广州地铁救人

❶ 求救!求救!求救!在广州地铁注册简历之后.资格审查时需要打印简历.有人知道怎样打印嘛

你好，用IE浏览器来打开你的简历自，最下方是有“打印”按钮“的，你按它就可以。如果你家里没有的话，可以用以网页的形式，存在U盘中，拿出去打印。

反正你除了这个，不是还要打印一个表吗。还要复印一些资料。

PS，资料初审当天，你记得带齐东西，特别是在附件里要你自己打印带去的那张表，切记！
还有相片要带，到时还要填一份表的。一般会在西朗的饭堂。

❷ 动车组列车撞人致18死9伤

春运事故动车撞人幸存者讲述惊魂一刻（转帖）

D59次动车组列车山东境内发生事故,列车撞倒施工者18人系施工人员提前强进作业区引发 1月23日20时48分，北京开往四方（青岛）的D59次动车组列车，运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，发生重大交通事故，造成18人死亡，9人受伤。目前，事故原因初步查明，是由于中铁十六局的施工人员提前20分钟强行进入铁路作业区，导致惨剧发生。

目前，铁道部和安监总局已派人赶赴现场，组织指挥全力救治伤员和善后处理工作，同时全面开展事故调查。
施工人员砸锁进入作业区
据初步调查，事故发生地点是计划于当日22时至次日1时30分进行线路拨接作业的处所。按施工方案，当日21时起施工范围内列车限速每小时45公里运行，此时，施工作业人员方能进入工点进行施工准备。但中铁十六局部分施工人员提前于20时40分左右擅自强行进入作业区线路，正常运行的D59次动车组列车通过时撞倒正在该处进行移动轨道施工的作业人员，导致人员伤亡。

据已赶至现场的中铁十六局一严姓秘书长介绍，该施工队入场前，有人砸开封闭门的铁锁，带领工人进入铁路周围。“正常情况下，应该由安全员为他们打开铁锁。”严说，经初步了解，之所以发生强行破锁进入封闭区，除安全监管人员监管不到位外，也可能掺杂着施工队内有人饮酒后情绪失控的因素。

中铁十六局否认工程转包
铁道部一负责人昨日介绍，铁道部已派人与安监总局联合前往事发地调查。据铁道部认定，在该起事故中列车属于正常行驶，未发现违章现象。针对事发后铁道部是否会暂停中铁十六局在铁路沿线的施工资质的提问，该负责人说，中铁十六局并不归属铁道部管辖，因此目前尚无法对此事发表看法。

而据严姓秘书长介绍，事发时在工段施工的单位为江苏一具有资质的建筑施工队，并非中铁十六局的工作人员，中铁十六局的职工没有在这起事故中受伤。
严昨日上午接受采访时表示，该施工队与中铁十六局存在工程承包关系。但昨晚他又改口称，引发事故的施工单位也和十六局没有任何关系，因为十六局一向重视安全生产教育。
铁道部副部长赴现场善后
另据获悉，铁道部接到事故报告后，部长刘志军立即指派副部长卢春房带领安监、公安等有关部门人员赶赴现场，组织指挥全力救治伤员和善后处理工作，同时全面开展事故调查。铁道部表示，将尽快查清事故原因，并依法严肃追究责任者。

■现场惊魂
现场工人讲述事发时惊魂一刻 “只跑了半步捡了一条命” 刚施工10分钟出事故据事发工人介绍，事发时有100至200人在施工。当晚8时30分左右，他们一起坐车去铁轨上“抢点”施工，把新老铁轨接通。“抢点”施工，就是在趁没有火车过的间隙，移动铁轨。 46岁的孙师傅说，当时他在清理石子，刚干了10分钟，抬头看见有灯光，好像是火车的灯，“火车来了，快跑”。孙师傅边喊边跑，刚跑出铁轨，火车就把他打昏了。
马师傅说，当时站在铁轨中间和两边的人，全部被火车撞跑了，有的被冲出了10多米，有的被撞到沟里，倒了很多人。他们先检查把没有死的工友抬上附近的汽车，再把死亡的工友堆到一起。

事发时防护员缺岗？
工人介绍，正常情况，在铁路上施工时，有防护员在两头防护，有火车来时，就吹喇叭，大家赶快先撤到旁边来，等火车走后再施工。当天有两个防护员去上班了，但他们不负责任，在这次事故发生时，没有吹喇叭，两个防护员也没有出事。

一位工人表示，在铁路上施工，安全防护措施很少，同时也因为火车速度非常快，提速之后，危险性加大。

班长为救人死亡
50多岁的徐芳安是施工队一个班组班长，下面有30多人。据工友介绍，班长当时在轨道中间施工，他看见火车来了，就呼叫工人赶快下去，他喊完之后，火车已经把他撞倒了。听到班长的呼声，其余工人赶紧往旁边跑。一位工友说：“我的命是班长救回来的，听到他呼声，我往外只跑了半步，捡回一条命。”徐芳安这个班，共死了9名工友，幸存者都非常感激班长。

工人渴望发工资回家
工人居住在一个废弃服装厂内，一个大房间住有10个人，全部打简易地铺，用砖把床板垫高。屋内温度非常低。马师傅说，一天干活15小时，吃住都不好，老板还扣发工资。现在我们只渴望能发工资，送我们回家。很多工人受访时，与马师傅有一样的期望，拿工资，回家过年。
避险经验
动车组遇险一般不停车
广州机务段司机表示动车组速度太快，避险主要靠防范广州机务段司机赵师傅，从去年4月18日动车组在广深铁路上线开始，一直在驾驶动车组机车。据他介绍，动车组的速度虽然快于普通机车，但遇到有人穿越铁轨等紧急情况时，能采取的措施却并未能优于普通车，“主要是靠防范，不要让行人进入轨道”。

动车组避险主要靠防范赵师傅说，动车组机车最明显的特点就是速度快、效率高。如何保证动车组在遇到有人穿越轨道等紧急情况时能够及时避险？“主要是靠防范，不要让人进入轨道”，赵师傅说，动车组所经轨道都要安装围栏，如广深铁路就全线装有两米多高的围栏，普通机车运行的京广铁路围栏安装率则达不到100%.

出现险情补救措施很少如果险情已经出现，动车组司机所能采取的措施却很少。“我们首先会鸣笛，如果还不行就减速，或者停车。”赵师傅说。根据计算，时速200公里的列车要完全停稳，减速期间还要行驶1450米。 一旦动车组列车在行驶途中遇到类似险情，一般都不会停车。赵师傅说，这有两个原因：其一是铁路部门内部有一个软性规定，动车组要快速高效，一般是不允许停车的；其二是动车组机车速度太快，时速超过200公里的列车，每秒钟要跑60多米，一旦撞到人，停车对于挽救伤者已经没有多大意义，即使停下来，车子也早就跑出很远了。

“在这种情况下，特别需要注意了望，能够及早发现险情，就能尽早应对。”赵师傅认为，最近反常的雨雪天气对胶济线事故当事司机的了望也可能产生影响，而且当时人数众多，增加了避让的难度。

采写：本报记者 虞伟 陈良军 新京报

❸ 广州地铁施工区域塌陷，制定的救援方案为何要采取灌注水泥措施

采取灌注水泥的方法，是因为这样子才能够防止地陷坍塌的面积扩大。这样子才能够在最快的时间将受害人给救出来，如果不采取这个措施，地陷面积无限扩大，那么受害人就会买的越来越深。

针对于这种多次地陷的地方，有关部门一定要禁止其他的闲杂人员进入第这个的地方。对于周边的房屋也要去做检查，防止其他周边人民的房子也出现了这种情况，那么救援难度会增加。对于这个地方应该尽量的把禁止范围扩大，这样子是为了更多的人身安全考虑。毕竟，那三个人到现在都还没有救出来。禁止范围扩宽，也是怕再一次发生机很宽的地陷面积。

❹ 广州地铁专科生能申请职称评定吗，都是一线生产岗的，求各位大神解救

一线生产岗位也是可以评审职称的。
你是广州地铁专科生，是能申请职称评定的。请向你单位的人力资源管理部门咨询，并提交相应的职称评审材料、申请表格。

❺ 如何沉着应对，自救互救

汶川、玉树地震过去了，但伟大的抗震救灾精神无疑成为全民族的宝贵遗产。应该说，地震是一种自然现象，目前人类还不可能阻止地震的发生。面对突如其来的地动山摇、风呼海啸，个人的力量是微薄的。但是，只要大家沉着应对、科学防灾，通过震前预防、震时自救和震后救援等努力，最大限度地减轻地震造成的损失，保护人民群众的生命财产安全是完全有可能的。那么，地震来临时，我们该如何沉着应对、自救互救呢？

1.紧急避震四原则

地震来袭时，紧急避震要遵循四个原则：伏而待定、因地制宜、三角空间、近水远火。

小贴士

伏而待定，获得生存机会

1976年唐山大地震时，唐山钢厂食堂内有30多人正在用餐。地震突然来临，20多人奔向狭窄的大门，结果多数被门口坍塌的水泥板砸死。而一位年纪较大的职工没有慌不择路，而是冷静的躲到饭桌下面，幸免遇难。这个例子说明，地震发生时，千万不能慌张，要就近躲避，等待主震过去后再行撤离到较为安全的地方。

“伏而待定”是古人总结出的重要经验。发生地震时要镇静，不要急着跑出室外，应寻找合适的地点，降低重心，蜷曲身体，保护头部和脊柱，静待地震过去，再迅速撤离。

地震时，每个人所处的环境千差万别，避震方式也不能千篇一律。例如，我国北方农村多是平房，院落比较开阔，地震时，应果断行动，紧急逃离。如果住楼房，最好不要离开房间，应就近寻找相对安全的地方避震，震后再撤离。

地震自救的目标非常明确：宁可受伤，不能丧命。我们应躲靠在支撑力大而自身稳固性好的物体旁，如立柜、桌、床沿旁，承重墙墙根、墙角，就是要利用塌落的水泥板与支撑物形成的“三角自然空间”，既保证呼吸，又便于他人救助。室内最不利于避震的场所是：附近没有支撑物的床上，吊顶、吊灯下，周围无支撑的地板上，阳台、窗边、电梯等处。

此外，地震发生时，不要靠近炉灶、煤气管道和家用电器，以避免失火的威胁。靠近水源是保证生命的需要。

2.抗震救灾先从家中做起

为应对地震灾害，家中要储备一些防灾物品，如维持生存物品、救生逃生工具和其他实用工具，并且要把它们放在一个固定且容易拿到的地方。别看这些东西都是常用、廉价的，大家只要平时花一点时间准备，危难时刻它们就会帮助你度过难关，等待救援，迎来生的希望。

埋压自救

如果你受伤或被埋压，不要恐慌害怕，采取正确的自救措施可以争取更大的生存希望。自救的要领包括：镇定，不要乱喊，尽量保存体力；闻到煤气及有毒异味或灰尘太大时，设法用湿衣服捂住口鼻，未排除易燃气体泄露隐患之前，不可使用明火；用石块敲击水管等能发出声响的物体，发出呼救信号；设法用砖石、木棍等支撑残垣断壁，以防余震时再被埋压造成二次伤害；搬开身边可搬动的碎砖瓦等杂物，扩大活动空间，注意，搬不动时千万不要勉强，防止周围杂物进一步倒塌；如果受伤了，尽可能寻找卫生物品包扎伤口。

10.积极参加互救，挽救生命垂危

地震后，现场救人有三个原则：先救近者后救远者；先灭火并处理毒气泄露，再救人；先救青壮年和医务人员，以增加帮手。此外，还需掌握一些救人的要领：注意搜听被埋人员的求救声音；先确定被埋人员位置，再行抢救，不可急于行事；抢救被埋人员时，首先使伤者先暴露头部，并清除口鼻内的异物，保护呼吸畅通；对于长时间被埋的幸存者，应先补充水和食物，维持生命，然后再挖掘抢救；挖掘时应保护支撑物，以防进一步倒塌伤人；被压者不能自行爬出，不可生拉硬扯，以免造成进一步伤害；在搬运脊髓损伤者时，应使用门板或硬担架固定；当发现短时间内无法救出的存活者时，应立下标记记住地点，等待救援人员到达。

小贴士

“铁军”驰援汶川地震灾区

汶川地震发生后，驻守河南某地号称“铁军”的某红军师数千名将士，昼夜兼程，以最快速度到达灾区，并迅速投入到抗震救险中去，为挽救灾区人民生命和财产做出了重大贡献。“铁军”战士武文斌因过度疲劳累导致肺部大出血抢救无效而献出了宝贵的生命。在危机关头，人民解放军总是冲锋在前，不愧是保家卫国、安邦定民的钢铁长城！

11.灾后特殊环境下怎样生活

地震过后，人们的家园被毁了，这时往往需要搭建防震棚以作为临时的生活场所。在搭建防震棚时要选择空旷、干燥、地势较高的地点，避开高压线、危楼等危险因素。因为防震棚多为易燃物品搭建，所以要高度注意防火。

地震过后往往余震不断，因此不要随便回到地震现场，尽可能远离废墟，废墟中的碎玻璃、钉子、木茬等很容易使人受伤，由于震后医疗条件差，一点小伤害都可能是致命的。不要到处闲逛，因为环境恶劣，爆炸、毒气泄漏、水灾、火灾等都有可能发生。此外，灾后往往是瘟疫和疾病肆虐的时候，要注意饮食和个人卫生，饮用经过卫生处理的水，不吃不洁或腐烂变质的食物。

小贴士

玉树灾后重建纪实

青海玉树地震后，5月11日，灾后重建现场指挥部成立；6月14日，国务院批准了《玉树地震灾后恢复重建总体规划》；6月19日，青海省与北京、辽宁等省市及四大央企达成援建协议经过努力，玉树重建取得了重大成果：城乡住房、基础设施等项目开工建设249项；冬季物资、日用品供应充足，水电配套得到保障。玉树重建是全中国全民族坚强不屈精神的体现，是一座抗震救灾众志成城的不朽丰碑！

12.未雨绸缪制定防震应急预案

小贴士

《中华人民共和国防震减灾法》

2009年5月1日，《中华人民共和国防震减灾法》颁布施行。这是一部规范全社会防御与减轻地震灾害活动的重要法律。它的主要职责在于调整各种社会关系，包括地震监测预报、灾害预防、应急救援、灾后过渡性安置和恢复重建，同时明确政府、企事业单位、社会团体和公民个人在减轻地震灾害中的责任、权利和义务。

地震应急是为了减轻地震灾害而采取的不同于正常工作程序的紧急防灾和抢险行动。破坏性地震应急预案是在“以预防为主，防御与救助相结合”的防震减灾工作方针指导下，政府和社会在破坏性地震即将发生前采取的紧急防御措施。它的主要内容包括：地震应急机构，应急通信保障，抢险救援人员的组织，应急救援装备物资的准备及应急行动方案等。通过制定破坏性地震应急预案，政府和社会能够有目的地做好地震应急准备工作，防止次生灾害的发生，有效减轻人员伤亡和经济损失。

13.加强防震宣传 增强防震意识

防震减灾宣传教育是地震非工程性预防的重要措施，也是提高民族文化素质的重要内容。开展防震减灾宣传教育，是为了增强公民的防震减灾意识，提高面对地震自救互救能力，达到减轻损失的目的。地震灾害实践表明，掌握防震减灾知识和具有防震避震意识的公民，他们的行为选择往往更具有理智性和科学性，能够保护自己和他人；而不了解防震减灾知识的公民，其行为选择往往具有盲目性，容易惊慌失措，导致不必要的生命财产损失。

小贴士

电影《唐山大地震》

2010年7月12日，由著名导演冯小刚执导的《唐山大地震》隆重上映。该片取材于1976年的唐山大地震，真实宏大的场景再现了地震发生时的骇人场面，极具震撼力。该片上映后引起了极大的社会反响，引发了人们对地震灾害的讨论，对全民防震救灾意识的提升起到了积极的推动作用。

14.日本的防灾自救经验

日本是地震多发国，政府和国民都高度重视防震抗震的知识普及和实战训练，积累了大量经验，在防御地震等突发灾害方面一直走在世界前列。

日本建立了地震早期预警系统，并通过全国监测中心快速准确地发布信息。同时，也非常注重提升地震预测预警的准确性。2011年的日本地震，新启用的全球首个地震预报系统发挥了重要作用。它抢出P波与S波之间短短几秒的时间差来预警，高速火车提早减速，电梯及时停下，关闭危险阀门等，将灾难损失降到最小。日本还建立了专业救援队，不但装备精良，技术一流，而且集搜救、救助、医疗和联络于一体。此外，日本的防灾救灾已经实现了自救和政府救助为主、社会救助为辅的完善体系。

小贴士

日本的防灾体系

1995年阪神地震后，80%的人死于倒塌的建筑物，这使他们重新审视以往的防灾体系，并把增强建筑物抗震性能放在首位。其《建筑基准法》规定，高层建筑必须能够抵御7.0级以上的地震，抗震报告书经相关部门确认无误后才能开工。此外，对于民众的防震知识教育，日本也不遗余力，小学课程中就有近40课时的危机教育。

15.地震带给我们的启示

从汶川地震到智利地震，从云南地震到日本地震，大地震在近年频发，让人类对脚下的地球多了一分忧虑。其实我们应该清醒地认识到，地震是一种自然灾害，我们没有必要过分忧虑。

但是，痛定思痛，我们从这几次地震中，能够得到一个重要启示：如何有效地预防震灾，减轻地震带来的生命财产损失，是摆在我们面前的重要课题。所谓“有备才能无患，防灾胜于救灾”，科学分析，正确认识，积极应对，未雨绸缪，使地震科学知识为广大民众造福，使防灾减灾意识深入人心，以科学的态度正确认识，以正确的方法防范灾害，以有效的手段自救互救，尽可能使生命和财产损失降到最低。“防患未然，长治久安”，我们应该时时刻刻保持一颗敬畏的心，保护环境，探究自然，才能真正和大自然和谐相处！

❻ 曾在“9·11”事件中救人的曾喆

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(左：在美国纽约曼哈顿唐人街一家出版社的办公室里，华人妇女岑娇娴怀抱爱子曾喆的遗像。右：一名职员展示一幅在“9·11”事件中因舍己救人而英勇献身的华裔青年曾喆现场救人的浮雕。)

昨天是“911”事件三周年，为纪念当年舍身救人的华裔英雄，纽约市政府昨天下午在下城唐人街，把“摆也街”的一段命名为“曾喆街”。

曾喆1972年9月30日出生在中国广州，1988年随家人移居美国，后就讲习于罗切斯特大学并获工商管理硕士学位，1988年进入距离世界贸易中心仅两街之隔的纽约银行工作。2001年9月11日，他在上班途中看到世贸中心遭到恐怖袭击，便冒着生命危险协助消防队员抢救伤员。到办公室给家人打完报平安电话后，曾喆逆撤退的人流而行，以大无畏的精神又重返救难现场，最后英勇牺牲在救人的第一线。纽约福克斯电视5台曾拍摄到他现场救人的镜头。

曾喆的事迹震动了全社会，感动了无数人，人们公认他是“美国的英雄，华人的骄傲”，并推崇他舍己救人的高尚精神。为纪念曾喆的英勇事迹，曼哈顿第三社区委员会与纽约市议会先后通过了命名“曾喆街”的议案，布隆伯格市长于5月初签署了议案，使得“曾喆街”的命名方案终成法律。

“曾喆街”靠近华埠哥伦布公园，这是纽约市唯一用华人名字命名的街道。昨天下午，纽约市政府官员、格尔松参议员、刘醇逸参议员、中国驻纽约总领事刘碧伟、各社团领导人、曾喆的亲属和纽约市民数百人出席了“曾喆街”的命名和街牌揭幕仪式。

曾喆的母亲岑娇娴面对媒体眼含热泪表示：“失去爱子的伤痛很难平复，但曾喆的事迹能得到社会各方面的肯定，又使我感到很安慰。我希望曾喆乐于助人、甚至舍己救人的精神能得到发扬。‘曾喆街’的命名能让世人知道，我们华裔在美国不仅能为他们所在的国家做出应有的贡献，甚至还能为保卫她的安全而献出宝贵的生命，我为有这样的好儿子而感到骄傲。”

历史还在叙述着这位华人英雄

他是炎黄子孙。三年前，当纽约世贸中心遭到恐怖袭击时，美国人认识了他，一名29岁的普通华人青年曾喆。三年之后，他的亲人、同学和同事依然在涌动着对他不尽的哀思。

“9·11”事件当天，美国福克斯电视台现场拍摄到曾喆主动救人时献出了宝贵生命的镜头。这条新闻成为珍贵的历史资料。曾喆成为美国人心目中的华人英雄。

电视画面上的曾喆身穿白衬衫、戴着胶皮手套，蹲在地上，面对一位仰卧在地、看上去伤势不轻的亚裔妇女。伤员的另一侧蹲着棕色皮肤的美国救护人员。曾喆和这个救护人员神情专注，仿佛在商量如何救治伤员。画面的背景是一辆大型交通工具，旁边一位消防队员制服上的萤黄色条纹清晰可见。

曾喆的高中同学、现在西雅图市工作的黄薇回忆说，她从福克斯新闻节目中看到曾喆救人的画面后，立即通过电话把这个消息告诉了曾妈妈岑娇娴女士。曾妈妈说：“早晨上班后曾喆就打电话告诉我，他要去救人。”

曾妈妈后来也向新华社记者证实：曾喆任职的纽约银行与世贸中心相隔仅有两条街，“9·11”早晨他准时去上班，9点40分打电话说：“妈，现在外面很乱，我没事，我去救人。”他也给女友打了同样内容的电话。之后家人再也没有听到他的音信。

寻找英雄的足迹

十几年前，一位名叫曾喆的少年，从中国南部美丽的开放城市广州来到美国纽约；

15岁的曾喆随家人从广州来到美国，定居纽约。他勤奋学习英文，很快进入美国学生的班级上课，高中毕业时在全校400名毕业生中名列第二，并代表他们在毕业典礼上讲话。由于成绩优异，他拿到罗彻斯特大学的奖学金，读了4年本科和3年硕士，获得工商管理硕士文凭，具有电子工程和金融管理专业知识。1998年他被纽约银行录用，为外国公司在美国上市提供服务。

3年前，这位长大成人的青年，义无反顾地从奔逃的人潮中逆流而上，赶赴世贸中心灾难现场为伤者实施急救，随后坍塌下来的世贸大厦，无情地将年仅28岁的他掩埋……

当地一家电视台无意中拍下了曾喆救人的场景，曾喆舍己救人的义举为世人所知，曾喆的名字从大洋彼岸传到了他的家乡。英雄的壮举让家乡人感到骄傲，英雄的早逝让家乡人扼腕痛惜。

在曾喆英勇献身三周年到来之际，让我们沿着英雄成长的足迹，寻找英雄童年和少年的影踪。

穿过几条弯曲的街道，在广州老城区一条幽深的小巷里，我们来到了荔湾区逢庆首约小学——曾喆的母校。

曾喆1973年出生在广州，先后在逢庆首约小学和广州市第一中学就读。1988年，15岁的他随父母哥哥移民美国。

在逢庆首约小学，记者见到了当年担任曾喆小学班主任的梁业华老师。这位老教师还清楚记得那个机灵懂事的孩子：“他个子不太高，瘦瘦的，眼睛很大，透着精灵劲儿。”幼年时曾喆跟着妈妈住在广州郊区的农村，直到上小学才回到城里，所以晒得比一般孩子黑，老师们都亲切地叫他“小猴子”。

梁业华老师说，当年曾喆的家就在学校附近，与父母、哥哥和祖父一家五口住在一所老房子里，孩子们就睡在阁楼上，夏天非常闷热，条件很艰苦。现在，当地已是一幢幢新建的高楼，在广州老城区改造中，这一带的老房子都重新拆建了。

“中国有句古话，‘三岁孩儿定八十’。曾喆从小家教很好，在学校也是一个上进的孩子，他能做出舍身救人的义举不是一时冲动，因为在小时候他就是一个乐于助人的孩子”，梁业华老师回忆说。每天上学，曾喆都要经过一个陡坡，由于旁边有一个农贸市场，很多菜农拉车路过时都很费力，曾喆每次看到都要过去帮着推车。他家附近还住着一对盲人夫妇，上班要穿过一条繁忙的马路，曾喆看见后总让他们扶着他肩头过马路，粱老师动情地说。

在逢庆首约小学曾喆很受老师喜爱，他母亲当时是这个学校的老师，后来调到别的小学任教，办手续时母亲对校长说要把曾喆带走，校长一听就急了：“你不能把‘小猴子’带走，他可是学校的宝贝。”就这样，曾喆在这里一直读到小学毕业，直到1985年考取广州一中。

广州一中位于逢庆首约小学两三个街区外一条繁忙的马路旁，是广州市最早建立的公立中学，一所有70多年历史的老校、名校。在学校历史悠久、中西合璧的教学楼门柱上醒目地写着“立志、勤奋、求实、奉献”的校训。

陈锦桓是曾喆上初三的老师，他告诉记者，曾喆是班上的学习委员，不仅自己学习成绩出类拔萃，还经常帮助同学学习，是老师的好帮手。曾喆的舅舅早年移民美国，1988年曾喆一家也办好移民手续。离开广州之前，曾喆送给陈老师一个陶瓷工艺品，上面写着“永远健康”。“师生情深未减，可惜曾喆已离开人间”，陈锦桓语音哽咽。

在曾喆曾就读的这所学校，学生们在今年新学期刚刚开始就准备以主题班会的形式纪念这位学长，学生会还向全体同学发出倡议书：向曾喆校友学习。

学校校长廖晓翔说：“助人为乐是中华民族的传统美德，也是学校教书育人的一贯思想，曾喆的义举震动全球华人，是一种大勇气。”廖校长对曾喆不幸遇难感到惋惜，同时也为广州一中曾经拥有这样一位学生而感到骄傲。

曾喆的上司蒂姆·基尼回忆说，有人看到曾喆走出地铁站时世贸中心1号楼已经起火冒烟，他去往办公室的路上应当清楚地看到火势加大和2号楼被撞。他明知外面危险，可是却把生死置之度外，到办公室给家人打完电话后马上拿起急救用品下了楼。

基尼对新华社记者说：“曾喆工作勤奋、接受能力强，连休假时也不忘工作。2000年初他甚至在短暂的赴中国休假期间完成了一项银行软件设计。一般人从新手升到银行官员要六七年时间，而曾喆只用了3年。由于他是项目经理，所以经常出差，本来我和他应在9月12日到旧金山出差，没想到‘9·11’断送了他的一切，也使我们失去了一位优秀的同事和好友。”

基尼说：“曾喆的公事包和汽车后备箱里总是放着急救用品，他经常帮助别人应付急需。他还多次献血，为我们银行的献血活动作出了贡献。”曾喆的另一位上司佩吉·法雷尔也说他能随时随地帮助别人，受到大家喜爱。

为了永远纪念这位特殊员工的高尚品德，曾喆所在的纽约银行预托证券部最近决定以他的名字命名该部两间会议室中的一间（另一间以纽约银行创办人的名字命名）。基尼说：“我们将在会议室标牌上刻上曾喆的事迹，让全球各地来这里出差的客户代表知道我们银行有位不平凡的员工。”纽约银行最近特地为纪念曾喆举行了一场高尔夫球义赛，募集了数千美元捐给曾喆生前服务过的罗彻斯特市郊布赖顿救护队，并决定今后每年都举行这一活动。

曾喆在罗彻斯特攻读硕士期间，还专门学过救护知识，获得紧急救护员证书，并在布赖顿救护队当过义工。救护队队长鲍勃·布罗迪回忆说，曾喆参加救护训练非常认真，接受技术很快，是一名合格的救护员，“他待人热情、体贴伤员、表现出色，我们大家都把他看作是自己的朋友。”为了铭记曾喆的事迹，救护队将一辆崭新的救护车漆上曾喆的名字，布赖顿镇还为此举行了隆重的命名仪式。

(曾喆的母亲岑娇娴在社团领袖的陪同下出席街名命名仪式) http://www.jschina.com.cn/gb/jschina/news/node6074/images/00133697.jpg

你说的应该是他吧?!

❼ 紧急救助！！！ 求广州公园前地铁站附近好吃实惠环境比较好的饭店

顺得来，广大路一巷31号，粤菜
5人以下的话推荐白灼鱼片，丝瓜鱼丸汤，酿豆腐，炸牛奶，鱼蓉粥，肠煎蛋等等，这些都很不错哈哈

❽ 广州地陷三人每人赔多少钱

道听途说的，人没有挖出来，风险大，消防大队都不敢救人，家属的代理律师提出1000万赔偿金，地铁施工单位只愿意赔偿100万，谈判几天后达成共识每条死人赔偿600万，具体无法证实真假

❾ 广州地铁南站被卡青年怎么解救出来的

广州地铁南站被卡的亲人，后来是被消防队员救出来的。

❿ 广州某公交司机为何裸身开车

5月7日下午16时左右，

广州公交集团528线路司机梁庆志，

赤裸着上身驾驶车辆，

不少车上的街坊惊叹之余纷纷点赞。

原来，这是为了照顾一位年轻女子……

7日下午15时40分左右，梁司机驾驶着528线车辆从广卫路总站开往下新村总站方向，车辆即将行驶到三元里站时，一位20多岁的女子走到梁司机的身边，她问梁司机最近的医院在哪里，她说自己肚子很疼，很不舒服，想要下车去医院看医生。

梁司机告诉她，一会在三元里下车，有个广州市第一人民医院，比较近可以去那里。车辆到达三元里站后，乘客陈女士从前门下了车，可刚下车走了两步，她就晕倒在了站台上。

梁司机看到这样的情况，立即下车来到陈女士的身边，他不停的按掐她的人中，陈女士微微地睁开了眼睛，但整个人还是不清醒。

于是梁司机当机立断决定送陈女士去附近的市一医院就医，此时有两位好心的乘客，帮着梁司机一起将陈女士抬上了车躺好，梁司机在将车上的乘客都安排到下一辆528线车辆后，立即“飞车”送她去医院。

谢谢你！

广州好人！

因为你们，

这座城市美丽而温暖，

因为你们，

大爱广州！