上海地铁一号线首班时间

❶ 上海一号线地铁首末车时间

上海一号线地铁抄（莘庄站来回富锦路站）首末车时间是：

莘庄站首班车（富锦路、上海火车站方向）始发时间是05:30，常态末班车发车时刻（周日-周四）是22:32，延时运营末班车发车时刻（周五-周六）是23:50。

富锦路站首班车（莘庄站方向）始发时间是05:30，常态末班车发车时刻（周日-周四）是22:30，延时运营末班车发车时刻（周五-周六）是23:50。

❷ 上海地铁1号线首末车时间

上海地铁1号线首班：5点30分；末班：22点32分。

上海地铁1号线（Shanghai Metro Line 1），是上海的第一条地铁，于1993年5月28日开始试运营（莘庄站至富锦路站），标志色是红色。上海地铁1号线起于莘庄站，途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区，止于富锦路站。

截至2020年3月，上海地铁1号线全长36.89千米，共设28座车站，釆用8节编组A型列车。2018年3月9日，上海地铁全网客流量达1223.1万，其中上海地铁1号线客流为141万。

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相关规定——

据2020年9月3日上海地铁官网显示，上海地铁1号线首末班车时刻表如下所示。（防控新型冠状病毒肺炎疫情期间，上海地铁最新的首末班车时刻请访问上海地铁“Metro大都会”app或申通地铁集团官方网站获取）

每周五、周六，上海地铁1号线延长运营时间（遇国家法定节假日，将另行安排）。国家法定节假日前的最后一个工作日，末班车时间同周五、周六发车时刻。实际情况以车站现场运营为准。

❸ 上海地铁一号线的最早时间是多少

上海地铁一号线

时刻表

可更换路线：

上海火车站→1号线，3号线，4号线(外圈)

人民广场→1号线，2号线，8号线

陕西南路→1号线，10号线主线，10号线支线

常熟路→1号线，7号线

徐家汇→1号线，9号线，11号线主线，11号线支线

上海体育馆→1号线，4号线(外圈)

上海南站→1号线，3号线

莘庄→1号线，5号线

❹ 上海地铁1号线最新首末班车时间

上海地铁1号线最新首末班车时间：

首班：5:30，末班：23:50

上海地铁专1号线是上海的属第一条地铁，于1993年5月28日开始试运营（莘庄站至富锦路站），标志色是红色。上海地铁1号线起于莘庄站，途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区，止于富锦路站。

截至2020年3月，上海地铁1号线全长36.89千米，共设28座车站，釆用8节编组A型列车。2018年3月9日，上海地铁全网客流量达1223.1万，其中上海地铁1号线客流为141万。

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线路走向——

上海地铁1号线一期工程由莘庄起始，沿沪闵路一侧平行北上，在漕宝路前空越漕河泾，沿漕溪路北上达徐家汇，转向东北沿衡山路到达淮海路，再向东到黄陂路，向北到上海市中心、人民广场后继续向北穿越苏州河后到达上海火车站。

上海地铁1号线北北延伸段南起共富新村站，沿蕰川路路中、路西侧绿化带向北至富锦路南侧，全长4.2千米。上海地铁1号线全长37千米。

❺ 上海地铁一号线早上几点第一班车

时间((往莘庄方向:5:40-22:30;往富锦路方向(上海南站发车):4:55-22:42,(莘庄站发车):05:30-22:32)

❻ 上海地铁一号线首班几点

莘庄首班车5：30分，再早就是上海南站，往上海火车站首班车4：55分，往富锦路首班车5：18分富锦路首班车5：40分

❼ 上海地铁一号线的首末班时间

地铁一号线
地铁线路富锦路：05:40—22:30 莘庄：05:30—22:32 多级票价：3—7元上海地铁运营有专限公司属
富锦路 - 友谊西路 - 宝安公路 - 共富新村 - 呼兰路 - 通河新村 - 共康路 - 彭浦新村 - 汶水路 - 上海马戏城 - 延长路 - 中山北路 - 上海火车站 - 汉中路 - 新闸路 - 人民广场 - 黄陂南路 - 陕西南路 - 常熟路 - 衡山路 - 徐家汇 - 上海体育馆 - 漕宝路 - 上海南站 - 锦江乐园 - 莲花路 - 外环路 - 莘庄(共28站)
本线与已实施公交换乘优惠的公交线路间实施换乘优惠
上海南站→富锦路 首班车：05:18。

❽ 上海1号线地铁首末班车时间

05：30至23：34（周日-周四）。

上海地铁1号线（Shanghai Metro Line 1），上海的第一条地铁，于1993年5月28日开始试运营（莘庄站至富锦路站），标志色是红色。

上海地铁1号线起于莘庄站，途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区，止于富锦路站。截至2020年3月，上海地铁1号线全长36.89千米，共设28座车站，釆用8节编组A型列车。

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上海地铁车站均设有车站服务中心，主要为乘客提供日常咨询、票务处理、兑币、公共交通卡故障卡修复、各类便民措施等综合性服务工作。

上海地铁浦江线车站和车厢内的自助服务包括：自动售检票系统、求助对讲系统、电梯系统和乘客信息系统等。相较于传统地铁站依赖人工辅助出行，浦江线更多见到的是自助服务系统，乘客可通过此类设备自主处理或呼叫工作人员获得帮助。

同时，浦江线站厅、站台及列车上设置了更多“求助按钮”，方便乘客寻求工作人员协助。