北京地铁6号线西延长线

1. 北京地铁6号线西延了吗

是的，已经西延到金安桥，跟S1号线磁悬浮接轨了。
但是苹果园由于特殊原因暂时没有开放。

2. 北京地铁6号线西延 西黄村站设在哪里

估计将来就是沿着铁路线走了。这样最经济，至于设站，现在的规划只到4环，还没有这个地方的规划，但个人估计北方工业大学附近设站可能性很大。

3. 北京地铁六号线西延田村区间要拆迁哪个楼

————————————————————————————————版————————权—

现在还没这快拆迁的，最少估计都是今年快过年的时候才放出风来，他们也需要时间

或者是今年十二月份问下，明年下半年才会正式的放出风声来，因为他们商量都得有一段时间

你如果比较急的话建议问下当地的村委会办事处，他们是会和你们说比较准确的时间

拆迁前期准备都差不多得几个月了，会提前一年半载通知的，到时候就会知道详细的了

急的话也可以到当地的相关部门去问下，他们会大概的和你们说下的让你们好准备和该协商的

如果你想更好的了解，当地论坛和社区和Q群或微博@下相关部门问下最好了

可能微博的效果不是很好，但是问了@了总比没问强，希望能有人给你解答

上面一样心切的人和相关部门潜水的人多，希望他们能帮到你，好解决你的问题

现在国家换人，地区要维稳发展，拆迁应该还没那块，但是有的是规划好的就难说了

做事未雨绸缪是好事，如果是我，我也会像你一样想提前知道做好准备

如果是的确定了时间，你要提前做好安家和协议的商定而做准备啊。

————————觉得好就请点采纳答案，给个好评，祝愿你生活更美好——————————

4. 北京地铁6号线西延长线什么时候开通

已经通车了，现在是试运行和参观阶段，跟到门头沟的s1线连接起来

5. 北京地铁6号线为什么要延长到燕郊

群众的需要啊，那么多人在燕郊住，每天要长途跋涉到北京来上班，光靠陆路交通很难缓解的，所以才要延长地铁。

6. 北京地铁6号线延长线哪个位置生活方便

“北京地铁”官方微博抄发布的涉及地铁6号线的走向图：

这样你就可以参考了，如果是长远打算，并且家里条件不允许在北京买房，可以考虑燕郊南边，虽然现在那里交通没有北边发达···

7. 为什么北京地铁6号线要改线，朝阳高井为什么不设站了

地铁6号线从一开始规划,就没有把线路规划过朝阳路上,规划一直是在朝阳北路的.而且考虑修建朝阳北路的时候,在东五环外,已经预留了地铁走地面线的绿化预留带(不过后来因为市民请愿现在走向转到了地下).这也就是说从开始的规划也没有高井这一站的.
后期变更的规划变更的路段只是由阜成门到东四,因地质和保护古建筑问题,改为了车公庄到东四这一路段.其他路段规划走向没做过任何变化的.

8. 北京地铁6号线

北京地铁号线是一条建设中的贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线，西起石景山区苹果园站，东至通州区东小营，并与S1线相连到达门头沟新城，是北京地铁“三环、四横、五纵、七放射”中重要的“一横”，其主要作用是承担京城东西方向的客流，为地铁1号线分担客流压力。该线全长52公里，共有33个站，分三期建成。全线设车辆段两座，停车场1座，其中五路停车场与10号线共用。 地铁6号线示意图

一期工程（至2012年12月）
建设的车站：五路站、慈寿寺站、花园桥站、白石桥南站、三里河路站、车公庄西站、车公庄站、平安里站、北海北站、南锣鼓巷站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、十里堡站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、常营站、草房站。
二期工程（至2014年12月）
建设的车站：物资学院站、北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站、郝家府站、通州新城站、东小营站。
三期工程（至2015年12月）
建设的车站有：苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站、田村站。
编辑本段换乘车站
以下是地铁6号线在十二五规划中的换乘车站： 换乘车站 换乘线路
苹果园站 北京地铁1号线、北京地铁S1线
慈寿寺站 北京地铁10号线
白石桥南站 北京地铁9号线
三里河路站 北京地铁16号线
车公庄站 北京地铁2号线
平安里站 北京地铁4号线
南锣鼓巷站 北京地铁8号线
东四站 北京地铁5号线
朝阳门站 北京地铁2号线
呼家楼站 北京地铁10号线
金台路站 北京地铁14号线

9. 有北京地铁6号线西延的最新消息吗

目前处于研究待批阶段。据北京青年报消息：地铁6号线西延后，将可换乘四条线路。由北京城建设计研究总院有限公司编制的《北京地铁6号线西延工程可行性研究报告（征求意见稿）》通过专家评估。记者昨天获悉，该方案经修改完善后将报国家发改委审批。 与原来的方案相比，地铁6号线终点将原来的五路居改为杨庄东街。据介绍，受市发改委委托，中国国际工程咨询公司召开了《北京地铁6号线西延工程可行性研究报告（征求意见稿）》咨询评估会，来自北京、天津、广州、西安等城市的11名专家组成了专家组, 对北京城建设计研究总院有限公司编制的《北京地铁6号线西延工程可行性研究报告》进行评审。 “专家组经过现场踏勘、交流和分组讨论，认为《北京地铁6号线西延工程可行性研究报告》内容全面，数据翔实，较为全面地分析了6号线西延后对一、二期工程所产生的影响。提出的主要技术标准及系统规模基本合理，工程技术方案总体可行。” 据介绍，6号线西延工程线路总长8.946公里，其中高架线1.55公里，自苹果园至杨庄东街，过渡段0.38公里，地下线7.016公里（杨庄东街至一期起点）；全线共设车站5座，其中高架站2座，地下站3座；全线设换乘站2座，苹果园站与1号线、S1线换乘，田村站与3号线、L6线换乘。全线最大站间距为2743米，最小站间距为931米，平均站间距1.7公里。 据悉，为了与在建的6号线一期、二期工程贯通运营,系统制式保持一致，6号线西延工程仍采用B型车8辆编组。地铁6号线一期4月全线洞通，9月底开始试运营。6号线二期土建工程也已经开工。

10. 有谁知道北京地铁6号线三期工程中的西黄村站在那里

北京地铁6号线三期工程中的西黄村站在石景山区西黄村