北京地铁1号线哪里最堵

1. 北京地铁1号线早高峰挤吗

那是相当的挤啊，

我每天是从五棵松或公主坟到大望路，

这两个站点，是高峰期间人流专比较密属集的站点。

但也有一个小窍门，五棵松站与公主坟站，都是站台西侧轻松，东侧拥挤。

如果你从玉泉路附近，或以西站点乘车，问题应该不大。
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补充：地铁1号线，客流老大的状况，谁也超越不了。

10号线客流，虽然总体超过了1号线，但以同样公里之内算的话，还是1号线拥挤。

要知道，1号线的距离，只有10号线的一半啊。

2. 请问现在北京地铁1号线在早晚高峰时段挤不挤丫

没有不挤的时候

3. 北京哪个地铁最挤

1号线的古城、复兴来门、源四惠（东）
2号线的西直门、东直门
5号线的天通苑、惠新西街北口
10号线的知春路、惠新西街北口
13号线的回龙观、立水桥北、西直门、东直门
八通线四惠（东）
总之换乘站和大型居民聚集地车站都很永济，尤其是奥运安检期间进站速度更慢！网上有图为证！

4. 北京最挤的地铁线路是哪条

13号线没在高峰时段坐过，但是高峰时段坐过比较挤的5号线、10号线、1号线，据说八通、房山也都很恐怖。
不提数据的话，高峰时段1号线感受最差，最为拥挤（感受上）。因为几乎每三、四个月就能看见打架的，冬天好一些，看见的打架升级到斗殴程度的，夏天比较多，可能跟车厢车站环境闷热有关。目前为止，坐过广州、上海、南京的高峰地铁，尤其上海童鞋们哭闹的1号线，跟苦逼的北京1号线根本不是一个量级【4年我就没见过一回打的头破血流的。不要让我轻蔑的说你们没见过世面好吗？*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*】
总体而言，坐过各地各国的地铁，身为北京人，很羞耻的承认，北京地铁真的很差，环境不好、换乘普遍路途遥远（4号9号线除外；另：上海童鞋们你们真的不要抱怨改造前的上海地铁换乘了，你们在天堂啊！来北京随意一个换乘站让你翻山越岭啊亲），高峰时段换乘通道（实名举报国贸站）根本都是一步一步艰难的往前挪，几百米的路要挤个15分钟真是醉了，万一出现火情及其它状况，踩踏后果不堪设想。
不想被当抱怨天后，而且知乎评论现在普遍不友好，虽然不担心多少人看，安全起见，还是可耻的匿了

作者：匿名用户
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5. 北京哪个地铁站早高峰人最多

北京市我国的首都，是政治，经济，文化合为一体的的地方，因此截止到2018年在北京的人口有2140万人，可以说是人挤人，因此也就注定了每天上班是非常拥挤的，地铁也就是首当其冲，其次是公交，那么我们今天来分析一下北京的地铁那个站早高峰人最多！

1.先了解一下北京地铁系统

以上呢就是关于我们北京的地铁一些比较拥挤的站，所以我们的上班族还是很累的，但是很多人为了生活，没办法必须过着这种拥挤的生活，小编以前去过北京的地铁，真的赶上上班的时候，进去就完全不是自己了，就是人挤人！

6. 北京地铁1号线苹果园站2018年2月封站，古城成“堵城”

有这种可能。苹果园站和古城站本来客流量就大，现在两站客流合并成一站，加上从苹果园站开过来的公交摆渡车，交通压力非常大。

7. 北京地铁最堵人最多的是几号

即便10号线的客流量来已然超源越1号线，但是最挤的还是1号线（八通线也算在1号线内吧！），因为10号线比1号线线路长，所以客流量大，其次4、5、6、10、13、昌平线都属于饱和状态，都惹不得，目前人最少的是14号线，机场线除外，14号线就算早晚高峰上车都有座，并且是8A编组（我的记得是8A，要不就是6A，总是肯定是A编组）。

8. 北京地铁的所有站点里面哪一站客流量最大

西二旗 天通苑 龙泽

9. 北京地铁最挤的时段是哪几个

1号线【西向东】【早高峰】公主坟、军事博物馆

6号线【早晚高峰】呼家楼

9号线【北向南】【早高峰】六里桥、六里桥东、北京西站

10号线【北向南】【早高峰】西局、六里桥、公主坟
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早高峰，也就是7点30分至9点左右。

另外，以上站点，只是本人经常乘坐的路线而已。

实际上，拥堵站点，远远不止这几个。

10. 北京最堵的10个地方是哪些

1. 阜成门站

   阜成门站是北京地铁2号线的一个车站。位于北京市西城区阜成门外大街－阜成门内大街与阜成门南大街－阜成门北大街交汇处，于1984年9月20日北京地铁二期工程开通时启用，车站编号是203。2018年阜成门站将会和北京地铁三号线换乘。阜成门站日平均乘客人数达到了10万7700人。

2. 国贸站

   国贸站是北京地铁1号线与北京地铁10号线的一座换乘车站，位于北京市朝阳区国贸桥下方。1号线车站于1999年9月28日复八线开通时启用，10号线车站于2008年7月19日10号线一期开通时启用，车站编号分别为122和1027。
   

   该站位于阜成门（现阜成门桥），即阜成门外大街－阜成门内大街（东西向）与阜成门南大街－阜成门北大街（西二环，南北向）交汇处。车站呈南北走向。国贸站每天的乘客人数达到了10万7千8百人。

3. 积水潭站

   积水潭站是北京地铁2号线的一个车站，也是与规划中的北京地铁19号线的换乘车站 。位于北京市西城区德胜门西大街与新街口北大街－新街口外大街相交的积水潭桥东侧，2号线车站于1984年9月20日北京地铁二期工程开通时启。
   

   该站位于北京市西城区德胜门西大街（北二环，东西向）与新街口北大街－新街口外大街（南北向）相交的积水潭桥东侧，2号线车站呈东西向布置。19号线车站呈南北向布置。客流量达到了10万8千9百人。

4. 三元桥站

   北京地铁三元桥站是北京地铁10号线与北京地铁机场线的一座换乘车站。位于北京市朝阳区三元桥立交桥区东北角，于2008年7月19日随10号线一期和机场线同时开通投入使用。该站地处三元桥立交桥区东北角，站位位于平行的京密路与首都机场高速公路间地下，机场线与10号线在三元桥站沿京密路与机场高速（东北-西南走向）基本呈平行状布置。日乘客流量达到了11万。

5. 劲松站

   劲松站是北京地铁10号线的一个车站，位于北京市朝阳区东三环南路与劲松路－南磨房路交汇处，10号线一期工程完工时是最南端的终点站。2004年4月2日开工，2008年7月19日投入使用。日乘客两达到了11万8千200人。

6. 西直门站

   西直门站是北京地铁三个三线换乘的车站之一（另两个为东直门站和宋家庄站），也是北京地铁中比较繁忙的一个车站，单日换乘客流达到49万人次，高峰时段（7点至9点）峰值可达到6.67万；西直门站的西北边便是北京北站，乘客可在此进行铁路与轨道交通的换乘。

7. 北京火车南站

   北京火车站是主要的交通枢纽。最为终点站，这里成了北京最繁忙的地铁站之一。每天，这里的乘客数量都能达到11万9千3百人。

8. 东直门站

   东直门站是北京地铁系统中的一座换乘车站。北京地铁2号线、北京地铁13号线和北京地铁机场线在此交汇，位于北京市东城区东二环东直门桥，是北京地铁的首座三线换乘车站，也是三个三线换乘车站之一（另外两个为西直门站与宋家庄站。2号线车站于1984年9月20日北京地下铁道二期工程开通时启用，13号线车站于2003年1月28日地铁13号线东段开通时启用，机场线车站于2008年7月19日机场线开通时启用。平均日乘客数量达到13万8千2百人。

9. 西二旗站

   西二旗站是北京地铁13号线和北京地铁昌平线的换乘车站。位于北京市海淀区上地科技园区信息路东北面，在13号线上的编号是1306。原13号线上的西二旗站于2002年9月28日13号线西段线路开通时投入使用，在现址南侧，在2010年12月25日，为了配合昌平线开通，西二旗站移往北侧新址，以进行换乘，同日老站停止使用，并将保留作他用。昌平线部分于2010年12月30日随昌平线一期开通投入使用。每天都有超过14万1千2百人使用这个车站。

10. 大望路站

    大望路站是北京地铁1号线和北京地铁14号线的一座换乘车站，位于北京市朝阳区大望桥下方。1号线车站于1999年9月28日投入使用，14号线车站于2015年12月26日14号线中段大部分线路开通运营时投入使用。这里的乘客量达到了16万6千人次。