上海地铁新闻暖心

『壹』 “上海地铁乘务员有多热情”登上了热搜，具体发生了什么事

一位网友碰到了一桩尴尬事，其乘坐上海地铁8号线时，自己的帆布包不慎被地铁车门夹住，有些倒霉的经历本来让他感到些许沮丧。但事情接下去的发展却出乎其意料，一路上，一共有7个经停站，都有站务员上车询问“是谁被夹住了？”最后在终点站，地铁工作人员手动打开车门，助其脱困，经历了从尴尬到感动。此事从侧面反映出了上海这座城市的精细化管理，这也是运营规模位列世界第一的轨道交通网络应匹配的管理能力和处理突发事件的能力。7次问候，问出的是上海地铁的管理能力，更是这座城市的温度。

“上海地铁乘务员有多热情”登上了热搜，具体发生的事情就是一个书包被夹上的乘客，受到了七次热情的询问。

『贰』 求上海地铁所有的语音报站，越全越好，重谢

您好，根据您的问题，在上海的语音报站有以下两种：

1、起步：欢迎您乘坐轨道交通X号线，本次列车终点站XXXX，The terminal station，XXXX，请为需要帮助的乘客让个坐，下一站XXXX，（可换乘X号线，请注意换乘列车的首末班车时间以免耽误您的出行/换乘X号线的乘客请注意换乘列车的首末班车时间以免耽误您的出行）下车的乘客请提前做好准备从左/边车门下车，Next stop is XXXX。（You can interchange/transfer to metro Line X。）Please get ready to exit from the left/right side。

到站：XXXX到了，请从左/右边车门下车，开门请当心，注意脚下安全。We are now at XXXX。Please get ready to exit from the left/right side。

2、起步：欢迎您乘坐X号线，本次列车终点站XXXX，The terminal station，XXXX，下一站XXXX，开左边门/右边门，（可换乘X号线，请注意换成列车的首末班车时间）请把爱心专座让给有需要的乘客，Next stop，XXXX。Doors will open on the left/right。（You can transfer to Line X）

到站：XXXX到了。开左/右边门，下车请注意安全。We are now at XXXX。Doors will open on the left/right。

括号里的内容是当有换乘的时候就会说，没有的话不说

『叁』 2011年9月27日，上海地铁10号线豫园路站发生列车追尾事故，造成270余人受伤．医生为伤者打的点滴里加入了

A、葡萄糖进入人体来后源通过呼吸作用被氧化分解释放出能量，但不能消灭病毒．A错误．
B、糖类是人体主要的供能物质，葡萄糖进入人体后通过呼吸作用被氧化分解，为受伤的病人提供生命活动所需的能量．B正确．
C、葡萄糖是人体主要的供能物质，而脂肪才是储能物质．C错误．
D、不合理的饮食结构会造成营养不良，营养不良应及时调节饮食结构，做到合理膳食，而不是靠葡萄糖来治疗．D错误．
故选：B．

『肆』 上海地铁播音内容

本次列车终点站富锦路，下一站黄陂南路，开左边门。列车运行请叫我本次列车终点站富锦路，下一站黄陂南路，开左边门。列车运行请站稳扶好，不要看手机注意脚下安全， next station sauce home he Road towards Wilbert on the left

『伍』 关于上海地铁10号线追尾事故的新闻稿（要有感受），还有追踪报道

9 . 2 8

上海地铁追尾

9月27日，上海10号线路，发生追尾事故，284人受伤，现在已送往医院救治，有一些人已无大碍，死亡达1人，有病危3人。
9 . 2 众多记者提出了对应的四大质疑：

事前发生警报，为何未察觉？

曾多发生事故，为何不改进？

刚开安全会，为何就出事

事发5小时，为何就进行。

熟不知，7.23事故，已经伤了中国人的心，铁路局啊！你怎么能在一次犯“2”呢？
俗话说：“前车之鉴，后车之师。”这伤了的腿还未痊愈，咋就又把腿折了呢？恳请追尾事故能得到有效的解决，给我们生活增加一份安心 ！

『陆』 上海地铁4号线运行中一女子强拉紧急阀砸门，为什么遇到这种危害公共安全的行为没有人去制止

没有人去制止这种行为，是出于这样几个原因。

1、大多数人觉得和自己无关，选择了无视。

随意拉地铁紧急制动阀，已经违反了相关的法律规定，需要受到行政上的处罚。这种违法案件需要警察来处理，警察会对该女子依法处罚，所以周围没有乘客出来制止。

『柒』 上海地铁上有可以免费看的报纸吗 报纸的名字是什么上面都有什么内容呢

上海地铁站免费发放的报纸叫什么名字有知道的进！1急 上海东上海文化地铁免费平面分类广告媒体《地铁快线》周刊，是一份针对地铁上班族的生活消费

『捌』 我要一则新闻带感受的

地铁：以牺牲安全换来的速度
新闻概述：9月27日14时许，上海地铁10号线发生列车追尾，200余人受伤。目前所有伤员已经全部送至医院，故障列车已被拖离。截至19时20分，记者从上海地铁获悉，目前10号线全线恢复正常运行，所有换乘车站恢复换乘功能。

近年来，随着我国经济实力的增加和基础设施建设步伐的加快，地铁建设呈现大跃进局面。迄今为止，已有近30个城市在着手轨道交通的建设、规划，涉及地铁线路项目有110多条。上海、北京、广州等大城市，其地铁营运里程、年均客流量已跃居世界前列。隧道及地下工程专家王梦恕曾公开坦言：“实际上，我们用10年的时间就完成了发达国家100年走过的历程。”
10年完成发达国家100年才能干成的事，固然极大地改善了城市的交通，方便了市民的出行，。当人才、技术、管理等软件跟不上地铁建设速度，各种硬事故也就无可避免：扶梯故障、线路失电、方向开错、车门中途开启、屏蔽门爆裂、车门无法打开……对于每天运输数十万乃至数百万人的“高密度”交通工具来说，哪怕是一个小小疏忽，对乘客来说都可能是致命的。
当那触目惊心的鲜血展现在我们面前时，也许是时候思考我们应该做些什么了！

『玖』 上海地铁一男子因太累没给老人让座被骂，如何看待此事

我们大家都知道现在的公共交通，尤其是地铁、公交里面一般遇到上下班的高峰期都是非常拥挤的，有些人虽然非常年轻但是因为工作特别累，在车上的时候免不了坐在座位上就不愿意起来，在上海地铁上，有一名男子因为太累没有给老人让座被骂这件事情，让人觉得值得深思。我并不认为不让座就是男子的不对，也不并认为老人就应该理直气壮的要求年轻人让座。