北京地铁6号线二期进展

㈠ 北京地铁六号线什么时候修好

地铁6号线已经通过审查并获得批复，这条自西向东的轨道交通干线长达52公里，和目前北京市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比，6号线堪称最长。
其中，一期线路为海淀区五路站至朝阳区草房站，预计2013年9月28日通车。
二期线路为朝阳区草房站至通州区东小营站，2011年2月28日正式开工建设，6号线二期可实施“大站快车”，6号线二期设站7座，均为地下线。6号线列车设计时速可达100公里，且增加了两节车厢，运力比普通地铁增加近四分之一。6号线给“大站快车”预留空间，快车只停大站，小站则甩站通过；慢车站站都停。目前预留的大站包括一期的常营站、二期的北关、新华大街等站点。
【计划开通时间】 2014年11月28日
三期工程苹果园至五路居全长9公里，计划2015年建成。

㈡ 北京地铁六号线二期什么时候建成呀

2015年以前肯定完工啦！

㈢ 北京地铁6号线东小营什么时候通车

东小营站简介：
东小营站位于北京市通州区，是北京地铁6号线二期在建的东端终点站，车站东端连接东小营车辆段。本站位于通州区北运河东岸运河东大街上，位于运河东大街东端，呈东西向布置。本站为地下二层车站，岛式站台设计。
北京地铁6号线简介：
北京地铁6号线是北京地铁的一条线路，全长约53千米，共设35座车站，是北京地铁继1号线之后第二条横贯北京东西的骨干线路。线路西起石景山区金安桥站，经过海淀区、西城区、东城区、朝阳区，到达通州区东小营站。其中，目前运营的一期工程西起海淀区海淀五路居站，东至朝阳区草房站，全长30.4千米，共有车站20座，全部为地下线，于2012年12月30日开通；建设中的二期、西延（或称三期）工程则分别向东、西两个方向延长。6号线一期工程已于2012年12月30日投入试运营。
北京地铁6号线二期工程（草房站-东小营站，12.8公里，8站）预计将在2014年内开通试运营。
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㈣ 北京地铁6号线二期的介绍

北京地来铁6号线是一条贯穿中心城源的东西向轨道交通骨干线。北京地铁6号线二期1西起朝阳区草房，东至通州东小营，通州境内全长12.395公里，贯穿整个核心区，北京地铁6号线二期原设7座车站，后增加会展中心站，位于运河东岸、玉带河大街站和郝家府站之间，主要为附近的国际会展服务中心提供便利。2014年12月28日，北京地铁6号线二期正式开通。

㈤ 北京地铁六号线到底什么时候建完了

地铁6号线的规划方案已经获得审查和批复，全线共设28座车站，其中有13座换乘站，版地铁6号线将在年内开工建设。权
据介绍，地铁6号线西起海淀区的五路站，沿玲珑路、三里河路、朝阳北路，至通州东小营终点，建成通车后将成为连接北京城区地下的横向大干线，官园桥到东大桥不到半小时就可到达，有助于缓解市区东城西城的交通紧张状况和环路压力。

根据批复，地铁6号线全长41.74公里，全线设车辆段两座，停车场1座，其中五路停车场与10号线、S1线共用。

地铁6号线工程将分期实施，其中一期工程为五路站至草房站，二期工程为草房站至东小营站。
北京市现有的轨道交通线路包括1号线、2号线、5号线、13号线和八通线，运营里程为142公里。北京将新建的6条地铁线包括6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线和大兴线，这些新建地铁线都已办理建设用地规划许可，将在年内陆续开工。

这6条新建地铁总长152公里，共设置95座车站，涉及65万平方米的拆迁用地，将在2012年前建成。

㈥ 北京地铁6号线二期的作用

8座车站全部为地下站，其主要作用是承担京城东西方向的客流，为地铁1号线分担客流压力。
核心车站将与周边一体化
此外，北关站、新华大街站、玉带河大街站将与通州国际新城核心区一体化结合开发，打造北京城市副中心。建成后，一体化设计的规模在北京地铁将首屈一指。届时，车站的出入口将与周边建筑无缝对接。
赵元根说，目前，6号线二期全线8座车站封顶6座，只剩余东小营站和会展中心站。其中，东小营站已完成总量的50%，预计今年底封顶。会展中心站今年8月份才开始拆迁，现在站结构围护桩已全部完成，计划2014年4月份具备过轨条件。预计2014年2月底全线洞通。
大站快车东段5站不停车
据介绍，6号线采用大容量8节编组，运量较6节编组提高30%，采用接触网供电，运行速度达100公里/小时。
市轨道交通建管公司第四项目中心副总工程师赵元根介绍，6号线二期将在双方向上分别设快、慢车双线，即共有4条轨道。而作为6号线二期与未来的S6线的换乘站，新华大街站将建设成为北京最大的一座双岛四线站。乘客可在常营站、新华大街站进行快慢车换乘，快车经由6号线东段12座车站中将有5站不停车。北京城建设计研究总院地铁六号线常务副总设计师潘学英透露，6号线快线设在东段，从通州东小营站至青年路站。常营和新华大街两个车站能“超车”，6号线一期二期贯通后，快车从东小营站抵达青年路站的运行时间将比慢车节省10分钟。目前还不确定甩站的5座车站，仍在研究中。

㈦ 北京地铁6号线什么时候通车

一期工程（至2012年12月）
建设的车站：五路站、慈寿寺站、花内园桥站、白石桥南站、三里河路站、车容公庄西站、车公庄站、平安里站、北海北站、南锣鼓巷站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、十里堡站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、常营站、草房站。

二期工程（至2014年12月）
建设的车站：物资学院站、北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站、郝家府站、通州新城站、东小营站。

三期工程（至2015年12月）
建设的车站有：苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站、田村站。

㈧ 北京地铁6号线 二期 建设是地上还是地下的

地铁六号线途经北京海抄淀、西城、东城、朝阳、通州五区，线路起于五路站，止于通州新城，全长约41.91公里，其中高架段5.99公里，设计时速100公里，拟于2007年底开工建设。铁三院工作人员介绍，高架桥段主要在朝阳北路上，设有褡裢坡、黄渠、常营三站，沿途离美然动力街区、定福家园、万象新天等小区相对较近。

㈨ 北京地铁6号二期运通门站预计什么时候开通

6号线二期通运门来站和北自运河东站这两站是因为周边都有大型项目要建，地铁要与周边项目集合，有效利用空间，方便乘客未来便捷换乘地铁。“也就是说，上述两站都要等到周边规划建设完成才可同步投入使用。”吴宏建表示。

㈩ 有北京地铁6号线西延的最新消息吗

目前处于研究待批阶段。据北京青年报消息：地铁6号线西延后，将可换乘四条线路。由北京城建设计研究总院有限公司编制的《北京地铁6号线西延工程可行性研究报告（征求意见稿）》通过专家评估。记者昨天获悉，该方案经修改完善后将报国家发改委审批。 与原来的方案相比，地铁6号线终点将原来的五路居改为杨庄东街。据介绍，受市发改委委托，中国国际工程咨询公司召开了《北京地铁6号线西延工程可行性研究报告（征求意见稿）》咨询评估会，来自北京、天津、广州、西安等城市的11名专家组成了专家组, 对北京城建设计研究总院有限公司编制的《北京地铁6号线西延工程可行性研究报告》进行评审。 “专家组经过现场踏勘、交流和分组讨论，认为《北京地铁6号线西延工程可行性研究报告》内容全面，数据翔实，较为全面地分析了6号线西延后对一、二期工程所产生的影响。提出的主要技术标准及系统规模基本合理，工程技术方案总体可行。” 据介绍，6号线西延工程线路总长8.946公里，其中高架线1.55公里，自苹果园至杨庄东街，过渡段0.38公里，地下线7.016公里（杨庄东街至一期起点）；全线共设车站5座，其中高架站2座，地下站3座；全线设换乘站2座，苹果园站与1号线、S1线换乘，田村站与3号线、L6线换乘。全线最大站间距为2743米，最小站间距为931米，平均站间距1.7公里。 据悉，为了与在建的6号线一期、二期工程贯通运营,系统制式保持一致，6号线西延工程仍采用B型车8辆编组。地铁6号线一期4月全线洞通，9月底开始试运营。6号线二期土建工程也已经开工。