北京地铁手扶电梯事故

『肆』 北京地铁 电梯事故，求电梯牌子，以后绕着走。

2010年12月14日9：00AM，深圳地铁一号线国贸站一部站台通往站厅的5号上行扶梯突然逆行，导致25名乘客受到挤压并擦伤。【奥的斯513MPE】 奥的斯电梯（中国）投资有限公司在天津、北京、上海、广州、杭州、西安、苏州及成都设有八家合资企业，经营管理着奥的斯(OTIS)、西子奥的斯(Xizi OTIS)和快速(Express)三大电梯品牌。
北京地铁4号线电梯事故发生后，国家质量监督检验检疫总局立刻发出紧急通知，要求全国自动扶梯的使用单位立即停止使用4号线事故中发生故障的奥的斯品牌513ＭＰＥ型电梯。 7月5日至7月11日不到一周的时间，我国多个城市共发生四起地铁电梯事故。经调查，发生事故的电梯分别为“奥的斯”和CNIM，作为肇事产品的生产商，在连续发生事故之后却都没有做出明确回应，也没有采取积极有效的应对措施。 自动扶梯停运上海部分地铁站客流压力增大。7月12日，到站客流在莘庄地铁站楼梯上排长龙。
北京地铁4号线电梯逆行事故造成重大死伤后，各地电梯事故近日如“多米诺骨牌”般接连上演。惨剧背后凸显的是中国电梯业产能过剩、恶性竞争导致质量难保的隐患。
停运约一周后，截至7月12日晚上6时，深圳已有54台同类型的奥的斯电梯检验合格后重新投入使用；上海市政府新闻发言人陈启伟也表示，从轨道交通客流实际情况和综合安全因素考虑，市质量技术监督局昨天已会同市城乡建设和交通委员会、上海市交通运输和港口管理局、上海申通地铁集团有限公司、上海市特种设备监督检验技术研究院等部门召开专门会议，协调解决地铁站点奥的斯513MPE型自动扶梯临时性恢复使用问题，
预计14日莘庄站将有4台奥的斯513MPE型自动扶梯恢复运转，15日起8台奥的斯513MPE型自动扶梯全部临时性恢复。
奥的斯513MPE型电梯就是在半年时间内接连造成北京地铁4号线动物园站逆行事故和深圳地铁1号线国贸站类似事故的罪魁祸首。据奥的斯电梯（中国）投资有限公司官方网站介绍，MPE是一款载重扶梯，适用于室内、室外的大流量公共交通场所，如铁路站、公共汽车站、地铁等。
【事故回顾】深圳7月11日21时10分左右，由香港铁路公司运营的深圳地铁四号线清湖站B出口扶手电梯行驶至三分之一处发生停顿而后逆行，4名乘客受伤，其中曾姓女子面部流血，但伤势并不严重。不同于之前北京、上海等地事故情况的是，此次发生事故的扶梯品牌为CNIM。7月12日19时17分，港铁深圳公司方面向媒体发来“补充说明”表示，视频显示的时间可以证明，事故发生时该部电扶梯运行正常，直至21时16分31秒电扶梯停止运行。而对于外界广泛质疑的视频可能存在时间空白的问题，该公司表示两段视频衔接完整、没有空白。上海7月11日上午，上海地铁3号线曹杨路站一部“奥的斯”电梯在运行过程中突然停止工作。地铁运营方表示，目前暂未收到人员受伤报告。南京7月10日下午4时许，南京地铁一号线安德门站2号口上行扶梯在运行过程中有十多人突然从电梯上摔下，其中包括两名孩子，伤员立刻被送到附近医院救治。南京市地铁运营部门通告了公安机关的调查结果：事故发生时，该站地铁扶梯正常运营，并未出现倒溜伤人，事故原因为乘客意外行为导致。北京7月5日9时36分，北京地铁4号线动物园站上行扶梯发生故障，突然倒转逆行，导致一名13岁男孩死亡，2人重伤，26人轻伤。

『伍』 关于北京地铁4号线事故中电梯向后倒退的讨论

你试想一下，一个扶梯上站满了人。
本来前进，突然后退的情况下，
那些站在上面，那专些拉住扶手带并站着属的人，理论上说是不会有太大影响的。
但是那些没有拉住扶手的，身体惯性超前，脚被梯阶往后带，整个人就很容易往前摔倒的。
最最关键的问题在于，扶梯的最下面，那些刚上扶梯的人如果倒下，（你试着踏上正在下行状态的扶梯试试？）那只能倒下，没有退路的。整个人就只能躺在扶梯最下部的那个不锈钢板上（通常印着商标的那块上），
因为扶梯在往下退，上面不断倒下来的人会压在他们身上，下面的口被堵死，必然会压死人。

被卷进扶梯桁架里那是不可能的事情。

在地铁线上的重型扶梯的提升高度是相当大的，
因此载人数量是相当多的。

你说哪个棱角锋利？
梯阶？还是梳齿板，还是盖板？

『陆』 北京地铁电梯事故

怎麽了？那已经是两个月前的事了

『柒』 7·5北京地铁四号线电梯事故的事故原因

很荣幸为您回答！
造成事故的原因是北京地铁四号线动物园站A出口便梯的固定零件损坏，导致扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链的断裂，致使扶梯出现逆向下行的现象。
希望对您有所帮助。错误请指出！

『捌』 北京地铁4号线发生电扶梯故障 1人死亡28人伤有视频吗

内个电梯本来是上行的、听说突然下行了，一个小孩死了 满地的血和满地的鞋 去捡吧 多的是

『玖』 北京地铁4号线动物园站扶梯事故原因

扶梯故障，本来是上行的电梯不知怎么回事突然变成下行了，于是大家重心不稳向后倒，杯具就发生了

『拾』 7·5北京地铁四号线电梯事故的建设背景

北京地铁来四号线建设背景自
在北京地铁规划早期，3号线是由香山起点，经由北京大学、动物园、西直门、地安门、东四十条、亮马桥，直通首都机场的线路，而4号线则是从清河经由北太平庄、新街口、西单、菜市口，到永定门的线路。之后，3号线与4号线计划合并，各取部分线路，组成最终的4号线。
2004年8月，4号线公益西桥至安河桥北段正式开工建设，总投资153.8亿元。2004年12月，香港地铁公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签署了4号线投资、建设、运营合作的原则性协议，标志着4号线成为中国大陆城市轨道交通首个公私合营的线路。三个公司分别于次年2月7日与北京市政府和北京市轨道交通建设管理有限公司草签了4号线的特许经营协议和项目管理协议。合资的京港地铁有限公司随后于2005年11月8日成立。
2009年2月11日，4号线隧道全线贯通，全线铺轨完成超过80%。2009年6月20日进行空载试运行，标志着全线已经具备通车条件，施工建设开始收尾。8月31日，北京市副市长陈刚同200多名在4号线建设过程中搬迁的居民参与了试乘坐，成为4号线首批试乘乘客。