A. 地铁检修工作如何比如工资待遇,工作条件,晋升的希望方法大不大求帮助详细点。
1、工作内容
每天对设备进行一一巡视、检查,检修必须在停运后方可进行。待列车回库,加之一些繁琐的手续,开始检修的时间几乎在00:00之后,然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束,也就是4:30前须完成检修。
2、工资待遇
不同城市检修工作工资不同,以上海市为例,经过培训转正后,平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖),预计年收入12万(税前)。
3、晋升
检修工在技术精进方面,大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司,恪守“三不动”原则;出事就推脱、甩锅、避责;以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下,新员工很难获得实践的体验。
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地铁检修工招聘条件
1、热爱轨道交通设备维修工作,适应倒班作业,思想政治素质好,作风正派,能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度,爱岗敬业、工作责任心强,能吃苦、善于沟通,具备良好的服务意识,无不良嗜好和违纪犯罪现象。
2、中专及以上学历,年龄40周岁以下(持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁)。身体健康,矫正视力在5.0及以上,无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。
3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境,具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律,法规和规章,无不良行为记录。
B. 地铁检修工待遇怎么样一般上几休几上班时间怎么样
上2天休息1天,12小时还是24小时直落,忘记了
挺休闲的一份职业
各类保险福利齐全
工资2000左右吧
C. 深圳地铁待遇怎么样前景怎么样
你好!
1.工资问题工资属于公司要求的保密内容, 不允许往外公开泄露的. 不过可以说相比国内其版他地铁公司不低, 五险二权金是包的.2.住的问题有给住的公寓, 在深圳一号线竹子林站的竹子林车辆段, 有个地铁东区公寓(还有个公寓位置不记得了).租金和水电煤费从工资里扣. 一个宿舍住3个人, 有厕所空调热水器什么的. 有个要注意的地方是, 管宿舍的是地铁物业公司, 每个季度都搞安全检查, 检查的时候东西都要收整齐, 还不许点蚊香,不许在宿舍放置任何纸盒,说是为了防火. 还有不要试图跟物业讲道理. 发现有让他们不满的就会提报到你工作的部门强令整改, 否则考核, 连同工班车间部门一起考核. 也就是说宿舍的问题会影响到你工作3.上班会不会累工作强度在知乎不算高. 每周工作时间有规定, 严格规定不得随意加班.如果有安排加班,加班的工作时间会计算在你的考勤里面,可以用来调休. 夜班会给夜班补贴. 主要是各种宣传学习文件太多, 每个月还定期抽查文件传阅情况. 上班的时候随时可能有突击检查, 是真正的突击检查, 拿着照相机突然冲进办公室拍照, 抓到违规立马全部门通报批评.
D. 深圳地铁车辆检修工好吗
如果你是这个专业的话可以去尝试下,很多事情都要自己去做过了才会了解的哦。希望你能找到适合你的工作!
E. 深圳地铁待遇和工作情况
广东各地铁普通工种的毕业生刚入职一般在3000左右。具体详见网络的“深圳地铁吧”。
1、司机分工程车司机和客车司机。均要上白班、夜班。工程车是柴油机车,客车是电力机车。其中客车司机需晚上在公司休息,白班4:00左右起来准备开车。夜班1点才能下班。工作期间要少喝水,吃东西要注意(不方便上WC)。司机班的较适合。
2、车辆检修:白天检修客车、工程车。有时会上夜班。对机械专业、车辆专业较适合。
3、AFC:自动售检票专业。就是常说的闸机。一般是委外维修,技术为管理性质。
4、接触网:需要一定电气和机械知识,但要求工作人员力气较大,绝对夜班。广州地铁上了夜班还要在单位休息,下午才能走,叫“备班”。
5、轨道:保养钢轨的,绝对夜班。有技术含量,轨道专业较合适。
F. 地铁接触网检修工是干什么的
城轨接触网检修工是从事城市轨道交通接触网设备安装调试、操作保养和检测维修的人员,目前我国这方面的人才相当缺乏,其中城轨接触网检修人才的缺口最大,其从业人员总数不足5000人。
G. 深圳地铁车辆检修工工资怎样
一般啦!没什么前途啊!混日子还是不错的!
H. 深圳地铁设备检修工好吗
这个工作并不累,属技术工人,培训上岗,能去上还是不错的。
I. 深圳地铁检修工本科生去怎么样
是检修工?还是技术人员?总体工资都不高,也比较辛苦,但发展潜力还是有的。生活环境不错,也比较有人性化。
J. 地铁检修工怎么样
在地铁公司,检修工的工作强度应该是远远小于司机、站务、调度的。但由于一些现实问题,地铁公司中的检修工其实并非人们想象的那样轻松。
或许是因为本职工作干起来不会有心累,亦或许是检修工骨子里的检修基因作祟,作为地铁检修工,他们的愿望很简单。希望工作简单、纯粹,少点金玉其外的形式主义,少点装模作样的怪相乱奇,真正对得起工匠之心,服务运营。