北京地铁停车场收费标准

❶ 地铁口的停车场收费

1 四惠地铁停车场
北京市-朝阳区
地址:四惠桥东
电话:64167801
简介:车位数：30个;
收费标准：0.5元/半小时;
营业时间：白天

❷ 北京P+R停车场怎么收费谢谢回答！

你不用管怎么收费？反而非常便宜，最贵最贵一小时两块钱

❸ 北京站停车场怎么收费

按照北京市停车场收费标准，北京站地区属于一类地区。

按照北京市一类地区非居住区停车场白天临时停放收费标准，北京站停车场收费标准：

小型车：4元/半小时

大型车：8元/半小时。

停车场-出入口

地址：北京站东街甲8号

❹ 北京站停车场怎样收费

北京站地上附近有两个停车场,北侧车场按次收费,每次10元,在行李托运处,计时收费,每小时8元,离车站大约300多米,对面宝宸饭店也有停车位,收费较低。

❺ 请问北京站地下停车场如何收费停一整天如何收费

那里的停车费比较贵，我没停过，但是估计得五块一小时。不如打车去呢。如果单位可以报销的话就无所谓了。

❻ 北京p+r停车场怎么收费

北京复p+r停车场，凡在规定制时间段内停放于驻车换乘停车场的驻车换乘车辆，凭当天乘坐公共交通（含轨道交通和公共电汽车）记录，按次收费2元；非换乘车辆和规定时间外停放的车辆，按停车场所在区域“占道停车场”收费标准收费。

具体执行驻车换乘车辆停车收费政策的停车场范围、停车人乘坐公共交通记录的凭证方式及驻车换乘停车场停放驻车换乘车辆的时间段，均由市交通委确定，并向社会公示。

(6)北京地铁停车场收费标准扩展阅读：

《北京市机动车公共停车场管理办法》第十四条 机动车驾驶员在公共停车场内停放机动车的，应当遵守下列规定：

(一)自觉遵守公共停车场管理制度，爱护停车设备设施；

(二)遵守停车标志、标线；

(三)按照规定交纳停车费；

(四)接受公共停车场工作人员的指挥调度，车辆有序停放。

❼ 北京停车场停一个星期左右，每天收费多少钱

马路停车场收费没有道理 2009年5月18日

马路停车场在南京已经存在几十年了。最近，南京市公安部门又在全市范围内设置了上万个停车位，为缓解停车难发挥了积极作用。然而，公安部门设置停车位的同时，对部分停车位也延续了收费的习惯做法。笔者认为公安部门对马路停车场收费的做法不妥，没有任何道理。理由如下：

一、停车收费属于经营行为。

根据我国民法、物权法等规定，经营行为以拥有财产所有权或经营权为前提，没有所有权或经营权，就谈不上具有对物行使占有、处分、使用和收益的权力。我国法律仅授予公安部门对道路交通的管理权（管理权属于行政权，经营权是民事权利，是截然不同的两种性质的权力），并没有把道路的产权授给公安部门（道路的产权一般由建设主体所有），因而，公安部门无权对道路停车收费，也无权通过停车收费这一经营活动为自己谋取利益。

二、法律没有授权收费。

对于马路停车场的设置，《道理交通安全法》第三十三条第二款是这样规定的，在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。《道理交通安全法》中并没有授权地方政府收费的条款。我们知道，职权法定是行政法的基本原则，在法律没有授权的情况下，行政部门作为执行法律的部门，是没有权力超越于法律之外，另行设定收费项目，增加行政管理相对人的义务的。

三、地方法规没有授权政府部门制定停车收费的规范性文件的条款。

南京市停车场管理部门的收费依据是南京市物价局、公安局2000年颁布的《南京市停车服务收费管理办法》（以下简称《收费办法》）这一规范性文件。而《收费办法》的制定依据是《价格法》和《江苏省道路交通管理条例》（2005年被《江苏省道路交通安全条例》废止）。《江苏省道路交通安全条例》中有关于停车场收费的条款，其三十一条是这样规定的，停车泊位的收费及管理办法由省政府制定。可见，条例授权制定收费办法的部门不是市一级的物价、公安部门，而是省人民政府。因此，南京物价、公安部门在没有授权的情况下，制定的《收费办法》是无效的。
四、地方法规授权省政府制定收费管理办法的条款是违法的。

我国《立法法》第六十四条就地方性法规的立法范围作了如下规定，地方性法规可以就下列事项作出规定：
（一）为执行法律、行政法规的规定，需要根据本行政区域的实际情况作具体规定的事项；
（二）属于地方性事务需要制定地方性法规的事项。

从条文可以看出，地方法规的制定是为了执行法律、行政法规的规定，或者是处理地方性事务。既然是执行法律、法规的规定，就只能是对法律、行政法规的细化，而不能对法律、行政法规进行扩大。马路停车场是全国普遍存在的现象，不是江苏特有的地方性事务，不属于《立法法》第六十四条第二款规定的事项。《江苏省道路交通安全条例》的制定是为了执行《道路交通安全法》，在《道路交通安全法》没有规定对马路停车场进行收费的情况下，《江苏省道路交通安全条例》规定对马路停车场收费显然是违反了《立法法》的规定。

五、城市道路作为政府提供的公共产品，本质上是属于全体纳税人，服务于全体纳税人的。驾乘人员在缴纳燃油税后，就有权免费通行，免费使用道路。试想一下，如果马路停车场可以收费，那么，公安交管部门是不是也可以对通行在道路上的行人、汽车收费呢？

希望公安交管部门能认真听取民意，早日取消不合理的马路收费。

❽ 北京二环内停车费是多少

不是价钱问题了，是根本不可能停那么多车

市交通委运输管理局今年4月公布的数据显示，全市备案的公共停车位共计为741090个(不包括居民小区停车位)10万

二环内只有不到10万个公共停车位而全市机动车保有量将近500万辆。

以下是标准，但我亲自体会的是比较乱，没哪是严格按标准的：

新华网北京4月1日电（记者李志勇）北京1日起开始实施新的停车收费标准，对不同区域实行差别化停车收费，大幅提高中心城区停车费，以缓解北京城区内日益严重的交通拥堵。

据介绍，根据新停车收费方案，北京市非居住区停车场将划分为3类区域。三环路以内区域及现有CBD商业区、中关村核心区等重点区域为一类地区，五环路以内除一类地区以外的其他区域为二类地区，五环路外区域为三类地区。

白天具体的收费标准为：占道停车，一类地区收费每小时10元（首小时以后每小时15元），二类和三类地区分别为6元（首小时以后每小时9元）和2元（首小时以后每小时3元）；路外露天停车场，一类地区每小时8元，二类和三类地区分别为5元和2元；公建配建停车楼和地下停车场，一类地区为每小时6元，二类和三类地区分别为5元和2元。以15分钟为一个计时单位，不足15分钟按15分钟计算。这是对小型车的收费标准，对大型车停车收费标准为小型车的2倍。而此前，北京多数停车场白天收费标准仅为每小时2元。

实例：

3月30日，北京市永安里地铁站附近一家停车场，工人正在更换收费标准广告牌。

永安里在二环紧挨着

❾ 北京地铁停车场电动车停车收费标准

不累加的

❿ 北京地铁旁边的那种停车场，就是你做地铁了一天收费2块那种，如果我没做公交地铁刷卡还是两块吗

不是，必须要用同卡乘车一次才二元