广州地铁1号线接触网系统介绍

㈠ 广州地铁接触网工待遇怎样

接触网与接触轨工作都是比较辛苦, 在地铁干生产岗的,没一个舒服
待遇方面:维修类,分等级,最低工资2500(还没扣除社保)

㈡ 广州地铁1号线

广州地铁1号线
起始站：广州东站，终点站：西朗。
途径以下站点：
广州东站，体育中心，体育西路，杨箕，东山口，烈士陵园，农讲所，公园前，西门口，陈家祠，长寿路，黄沙，芳村，花地湾，坑口，西朗。全程共16站，长18.497公里。耗时35分，共5元

㈢ 广州地铁1号线的特点

广州地抄铁1号线部分路段不时会有限速的措施（其中一部分是受正在进行的接触网柔改刚工程影响），截至2012年7月，长寿路-黄沙区间双向限速（一说该区间的限速为上盖物业施工所致）。
广州地铁1号线的列车在通过公园前站两端和西朗站北端时，有时会发生临时停车。同时其它线路亦会有此种现象。这个主要是因为高峰期客流密度高，投入服务的车辆多，前方车辆未能及时完成上落客造成延误，受准移动闭塞在追踪精度上的局限使得后方车辆未能获准进入下一区间所致，类比到路面汽车交通则相当于遇到红灯，并不是故障，在可控情况下更不会产生追尾。 1号线由于建造年代早，当时规划亦未预计到现时规划有众多线路与1号线交汇。故建设时只在西朗站，体育西路站预留转乘结构，公园前则直接建设成转乘站，其余车站均没任何转乘预留。
由于没有预留结构，如杨箕站，则只能改造原有出入口通道作为转乘通道，而出入口通道设计时没有考虑到其作为转乘通道的客流量，一般比较狭窄。而且为了不影响原有车站的结构，新建车站一般离原有车站有一段距离。故转乘时所走路程较长，亦较为不便。
另据芳村站消息，芳村站正做全面改建工程，转乘汽车的旅客需注意按照指示转乘，以免耽误行程。

㈣ 广州地铁1号线有什么好玩的地方

广州地铁一号线一路有非常多的景点，可以去美食节吃好吃的，可以去广州塔和珠江新城看看夜景，都非常不错。

㈤ 广州地铁的简介是什么

广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统，首段于1997年6月28日正式开通。广州地铁的运营里程现为236公里，是中国第三大城市轨道交通系统， 票价按里程分段计价。起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。广州地铁车厢内报站提示：依次分别使用普通话、粤语和英语。
广州地铁的开通线路有1号线、2号线、3号线（包括机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场两条支路）、4号线、5号线、8号线以及珠江新城旅客自动输送系统。此外，广州地铁还是广佛地铁的实际建设及运营者，并由此间接成为佛山地铁一号线（即佛山境内魁奇路至金融高新区区间）的运营商。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，日均客流约为480万人次，并在亚运免费期以784.4万人次的峰值打破全国记录，为解决交通堵塞的问题，广州地铁仍在进行大规模的扩建工程，正在建设的线路包括6号线、9号线、广佛线后通段。经过数次修订，广州地铁的远期规划长度已达751公里。
广州地铁（含APM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站