上海地铁11号线车速

Ⅰ 上海地铁11号线全程需要多长时间

11号线有主线和支线。
1、迪士尼站到花桥站，共34站地
地铁11号线 → 地铁11号线
2小时10分钟 | 72.6公里 | 步行50米

2、迪士尼站到嘉定北站，共30站地

地铁11号线
1小时50分钟 | 62.3公里 | 步行10米

Ⅱ 上海地铁几号线速度最快

总体来说，走地下的会比走地面的快一些，磁悬浮和金山铁路因为不是上海地铁运营，所以不在考虑范围内。
总体评价来看，平均速度最快的应该是10号线。

Ⅲ 上海地铁11号线

地铁11号线 1小时26分 53公里,直达,步行0米

1、步行0米至嘉定北乘地铁11号线(经27站|1小时26分)

2、到罗山路下车，到达罗山

Ⅳ 上海地铁运行时速是多少

11号线最高时速100公里每小时，只在南翔站到马陆站之间可以达到。上版海大部分的地铁最权高时速是80公里每小时，一般司机会控制在75到78公里之间，因为如果超过80公里列车会自动急刹车的。有时过弯的时候会慢一点，有些路段有限速，也会慢一点。还有6号线之类的C型车最高时速只有60公里。

Ⅳ 上海地铁速度是多少

1、上海大部分的地铁最高时速是80公里/小时.
2、司机一般控制在75到78公里之间，超过80公里列车会自动急刹车。
3、上海轨交11号线南段工程和16号线设计列车最高运营速度达120公里/小时，这将成国内时速最快地铁线。

Ⅵ 上海市地铁11号线车相长度

上海地铁11号线
车厢：长23.54米，宽3米，定员310人，A车

Ⅶ 上海地铁的时速有多快

上海地铁的最高时速有100千米/小时。

上海地铁17号线是中国上海市第十五条建成运营的地铁线路，由上海地铁第二运营有限公司运营，于2015年5月全面开工，2017年12月30日开通运营（东方绿舟站至虹桥火车站站），标志色为浅棕色。

上海地铁17号线东起闵行区虹桥火车站站，途径闵行区、青浦区，西至青浦区东方绿舟站。截至2018年11月，上海地铁17号线全长35.3千米；共设13座车站，其中地下站7座，高架站6座；列车采用6节编组A型列车。

(7)上海地铁11号线车速扩展阅读：

从2012年到2016年，上海地铁新建、通车共计11条线，里程数增加了163.4公里。截至2017年3月，上海地铁运营里程合计617公里，长度位居世界第一，开通投入运营地铁站达367座，上海市公共交通一半客流量都由地铁承担。

上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展;目前还有216公里轨道交通新线在建，到2020年将形成超过800公里的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模。2013年，上海还开通了国内首条跨省地铁，江苏昆山和上海之间实现了地铁联通。

Ⅷ 地铁的速度有多快

普遍是80公里每小时。

现在国内的地铁(或城轨)系统是有时速100以上的线路的，但大部分线路仍是设计时速80的类型，这一般是由于线路站距，列车性能，及整体造价的问题。

国内的地铁或城轨系统目前设计时速多为整数的80，100，120，140，乃至160。

时速100的线路设计大致是近年来兴起的一种方案，目前有在中大城市推广开的趋势，而时速120的线路设计，是一种在市郊或近郊轨

(8)上海地铁11号线车速扩展阅读

北京将加快轨道交通建设，实现轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条线路开通试运营。持续推进轨道交通3号线一期、8号线三期、12号线、14号线剩余段、16号线二期、17号线、19号线一期、房山线北延、昌平线南延一期；

燕房线支线、机场线西延、S1线、平谷线、CBD线等线路建设，确保完成年度建设任务。实现轨道交通13号线拆分工程开工建设。加快推进已运营线路上6处未开通车站建设及118处出入口改造。

同时，持续开展轨道交通1号线与八通线贯通运营、6号线延时运营、10号线运力提升、市郊铁路副中心线运营组织优化等专项工作；推进既有线路244套老旧安检设备更新，在新开通线路试点安装智能比对、快速识别的新型安检设备等。

地铁历史沿革

1860年，在伦敦帕丁顿（Paddington）的法灵顿（Farringdon）街和毕晓普（Bishop）路之间建造的第一条长6公里的地铁开工，采用开挖回填的方法建造。

1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（MetropolitanRailway），运行第一年就载运了950万名旅客。

由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大开，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。

1866年，伦敦市利用格雷特黑德（J.H.Greathead）研制的隧道盾钻挖凿“管式”路线。

隧道开得很深，以避免与建筑物基础或市政管道冲突和影响街道交通。

原计画用缆索操作，后改用电力牵引。

1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在营运数个月後便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。

现存最早的钻挖式地铁则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。

最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最後用了电力机车，使其成为第一条电动地铁，同时早期在伦敦市内开通的地铁在1906年全数电气化。

就英国其他城市而言，英国利物浦市于1886年亦开通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路，并于1903年早于伦敦地铁率先实现了电气化，是世界上第一条实现电气化的地下铁路，但该地下铁路现今在行政和运营管理上尚未独立成城市地铁而仍属于英国国家铁路网的默西塞德郡通勤铁路。

Ⅸ 上海地铁的速度是多少

35—40KM/H左右。

列车旅行速度是指列车在正常的载客条件下，在运营区段内运行的平均速度（包括了列车在沿途中间站的停站时间），目前上海轨道交通各线路的旅行速度达到35—40KM/H左右。

截至2019年6月，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。[8]2019年，上海地铁日均客运量1065.03万人次，总客运量达到38.8亿人次。

(9)上海地铁11号线车速扩展阅读：

截至2018年3月，上海地铁使用的车辆主要由长春轨道客车、南京浦镇车辆、株洲电力机车、上海电气集团、西门子、安达、庞巴迪、阿尔斯通等中资和外资企业制造。

其中，上海地铁1号线、2号线的车辆为8节编组（自2019年4月19日起，工作日早高峰，广兰路站—浦东国际机场站区间为4节编组 ）；上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、17号线的车辆为6节编组。

Ⅹ 关于上海地铁11号线的疑问

你应该是坐了一趟需要清客的地铁 这趟地铁的终点站应该是三林
然后报终点站的时候你应该没有听 于是地铁就往回开了
三林并非M11终点站。
因为客流量的原因，越接近终点站乘客越少。
为节省运力，所以部分列车不开往终点站，而是在三林清客折返
所以当时你本来应该在三林下车并到对面的四号站台换乘到迪士尼的列车 没有下车的话地铁就往回开了