上海地铁6改8节

A. 上海地铁6号线转8号线的那站叫什么站

这个两条线在体育中心有个相交站点，就可以在东方体育中心站进行换乘，最好提前看看这具地图，了解清楚了再乘座相关的车辆。

B. 上海地铁哪些线路列车能扩编，能扩编到几节

1号线已全部扩编至8A
2号线（徐泾东——广兰路）已全部扩编至8A
2号线（广兰路——浦东机场）可扩编至6A
5号线可扩编至6C
8号线可扩编至7C

C. 上海地铁2号线广兰路到浦东机场何时改换成8节编组

短期内不会实行，因来为2号线东延自伸段，地下车站只装修了4节车的位置，另外一半只是毛胚。而地上站海天三路站和浦东机场站都只有6节编组，改8节需要站台改造。加上东段目前车辆没有全部到位，客流也并不足以加开到8节编组。目前两边信号也并不一样，因此何时改8节还是未知数。从目前信息来看。十三五规划中也没有2号线东段的改造。

D. 上海地铁一开始就设计成八节车厢吗

在如今的上海市地铁设计规范中，地铁机车的编组类型一般考虑两种：六节版编组和八节编组。我又查了权一下城市轨道交通的一些技术参数，发现地铁的编组数最少是4节，最多可以是10节。

至于在某些时段加长一两节的车载的做法就目前来说似乎不太可能，因为机车的编组数是直接关系到站台的设计长度。一般六节编组对应的站台长度是167米，八节编组对应的长度是186米。上海地铁一号线在一开始设计的时候是按照六节编组的规格设计建造的，但是预留了八节编组的空间。不过现在我还没听说过有哪个站点预留了十节编组的空间，毕竟上海开始造地铁的那个年底客流量还不是非常高，六节编组已经能应付，预留了八节编组空间的做法实际上已经很了不起了。

E. 上海地铁为什么多见六节或八节编组

您好，可能是站台不够长。

F. 上海地铁六号线换乘八号线在哪一站

目前8号线和6号线没直接换乘的，未来有济阳路，不过现在没建成

G. 上海6号线地铁转8号线怎么转

东方体育中心可以直接换乘，但恐怕太绕远，建议登录上海地铁官网http://service.shmetro.com/cphc/index.htm结合具体专出发站点目的站点直接查属询，也可以登录网络地图查询。

举例说明

H. 上海地铁地铁16号线车辆都换成8节编组了吗

上海16号线原来都是3节车厢，因为没考虑到人流量会很大，近段时间高峰期开始有六节车厢，以缓解客流压力。

I. 现在上海地铁6号线，能直接换8号线吗

不能来。济阳路规划中。自
要换的话又4种方法
1.在世纪大道换2号线在人民广场换8号线（不建议）
2.在世纪大道或蓝村路换4号线在西藏南路换8号线（比较建议）
3.在世纪大道换9号线在陆家浜路换8号线（不建议）
4.在高科西路换7号线在耀华路换8号线（建议）

J. 上海6号线地铁怎样可以转8号线地铁

地铁8号线和6号线是没有任何交汇点的，因此无法直接换乘，只能坐第三条线路间接换乘。内
它们之间可容行的间接换乘点有四处，
1 世博园南侧，8号线“耀华路”站下车，换乘地铁7号线，坐2站，至“高科西路”站下车便可换乘6号线，反之亦然；
2 世博园北部，8号线“西藏南路”站下车，换乘地铁4号线，坐4站，至“蓝村路”站下车便可换乘6号线，反之亦然；
3 8号线“陆家浜路”站下车，换乘地铁9号线，坐3站，至“世纪大道”站下车便可换乘6号线，反之亦然；
4 8号线“人民广场”站下车，换乘地铁2号线，坐4站，至“世纪大道”站下车便可换乘6号线，反之亦然；