上海地铁做到汉阴路

A. 乘地铁3号线到石泉路汉阴路什么站下车最近

坐到镇坪路下车，一直往北走到石泉路右转就到石泉路汉阴路了

B. 石泉路到三号线地铁口有多远

• 公交线路一：561路，全程约1.9公里

  1、从石泉路步行约220米,到达石泉路汉阴路站

  2、乘坐561路,经过2站, 到达中山北路中潭路站

  3、步行约150米,到达中潭路（上海市石泉路距离上海市地铁3号线最近的站点）

• 公交线路二：陆安专线高速b线，全程约1.7公里

  1、从石泉路步行约570米,到达中山北路光新路站

  2、乘坐陆安专线高速b线,经过1站, 到达中山北路中潭路站（也可乘坐陆安专线高速）

  3、步行约180米,到达中潭路（上海市石泉路距离上海市地铁3号线最近的站点）

• 上海市地铁3号线站点：

C. 上海坐地铁从镇坪路到南浦大桥大概要花多久

D. 从周浦文化中心到石泉路汉阴路怎么坐公交车，最快需要

639路 → 浦卫专线 → 地铁7号线
全程约1小时36分钟/30.94公里

周浦镇文化活动中心
230米
步行至祝家港路周东路站
祝家港路周东路站
2站
乘坐639路 , 在康沈路年家浜路站下车
康沈路年家浜路站
8站
乘坐浦卫专线 (或 沪南线, 南新专线, 624路, 塘南专线 ) , 在沪南路芳华路站下车
沪南路芳华路站
57米
步行至芳华路站
芳华路站
15站
(4口进) 乘坐地铁7号线 , 在镇坪路站下车 (7口出)
镇坪路站
759米
步行至上海石泉路汉阴路
上海石泉路汉阴路

E. 从上海源深体育场到上海普陀区汉阴路

从上海源深体育场到上海普陀区汉阴路如果打的，可走以下路线：

出发：源深体育场
沿张杨路直行
到世纪大道右转
沿延安东路隧道直行
沿延安东路直行
沿延安东路直行
沿福建中路上匝道上高架
沿延安东路立交桥直行
沿南北高架直行
沿天目中路立交桥直行
到天目西路右转
到恒丰路右转
沿恒丰北路直行
到中兴路左转
到交通路右转
到光新路左转
到华池路右转
到达：汉阴路华池路

路线长度：14327米
出租车费估算：
1、白天（5：00至23：00起租费为11元（3公里），超3公里后每公里计价2.10元，超10公里每公里计价3.2元），因此出租费大约39元 ；

2、夜间（23：00至次日5：00 起步价14元，3公里后每公里2.7元，超10公里每公里计价4.1元），再加上遇红灯订车，因此打的费至少得60元出头。

F. 从汉阴路口华池路坐地铁1号线怎么坐

公交线路：206路，全程约7.7公里

1、从汉阴路/华池路(路...步行约550米,到达石泉路汉阴路站

2、乘坐206路,经过9站, 到达共和新路汶水路站

3、步行约100米,到达汶水路

G. 上海有个汉阴路，谁知道这个名字的来历

新中国成立初期，1950年，政府仅对少数道路名称作了更改，仍沿用以约定俗成的地名命名的准则。

1979年，上海建立了市和区县两级地名管理机构，进行了地名普查和命名工作，作了很大的修改。主要是随着市政建设的发展，把原来的一些路取消了，又增加了一些新路；同时，由于浦东新区和其他开发区的建设，新增加了几百个居民区，道路数量迅速增加。这些道路都以有新时代气息的名称命名。

综观上海地名命名历史，可见四条经验：1、尊重城市形成与发展的历史，让地名成为各时期的鲜明纪念；2、尊重“洋人”的参与，不完全否定外国人留下的地名；3、以约定俗成的地名命名为主，也不排斥适当用一些人名做地名；4、改革时期一定要有体现改革精神的新地名。

随着上海城市的不断发展，市区面积扩大速度惊人。路名需求更加丰富，相应的规则就只能以一个大概的原则而行。这个原则就是尽量以国内的地名为路名，而且被命名的地区在全国的位置应该大致相当于这条路在上海的位置，同时不影响原有的主要道路。这也许是一种表达举国融融、四海一家的方式，并附带削弱上海人的本位意识。只是，在这份表达欲过于强烈时，地名应有的地域色彩也会剥离。东西向马路以城市命名，南北向马路以省份命名，遂使得南京路、延安路或福建路、山东路云云，不见得比纽约第五大街或第十六大街更具个性。

在这种指导思想下，上海市区边缘出现了地区路名集群这样一个有趣状况，同省的地名在地图上被集中在一起。西南角上出现“钦州路”、“柳州路”等（分别都是广西地名），东北角则出现“鞍山路”、“双阳路”（东北地名），正北方则有“呼玛路”、“呼兰路”（黑龙江地名）。

事实上这一规则在上海沿用时间很长，但是随着城区范围的扩大该规律一直在起作用，同时新的命名又要考虑到不影响原有路名，因此有些地区在地图上离得很近，而在上海又离得很远，出现了多个东北集群等有趣状况。最典型的就是虹口区的赤峰路、多伦路等原上海市区的东北角，现在基本处于应该叫“上海路”或者“连云港路”的位置，非常有趣。

有安徽的好事者以此为据向上海市图书馆提问：为什么在上海没有一条安徽路呢？振振有词的。

这个问题让上海图书馆的同志有些为难，我的主观臆测是，在有可能命名“安徽路”的地方，一直没有出现一条需要命名的马路。要知道考证为什么没有“安徽路”，比考证为什么有条路叫“安徽路”更难。

实际上，起名字总是具有一定的随意性，没有哪条马路是生来就一定要叫某个名字不可的，而用来命名马路的省名，也不是只缺了安徽一个。

浦东开发后最受益的当属陆家嘴一带（陆家嘴相传为三国时东吴大将陆逊的原籍所在），一些并不出名，经济也不很发达的山东地名成了上海出现频率极高的词汇，比如博山、乳山等。

1990年代以后的发展突然让人们发现路名原来可以是一种无形财富。上海市地名办的负责人说，上海本没有宁夏路，宁夏回族自治区主动申请命名的，宁夏的广夏集团、宁夏枸杞等著名品牌企业和特色产品也就顺理成章的进驻了宁夏路，为在上海市场大展手脚打开突破口。

在云南开远市的要求下，又有了开远路。市地名办的人士说，现在一套崭新的路名命名办法正在实施之中。一些路名开始披上炫目的时代色彩：如世纪大道、五洲大道等；而张江高科技园区出现了一批李时珍路、牛顿路等科学家的纪念路，似乎标志着这个地区的高科技含量。

路名无言，却几乎是我们政治、社会生活演变过程的显示卡。而任何一项试图穷尽地名意味的努力，也就难免成为美丽的愚蠢。地名标识出一个个个体生命或城市生命的车站，不管我们曾作过逗留还是呼啸而过，我们都已进入了它珊瑚礁般的缠结之中。
这是当时的国民政府对道路命名的一种方案为基础制定的，没有特别的指向，主要道路多采用主要的省市名。

这些路名，解放后变动也不大。

解放后，新政权要对上海的路名要进行改置，后来的大量全国地名路名就是这样出现了，当然也保留了一些原有的路名．－－如中华路就是原有的路名．
一般而言，上海道路的地名是与全国的省份的各大体方位大致相同，如我国的东北省份在东北方向，反映在上海的地名上也在上海的东北方向。松花江路，鞍山路等，在杨浦区--在上海的东北区。
还有上海地名的命名规则是，纵向（南北走向）是省的名称，横向（东西走向）则是省以下的市、地区、县的名称，如南京路，九江路，汉口路，福州路，延安路等是横向；而四川路，江西路，河南路，福建路，浙江路，贵州路，广西路，西藏路等－－纵向。当然也有特例，如广东路它是省名的路，但它却是横向。
这规则在后来的运用上，基本上是这样的，可能特例会比较多。如成都路它是纵向的，但按规则它应该用在横向的路名上。

H. 上海西站到宁强路怎么走

桃浦路真北路站乘坐724路到管弄新村站下向南往回走300米就到宁强路了

I. 上海为什么有汉阴路,石泉路

石泉路由来```

话说古代的时候闹干旱，
忽然有一天百花奇放，万鸟争鸣，晴空万里，
一块巨石从天而降，
落地之后石缝里喷出泉水，
而且水流不尽，解决了当时干旱给人们带来的灾难。
大家又过起了安稳的日子，
为了纪念这一天所以把这条街取名为石泉路。

汉阴路和石泉路是交叉的```
没有找到汉阴路的由来```