北京地铁跳票

⑴ 北京地铁为什么只开放到晚上11点，原因令人惊讶

地铁营运到晚上11点也没什么可奇怪的！根据客流量决定运营时间，公共交通都是这样的！

⑵ 北京地铁出站时没刷卡就出来了

不刷的话下次就不让你进了吧 需要到补票室补一下出站记录~具体扣多少不太清楚 上海扣9元 但北京也许根本就不扣 因为网上确实没有这方面的说明 所以下次再用一定要提前去 不然肯定晚了

⑶ 乘坐北京地铁的时候上班高峰期出站没来得及刷卡会怎样呢

第十五条 不按规定购买、使用车票的乘客，应到车站售/补票处按下列规定补交票款。具体为：回
（一）超过票价有效答路程乘车的，按超过的路程票价补票。
（二）在车站付费区停留超时的，按单程最低票价补交超时车费出站（就是超过4小时，多扣或补交3块钱）。
（四）使用一卡通卡无法进站时，乘客可先到自动查询机自助查询一卡通卡相关信息。
如因卡内缺少上次乘车出站记录（首次使用除外），应到售票处按照实际行程补交票款后进站

上面是官方公布的政策，钱是不会继续扣的，但是你进不去地铁了，需要排队到窗口让工作人员帮你手动处理扣费，卡上记录了你的进站时间与地点，你告诉她实际出站名，工作人员会扣掉车票钱，也有人说是按最高里程扣费，具体的你去地铁问工作人员吧

⑷ 北京地铁如果晚上停止运行未到站的乘客怎么办

北京地铁会通知每趟地铁运行时间和运行终点站的，如果那些没有没到站的乘客只能下车选择其他方式乘车了！

⑸ 北京一号线地铁为什么11点就停运了 最后还得空车跑一趟

地铁公司有专业的术语--早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。就是为了安全！

(5)北京地铁跳票扩展阅读：

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

⑹ 关于北京地铁的问题

首先可以明确的告诉你，北京地铁除了早晚高峰，其他时段都不挤（就是回你定义的挤答）。早晚高峰的挤是脸贴脸那种。

然后，你周日的行程我不敢保证。因为你去的地方都是北京的景点，属于人流大的地方，如果（是如果）当天那里有举办什么活动，比如演唱会，比赛之类，那就会相当的挤。至于什么程度你可以搜索历年北京车展的图片看，大概就是那样。

工作日早高峰是你那个时段，晚高峰根据线路不一样也不同，因为北京有些区域是出名的加班区。一般晚高峰涵盖4点半到8点之间，且是出城方向。

基本所有地铁站都可以办理北京一卡通，退卡的话有些站是不能退的。T2可以退卡

⑺ 北京地铁中午会停运吗

没有停运的，只是间隔比高峰期长

⑻ 北京的地铁怎么老出事啊

是啊，今年已发生39次故障 设备来源繁多、客流量较大成故障“频发”主因

几天前，地铁5号线宋家庄站因列车出现故障，导致部分车站采取限流措施，直到半个多小时后各个车站的运营才陆续恢复正常。根据地铁方面公开的数据，北京地铁线路今年以来已经发生了39起各类故障。对于平均每周至少一起的故障，地铁相关负责人表示，大客流导致车辆和设备损耗增加，故障频率自然会增加，而地铁设计时期的标准、设备可靠性和稳定性等都会导致地铁在运行时期的故障，这些因素并非运营公司可以左右。

⑼ 北京地铁10号线，什么时候通车

北京地铁10号线分两期建。
地铁10号线是继地铁2号线之后的北京又一条环线，通车试运营的10号线一期工程作为连接北京东部和北部的一条重要轨道线路，线路全长25公里，西起海淀区巴沟，东至朝阳区劲松，共设车站22座，其中6座换乘站分别与13号线、奥运支线、5号线、机场线、1号线换乘，并预留与4号线换乘站1座。
10号线二期将于2012年建成通车。

⑽ 北京地铁有时间限制吗

http://www.bjsubway.com/support/ccgd/
乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时内
北京市城市轨道交通车票使用规则容

第一章 总则
第一条 为加强本市轨道交通车票的使用管理，维护乘车秩序，根据本市有关规定，制定本规则。
第二条 本规则所指的车票是轨道交通专用的单程票、福利票和市政交通一卡通卡（以下简称“一卡通卡”）。
第三条 本市轨道交通（除机场线外）实行计程限时票制，具体票价方案为起步6公里（含）内3元，6公里至12
公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。票价不封顶。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。
第四条 本规则适用于除机场线以外的北京市轨道交通运营线路。