北京地铁南北向

⑴ 北京的地铁如何分辨上行和下行

地铁是分上下行的！
没有什么区分的方法，一般都是人为规定的！
不过通常东西向版的地铁以向东为上权行、向西为下行！例如1号线、八通线。
南北向开的地铁以南向为上行、以向北为下行！例如5号线

1号线开往四惠东方向的列车为上行 开往苹果园方向的列车为下行！
八通线开往果园方向的列车为上行 开往四惠方向的列车为下行
5号线开往宋家庄方向的列车为上行 开往北苑路北方向的列车为下行！
像2号线、十三号线等不规则的线路没有什么特别的方法，只是死记硬背！
2号线：以外环为上行、内环为下行
13号线：以向西直门方向为上行、向东直门方向为下行
10号线：以向劲松方向为下行、向巴沟方向为上行

其次是楼主说的内环和外环 这很好理解 你看2号线跑的线路是1个环形的路线 这种路线的特别之处就在于 你在2号线的任何一站坐车 都能到达你想去的2号线的任何一站 永远是在转圈 人们通常把这种线路 称为环线地铁 ！
外环也就是说列车在这个环形线路的外侧跑 内环就是列车在这个线路的内侧跑 不知道楼主理解了没有 你可以想象一下 汽车在环形线路上跑的情形 外环跑的汽车 要比内环跑的汽车跑的距离长 ！

⑵ 北京地铁上行下行什么意思

北京地铁上行下行的意思是：铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。

地铁上行下行一般有以下情况：

1、国家标准《地铁设计规范》（GB 50157-2013 ）规定：

南北向线路应以由南向北为上行，由北向南为下行方向；东西向线路应以由西向东为上行方向，由东向西为下行方向；环形线路应以列侧在外侧轨道线的运行方向为上行方向，内侧轨道线的运行方向应为下行。

2、行业标准《地铁与轻轨系统运营管理规范》（CJJT170-2011）规定：

东西走向的线路，相对与两个终端站，往北为上行，往南为下行；环形线路，外环为上行，内环为下行。

以上标准所表达的意思是一样的，往北往东为上行，往南往西为下行。

但是，现实中部分城市地铁存在另一种设定标准：以该线路所连接的车辆段或车辆基地为准（一般一条线路设一个车辆段，且车辆段设置在线路末端站之后），离开车辆段方向为上行，到达车辆段方向为下行。

(2)北京地铁南北向扩展阅读：

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。

另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/385 386/387次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，所以上行，车次为K388次。

车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次同时改为K385次。

从成都向沈阳北开的时候也是一样，在到天津前是上行，所以车次是K386次，经停天津后改下行，所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内，车次自成一对。

比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387。

⑶ 北京地铁8号线什么时候南北贯通

截止2020年7月31日，8号线仍未南北贯通。

北京地铁运营版图上，8号线中间“断掉”，这条南北大动脉暂时还无法真正贯通。2019年6月份，从施工方中铁十四局隧道公司获悉，剩余段中最困难的一段——前门站到王府井站区间隧道正式开始掘进，盾构机将最终抵达长安街南侧与王府井地铁站衔接。这个盾构区间，也将成为目前北京最深的地铁隧道。

盾构区间将在地下依次下穿连接北京站和北京西站的地下直径线、地铁2号线这2个特级风险源，同时还将下穿升旗宾馆、铁道博物馆、规划展览馆、首都大酒店B座、天主教堂、法国使馆旧址、法国兵营旧址等8个一级风险源，以及各种电力、电信、雨水、污水等12个二级风险源，工程难度极大。考虑到剩余段的施工难度，8号线尚未敲定南北全线贯通运营的具体时间。

(3)北京地铁南北向扩展阅读：

历史沿革

2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。

2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工

于2008年7月19日开通，标志色为绿色；10月9日，北京地铁8号线正式对公众开放运营，处于一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放。

2015年6月4日，北京地铁8号线二期南段安德里北街站顺利通过预验收。12月26日，安德里北街站开通运营。

2016年5月24日，北京地铁8号线三期工程天桥站至区间风井左线隧道左右线贯通。

⑷ 求北京地铁各线路的系统代号!

您好~

M线：地铁 L线：轻轨 S线：市郊线路

《北京市城市快速轨道交通建设规划》正在制订中。该规划既包括线网设置和组成，也包括客流预测和融资方案。依据初步设想，北京市远景轨道交通规划线网由16条地铁(M线)、6条轻轨(L线)和6条市郊铁路(S线)组成，并分为三个阶段进行实施。
据了解，2020年规划线网将由19条线路组成，总长度561.5公里。其中市区线路15条，425.7公里，包括M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、M8、M9、M10、M11、M15(至顺义)、其中M10与M11将形成第二个地铁环线，这个环线将充分服务于中关村科技园区、中央商务区、奥林匹克公园等今后北京的多个中心城区。

其余城区内的地铁线路都将围绕着现在环线地铁和M10与M11新形成的第二个环线向北京的各个郊区进行发散。其中M10与M11形成的第二个环线区域内居民的出行可在5分钟之内达到地铁车站。到2050年之前，北京还将在城区内建设地铁M16，它将与M4相连接形成贯穿南北的地铁主线。

同时，奥林匹克公园等城区也是轨道交通重点发展的区域；在支持城市发展方向方面，将注重发挥轨道交通的引导作用，以S6线贯通东部发展带，并通过S6线与S3、M3、M6、M1、M7、L2等线路的连接，使东部发展带与中心区域形成有机的结合，为城市功能的疏解提供充分的轨道交通服务。目前，规划正由国家有关部门专家组进行评估。

希望能帮助到您！
望采纳~

⑸ 北京北到北京南的地铁

直达，不用换乘

公交线路：地铁4号线，全程约10.1公里

1、从北京北站步行约250米,到达西直门站

2、乘坐地铁4号线,经过9站,到达北京南站

3、步行约70米,到达北京南站

⑹ 北京地铁怎么分辨上行下行

没有什么区分的方法，
一般都是人为规定的！
通常东西向的地铁以向东为上行、
向西为下行内！
例如1号线、八通容线。
南北向开的地铁以南向为上行、
以向北为下行，例如5号线，
1号线，开往四惠东方向的列车为上行，
开往苹果园方向的列车为下行！
但2号线、十三号线等不规则的线路，
没有什么特别的方法，
只是死记硬背！
2号线：以外环为上行、
内环为下行，
13号线：以向西直门方向为上行、
向东直门方向为下行。
10号线：以向劲松方向为下行、
向巴沟方向为上行。
希望能帮到你。

⑺ 北京地铁的出入口ABCD在路边的位置 有规定顺序吗可以辨方向吗

如果这个地铁站有4个出口，那就是按照西北，东北，东南，西南顺序排的ABCD

但是很多站只有2个或者3个出口，这些站并不会因为缺哪个口就把哪个字母跳过去，仍然是顺时针AB或者ABC，所以不能根据ABCD断定方向。比如车公庄站只有2个出口，A是西北口，B是东南口

⑻ 北京地铁线路代号的M,L,S和R分别都代表什么

《北京市城市快速轨道交通建设规划》正在制订中。该规划既包括线网设置和组成，也包括客流预测和融资方案。依据初步设想，北京市远景轨道交通规划线网由16条地铁(M线)、6条轻轨(L线)和6条市郊铁路(S线)组成，并分为三个阶段进行实施。
据了解，2020年规划线网将由19条线路组成，总长度561.5公里。其中市区线路15条，425.7公里，包括M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、M8、M9、M10、M11、M15(至顺义)、其中M10与M11将形成第二个地铁环线，这个环线将充分服务于中关村科技园区、中央商务区、奥林匹克公园等今后北京的多个中心城区。

其余城区内的地铁线路都将围绕着现在环线地铁和M10与M11新形成的第二个环线向北京的各个郊区进行发散。其中M10与M11形成的第二个环线区域内居民的出行可在5分钟之内达到地铁车站。到2050年之前，北京还将在城区内建设地铁M16，它将与M4相连接形成贯穿南北的地铁主线。

同时，奥林匹克公园等城区也是轨道交通重点发展的区域；在支持城市发展方向方面，将注重发挥轨道交通的引导作用，以S6线贯通东部发展带，并通过S6线与S3、M3、M6、M1、M7、L2等线路的连接，使东部发展带与中心区域形成有机的结合，为城市功能的疏解提供充分的轨道交通服务。目前，规划正由国家有关部门专家组进行评估。

⑼ 北京地铁19号线的线路规划

北京地铁19号线，原名北京地铁R3线，是北京地铁一条南北向大站快线。线路定位是市域快线，方便居民快速穿城，远景规划由大兴芦求路至昌平高教园，全长60余公里，因此站距较大，线路分两期建设，即一期工程和二期工程。一期工程已经处于建设前夕，二期工程尚处于规划中。
北京地铁19号线一期工程起点为新宫站，沿规划南环公路—京开高速—南三环—右外大街—长椿街—太平桥大街—赵登禹路—新街口北大街敷设，终点为牡丹园站，全长22.4km。共设车站10座，其中换乘站8座，计划于2015 年底开工，2019 年底全线通车试运营。
北京地铁19号线二期工程尚处于规划中，分为南北两段。2015年6月规划图显示，北段由牡丹园出发，经北沙滩、花虎沟、上清桥、西三旗、龙泽、生命科学园、沙河西（临近沙河火车站，沙河南一村），终点为沙河高教园与昌平线换乘，并在花虎沟引出支线至清河； 南段由新发地站出发，经西红门、狼垡至芦求路与规划S6线换乘，并在新发地引出支线至新宫、南苑。
线路采用8A编组，接触网供电，轨距1435mm。
预计一期工程（牡丹园~新宫）2015年开工建设，2019年与新机场线同步建成通车。
二期工程开工时间待定。
北师大新校区建设指挥部参与地铁19号线设站工作
2015年8月6日下午，地遥学院王民教授，新校区建设指挥部李连江、于式力同志代表学校，前往北京市规划委员会参加地铁19号线设站情况汇报会，市规委规划处、地铁京投公司、地铁建管公司、北京城建设计院等相关人员参会。会议内容及相关问题汇总如下：
1.地铁19号线远景规划由大兴芦求路至昌平高教园，全长60余公里，一期由大兴新宫至海淀牡丹园，长约24公里，设计时速120KM/H。
2.19号线在牡丹园和北太平庄各设一座换乘站，牡丹园站与10号线换乘，北太平庄站与12号线（该线自世纪城至西坝河，在北三环下敷设）换乘。北太平庄换乘站规划设在北太平庄桥南侧偏西，距学校北门约400米。
3.19号线远景规划的高教园站，在轻轨昌平线高教园站西侧约1-2公里，届时对恒大城居住的教师出行有一定的便利。
4.按照规划设计的工期要求，19号线一期工程将于2019年前建成通车。
5.上述规划，尚需发改委批准后实施。昌平区CP00-1803/1805街区控制性详细规划深化方案公示情况说明 在北京市城市规划设计研究院，针对昌平区CP00-1803/1805街区（又称昌平北四村）详细规划方案中，提到北京地铁R3线（又叫北京地铁19号线）和 地铁北部联络线。
其中北京地铁R3线（又叫北京地铁19号线） 是沿京藏高速（G6高速）进行北延，经过北四村区域。

⑽ 北京地铁路线

北京地铁现有运营车站106个，非运营车站3个，其中2线换乘站15个，3线换乘站1个。
括号内为换乘，带*为非运营车站

北京地铁1号线：23+3站

*黑石头站（54#站）
*高井站（53#站）
*福寿岭站（52#站）
苹果园
古城路
八角游乐园
八宝山
玉泉路
五棵松
万寿路
公主坟
军事博物馆
木樨地
南礼士路
复兴门（2号线）
西单
天安门西
天安门东
王府井
东单（5号线）
建国门（2号线）
永安里
国贸（10号线）
大望路
四惠（八通线）
四惠东（八通线）

北京地铁八通线：13站

四惠（1号线）
四惠东（1号线）
高碑店
传媒大学
双桥
管庄
八里庄
通州北苑
果园
九棵树
梨园
临河里
土桥

北京地铁2号线：18站

西直门（13号线）
车公庄
阜成门
复兴门（1号线）
长椿街
宣武门
和平门
前门
崇文门（5号线）
北京站
建国门（1号线）
朝阳门
东四十条
东直门（13号线/机场线）
雍和宫（5号线）
安定门
鼓楼
积水潭

北京地铁5号线：23站

宋家庄
刘家窑
蒲黄榆
天坛东门
磁器口
崇文门（2号线）
东单（1号线）
灯市口
东四
张自忠路
北新桥
雍和宫（2号线）
和平里北街
和平西桥
惠新西街南口（10号线）
惠新西街北口
大屯路东
北苑路北
立水桥南
立水桥（13号线）
天通苑南
天通苑
天通苑北

北京地铁8号线（奥运支线）：4站

北土城（10号线）
奥体中心
奥林匹克公园
森林公园南门

北京地铁10号线：22站

巴沟
苏州街
海淀黄庄
知春里
知春路（13号线）
西土城
牡丹园
健德门
北土城（8号线）
安贞门
惠新西街南口（5号线）
芍药居（13号线）
太阳宫
三元桥（机场线）
亮马桥
农业展览馆
团结湖
呼家楼
金台夕照
国贸（1号线）
双井
劲松

北京地铁13号线：16站

西直门（2号线）
大钟寺
知春路（10号线）
五道口
上地
西二旗
龙泽
回龙观
霍营
立水桥（5号线）
北苑
望京西
芍药居（10号线）
光熙门
柳芳
东直门（2号线/机场线）

北京机场轨道交通线：4站

东直门（2号线/13号线）
三元桥（10号线）
首都机场T3航站楼
首都机场T2航站楼