上海地铁维管

Ⅰ 上海地铁维管段的工务 实习两千 劳务派遣 怎么样

一份工作而已，好不好由自己说了算。也可以先去上班，不好再辞职的。

Ⅱ 石家庄铁路职业技工学校2010年有那些专业

石家庄铁路技术中等专业学校、石家庄铁路职业技工学校为两牌一校，是铁路系统技术工人培训基地。多年来，学校始终遵循“立足铁路、服务社会、办出特色、育就英才”的办学理念，以就业为导向，为铁路和地方企业培养输送了大批技术骨干。被国家劳动和社会保障部定为“国家职业技能鉴定所”，河北省教育厅、河北省劳动和社会保障厅授予“河北省最佳职业教育机构”、“职业培训优秀单位”等称号，并挂牌“农村劳动力转移培训阳光工程培训基地”。
学校拥有一支优秀的老师队伍，基础理论课老师均具有专科以上学历或高级职称，主导专业实习指导教师，既有精湛娴熟的操作技术，又有较强的专业理论知识。学校“双师型”教师队伍不断壮大。
学校专业设置紧紧围绕路内外用人市场需求，既有铁路主导专业，如铁道供电、铁道信号、铁道通信和轨道车驾驶与维修、铁道工程技术等，又有地方企业急需人才专业，如机电一体化、物流管理、计算机、会计电算化等。
与专业相匹配的教学设备设施齐全：铁道供电演练场、铁道信号实训场，机电一体化综合设备-电气焊车间、钳工车间、车工车间、电工操作实训室等。
为适应铁路半军事化特点，学校实行封闭式半军事化管理，坚持以人为本，创建和谐校园。坚定一切为学生、一切为企业的办学宗旨，对学生进行全方位规范化教育，营造安全健康、愉快宽松的学习生活氛围。在注重发挥个性特长基础上确保学生有一技之长。

石家庄铁路职业技工学校是铁路系统人才培训基地,是劳动局制定的阳光工程定点培训机构,是“河北省最佳职业教育机构”、“职业培训优秀单位”、“先进技工院校”。当前在我国铁路建设高速发展的大好形势下，铁路建设部门已于我校签约用工计划。
为了满足铁路发展的用工需求，招收以下专业阳光工程岗前培训学生：
一、铁道供电专业；：培训时间：3-6个月。 招收名额：60人。
所需培训费用：5300元（含培训费、住宿费、教材费、服装费、实习材料费、职业资格证费）。招收条件：男，17-23周岁，身高1.68米以上，裸视1.0以上，色觉正常，无传染性疾病。就业单位：中铁电气化局，北京、上海地铁维管公司等。
二、钳铆焊技术：：培训时间：3-6个月。 招收名额：30人。
所需培训费用：5300元（含培训费、住宿费、教材费、服装费、实习材料费、职业资格证费）。招收条件：男，16-23周岁，无传染性疾病。就业单位：中铁电气化公司，曙光器材厂，石家庄车辆厂，首钢等大型企业。
三、铁路客运营销：：培训时间：1-2个月。 招收名额：30人。
所需培训费用：2300元（含培训费、住宿费、教材费、服装费）。
招收条件：男、女不限，18-30周岁，身体健康，五官端正，口齿清楚。
就业单位：石家庄、北京、天津、郑州等客运段多经分处。
四、电子技术：：培训时间：2-3个月。 招收名额：50人。
所需培训费用：2800元（含培训费、住宿费、教材费、实习材料费）。
招收条件：男、女不限，16-23周岁，身体健康。
就业单位：五十四所等大型国有、合资电子企业。
以上专业经培训合格上岗后按国家规定签订劳动合同，享受本企业劳保福利。
优惠政策：凡符合阳光工程培训者，可享受国家优惠政策，减收培训费，2010年3月15日前报道入学者同时享受学校优惠培训费200元。
报名手续：持身份证或户口本原件及复印件、一寸近期免冠蓝底照片8张到校报名。
学校地址：南校区地址：石家庄市胜利南街100号副1号
北校区地址：石家庄市正定常山西路49号

Ⅲ 上海地铁维管段明天来学校面试，该怎么说啊

1）准备一个自我介绍
2）提前对招聘方做一个全面的了解
3）对招聘职位要求，职责做一个了解
4）准备齐全相关资料-简历，学历证书，成绩单等

Ⅳ 中铁电气化局山西维管处铁路维护管理公司是央企吗

北京维管段，下属京津分段。
济南维管段。
上海维管处，下属南京维管版段权、杭州维管段、徐州维管段、合肥维管段。
南昌维管段。
秦沈维管段。
西延维管处，下属延安供电段、绥德工务段、延安电务段。
呼和公司，下属呼和供电段、呼和工务段、呼和电务段、呼和工程分公司。
海南维管段。
京沪高铁维管公司，下属京沪高铁天津段、京沪高铁济南段、京沪高铁蚌埠段、京沪高铁苏州段。
给分吧！！

Ⅳ 地铁工作工资待遇怎样，地铁工作工资待遇怎样知识

我就在上海地铁工务维管段上班，前6个月300多之后会4000或5000多，不超过6000还有年终奖。
就是个人自由很少

Ⅵ 铁路维管是干什么的

铁路维管营业范围包括：铁路设施管理和养护；轨道交通（地铁）设施的管理与维护；施工总承包；专业承包；铁路设备的研发；技术咨询；铁路运输；道路货物运输；道路旅客运输。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；铁路运输、道路旅客运等。

铁路维管是指中国中铁电气化局集团运营维护管理公司。

该公司成立于2005年10月，是中铁电化局集团为适应铁路跨越式发展需要而成立的国内首家专业化的轨道交通运营维护管理公司。全面负责和管理集团公司承揽的各项运营维护管理任务。

目前在北京、济南、上海、南昌、沈阳、呼和浩特、西安铁路局和广铁集团公司开展维管业务。

(6)上海地铁维管扩展阅读：

铁路维管，即中国中铁电气化局集团运营维护管理公司的企业文化：

1、企业愿景：做一流的轨道交通运营维护管理公司

2、企业使命：确保轨道运输安全畅通 提供优质高效运管服务

3、企业战略：专注轨道交通 做好牵引供电 实现综合运管

4、安全理念：安全是天 安全是命 安全是一切

5、质量理念：预防为主 修养并重 质量永恒 责任无限

6、经营理念：诚信开拓市场 合作共赢未来

7、团队精神：凝心聚力 勇争一流

8、人才理念：不拘一格 唯才是举

9、企业作风：快速有序 令行禁止

10、管理理念：以人为本 科学管理 整合资源 务实创新

Ⅶ 上海浦东机场地铁属于那个地铁公司维管

上海只有一家地铁公司——申通地铁集团有限公司，如果你指的是那个客运分公司的话，浦东机场是2号线，属于第二运营分公司

Ⅷ 中铁电气化铁路运营管理有限公司的公司简介

公司营业范围包括：铁路设施管理和养护；轨道交通（地铁）设施的管理与维护；施工总承包；专业承包；铁路设备的研发。在北京、济南、上海、南昌、沈阳、呼和浩特、西安铁路局和广铁集团公司开展维管业务。中铁电气化铁路运营管理有限公司（简称：运管公司）成立于2005年10月，原为集团分公司，2008年3月28日经中国中铁股份有限公司批准，升格为副局级单位，并由分公司改为子公司。运管公司总部设在北京，公司总部设安全监察室、生产技术部、接触网检测中心、变电试验中心、机械管理部、物资管理部、经营计划部、科技管理部、人力资源部、财务部、党群工作部、办公室等部门。公司在五个铁路局设五个维管段。现有员工4839人，其中具有高级职称技术人员56人，具有中级职称技术人员329人，熟练技术工人3750人。
配置接触网动态检测车1组，接触网检修作业车136辆，接触网抢修车组18列，接触网水冲洗设备8组，电力试验车8辆，电力工程抢修车126辆，汽车吊12辆。变电试验及化验设备8套。
为适应维修管理区域广、跨度大的特点，实现优质、高效运转。运管公司以互联网和计算机为平台，致力于企业信息化建设，采用ERP技术构建了四大信息化系统：1、生产管理信息化系统，包括精细化管理系统、3G远程抢修视频指挥系统、调度管理、安全管理、事故及故障分析；2、OA办公自动化系统，包括视频会议、报表自动化管理、文件信息发布；3、经济核算系统，包括财务核算，机械、物资管理；4、网络管理学院教育系统，用于员工培训和后备人才培养。
运管公司下属各牵引供电维管段普遍采取了天窗利用率较高的集中修牵引供电设备检修模式，并依托网络计算机技术在公司管内客运专线项目上建立起了“牵引供电设备精细化管理系统”。
运管公司坚持强化基础管理、推进人才工程建设、构筑先进企业文化，着力打造“凝心聚力、勇争一流”的中铁电化运管团队精神；以严格的考核机制、灵活的用工机制、科学的薪酬分配机制、标准化的安全生产管理机制和现代化的管理手段，不断推动企业管理水平提升；以“确保轨道交通运输安全畅通，提供优质高效运管服务”为使命，竭诚为客户提供优质服务。

Ⅸ 西安齐力铁路学校毕业后往那里分配的呢

分配到全国各大铁路局 比如：西安铁路局、兰州铁路局、太原铁路局、中铁电气化局、南昌维管段、榆林维管段、上海维管段、北京地铁、上海地铁、西安地铁等铁路单位。

Ⅹ 请问一下中铁电气化局铁路运营管理公司怎么样是不是骗人的谢谢

呵呵！~~是国企的；中铁电气化铁路运营管理有限公司作为中铁专电气化局集团副局级子公司，属全面负责、统一管理集团承接的各项运营管理任务和与运营管理有关的经营开发工作。公司于二○○五年十月成立，三年来，已由几十人发展至现有员工5000多人。其中具有高中级技术职务的人员300多人 公司目前正在运营管理的项目有秦沈客运专线（秦皇岛沈阳）、京沪（北京-上海）、沪杭（上海-杭州）、浙赣（杭州-株洲）、郑徐（郑州-徐州）、胶济及胶济客运专线（青岛-济南）、合宁客运专线（合肥-南京）、京津城际（北京-天津）、大包惠（大同-包头-惠农）电气化铁路供电系统等，运营管理的正线里程达5800公里，折合20000多条公里，占国内电气化铁路运营里程的lang=EN-1/6。其中京津城际铁路是中铁电气化局集团与西门子联合体的四电集成项目，是我国第一条设计时速为350公里的客运专线，使我国高速铁路技术取得了重大突破。 托关系进的实在也不少，就是查他个一清二楚。免得自己上当受骗。