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上海地铁坠毁

发布时间:2021-04-02 00:37:55

A. 上海地铁12号线在建工地坍塌事故 致5死18伤 反映出什么亲们。。急啊。。跪求解..最好有1-2点

1.工程质量存在缺陷
2.领导施工管理不到位
3.工人安全防范措施没有落实
个人见解,希望对你有帮助

B. 亲们有谁知道上海地铁都发生过哪些事故 急求!!!!

小事故如信号故障什么的说都说不完,这里有3个大事件。

时间:2011年9月27日
地点:10号线上海地铁老西门站至豫园站
事件:14时51分,上海地铁十号线豫园往老西门方向的区间隧道内1005号车追尾1016号车。
原因:上海地铁10号线因信号设备发生故障,交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。死伤:数百人受伤,无人员死亡。


时间:2009年12月22日
地点:1号线上海火车站站
事件:早5:50分,上海地铁1号线因两车相撞停运。被撞车为空车,无人伤亡。截至上午7点58分,1号线暂时尚未恢复运营。有乘客聚集在地铁站向乘务索要致歉信,要求退票。据了解地铁2号线昨日也因故障停运10分钟。2009年12月22日早5:50分,轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障,造成该区列车停驶。地铁运营管理部门立即启动应急预案,一方面派出抢修队伍,至现场排除故障,另一方面启动地面公交配套预案,调集80辆公交车辆到该区间短驳乘客。经初步检查,发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路,并立即组织抢修更换。为确保运营不中断,采取1号线非故障段(富锦路至火车站,徐家汇至莘庄分段运营)两头小交路运行,7:06,故障基本排除,运营逐步恢复。
在运营调整恢复中,7:00左右,由中山北路至火车站下行的1号线140号车,运行至上海火车站折返站时,由于该车冒进信号,与正在折返的117号车侧面碰撞,所幸当时两车速度较慢,且140号车司机已立即采取紧急制动措施,被撞的117号车为空车,因此150号车上的乘客无人受伤,并立即疏散客流。


时间:2004年
地点:1号线彭浦新村站
事件:2004年1号线北延伸试车时,在通河新村折返线发生两车侧面相撞事故,具体原因仍然不清楚。两辆车分别是102号车和122号车。由于当时正在试车不载客,而122号车司机跳车逃生,所以无人员伤亡,但是导致102的一节编号为9的车厢报废。

小但较严重的事件
时间:2010年3月22日
地点:1号线上海南站站与锦江乐园站区间
事件:2010年3月22日早6:30左右,有一男士在地铁1号线锦江乐园站与上海南站站区间被撞身亡。事故发生后,为保障地铁正常运行,地铁方及时与轨道公安分局取得联系,并迅速采取措施抓紧处理。故在早高峰来临前,使1号线恢复了正常运营,没有发生大面积延误。

C. 温州动车亲嘴,上海地铁追尾,北京火车出轨,湖南轮船落水,飞豹战机坠毁,南海领土只能动嘴,如今中国老

你应该微信一下

D. 上海地铁乘客身亡 乘坐地铁应注意什么

等候地铁列车时,要站在黄色安全线后,列车进站时不要探头张望。

1、如果物品落入轨道时,不要跳下站台自行捡取,应寻求车站工作人员的帮助。

2、自觉遵守秩序。出入站时不要拥挤,上下车时先下后上,不要在站内追逐打闹。
3、当车门的蜂鸣器响起、车门即将关闭时,不要用身体或其他物品挡住车门,强行登车。
4、上车后要坐好,站立时应紧握吊环或立柱;手或身体勿扶靠屏蔽门。
5、列车紧急停车或者发生意外情况时不要惊慌,应按照工作人员的指挥有序撤离,不要扒门,不要擅自进入隧道。
6、要正确、安全地乘地铁站内的扶手电梯,靠右站在黄色线以内,不逆行、不拥挤。

E. 6月9日早上8点半上海地铁2号谁知道发生了什么事情

今天一早坐地铁2号线,终点站人不算特别多,因为是终点站上车的,还能有个位置坐坐。稳当坐下,翻开报纸开始看新闻。当车缓缓进入上海科技馆站,车上差不多有7成的载客率,正快停下来时,我左侧的车门(离我4个位置)附近突然一声爆炸声,类似鼓气的塑料袋被戳爆的声音,车厢里的人瞬时都往这个地方张望,车门口的两个人面面相觑,不知道发生了什么。此时车门慢慢打开了,突然,有人开始用手捂着嘴巴,并不断往后撤,大家的此时出现在脑海里的情景一般是三个画面。1,东京地铁沙林毒气事件;2,上海公交车着火事件;3,成都9路公交车着火事件!,一石激起千层浪,差不多10几秒的时间,整个车厢的人全都疯狂往外跑,尖叫声此起彼伏。我当时还静静的坐在位置上,对情况一览无余,那个场面叫壮观啊——地上鞋子,报纸,书包,雨伞样样都有,好几女的是连滚带爬的出了车厢,我自己手上的报纸也不知道什么时候被逃走的人夹走了,20秒以后,整个车厢空无一人,就我一个人站在另一扇门附近,慢慢下了车。跑下的乘客全都站在离那扇门5米以外的范围,很自发的围成一个规则的弧形。我壮胆从站台外侧靠近车门看了一下,没有任何外观的异常,这趟车是新式的2号线,门是朝外的移门,门旁边有个紧急制动装置,座位也是单独的座位,不像旧款的2号线,座位底下是有厢体,里面放灭火器的那种。

此时,站台上的人都在讨论着刚才发生的事情,没有人敢再上车。又大概过了十几秒,我看看没什么特殊情况,就走进车厢,后面一位老伯立马开嗓:西伐要进去,伐晓得萨情况,老魏喜额!。。。。。。我倒!!

看我上了车,那老伯后来也上来了,看看没什么事,个别人也陆续开始上车收拾残局,穿鞋的,捡包的,拿伞的,还有刚进站不晓得情况,一头雾水的人。我回到原来的位置上坐下,这时,一个女的带着两个地铁公司的保安上车来了,保安叔叔左看右看,没看出啥情况。座位底下是空的,门旁边也没有异常的箱子或者包裹。那个女的不停的描述着几分钟之前发生的事情,保安说要么是空调,或者门边的紧急制动装置发生问题。可是按照我当时的记忆,发出爆炸声的位置应该跟座椅高度差不多,应该在斜挎包的高度。我个人估计可能是某个人的包里有什么东西爆开了,例如热的早饭放在密闭的盒子里被撑开了,或者是包里的什么电子设备发生爆炸。这时,站台上的人越积越多了,好多人看到没什么情况也上车了,整个座位次序估计出了我,全被重新洗牌了,我旁边的位置也由一个美女换成了一个胖MM,唉。。。。。。

最后地铁广播响了,驾驶员大声说:(本次列车没有故障,请乘客赶快上车!)X2。这时上来个穿红衣服的男的,开始询问之前那个叫保安的女的。我一看,80%肯定这人是便衣,果然,那个男的开始问一些细节问题,并从包里拿出工作笔记开始写东西,询问那个女的联系方式,询问刚才门边两个男人的特征,询问.....问了一大堆,由于列车此时已经开动,便衣叔叔和保安叔叔打了个招呼,就慢慢消失在拥挤的人堆里了。

坐在车上,刚才看了一半的报纸也不知道被谁捡去了,郁闷!拿出手机想看看手机报,可是一想到刚才的情景,我就特别想笑。短短十几秒内,车厢里的上百人一溜烟全没了,如此快速的响应速度,证实上海人民是训练有素的,在应对公共突发事件时,完全有能力在极极极短的时间内作出快速响应,从而保证自身的生命财产安全。上海人民有能力也有信心为应对突发事件做出自己应有的贡献!

F. 上海地铁一般D类事故有哪些

上海地铁一般滴累斯固有很多,比如说某些地点,那这施工质量出现的问题,还有检修中出现的一些铃响动车的行为。

G. 9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程

1、14:10:新天地站设备故障
2、之后交通大学至南京东路上下行列车限速运行
3、14:51:在豫园至老西门下行区间发生追尾事故
14:00-14:10 信号系统故障 列车自动停车
据上海地铁官方消息,14:10,10号线新天地站突发设备故障,即在信号系统故障或失灵后,自动控制列车停车。据网友caroleyu微博称:“2点不到的时候,地铁停在了豫园和老西门中间的地方。”
14:10-14:30 后车间断运行 前车停留原地
根据后车(5号车)网友的微博称,“在南京东路,此次列车停靠近20分钟,豫园站停靠10分钟”。而此时前车(16号车)却纹丝不动,网友微博称:“后来又过了很久,始终没有要开的迹象,也没有解释,广播只有因故暂停的录音。”然而,后车5号车却在一步步逼近。
14:30-14:51 追尾事故发生
在5号车从豫园站开出来后三十秒(还有人说几秒)左右,不幸的事故发生了。据上海地铁官方消息显示,在14点51分时,“两列车不慎发生追尾”。

H. 2012年的上海地铁事件是什么

2012年07月 “上海地铁二运”在微博上发表一位女士穿着较为暴露的照片,同时内劝告:“乘坐地铁,穿成这容样,不被骚扰,才怪。地铁狼较多,打不胜打,人狼大战,姑娘,请自重啊!”结果引来据称是女权人士的抗议:“我可以骚,你不能扰!”“要清凉不要色狼”,此事引起热烈争论。

I. 上海地铁一号线漕宝路真是鬼站真的发生很多灵异事件

谣传:在地铁圈内,轨道交通1号线漕宝路站是个有名的鬼站,坟站!它从开站到现在已经死了8个人,为什么说它是鬼站 坟站呢?

1、从地理位置来讲,它位于龙华殡仪馆附近,而且以前漕宝路站的工作人员女厕所隔壁就是医院停尸房。不吉利
2、从站台设计来讲,它的站台太小了,高峰期特别容易发生人挤人事故。经常有人被挤下站台的事情发生。
3、有很多不可意思,科学也不能解释的事情。比如列车在漕宝路站时突然故障了,开不动了,等拖车把故障列车拖离漕宝路站后故障车又正常了。。。。

伤亡事故也很奇怪 几年前(还没装屏蔽门)的一次,一个乘客在站台等车,大概车快来了,他想去看看车到底来了没,走的好好的 突然走到站台边缘摔了下去,没有任何预兆 这时车子轰轰的从他身上碾过!目击者称 他好象被什么东西硬拉过去的一样!

还有一次 一个外地人第一次乘地铁,由于好奇,把头伸出站台,朝黑洞洞的隧道里望去,站务员正要阻止,车已经开过来了,把脑袋撞碎了,嘴唇以上的部分没了,红的绿的都涂在车窗上,最恐怖的是,2颗圆滚滚的眼球落在站台上。。。似乎还在转动。当天 这个地铁司机就被送进了精神病院强行进行心理治疗;车站方面,由于现场过于血腥恐怖,工作人员都不敢处理 最后雇佣了3个外地人 每人大概500块吧 清理了现场。。。

还有次,地铁运营结束后要惯例下轨道清理垃圾,一个男站务员下去后突然听见黑洞洞里的隧道有女人在狂笑,当时吓的马上逃了出来。。以后死也不敢下去了。

还有 那里的工作人员经常“见鬼”,据说那里有次死了个女的,几天后的一个晚上,有人看见她穿红衣服坐在最后一张椅子上 ,等人走近看就没了,我是不太相信,但很多人都对我这么说看到的不止一个人。

上次漕宝路又死个女孩子,是自杀还是被挤下去的我不太清楚,反正那个站我总感觉很诡异,用俗话说就是不太干净!真苦了在漕宝路站做夜班的工作人员,他们的胆子一定很大。换了我去做 肯定会被吓死的

那里奇怪的事情还有很多,就不一一说了。这些都是朋友在闲聊时告诉我的,虽然我不相信世上有鬼,但那么多怪事发生在漕宝路站,真叫人不可全信 也不可不信。大家也就听说算过吧,免得以后晚上去漕宝路站乘地铁产生心理阴影哈

J. 今天12月22日 上海地铁1号线发生什么事了

【9:00】 新民网记者沈文林在陕西南路站发回报道,由于大量乘客改乘地面交通,导致淮海路陕西南路附近出租车异常紧张。

【8:55】 新民网实习记者周丽亚在上海火车站发回报道,一位东方电视台实习生告诉新民网记者,她需要乘一号线转二号线再转六号线,一号线发生故障她大叫“悲剧”,她无奈地说,只好去坐摩的了。

【8:45】 因一号线设备故障,造成马戏城站至衡山路站客流较大,目前对该区段进行限流。

【8:39】 新民网记者沈文林目前正在陕西南路站,目前1号线陕西南路站已经封站,听地铁工作人员说目前1号线徐家汇站到上海火车站之间都已经因为故障停运,但两头运营正常,目前工作人员在1号线陕西南路站2号口在发致歉信。

【8:34】 地铁方面回应,称今晨5:50轨道交通一号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网故障,造成该区间列车停驶。并表示,7时28分故障基本排除,运营开始逐步恢复。>> 详细

【8:30】 新民网记者龚莲在漕宝路站发现,往莘庄和往富锦路2个方向的列车都已停运,地铁工作人员请乘客换乘地面交通,表示尚不清楚何时恢复运营。另外记者发现,往莘庄方向停有一辆列车,车门大开。

【8:17】 人民广场站的一位市民反映称,目前人民广场站2号线通往1号线的通道的卷帘门已经关闭,现在地铁站已经开辟了别的通道疏散客流,目前现在还不是高峰,因此还没有出现拥堵。

【8:13】一位市民在上海体育馆站表示,听地铁站工作人员称今天早晨6点钟开始,1号线就已经开始断断续续出现故障,工作人员说,徐家汇开往莘庄的1号线问题好像好一点。

【8:08】 一位在人民广场站的市民向新民网表示,目前地铁广播站在不停地重复发出1号线设备故障的通知,希望在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。

【8:05】 另一位市民打电话来表示,他目前听到地铁广播称,1号线人民广场站至汶水路站路线发生故障,3号线、4号线换乘1号线的通道目前已经关闭,请在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。

【8:00】 一位家住宝山区的市民告诉新民网,她本来要乘坐1号线从共富新村站出发,但是目前1号线停运,所以要改乘其他交通方式。

【7:58】 1号线暂时尚未恢复运营,一位市民向新民网反映他目前正在2号线静安寺站,地铁广播告知乘客:1号线列车故障,请在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。

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【新民网·独家报道】继昨日2号线发生故障停运10分钟后,今天早晨5点钟,地铁1号线又传出跳闸停电,造成1号线停运。

一位市民向新民网表示,今天早晨6点55分,当她乘坐2号线由浦东到浦西上班,当地铁途径世纪大道站时,听到地铁广播站播出通知称,由于1号线发生设备故障,1号线从衡山路站至汉中路段停运,在此路段换乘的乘客请换乘地面交通。当这位市民7点15分到达2号线南京西路站的时候,广播站的通知已经改成1号线全线停运,希望换乘1号线的市民改乘地面交通。

而网友在网上也已经有留言:

轨交论坛上网友的留言:

12月22日早6时46分,2号线北新泾上行广播:“2号线人民广场无法换乘1号线,请乘客转乘地面交通”

怎么回事?

静安寺,7时1分,上行有同样广播

7时4分,有乘客聚集在静安寺向乘务索要致歉信,要求退票

小八挺住

05时58分1号线因供电故障,目前衡山路站至汉中路站区段停运抢修中,请前往上述区段或途径上述区段的乘客换乘其他线路或地面公交,给您带来不便深表歉意,上海地铁。(新民网记者 张莹心)

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