上海地铁发展gif

1. 上海地铁将来有20部，它们会经过那里（可以给一张图片）

运营线路
轨道交通1号线运营区间：莘庄—上海火车站—富锦路。长约37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。线路识别色：红色。
轨道交通2号线运营区间：徐泾东—淞虹路—广兰路—浦东国际机场。长约68公里，共设30座车站，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。广兰路以西(虹桥机场、市区方向)为8节编组，以东(浦东机场方向)为4节编组。从市区往川沙、浦东机场方向的乘客，在广兰路站下车后，到对面站台换乘4节编组列车。反之，从浦东机场去往市区、虹桥机场的旅客，在广兰路站下车后，到对面站台换乘8节编组列车。线路识别色：淡绿色。
轨道交通3号线运营区间：上海南站—长江南路—江杨北路。虹桥路站至宝山路站与4号线“共线营运。长约40.5公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路（地下站：铁力路；地面站：上海南站、江杨北路）。 线路识别色：黄色。
轨道交通4号线运营方式为环线，回库列车终点站宜山路。虹桥路站至宝山路站与3号线“共线营运”。长约33.6公里，共设26座车站，与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色：紫色。
轨道交通5号线运营区间：闵行开发区－莘庄。长约17公里，共设11座车站（除莘庄为地面车站，其余10座为高架车站）。线路识别色：紫红色。
轨道交通6号线运营区间：港城路—巨峰路—高青路—东方体育中心。长约36公里，共设28座车站（其中高架车站8座，地下车站20座）。线路识别色：品红色。
轨道交通7号线运营区间：美兰湖—上海大学—花木路。长约37公里，共设32座车站。是上海轨道交通网络中一条南北向的骨干线。线路识别色：橘红色。
轨道交通8号线运营区间：市光路—东方体育中心—航天博物馆。长约41公里，共设29座车站。在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并且往航天博物馆方向的列车两边车门同时开启。线路识别色：蓝色。
轨道交通9号线运营区间：松江新城—杨高中路。长约46公里，共设23座车站，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。线路识别色：淡蓝色。
轨道交通10号线运营区间：虹桥火车站－新江湾城（支线：航中路—新江湾城）。长约36公里，共设31座车站。线路识别色：淡紫色。
轨道交通11号线运营区间：嘉定北—江苏路（支线：安亭—江苏路）。全长约66.5公里，投入运营车站20座。线路识别色：深褐色。
在建线路
轨道交通11号线北段二期全部为地下线，是连接上海市西北地区～中心城～浦东新区的一条主干线。
北段二期全长约21公里，线路途经长宁区、徐汇区、浦东新区3个行政管辖区，共设13座地下车站，分别为交通大学（换乘10号线）、徐家汇（换乘1、9号线）、上海体育馆（换乘1、4号线）、龙华路（换乘12号线）、云锦路、石龙路（换乘3号线）、东方体育中心（换乘6、8号线）、三林、东明路、浦三路、严御路（预留）、御桥和罗山路（换乘16号线）。
轨道交通12号线工程为纵贯中心城区“西南——东北”轴向的重要主干线。
全长约为40公里，线路途经上海市的闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区及浦东新区，共8个行政管辖区。共设32座车站，全部为地下站，分别是七莘路、虹莘路、顾戴路、东兰路、虹梅路、虹漕路、桂林公园、漕宝路（换乘1号线）、龙漕路（换乘3号线）、龙华路（换乘11号线）、船厂路（换乘7号线）、大木桥路（换乘4号线）、嘉善路（换乘9号线）、陕西南路（换乘1、10号线）、南京西路（换乘2、13号线）、汉中路（换乘1、13号线）、曲阜路(换乘8号线)、天潼路（换乘10号线）、国际客运中心、提篮桥、大连路（换乘4号线）、长阳路、宁国路、隆昌路、内江路、复兴岛、利津路、巨峰路（换乘6号线）、杨高北路、金京路、申江路和金海路。
轨道交通13号线一期工程为纵贯中心城区“西北——东南”轴向的重要主干线。
一期工程全长约为16公里，线路途经上海市嘉定区、普陀区、闸北区、静安4个行政管辖区。共设14座车站，全部为地下站，分别是华江路、金沙江西路、丰庄、祁连山南路、真北路、大渡河路、金沙江路（换乘3、4号线）、隆德路（换乘11号线）、武宁路、长寿路（换乘7号线）、江宁路、汉中路(换乘1、12号线)、自然博物馆、南京西路（换乘2、12号线）。
轨道交通16号线工程线路长约59公里，共设13座车站，分别为龙阳路站（换乘2、7号线、磁悬浮）、华夏西路站、罗山路站（换乘11号线）、周浦东站、鹤沙新城站、航头东站、新场站、野生动物园站、惠南站、浦东火车站站、临港新城北站、沪城环路站、临港新城站。线路走向为：浦东新区龙阳路站—沿罗山路、规划罗南大道（S3）—规划航三公路—人民西路—拱极路—穿川南奉公路、远东大道—折向平行浦东铁路东侧南行—跨越大治河—折向临港大道—终点临港新城站。
中期规划
只列出新建线、延伸线不列出，目前尚未确定具体走向，预计在2010-2020年间全部建设完成 上海轨道交通14号线
即原来的M6线，起讫点为环西二大道至金桥。
上海轨道交通15号线
即原来的轻轨L1线，15号线将作为市区轻轨线路贯穿上海中心城区南北，规划起讫点位于7号线合用的外环线锦秋路车辆段至紫竹科学园区。
上海轨道交通老16号线
即原来的轻轨L2线，一期起讫点为虹口足球场-上海动物园
上海轨道交通老17号线
即原来的轻轨L3线，一期起讫点为莘庄-宝山城市工业园
上海轨道交通18号线
即原来的轻轨L5线，起讫点为场北路-航头
上海轨道交通19号线
即原来的R4线崇明段，一期起讫点为申江路-长兴岛
上海磁悬浮机场线
站点为浦东机场站-龙阳路站-世博园站-上海南站-虹桥机场站
远期规划
（2020-2030）目前尚未确定具体走向，也无建设时间表
上海轨道交通5号线南延伸二期
从南桥新城站到海湾站
上海轨道交通老16号线二期
从上海动物园站到吴泾北站
上海轨道交通老17号线二期
从宝山工业园站到共青森林公园站
上海轨道交通19号线二期
从长兴岛站到崇明新城站，支线从长兴岛站到横沙岛站
上海磁悬浮机场线
南延伸从浦东国际机站场到临港新城站，向西可能会延伸至虹桥火车站，支线从龙阳路站到杭州东站

2. 2006年上海地铁的发展

今年将通车的线路：
二号线西延伸段（中山公园-虹桥机场临空园区）
三号线北延伸段（江湾镇-宝钢）

正在建设的线路：六号线（外高桥-外环线）；七号线（外环线-龙阳路）；八号线（开鲁路-耀华路）；九号线一期工程（松江大学城-大木桥路）；四号线（大木桥路-蓝村路）未开通段

今年将开始建设的线路：
一号线北延伸段二期（共富新村-富锦路）
十一号线一期工程（嘉定新城-三林镇）

3. 上海地铁的发展

截止2008年12月28日，上海轨道交通线网已开通运营8条线、162座车站，运营里程达235公里。（不含磁浮示范线）

轨道交通1号线南段（锦江乐园-徐家汇）于1993年4月9日投入观光运营，1号线全线（锦江乐园-上海火车站）于1995年4月10日试运营，南、北、北北延伸段分别于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日开通试运营。1号线（富锦路-莘庄）长近37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。

轨道交通2号线一期工程（龙阳路站-中山公园站）于1999年10月20日投入观光运营，2号线（张江高科站-中山公园站）于2000年12月26日建成试运营，西延伸段于2006年12月30日开通。2号线（淞虹路-张江高科）长约24公里，共设17座车站，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。

轨道交通3号线（上海南站-江湾镇）于2000年12月26日建成试运营，北延伸段于2006年12月18日开通。3号线（上海南站-江杨北路）长约40公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。

轨道交通4号线于2005年12月31日开始“C”字形试运营，2007年12月29日实现环通运营。4号线长约34公里，共17座车站（不含共线段车站），与轨道交通3号线接轨成环。

轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营，全线位于闵行区。5号线（闵行开发区-莘庄）长约17公里，共11个车站。其中，除莘庄站为地面车站，其余10个为高架车站。

轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营，全线位于浦东新区境内。6号线（港城路-灵岩南路）长约31公里，设车站27座，其中高架车站8座，地下车站19座。

轨道交通8号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。8号线一期（市光路-耀华路）长约22公里，开通运营20座车站。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。

轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营。开通初期，在桂林路站与3号线宜山路站之间设立公交驳接，实现一票换乘。自2008年12月28日开始，9号线宜山路站开通，9号线可与3、4号线换乘，公交短驳线取消。9号线一期（松江新城-宜山路）长约30公里，共设13座车站，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。

以上内容转自：
http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm

4. 上海又迎来一条地铁，这一区将成“最大赢家”，看看经过你家了吗

一座城市未来发展会如何，除了与地理位置、人口数量等因素有关外，基础交通也十分关键，俗话说要致富先修路，经济能不能实现腾飞，就看交通发不发达。而对于一线城市上海来说，交通地位是无人能撼动的，但城区的拥堵却日益严重，为了缓解这种情况，上海正在大力修建地铁。

一直以来浦东与浦西联系并不密切，为了加强两地区的联系，上海市政府在2014年提出了上海地铁14号线的建设规划，2016年这条线路正式动工，工期设定为五年，目前已进入全面铺设轨道阶段，预计明年将会正式通车运营。

这条线路基本上贯穿了上海城区，其中最受益的就是嘉定区，尤其是江桥镇片区会成最大赢家，地铁13号线的拥挤会大大缓解，居民不用步行十几分钟，跑到金沙西路站点，同时江桥镇的商业、楼市都会迎来开发的新机遇。

值得一提的是，上海地铁14号线将会与多条地铁线路实现换乘，未来市民的出行会愈加便利，上海地铁交通网会得到进一步优化。

5. 介绍一下上海轨道交通的发展现状

从国内外实践来看，轨道交通建设运营存在着许多亟待解决的问题，主要表现在下面两个方面： 一是从各城市轨道交通的建设经营现状看，大多数轨道交通处于政府补贴状态，赢利水平低，目前只有香港、伦敦、东京等少数几个城市轨道交通运营盈利。轨道交通作为一种城市公共产品，具有巨大的外部效应，这些外部效应影响着城市轨道交通空间资源价值。城市轨道交通空间作为城市空间的重要组成部分，蕴涵着丰富的自然资源、社会资源和人文资源，如果能对轨道交通空间资源的进行整合利用，以及通过市场配置和行政机制将其经济收益投入到城市轨道交通建设和运营上，那么则可实现城市轨道交通的投资、建设、运营、发展的良性循环。 二是从各城市包括武汉市建设实践来看，由于各种原因，轨道交通空间与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间衔接利用不够，造成相关工程建设间的冲突和矛盾，直接导致城市资源的巨大浪费，即轨道交通整体利用规划滞后。作为城市建设空间系统的重要组成，轨道交通空间应与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间有机衔接，综合发展，协调利用，以取得城市空间资源利用效用的最大化。 因此，研究城市轨道交通空间资源的综合利用与轨道交通空间整体利用规划，已成为现代城市建设与经营研究的重要课题。

6. 上海地铁和北京地铁发展历史

关于这两个城市的地铁发展历史，可参考网络

上海地铁：网页链接

北京地铁：网页链接

另外，北京地铁单一2元早已成为历史，目前北京地铁也是按照里程收费的

7. 求一张完整无误上海地铁高清图😀

完整无误上海地铁高清图见本文图。截至2018年月，上海地铁运营线路共16条，共设车站415座（含磁浮线2座），运营里程共705千米（含磁浮线29千米）。

截至2018年12月，上海地铁在建线路共有4条，分别为10号线二期工程、14号线、15号线和18号线，在建里程共163.6千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。

截至2019年6月，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。2018年，上海地铁日均客运量1015.28万人次，总客运量达到37.05亿人次。

(7)上海地铁发展gif扩展阅读：

2000年4月19日，上海地铁2号线浦东中央公园站更名为世纪公园站；8月19日，上海地铁1号线、2号线人民公园站更名为人民广场站；12月26日，上海地铁1号线、明珠线新龙华站更名为上海南站站。

2001年4月19日，上海地铁1号线虹梅路站更名为锦江乐园站。

2002年8月8日，上海地铁明珠线更名为上海地铁3号线；12月12日，上海地铁2号线杨高南路站更名为上海科技馆站。

2011年5月7日，上海地铁6号线、8号线济阳路站更名为东方体育中心站。

2012年6月6日，上海地铁7号线船厂路站更名为龙华中路站。

2013年8月31日，上海地铁8号线航天博物馆站更名为沈杜公路站。

8. 谁有上海2035年的地铁网络高清图

上海2035年的地铁网络高清图：（为了防止被压缩，我在追问追答中也放了一张）

9. 上海地铁站里有一面墙，上面是上海地铁的发展史的照片，请问是哪个线哪个站

该墙在上海地铁2、7、16号线龙阳路站换乘通道内

标题：平凡地铁人构筑永不落幕“上海地铁眼” 660张珍贵照片筑起龙阳路站巨幅《印象地铁》

一幅由660张珍贵照片组成，长27米、高3.4米的巨大照片墙正式在龙阳路站2号线、7号线与16号线的新换乘通道内与广大乘客见面。

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