北京地铁调价听证方案

① 怎么办地铁学生卡

本人身份证和学生证。

1 在羊城通公司网站填写表格。

2 准备电子证件照和学籍号。

3 打印表格到学校有关部门盖章。

4 拿表格和银行卡到指定地点办理。

申请资格 申请人必须为符合下列定义的学生：

「学生」是指年龄介乎12至25岁、现正就读於本港认可院校全日制日间课程的任何人士 (未满26岁的学生亦可申请，以递交申请表时的年龄为准)。

「全日制日间课程」一般是指要求修读人士在一个学年内在有关提供日间课程的认可院校上课30周或以上，而每周上课时间不少於20小时的课程。

「认可院校」是指：《教育条例》（第279章）第2条所指的学校；

《教育条例》（第279章）第3条所指的注册学校；《教育条例》（第279章）第9条1(a)及1(b)所豁免的学校；

不包括根据《教育条例》（第279章）注册并提供非正规课程的私立学校；香港铁路有限公司不时认可的其他学校。 学校的定义由《教育条例》（第279章）第3条赋予。

(1)北京地铁调价听证方案扩展阅读：

学生地铁卡，为一卡通优惠票，适用于天津市全日制中小学校、中专、技工、职业学校学生，乘坐地铁时享受7折优惠。乘客购买学生票时，须由本人携带学生证原件、复印件一份和学校证明信。目前，已开通的地铁沿线各站内均可办理。

购买学生票后每年需要进行一次年检，时间为每年的9月1日至9月30日，须由本人亲自到车站进行年检，超过预定年检期限未进行年检的学生票，将不再享受相应的票价优惠，系统自动默认为享有同普通城市卡一样的9折优惠，年检后方可恢复原有优惠。

按照规定，乘客使用市政交通一卡通累计支出满100元以后，超出的部分就给予8折的优惠；满150元以后，超出的部分给予5折的优惠;支出累计达到400元以后，将不再享受打折优惠。

北京地铁调价听证方案二为：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票价不封顶。北京地面交通调价听证方案二为：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元；一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。

② 北京地铁调价方案的调价流程

票制改革考虑综合因素
市交通委运输局轨道处相关负责人表示，此次调研，考虑的综合因素很多。首先，要考虑轨道交通的公益性定位；其次，由于轨道交通的拥挤，如何让地面公交能够分担其客流；三是在票价调整的过程中，政府与市民所需要承担的比重；四是从市民的角度上，通勤成本在市民的收入中所占到的比率；最后，还要考虑到包括地铁、地面公交等整个公共交通架构的调整。
四方案借鉴国外大城市
对于推出差别化票价问题，马伯夷表示，方案正在酝酿中，包括仅在高峰时间段涨价；普遍调价，即在统一票价的情况下整体提升价格；按里程计价；以及“有升有降”，即高峰时提价，平峰时降价。
据了解，正在酝酿的四个方案，是由市发改委在经过专家讨论、征求各方意见，同时借鉴国外一些大城市的先例得出的方案。市交通委运输局正在对每个方案的可行性进行研究。“比如，每个方案受到影响是哪些人？短距离出行转乘公交的目标能不能达成？价格杠杆能不能起到分流的作用？”马伯夷说。
票价调整方案将听证
市民比较关心的是，此次调价只是针对轨道交通还是将地面公交纳入考虑。马伯夷说，除了地铁，地面公交也是财政补贴的“大头”，因此相关调研也在进行中，并且会稳步积极推进。据透露，每年政府财政补贴给公共交通的费用里面，粗略算地面公交超过了2/3，也就是实际上地面公交的收入更加依赖于政府补贴。
而最终主管部门制订出价格调整方案草案后，还要通过政府价格主管部门的审核、评审机构进行评审、价格听证会进行听证等步骤才能够最终执行。
民意征集
昨起，据人民网等媒体报道，北京市对外公开征集公交、地铁调价意见，公共交通票价改革正式拉开序幕。这是本市首次在制定价格政策前公开征集意见，市民可以通过网络留言、邮寄信件、电话传真、微信留言四种方式建言献策。市发改委、市交通委官方网站昨已分别开辟意见征集专栏，意见征集将持续至2014年7月20日。调价征求意见消息一出，引起广泛关注。

③ 北京地铁涨价后，用学生卡坐地铁打折吗

按照规定，乘客使用市政交通一卡通累计支出满100元以后，超出的部分就给予8折的内优惠；满150元以后，超容出的部分给予5折的优惠;支出累计达到400元以后，将不再享受打折优惠。

北京地铁调价听证方案二为：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票价不封顶。北京地面交通调价听证方案二为：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元；一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。

④ 根据《中华人民共和国价格法》和《北京市政府价格决策听证办法实施细则》规定，北京市发改委就地铁票制票