北京地铁运营组织架构

① 北京地铁运营有限公司是正局级事业单位吗

以前是市属局级单位，现在复杂了，控股单位不同。4号线是港铁在运营，其他都是北京地铁运营

② 北京地铁运营三分公司的简介是什么

地铁运营三分公司是北京地铁运营有限公司下属的二级单位之一，公司位于德胜门正西方向约一公里处，毗邻北二环，公司下设五个车辆段，太平湖车辆段、回龙观车辆段、万柳车辆段、平西府车辆段、五路车辆段。

19个站区：5个运营乘务中心、5个车辆维修中心和一个综合维修中心，13个职能部室。其中运营三分公司总部与太平湖车辆段同址。

北京市地铁运营有限第三分公司主要负责：地铁2号线外环(M2) ， 地铁2号线内环(M2) ，地铁8号线(M8)， 地铁10号线(M10) ，地铁13号线(M13)。

北京市地铁运营有限公司始终坚持“安全、准确、高效、服务”的运营宗旨和“安全第一、预防为主”的运营方针，以及“以市场为中心、以乘客需求为导向”的服务 理念。

无论是将来，北京地铁都将提高服务水平，竭力为广大乘客提供更加安全、快捷、舒适和便利的服务，为北京率先实现现代化的和建设现代化国 际大都市做贡献。

(2)北京地铁运营组织架构扩展阅读：

企业文化

一、紧紧抓住指引企业文化建设发展方向的重大机遇

1、以三个代表重要思想为基础，推动“以人为本”的企业文化理念。

2、深入落实科学发展观，推动企业文化的创新发展。

3、奥运精神的融入和传承给企业文化发展带来了全新的动力。

二、与时俱进地推进文化建设的体制创新

1、逐年加大文化建设投入力度，让先进文化与广大职工零距离。

2、拓宽职工的交流渠道和载体，增加多项思维的工作能力。

3、学用相融，现场实地学习与工作相结合。

三、坚持不懈的抓好精神文明建设，促进企业文化建设健康和谐发展

网络-北京地铁运营有限公司

③ 北京地铁的运营管理

截至2014年12月28日，北京城市轨道交通系统拥有18条线527公里，是世界上规模第二大的城市地铁系统。北京地铁工作日的日均客运量在1000万人次左右，峰值运量达到1220.8万人次
2015年底，北京地铁线路运营总里程达到554公里。 2014年10月26日上午，北京市财政局副局长王婴介绍，北京地铁每公里的建设成本已达到11亿元。公交票制票价改革后，财政还需要对地铁运营补贴50%，对公交运营补贴70%。
近几年来，北京市轨道交通的建设成本大幅度提高，从2号线的平均1.5亿元/公里，到5号线的平均5亿元/公里，再到目前正在建设的8号线、14号线的平均11亿元/公里。
按照轨道交通发展规划，到2020年，本市的轨道交通将达到1000公里以上，加上既有线路的更新、地面公交线路的优化等情况。根据有关部门的初步测算，至少还需要投入资金4000多亿元 。 2014年5月22日举行的北京市十四届人大常委会十一次会议，首次审议了《北京市轨道交通运营安全条例(草案)》。北京市人大城建环保委员会建议，应在草案中增加三项条款：地铁禁止饮食、乞讨卖艺、派发广告。
北京市人大城建环保委此次还建议，将地铁车站、车卡内，禁止乞讨卖艺和派发广告也写入立法，并且增加相应的法律责任，其中包括：
针对车卡内饮食、车站或车卡内乞讨卖艺的行为，违反规定者，运营单位有权制止，由市交通行政主管部门予以警告，并可以处50元以上1000元以下罚款。
于在车站、车卡内派发广告等物品的行为，违反规定的，运营单位有权制止，由市交通行政主管部门没收派发的广告等物品，并处100元以上1000元以下罚款；情节严重的，处1000元以上1万元以下罚款。
“地铁禁止饮食、乞讨卖艺、派发广告”的规定是否入法，还需要北京市人大常委会听取意见，经过两次审议后方能确定。
2015年5月1日起，导盲犬可以进入地铁，在北京地铁内乞讨卖艺将面临最高1000元的罚款。此前备受关注的地铁禁止饮食未入法，未来有望以《乘客守则》的形式进行规定。 《北京市轨道交通运营安全条例》将于2015年5月1日起实施，其中提到了轨道交通产权单位和运营单位应当建立巡查管理制度，其中也规定了将对在地铁里发小广告以及乞讨进行处罚。2015年5月1日起，针对逃票等违规违法行为，北京市将组建专门的交通执法队进地铁巡查，并进行处罚。
使用废票、假票，或不接受检票，翻越闸门、围栏，违规进出车站付费区，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴失效车票。
使用涂改、伪造或冒用免票证件的，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴证件。

④ 北京市地铁运营有限公司上级单位

北市地铁运营有限公司已经是一个股份制有限责任公司，不存在上级主管部门回也就没有上答级监管部门和单位。涉及到安全生产监督，那是北京市安全生产监督管理局；运营管理？如果是载客运营的安全还是北京市安全生产监督管理局。但是，如果是运营管理-Operating Management，那是公司内部的事物，只要不违反国家相关的法律法规，原则上讲，除了该公司的总经理(当然在董事会的指导下)没人能管，是有充分自由地。

⑤ 北京地铁四号线京港地铁公司的公司管理结构是如何设置的

没有分还问那么专业的问题···八成没人回答 有点悬赏的话我 可以考虑告诉你

⑥ 简述地铁公司运营事业部的组织

其主要部门分为：运营部、行政、人事部、财务部、项目部、安保部等
1，行专政部一般指领导团体属，包括局长、副局长、其他各部总负责人等
2，人事、财务、项目和安保相信大家都懂，不多说
3，其主要是运营部，分各个专业，如机电、信号、通信、线路、车务、段务、站务等。

⑦ 北京地铁运营有限公司的使命愿景目标

以邓复小平理论、“三个代表制”和科学发展观等重要思想为指导，始终面向首都未来，按照乘客的合理需求，以良好的经济和社会效益为目标，努力增强运营市场竞争力，积极拓展自身经营的地铁网络，为乘客提供满意的交通服务及相关服务；依托自身优势，按照审慎的商业原则，积极开展多角化经营；逐步使公司成为深受政府、项目业主和社会各界信赖、具有雄厚综合实力的优秀现代企业。