广州地铁14号线竹料站位置

A. 从广州东站怎样坐地铁到竹料站‘

从广州东站地铁站坐3号线到嘉禾望岗站，换乘14号线到竹料站

B. 广州竹料地铁站。鹤信3-302为骗子 14号线竹料地铁站哪个位置

因为骗人钱的

C. 广州14号地铁线线路

广州地铁14号线，主线起于嘉禾望岗站，途经白云区和从化区，止于东风站，支线起于新和站，途经白云区和黄埔区，止于镇龙站，大致呈“倒Y字”走向。

广州地铁14号线一期工程始于嘉禾望岗站，出站后向北行进，下穿松园路后转向东沿规划永石路向东行进，接着转向105国道向北行进，跨越京珠高速公路后，过太平收费站，线路跨越街北立交后，继续北上沿从化大道进入从化中心区东风，到达设东风站。

广州地铁14号线知识城支线从新和站引出后沿九龙大道敷设止于终点镇龙站。分别在享美村西侧设红卫站，在规划钟太快速路口南侧设新南站，在九龙大道枫下村地段设置枫下站，在育贤路口、商贸物流中心东侧设知识城站。

在知识城起步区展示厅东侧何棠下站，在九龙大道旺村地段设置旺村站，在华师康大学院西侧设汤村站，在大浦圩北侧设镇龙北站，在龙楼村东侧设终点站镇龙站。

广州地铁14号线二期工程南起始于越秀区的广州火车站，出站后下穿广州地铁2号线并转向北接广园西路，沿着广园西路向北穿过沈海高速后接入机场路，沿机场路一路向北。

于106国道路口处转至沿106国道向北敷设，于广东通信科技大厦东侧折向东北，下穿华南快速及彭上街道地块后接入广州地铁14号线一期工程嘉禾望岗站。

线路站点

广州地铁14号线一期车站列表：嘉禾望岗站——白云东平站——夏良站——太和站——竹料站——钟落潭站——马沥站——新和站——太平站——神冈站——赤草站——从化客运站——东风站。

广州地铁14号线知识城支线车站列表：新和站——红卫站——新南站——枫下站——知识城站——何棠下站——旺村站——汤村站——镇龙北站——镇龙站。

(3)广州地铁14号线竹料站位置扩展阅读：

建设规划：

广州地铁14号二期线规划建设线路车站：广州火车站——乐嘉路站——岗贝站——新市墟站——马务站——创意园站——鹤南站——彭边站。

价值意义：

广州地铁14号线是落实城市“北优”发展战略、实现支持从化及黄埔九佛片区发展、成为从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。

开行快车模式，提高从化中心区与镇龙地区居民抵达市中心的出行效率。广州地铁14号线知识城支线加强了知识城与中心城区的快速联系，同时还为知识城组团间的发展提供了引导功能。

参考资料来源：网络——广州地铁14号线

D. 从广州东站到竹料站地铁怎坐

公交线路：地铁3号线北延段 → 地铁14号线，全程约29.5公里
1、从广州东站内步行约容10米,到达广州东站
2、乘坐地铁3号线北延段,经过7站, 到达嘉禾望岗站
3、步行约90米,换乘地铁14号线
4、乘坐地铁14号线,经过4站, 到达竹料站

E. 广州地铁14号线太和地铁站具体位置在哪里

• 位置：

  太和站位于广从三路与太横路交叉路口，车站周边分布的建筑物主要有越泰加油站、泽芳园实业公司、昌和货运市场、丰太小区、广州享福老年公寓、谢家庄村房屋等。

F. 广州地铁14号线确定了吗有没有具体的规划站点和建设时间有东平站吗

1.十四号线一期工程始于嘉禾望岗站，出站后向北行进，下穿松园路后转向东沿

规划永石路向东行进，接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、东平村南侧

设东平站。之后线路沿105国道行进，在龙兴中路向西北转向龙归城东侧规划道路2

向北行进，在龙归城东侧规划路上设石湖站。之后线路转向东北跨越北二环高速，

继续沿105国道向北行进，在白云六线北侧设竹料站，在广龙路口设钟落潭站。之

后线路继续沿105国道向北行进，跨越京珠高速公路后，在高校园区西侧综合服务

区设黎家塘站，在新和西街北侧、新和中学东侧设新和站，在工业大道路口南侧设

太平站。接着线路过和平收费站后，在珠江国际城南侧设神岗站，在逸泉山庄东侧

设邓村站。线路跨越街北立交后，继续北上沿从化大道进入从化市中心区街口，在

S355路口北侧设江埔站，在规划迎宾大道路口设街口站。

2.知识城支线工程始于新和站，线路出站后一直沿九龙大道敷设，分别在享美村

西侧设知识城北站，在规划钟太快速路口北侧设马头庄站，在育贤路口、商贸物流

中心东侧设知识城站，在知识城起步区展示厅东侧知识城南站，在华师康大学院西

侧设康大站，在大浦圩北侧设镇龙北站，在龙楼村东侧设知识城支线工程终点站镇

龙站。

3.工程计划于2012年开工建设，2016年8月建成开通

4.根据工可阶段客流预测情况，十四号线一期及知识城线工程的高峰断面为27428人次/h，拟采用6辆编组B型车，最高运行速度为120km/h，采用快慢线运营模式。

附平面图：

G. 从竹料地铁14号线到从化客运站需不需要转站

不转车，直达。
竹料站乘坐14号线到从化客运站下，大约需要35分钟，车费7块钱。

H. 广州市14号线地铁站东风站具体位置

东风北桥乘坐14号线3站，到金台路换乘（换乘距离约140米）6号线7站，到平安里换乘（换乘距离约400米）4号线12站，到达北宫门，乘坐22站，地铁票价6元。

I. 广州地铁14号线太和地铁站具体位置

你好，太和站位于广从三路与太横路交叉路口，沿广从三路南北向布置，广从三路道路宽30m。车站有效站台中心里程为YDK23+396.000，设计起点里程为YDK23+152.657，设计终点里程为YDK23+559.957。

车站为地下两层单岛四线车站，带有存车线及站前后均设置折返线及存车线，总长度(含主体结构)为407.3m，标准段宽度为29.7m，覆土3.07m。

车站周边分布的建筑物主要有泽芳园实业公司、丰太小区、广州享福老年公寓、谢家庄村房屋、昌和货运市场、广州市羊城地下工程有限公司、越泰加油站。其中需拆除谢家庄村部分房屋约297平方米。其余建筑物离车站主体最近距离约33m。

车站基坑开挖深度为16.68--17.93米，围护结构采用800厚地下连续墙+内支撑，嵌固深度拟采用6米，内支撑采用2道混凝土撑及1道钢支撑；车站共设5个出入口及2组风亭。风亭、出入口基坑深度约为9.62米，围护结构采用600厚地下连续墙+内支撑，，嵌固深度拟采用7米，内支撑采用两道钢支撑。车站顶板厚800mm，中板厚400mm，地板厚900mm。为满足车站抗浮要求，需设置抗拔桩。车站大里程端设盾构调出井，小里程端设盾构始发井。

J. 广州地铁14号线规划有没有竹料站

一睇就知道你系竹料妹啦。。。讲实话，同样既问题我已经咨询过很多相关部门，答案是：14号线具体方案尚未规划。 就是话竹料可能有可能无。不过，假如有既话，100%都5会设系竹料墟入面，，， 肯定是建系竹料路口，因为我睇果广州市2010~2015年轨道建设方案，地铁14号线是走广从路的。

我地宜家可以做既5是到处问人有冇规划，而是发动你地认识既人，发动大家一起向“广州市规划局” 和 “广州市政府网”入面既 市长信箱或者信访反映 强烈提意见，强烈要求在竹料建设地铁站，，苏州过后艇搭， 到时方案落实左先发现冇竹料站甘 我地竹料人民 叫都冇眼泪啦。。。