两地的地铁速度都是一样的,发车间隔时间也是一样的。
㈡ 广州地铁与深圳地铁有什么区别!请全面对比!
广州地铁共有9条营运路线(1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、8号线、广佛线及APM线),总长为260.5千米,共164座车站。
深圳地铁共有5条线路、131座车站、运营线路总长177公里。
㈢ 广州地铁与北京地铁几个简单比较
截至2018年6月份
北京地铁:
首条线路开通时间1969年版10月1日,首条线路(试)运权营时间1971年1月15日
里程609.8 运营地铁22条 在建地铁17条 规划 站数370
广州地铁:
首条线路开通时间1997年06月28日,首条线路(试)运营时间1997年06月28日
里程390.6 运营地铁13条 在建地铁17条 规划6条 站数205
北京和广州地铁里程数位于全国的第二第三位,
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㈣ 如何评价深圳地铁和广州地铁的差异和各自优劣
广州地铁的安检是由手持安检工具的员工完成的,乘客不需要取下提包/背包/行李箱,人均减少1~2s,不但提高通行效率,乘客的体验更是好,这点胜过深圳(包括北京及上海)。
㈤ 深圳地铁和广州地铁的区别
广州地铁是国际地铁联盟(CoMET)的成员之一,其第一条线路广州地铁专1号线在1997年6月28日正式开通运营,属使广州成为中国内地第4个、广东省首个开通地铁的城市。截至2019年12月28日,广州地铁运营线路共14条,分别为1号线、2号线、3号线(含三北线)、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线(含知识城线)、21号线、APM线和广佛地铁,共设车站271座,共有换乘站31座,运营里程513公里;运营里程居中国第三,世界第三。
深圳地铁,其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营,深圳是中国内地地区第5个拥有地铁系统的城市。截至2020年8月,深圳地铁已开通运营线路共有11条,分别为:1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线。全市地铁运营线路总长411公里,车站283座。
线路不同,运行区域不同,投资方不同,运营里程不同。
㈥ 全方位对比,深圳地铁PK广州地铁 哪个更胜一筹
1、安检:广州比深圳好,深圳全线过机安检,广州小站手持安检,大站过机安检。从保证通勤效率方面,广州的做法比深圳聪明。
2、厕所:深圳地铁有厕所,广州地铁一般只有6号线有。
3、网点:广州胜出,深圳地铁还不太完善。
㈦ 北京地铁,上海地铁和广州地铁各自的优缺点有那些
北京地铁
便宜
有的地方车内没空调
上海地铁
贵
设计的不人性化,转线要走好远,扶梯什么的设计的都不好
广州总体比较好.
㈧ 广州APM线和地铁有什么区别
1、APM列车为无人驾驶列车,一节或两节车厢,而地铁为有人驾驶,节数比较多,且速度比apm快;
2、APM为进闸投币出闸直接出,而地铁为进闸验币出闸投币才可出;
3、APM线全程一票制,地铁分段收费。
(8)广州地铁对比扩展阅读
1、广州地铁APM线主要为钢筋混凝土框架结构,局部设有交通核的部位为框架-剪力墙体系。基础采用人工挖孔桩,抗拔措施采用抗拔桩及抗拔锚杆;框架柱采用钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱、钢骨混凝土柱等;楼层框架梁采用普通钢筋混凝土梁、钢筋混凝土浅梁、钢骨梁等,地铁保护范围采用预应力钢筋混凝土转换大梁;顶板采用普通钢筋混凝土无梁楼盖、钢管混凝土空心板无梁楼盖,顶板中双向设置部分有粘结预应力筋。
2、广州地铁APM线考虑到建筑美观上的要求,并兼顾施工方便、缩短工期等因素,在该工程的顶板中大量应用了平板式无梁楼盖,并针对节点冲切承载力的问题,采用了无梁楼盖板内置环式型钢剪力键的新型钢筋混凝土板柱节点。为加强型钢与混凝土的咬合作用,在键臂腹板上沿一定间距加焊了短筋,并在键臂端部设置端板;为增强剪力键与柱的连接,同时提高节点的抗震延性,在剪力键中心设置了角钢插件伸入柱内,伸入长度宜稍大于柱顶箍筋加密区高度;键臂型钢的高度取值以保证其保护层厚度为前提。
(资料来源:网络:广州APM线主要工程)
㈨ 广铁集团好还是广州地铁好啊
广铁是铁路,中国铁路的国企,广州地铁是广州交通集团的下属单位 ,个人觉得是广铁集团好
采纳哦谢谢