1. 上海地铁二号线问题
乘车方案
浦东国际机场 到达时间
2号线(22站)海天三路 3分钟
远东大版道 10分钟
凌空路 15分钟
川沙权 18分钟
华夏东路 23分钟
创新中路 26分钟
唐镇 29分钟
广兰路 31分钟
金科路 34分钟
张江高科 36分钟
龙阳路 40分钟
世纪公园 42分钟
上海科技馆 44分钟
世纪大道 47分钟
东昌路 49分钟
陆家嘴 51分钟
南京东路 53分钟
人民广场 56分钟
南京西路 58分钟
静安寺 60分钟
江苏路 62分钟
中山公园 65分钟
换乘距离90米 | 步行时间 1分钟
3号线(1站)
金沙江路 69分钟
途径 23站|预计时间 69分钟|票价 8元
2. 上海地铁2号线最近封锁
没有！只有在早晚高峰有限流措施；不会封站！
3. 现在上海新建的地铁车站地下站台都会安装屏蔽门一号线老车站也开始加装,为什么二号线地下站台不安装屏蔽门
二号线在建设时没有预留屏蔽门的位置，这也成为上海地铁二号线设计的一大遗憾。
4. 上海地铁2号线和3号线真是失败啊
。。。只能说外国人设计的都是用心，至于中国人嘛经济为主
5. 上海地铁的屏蔽门能起到什么作用呢是利是弊
当然是有利的抄了
首先就是起到袭了安全作用
站台候车时防止人多拥挤时出现被挤下站台的情况发生
还有就是节能作用
上海市比较闷热的城市
空调常年都会使用
若没有屏蔽门的阻挡
站台的空调制冷空气就会被车辆运行的动力带走
浪费了电能
有了屏蔽门就可以保证空气不被带走
从而节约电能
6. 北京地铁1号线，2号线，为什么不安装屏蔽门
首先，1.2号线属于老的线路，最初是以战略需要而修建的。这两个线路都是上世专纪修通的属，你说当时的人力修个地铁都困难，哪有空修屏蔽门？国家有钱吗？后来开通的13号线好像一开始也没有屏蔽门的。现在地铁修屏蔽门是因为国家有钱有能力有条件了。现在一二号线都于2017年8月~10月安装了屏蔽门。
7. 上海地铁2号线问题
因为虹桥路是可以有通道到十号线的。可以站内换乘。而机场必需出站去对面换乘。需要重新进站。有交通卡没有问题。一样4块。没有交通卡你就要重新买票入站。不上算。你淞虹路需要坐到虹桥路换乘10号线到虹桥火车站。
8. 上海地铁站台和地铁轨道间为什么没有自动门隔开
谁和你说上海地铁没有这样的地铁屏蔽门的?
1号线地下段，2号线东延伸地下段和西西延伸，4号线地下段，6号线地下段以及7号线，8号线，9号线，10号线，11号线全线都有这样的屏蔽门的
9. 关于上海地铁二号线的问题
如果不是很想省钱的话，建议乘坐机场一线大巴，全程高速，直达浦东机场，晚上车也不堵，1个多小时就到了，时间比地铁还短些。7点以后二号线不会太挤，但虹桥机场二号航展楼站因为不是起点，估计很可能没有座，带着大件行李不是很方便
10. 上海地铁2号线两段，为什么
为了降低运营成本：广兰路---浦东机场这一段大多位于郊区，客流肯定不及广兰路版---徐泾东这一段，权所以为了降低运行成本，广兰路---浦东机场这一段就采用4节编组的小编组列车（广兰路---徐泾东用的是8节编组），既然这两段用的是不同的列车，但当然要分段运行了。
其实这种例子有很多：上海的1号线和5号线，北京的1号线与八通线