广州地铁3号线起点终点

㈠ 广州地铁那个3号线怎么坐的

1、广州地铁3号线，一条主线，一条北延段。

2、主线（天河客运站-番禺广场站）所有站点包括：

天河客运站

五山站

华师站

岗顶站

石牌桥站

体育西路站（可转3号线北延段）

珠江新城站（可转5号线）

广州塔站（可转APM线）

客村站（可转8号线）

大塘站

沥滘站

厦滘站

大石站

汉溪长隆站

市桥站

番禺广场站

3、北延段（体育西路站-机场南站）所有站点包括：

机场南站

人和站

龙归站

嘉禾望岗站（可转2号线）

白云大道北站

永泰站

同和站

京溪南方医院站

梅花园站

燕塘站

广州东站（可转1号线）

林和西站（可转APM线）

体育西路站

您可以从以上任意一个地铁站，乘坐广州地铁3号线，或从其他地铁线转3号线。

㈡ 广州地铁3号线中途有几个站

天河客运站 五山 华师 岗顶 石牌桥 体育西路(可换乘1号线) 珠江新城 赤岗塔 客村(可换乘2号线) 大塘 沥滘 厦滘 大石 汉溪长隆 市桥 番禺广场16站;支线:广州东站(可换乘1号线) 林和西 体育西路(可换乘1号线)3站.共19站

㈢ 广州地铁3号线经过的站

番禺广场
市桥
汉溪长隆
大石
厦滘
沥滘
大塘
客村
赤岗塔
珠江新城
体育西路
石牌桥
岗顶
华师
五山
天河客运站

㈣ 广州地铁3号线的介绍

广州地铁3号线，被誉为广州地铁暨一号线之后最繁忙的地铁线路，代表颜色是回橙色。线路呈南北“答Y”字形走向，从北向南贯穿广州市区新城市中轴线和番禺区发展轴线。线路向北与机场快线衔接，向南延伸至广州新城。三号线全长64.41公里，共设29座车站，2座车厂，新建2座主变电站，1座控制指挥中心，总投资为人民币159.05亿元。

㈤ 广州地铁3号线的全程时间

番禺广场到天河客运站吗？
大概40分钟左右吧，番禺的那段有时候会比较花时间。

㈥ 问广州地铁3号线最后一班从始点站什么时候出发

广州地铁3号线天河客运站开往番禺广场站的尾班车开车时刻是23︰30；番禺广场站开往天河客运站的尾班车开车时刻是22︰55。

㈦ 广州地铁3号线经过哪些站

这只是主线，北延段有燕塘，梅花园，京溪南方医院，同和，永泰，白云大道北，嘉禾望岗[可换乘二号线]，龙归，人和，高增[未开通]，机场南，机场北[未开通]，林和西和广州东站并入北延线，并开到体育西路，可与主线换乘，评论里是我的回答，打错地方了！

㈧ 广州地铁3号线的线路情况

介绍
继二号线在2013年初开行早高峰短线车后，运力最紧张的三号线即将复制。地铁公司昨天公布，2013年5月27日，三号线将在工作日早高峰时段（7：50～8：45）增开三趟短线车，运行区间为同和开至大石站单向。
广州地铁表示：加开时间段内，同和至体育西路站方向的运能将提升30%，平均行车间隔压缩为3分30秒。地铁方面提醒市民届时“见车就上”，前往珠江新城至大石站的乘客可上车后留意列车广播，搭乘短线车的乘客，无需在体育西站换乘即可直达目的地。
安排：7：50～8：45三趟短线车平均投放
地铁公司表示，随着三号线北延段（以下简称三北线）客运量的日益增长，运能与运量的矛盾日显突出，3月份早高峰满载率达到139.1%。为了使三北线运能进一步提升，以满足客运服务的要求，三号线（含三北线）将在5月27日起，工作日早高峰增开三趟同和开至大石的短线车。
不同于二号线双向“两长一短”的长短线安排，三号线这次只是在一小时里加开三趟单向短线车。地铁公司相关负责人说，三趟列车将平摊在55分钟内，加车前同时段只有12趟列车行经同和-体育西路区间，5月底一起增至15趟。
通过在工作日早高峰加开同和-大石短线车，同和至体育西路的运能将提高30%，满载率预计从139.1%下降到106.61%。加开时间段内同和-体育西路平均行车间隔压缩为3分30秒，较加开前行车间隔（4分35秒）缩短1分05秒。
三大好处
第一，地铁公司通过选取2013年3月份工作日7:50～8:45时段客流数据分析发现，同和至林和西进站客流约占三北线总进站客流的60%，增开大石至同和短线车，三号线高峰期运能提升30%，能有效降低三北线最大客流段的满载率，减少限流时乘客的等待时间，减缓车站客流的拥堵情况。
第二，统计数据显示，在同和进站的乘客中，仅有9%的乘客要在体育西路站换乘去往天河客运站方向——这部分乘客如坐错短线车，则需要从原来体育西路站同平台换乘改为先上到站厅层，再到站台的模式换乘；2%的乘客要到大石以南的站点出站；另外的89%的乘客则分布在同和至大石区间各站，通过沿线的广州东站、林和西、体育西路、珠江新城、客村换乘至其他线路或出站。因此，有接近九成的乘客可以从中受益。
第三，乘坐同和至大石早高峰短线的乘客，不再需要在体育西路站下车换乘往番禺广场方向的列车了，这就在一定程度上缓解了体育西路站作为换乘站的换乘压力，减轻了体育西路站的拥挤状况。
疑问
区间重叠是否安全？
开行短线车之后，三号线和三号线北延段将不再是两个“河水不犯井水”的行车交路。“同和—大石”的短线车与“天河客运站—番禺广场”的长线车，在“体育西路—大石”区间重叠运行。线路的信号系统，能否保证长短线并行不悖？
地铁公司相关负责人解释：“三号线Y字形的设计，技术上本来就存在开行重叠交路的可能。二号线长短线至今已经运作了四个多月，表现良好，为三号线提供了大量经验。经过地铁公司长时间的调试，三号线信号控制顺利过关，确定一切没有问题，才推出短线车。”
建议
乘客“见车就上”
据介绍，针对三号线开行早高峰短线车的举措，地铁公司将采取多项措施减少对乘客的影响。一是在试行初期，在同和至大石各车站将提前摆放告示，加开列车经过时沿途各站在进站前将播放“列车终点站广播”，提醒乘客注意；二是各车站站台将安排工作人员手持提示牌加强对乘客的引导；三是加派工作人员在早高峰短线的终点站（大石站）加强车厢乘客下车的引导工作。
同时，地铁公司也建议乘客可“见车就上”，因为如果误上短线车可等候下一趟车前往目的地。同时，注意地铁车站及列车内的广播、告示、工作人员指引以及地铁官方微博公告，提前做好出行准备。 主线 转乘站可换乘线路换乘状态天河客运站站广州地铁6号线可换乘五山站萝岗有轨电车3号线线路未开通华师站广州地铁11号线线路未开通体育西路站广州地铁1号线，广州地铁三号线北延段，广州地铁10号线，广州地铁13号线可换乘1号线，10号线、13号线未开通珠江新城站广州地铁5号线可换乘广州塔站广州地铁12号线，广州地铁19号线，广州地铁APM线，广州有轨电车12和19号线未开通、APM线和广州有轨电车需出闸换乘客村站广州地铁8号线可换乘大塘站广州地铁11号线11号线未开通沥滘站广佛线广佛线（燕岗站至沥滘站）未开通汉溪长隆站广州地铁7号线7号线未开通海傍站广州地铁4号线，广州地铁8号线3号线未延伸，8号线该段未开通北延段 换乘站 可换乘线路 换乘状态 高增站 广州地铁9号线 车站未开放、9号线未开通 嘉禾望岗站 广州地铁2号线、广州地铁14号线 可换乘、14号线未开通 京溪南方医院站广州地铁23号线线路未开通燕塘站 广州地铁6号线 可换乘 广州东站 广州地铁1号线、广州地铁11号线、广州地铁18号线 可换乘1号线、11、18号线未开通 林和西站 广州地铁APM线 可换乘，需出闸换乘[同广州塔站] 体育西路站 广州地铁3号线主线、广州地铁1号线、广州地铁10号线、广州地铁13号线 可换乘1号线、3号线主线，10、13号线未开通

㈨ 广州地铁3号线从哪里到哪里

广州地铁三号线广州地铁三号线，线路呈南北“Y”字形走向，从北向南贯穿广州市区新城市中轴版线权和番禺区发展轴线。线路向北与机场快线衔接，向南延伸至广州新城。三号线全长36.86公里，共设18座车站，1座车辆段，新建2座主变电站，1座控制指挥中心。其中在天河南一路与地铁一号线体育西路站换乘；在新港中路与地铁二号线客村站换乘。

㈩ 广州地铁三号线终点站

3号线分两段：A（天河客运站---番禺广场），B（机场南---体育西）。两线在体育西站换乘，体育西站还可以到1号线换乘