础设施投资体制改革力度的历史条件下，由北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司和香港地铁有限公司共同出资组建。

北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。拥有职工一万余名。

(2)北京地铁香港管理扩展阅读：

京港地铁发展历程

2006年1月16日，公司取得工商营业执照，公司正式成立；

2006年4月12日，公司与北京市政府正式签署《北京地铁四号线项目特许协议》；

2008年11月27日，公司签署《北京轨道交通大兴线委托运营项目意向协议书》；

2009年9月28日，四号线正式开通试运营；

2015年12月26日，14号线中段【北京南站—金台路（不含）】开通试运营。

2017年12月30日，北京地铁14号线平乐园站、16号线农大南路站随S1线、西郊线、燕房线开通。

㈢ 为什么北京和深圳的地铁都是香港地铁公司在运营的

北京地铁只有四号线 十四号线和十六号线是有京港地铁运营的，别的线路还是由北京地铁公司运营的，所以并不都是

㈣ 北京地铁管理层怎么进

每年年初如有需求，北京地铁和北京公交会把招募人员的职位及应聘条件公布在官网上回，管理层岗位一般答只要应届毕业生，至少大学本科并且符合专业要求。京港地铁则会在招贤纳士一栏登出所有空缺职位详情（随时更新），浏览后自行下载报名表递交等通知。

㈤ 京港地铁公司除了管北京4号线外，还管哪条地铁线为什么他来管4号线为什么又只管一条线呢他们在这

香港地铁，简称港铁，由于比较成熟的管理经验及商业开发模式，在国内较多城市与有关部门有线路运营方面的合作。
关于补贴，属于内部信息，不好确认。

㈥ 北京的地铁是国家的还是香港人开的

国内所有的地铁线路都是属于国家的，地铁是国企。

㈦ 北京地铁现在共有四家运营公司,分别是哪四家

1、北京地铁运营公司。

其前身为北京市地下铁道总公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。拥有职工一万余名。公司经营的线路包括1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线一期、10号线、13号线、15号线、八通线、房山线、昌平线、亦庄线、机场专线、和S1线，运营线路总里程500公里，共有303座运营车站。

2、北京京港地铁有限公司。

成立于2006年1月16日，是由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建而成的合作企业。建设并运营北京的地铁4号线、14号线、16号线，并负责运营管理大兴线,还将以租赁经营模式运营17号线。线路总里程196.8公里，已开通运营里程约125公里，所辖车站78座。

3、北京京城地铁有限公司。

京城地铁主营业务是通过收购地铁运营权实现票务分账、商业投资等收益。按照京投集团的定位，中国城轨未来发展的模板应该是“”港铁公司“”，业务重心将向地铁经营倾斜，这样会让公司的资产变得更“轻”。目前运营机场线。

4、北京市轨道交通运营有限公司。公司成立于2016年04月13日，注册地位于北京市丰台区南四环西路188号7区3号楼，法定代表人为贾敬东。经营范围包括轨道交通运营管理；设计、制作、代理、发布广告。目前运营燕房线。

(7)北京地铁香港管理扩展阅读

北京地铁建设历史

北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。

北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。

㈧ 北京地铁四号线京港地铁公司的公司管理结构是如何设置的

没有分还问那么专业的问题···八成没人回答 有点悬赏的话我 可以考虑告诉你

㈨ 4号线 京港地铁，是北京和香港合建的吗

北京地铁4号线是大陆首条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市政府投资70%，主要负责轨道土建建设；香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）、北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）三家特许公司投资30%，负责车辆、信号、通信等主要设施和机电工程，并在30年的特许经营期内负责4号线的运营和管理。[3]

㈩ 京港地铁四号线的管理特色

4号线是大陆首条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市政府投资70%，主要负责轨道土建建设；由香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）、北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）三家公司合资的北京京港地铁有限公司投资30%，负责车辆、信号、通信等主要设施和机电工程的建设，并在30年的特许经营期内掌管4号线的运营和管理权。
在4号线地铁内的一些广播中，线路被称为“京港地铁4号线”（Beijing MTR Line 4）。不过由于京港地铁公司并不享有4号线的永久运营权，在站内滚动字幕、京港地铁官方网站、及与线路有关的各种协议文件中，4号线仍被称作“北京地铁4号线”。
4号线与除机场线外的其它北京地铁线路共享一个收费区，乘客由其它地铁线换乘4号线并不需要另行购票。不过，在运营管理的细节上与北京地铁存在诸多不同之处。 4号线的列车编号系统与北京地铁的传统编号有所不同：列车没有在车组号后用数字标明车厢次序，而是使用了铁道专业术语缩写来表示车厢的类别。例如，“015M2”表示第015车组的2号动车、“001Tc1”表示第001车组的1号含控制台的拖车。该编号系统虽然对乘客没有实用价值，但是对车辆管理者而言要更加规范。
4号线列车车厢的编组顺序是一定的。由公益西桥开往安河桥北的上行车，编组顺序从头至尾依次为：Tc1、M1、M3、T3、M2、Tc2。
4号线亦对车门进行了编号。列车使用“A”或“B”表示左方或右方的车门，再编以1～4的编号表示车门顺序。相应地，每座车站站台内的屏蔽门上都贴有纸条，标注屏蔽门对应车厢和车门的编号。4号线通车运营后，北京地铁的1号线等线路的部分车辆内也贴上了车门编号的标签。 4号线使用与北京地铁不同的车内广播，简明扼要是其特点。列车由宣武门站发往西单时，会播送：“下一站，西单。乘客可换乘地铁1号线。Next station, XIDAN. Interchange station for Line 1. ”除了自动播音，列车在临近换乘站或终点站时，驾驶员会手动广播提示乘客做好准备。4号线列车在关门时，会占用车内扬声器，响20次“嘟”声作为提示音。在上下车人较多时，驾驶员会广播“车门即将关闭，请抓紧时间上下车”，或“车门即将关闭，请远离车门”。
4号线的车站内定时播放“禁止携带危险品”等各种提示。列车进站前，车站通过站台广播向乘客通知。在开业初期，一些车站在列车开门后会播送“欢迎光临×××站”的语音，而后逐渐被取消。所有车站都没有发车提示铃声。 禁止饮食的规定是香港地铁的经营理念之一。地铁车厢内比较拥挤，乘客在此进食，一是不利于保持环境卫生，二是热的食物、饮料，可能烫伤其他乘客。此外，手持食物时，乘客自身也不容易在晃动的车厢内保持平衡，容易摔伤。因此在4号线的站台和列车上都贴上了“禁止饮食”的标志。
不过，禁止饮食的规定并未正式写入《北京地铁四号线乘客守则》中。考虑到北京的实际情况，在4号线内喝水等常规行为不会被制止，站务员只会在乘客食用味道较大的食品并影响到其他乘客时，才会上前提示、劝阻。 祖国您好
2009年9月末，4号线开线之初，京港地铁推出了“祖国你好”大型公益项目。京港地铁与华夏地理杂志社合作拍摄了200幅不同民族、不同地域、不同职业的纪实人物影像，并动用1000余块站内灯箱、隧道动画媒体、轨旁PDP电子屏、站台电子动画屏等媒介进行展览。同时，京港地铁为两列车组应用了国庆特别外部涂装，以增强节日氛围。
2009年10月，海淀黄庄站换乘通道的墙壁上张贴了多幅京港地铁精心挑选的国庆节主题儿童画，表达孩子们在独特的绘画中对祖国的祝福，与“祖国你好”摄影展相呼应。同时，部分“祖国你好”主题摄影旧貌换新颜，版面经过进一步处理后，达到类似电影海报的风格，更具冲击力。
4号美术馆
2009年10月，京港地铁与北京“二月书坊”文化传播有限公司合作推出“4号美术馆”公益项目。项目推出时，京港地铁在两列车组以及北京南站、西单、中关村等十个大客流车站的直梯间内悬挂季大纯、陈淑霞等6位艺术家的28幅画作。
2010年2月，公益西桥站、北大东门站、北宫门站、圆明园站、菜市口站的站厅层也开辟了4号美术馆的展区，每个展览区都悬挂了十余幅艺术作品。
生肖涂鸦创作
2010年1月，京城高校学生受邀参与西直门站虎年春节的涂鸦创作。整个团队10人利用2个晚上的时间创作完成，以“虎年来了”“五虎跃新春”等贺年文字为涂鸦要素，填充五贴画虎形画面，旨在为乘客带来传统生肖文化与现代艺术形式结合的崭新体验。作品在4号线展出约6个月的时间。京港地铁称，其希望通过西直门站“涂鸦墙”的展出，将街头的涂鸦艺术带入地铁，从而为4号线地铁文化的建设提供更广阔的素材。
4号诗歌坊
2010年5月，京港地铁推出公益项目——“4号诗歌坊”。合作方是北京羽象飞石文化公司。项目首期，以“爱情”为主题的10首诗歌登上编号为012和039的两列地铁客车，为乘客营造出充满文学气息的地铁旅程。诗歌的作者包括徐志摩、戴望舒、洛夫、白桦等现当代颇有影响力的诗人。日后，国外的诗歌名篇也有望登上地铁舞台，为乘客提供更为丰富的车旅体验。