北京地铁8号线车站设计方案

『壹』 北京地铁8号线二期详细规划线路图，是否有林翠路站

北京地铁8号线分为一期和二期工程。
一期工程就是将于明年6月左右通车的奥运支线。
该线与10号线在熊猫环岛站接轨。一期工程设立森林公园、奥林匹克公园、奥体中心、熊猫环岛四站。
地铁8号线二期工程初步规划为北起回龙观地区，经奥林匹克公园，沿中轴线向南直至地安门，近期已经开工。
二期工程线路总长约17.7公里，全部为地下线，设地下车站11座。全线设车辆段一处，位于线路北端回龙观地区。
二期工程分为南延和北延两部分，南延为熊猫环岛往南至地安门站，不属于近期建设规划，开工日期待定。

北京地铁8号线的规划站点为：回龙观、霍营（与13号线衔接）、西三旗、西三旗南、永泰庄、森林公园、奥林匹克公园、奥体中心、熊猫环岛（与10号线衔接）、鼓楼（与2号线衔接）、地安门。

整个规划的站点中，没有楼主说的林翠路站。
有些民间人士在呼吁8号线南延线路改线，在地铁8号线与林萃路的交叉点处增加林萃路站。

个人意见：有关部门在出台地铁规划线路时，是经过广泛、系统考虑的，既考虑现状，也考虑到了城建规划，应该说是比较周到的。现在要根据民间人士的呼吁改变规划，应该是很难的。毕竟民间人士一般考虑问题的出发点比较狭隘（这一点绝无看不起民间人士的意思）。

『贰』 北京地铁8号线3期什么时候修 设在最南端的车站在哪里能修到瀛海吗

三期工程地铁8号线三期工程北起中国美术馆，南至大兴旧宫五福堂，设有西洼地、六营门等站，是一条名副其实的能途径中国运载火箭技术研究院大门口的城市轨道交通。[7]8号线三期北起中国美术馆站与2期相连接，向南经王府井大街、前门东大街、南中轴路最终到达大兴区五福堂站，全长17.3千米，全部为地下线，设14座车站和1座停车场（大红门停车场），有望于2012年年内开工建设。


8号线三期卫星图

8号线三期主要时间节点计划

项目段开工时间征地拆迁车站主体结构设备安装洞通轨通首车到场系统联调试运行竣工验收试运营
中国美术馆-五福堂 2012年底 2013年3月 2015年1月 2015年1月 2015年1月 2015年5月 2015年8月 2015年9月 2015年9月 2015年11月 2015年底
[6]南延计划在远景规划中，8号线三期有可能继续南延，设立德茂、瀛海两站，共5千米。如获批准将在2020年年底建成通车。

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8月6日，大兴分局组织召开地铁八号线三期南延线德茂站与瀛海站一体化开发概念设计。地铁八号线三期南延北起八号线三期五福堂站，沿现状104国道南行，经德茂地区后转入规划经二路，至我区瀛海镇，线路全长约3.34km，全线均为地下线。全线共设德茂站、瀛海站2座车站。

会议分别从开发强度、交通组织等方面对德茂站、瀛海站2座车站的提出相应意见。下阶段，设计单位将根据本次会议意见对该项目进行进一步调整。

鉴于上述南延路段未列入2015年地铁规划，在线路车站表上将不列出这段的具体车站，仅仅在此处做一个简介。


8号线三期南延前期计划

项目 名称 起点 终点 长度
8号线 三期南延 五福堂 瀛海镇 3.34km

『叁』 北京地铁8号线二期途径哪些站

1.八号线一期：北土城站，奥体中心站，奥林匹克公园站，森林公园南门站。

2.八号线二期：（南段） 北土城、安华桥、黄寺、鼓楼大街、后海、南锣鼓巷、美术馆东街。

3.八号线二期：（北段） 森林公园南门、林翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍营、霍营北、龙锦苑、回龙观北、朱辛庄（其中霍营北---朱辛庄为北延区段）。

『肆』 北京地铁8号线路线都有哪些站求全站路线

北京地铁8号线路

公交线路：地铁8号线，全程约26.1公里

1、从朱辛庄乘坐地铁8号线,经过17站, 到达南锣鼓巷站

2、步行约90米,到达南锣鼓巷

『伍』 北京地铁8号线什么时候南北贯通

截止2020年7月31日，8号线仍未南北贯通。

北京地铁运营版图上，8号线中间“断掉”，这条南北大动脉暂时还无法真正贯通。2019年6月份，从施工方中铁十四局隧道公司获悉，剩余段中最困难的一段——前门站到王府井站区间隧道正式开始掘进，盾构机将最终抵达长安街南侧与王府井地铁站衔接。这个盾构区间，也将成为目前北京最深的地铁隧道。

盾构区间将在地下依次下穿连接北京站和北京西站的地下直径线、地铁2号线这2个特级风险源，同时还将下穿升旗宾馆、铁道博物馆、规划展览馆、首都大酒店B座、天主教堂、法国使馆旧址、法国兵营旧址等8个一级风险源，以及各种电力、电信、雨水、污水等12个二级风险源，工程难度极大。考虑到剩余段的施工难度，8号线尚未敲定南北全线贯通运营的具体时间。

(5)北京地铁8号线车站设计方案扩展阅读：

历史沿革

2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。

2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工

于2008年7月19日开通，标志色为绿色；10月9日，北京地铁8号线正式对公众开放运营，处于一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放。

2015年6月4日，北京地铁8号线二期南段安德里北街站顺利通过预验收。12月26日，安德里北街站开通运营。

2016年5月24日，北京地铁8号线三期工程天桥站至区间风井左线隧道左右线贯通。

『陆』 北京地铁8号线朱辛庄站是最终方案吗

8号线二期：南段 北土城、安华桥、黄寺、鼓楼大街、后海、南锣鼓巷、美术馆东街
北段版 森林公园南门、林权翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍营、霍营北、龙锦苑、回龙观北、朱辛庄（其中霍营北---朱辛庄为北延区段）

『柒』 北京地铁8号线的建设历程

2001年，北京申办奥运会成功，大大推动了北京地铁建设的进程。2002年，奥林匹克公园设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中 选出了3个优秀方案。这三个方案都对北京的中轴线进行了延伸和一些处理 ，当选设计也不例外。
紧迫的工期让规划方曾经考虑利用已经建成的13号线或工期较快的5号线建设“奥运支线”。但由于中轴线下已有规划8号线 ，为了不破坏线网的完整性，规划方最终决定采用8号线规划建设奥运支线 。
2005年5月，8号线一期工程开工。工程采用BT（Build-Transfer，即建设－转让）模式，建设方国有企业“中铁总公司投资联合体”建设线路，完成后由运营方回购 。由于位于大兴土木的奥林匹克公园内，8号线大部分采用明挖法施工，为工程降低了难度。
2008年7月19日，8号线一期同10号线、机场线一起开通，当时8号线暂时借用万柳车厂调度10号线列车。这兑现了申办奥运会时的一项承诺：坐地铁从机场到奥运村 。虽然名为“开通”，但直至残奥会结束，都仅对持奥林匹克身份注册卡的人员和持当日门票的观众开放。残奥会结束后8号线封闭 。2008年国庆节长假期间，奥林匹克公园开放游览，8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放 。2008年10月9日起，8号线正式对公众开放运营，而此前一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放 。 在8号线一期开通之前的2007年12月，8号线二期就已经开工。二期工程全长15.8千米，分南北两段，北段自一期北端终点森林公园南门站向北延伸，到达回龙观地区，由北至南分别为回龙观东大街站、霍营站、育新站、西小口站、永泰庄站和林萃桥站；南段自北土城站起，基本沿着中轴线向南到中国美术馆附近——为了避开北京皇城和故宫 ，在什刹海站以南，线路由中轴线向东平移，到三期的前门站返回中轴线。这条线路连接回龙观和西三旗等居住区和后海、钟鼓楼、奥林匹克公园等商业休闲区 。
为了尽快缓解拥堵，8号线二期北段（森林公园南门站至回龙观东大街站）从2012年底提前至2011年开通 。由于8号线一期（奥运支线）采用的是10号线的信号系统，而二期工程使用了不同的信号系统，因此从2011年10月15日起，一期暂时停运，以便与二期进行系统联调 。2011年12月31日二期北段开通试运营，一期也同时恢复运营，同时8号线专属列车和平西府车厂投入运作，不再使用10号线列车和万柳车厂。
南段北土城站至鼓楼大街站已于2012年12月30日通车（安德里北街站暂缓开通），剩余的鼓楼大街站至南锣鼓巷站于2013年12月28日通车（中国美术馆站将随三期北段在2017年开通） 。
在二期工程的基础上，作为昌平线的配套工程，8号线继续北延至朱辛庄站换乘昌平线，以分担昌平线的客流，缓解昌平线另一座换乘站——13号线西二旗站的压力 。这段北延线长6.29千米，设3座车站，计划投资24亿元，于2013年9月起空载试运行 ，2013年12月28日建成通车 。
2015年6月4日，8号线安德里北街站顺利通过预验收， 并已于2015年12月28日开通运营。 8号线三期原为远期规划，不在2015年规划之内。但由于北京道路交通拥堵严重，作为2010年北京市交通拥堵治理措施的一部分，8号线三期被加入到2015年调整版规划之中 ，并于2011年4月2日开始环境影响评价公示 ，2012年11月26日开始第二次环评公示 。8号线三期北起中国美术馆站与二期相连接，向南经王府井大街、前门东大街、南中轴路最终到达大兴区五福堂站，全长17.3千米，全部为地下线，设14座车站和1座停车场 。
在三期工程的基础上，8号线将继续南延。三期南延线北起五福堂与三期相连接，向东南沿京福路（104国道）到达大兴区德茂站和瀛海站，全长3.4千米，地下段长约988.6米，过渡段长约347.3米，高架段长约2062.4米，设2座车站，和1座车厂。
8号线三期将分南北两段开通，珠市口站以南的区段将于2017年年底开通。而北段线路由于经过王府井、前门等区域，沿线有大量文物和其他建筑，以及既有管线和地铁1、2号线、北京地下直径线隧道，2017年无法通车，届时8号线将在南北两段分段运行。2018年年底三期北段建成后，8号线将贯通运营。
2015年3月，8号线天桥站主体结构封顶，为8号线三期首座封顶的车站。 8号线三期南延计划项目名称 起点 终点 长度 车站数 报市规划委 报市政府 报市发改委 报市政府 参考资料8号线三期南延 五福堂 瀛海 3.34km 2 2012.6.30 2012.8.30 2012.10 2012.12

『捌』 北京地铁8号线如何重现“天桥遗韵”

既是明清皇帝祭天的必经之路，又是民间艺人、街头小吃的云集之地，一座天桥承载着截然不同的两种文化。7月11日从北京市轨道交通建设管理公司获悉，年底通车的地铁8号线三期天桥站，将通过巨幅壁画为乘客重现天桥遗韵。

“为了完美展现这一盛况，这幅壁画目前设置了主选方案和备选方案，两个方案中仪仗均一路浩荡、威仪四方。”相关负责人说，未来乘客赏壁画也有讲究，匆匆而过时，可以看其气势磅礴；闲暇时驻足赏析，一人一物都能品味出内涵。

与《天子赴祭》相对的，是以天桥平民文化见长的《天桥遗韵》。这幅壁画长达32.7米，分三个部分表现不一样的天桥文化：中间一幅是天桥杂耍与民间艺术，百姓造型淳朴，一人一姿态；左右两边分别是天桥地区的各式小吃与杂货买卖，造型写实、构图密集，充分展现旧时天桥的热闹繁盛。

天桥站共设4个出入口，其中B口属于预留出入口，其余3个出入口均将在年底开通。

规划显示，A口、D口正好位于天桥艺术中心的南北侧，通往艺术中心的D口通道也有特殊考量。“这条通道有自己的艺术墙，墙壁上布满剪影，都是天桥的各种艺术形式与老百姓的生活百态。”设计人员特意给这里取名“天桥百戏”。车站开通之后，画中人物的朝向与通道里人员通行的规则一致，还能有效引导客流。