广州地铁环城线

Ⅰ 广州APM线和地铁有什么区别

1、APM列车为无人驾驶列车，一节或两节车厢，而地铁为有人驾驶，节数比较多，且速度比apm快；

2、APM为进闸投币出闸直接出，而地铁为进闸验币出闸投币才可出；

3、APM线全程一票制，地铁分段收费。

(1)广州地铁环城线扩展阅读

1、广州地铁APM线主要为钢筋混凝土框架结构，局部设有交通核的部位为框架-剪力墙体系。基础采用人工挖孔桩，抗拔措施采用抗拔桩及抗拔锚杆；框架柱采用钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱、钢骨混凝土柱等；楼层框架梁采用普通钢筋混凝土梁、钢筋混凝土浅梁、钢骨梁等，地铁保护范围采用预应力钢筋混凝土转换大梁；顶板采用普通钢筋混凝土无梁楼盖、钢管混凝土空心板无梁楼盖，顶板中双向设置部分有粘结预应力筋。

2、广州地铁APM线考虑到建筑美观上的要求，并兼顾施工方便、缩短工期等因素，在该工程的顶板中大量应用了平板式无梁楼盖，并针对节点冲切承载力的问题，采用了无梁楼盖板内置环式型钢剪力键的新型钢筋混凝土板柱节点。为加强型钢与混凝土的咬合作用，在键臂腹板上沿一定间距加焊了短筋，并在键臂端部设置端板；为增强剪力键与柱的连接，同时提高节点的抗震延性，在剪力键中心设置了角钢插件伸入柱内，伸入长度宜稍大于柱顶箍筋加密区高度；键臂型钢的高度取值以保证其保护层厚度为前提。

（资料来源：网络：广州APM线主要工程）

Ⅱ 关于广州地铁五号线

广州地铁5号线下月28日开通7元走完全程 广州地铁1号线 西朗 - 坑口 - 花地湾 - 芳村 - 黄沙 - 长寿路 - 陈家祠 - 西门口 - 公园前 - 农讲所 - 烈士陵园 - 东山口 - 杨箕 - 体育西路 - 体育中心 - 广州东站 广州地铁2号线 嘉禾望岗 - 黄边 - 江夏 - 萧岗 - 会议中心 - 旧机场 - 云城 - 三元里 - 广州火车站 - 越秀公园 - 纪念堂 - 公园前 - 海珠广场 - 市二宫 - 江南西 - 昌岗 - 江泰路 - 东晓南 - 南洲 - 洛溪 - 南浦 - 会江 - 石壁 - 广州新客站 广州地铁3号线 市桥段：天河客运站 - 五山 - 华师 - 岗顶 - 石牌桥 - 体育西路 - 珠江新城 - 赤岗塔 - 客村 - 大塘 - 沥滘 - 厦滘 - 大石 - 汉溪长隆 - 市桥 - 番禺广场
机场段：机场北 - 机场南 - 高增 - 人和 - 龙归 - 嘉禾望岗 - 白云大道北 - 永泰 - 同和 - 京溪南方医院 - 梅花园 - 燕塘 - 广州东站 - 林和西 - 体育西路 广州地铁4号线 黄村 - 车陂 - 车陂南 - 万胜围 - 官洲 - 大学城北 - 大学城南 - 新造 - 官桥 - 石碁 - 海傍 - 低涌 - 东涌 - 庆盛 - 黄阁汽车城 - 黄阁 - 蕉门 - 金洲 - 东瓜宇 - 蝴蝶洲 - 金门 - 南北台 - 南沙客运港 广州地铁5号线 滘口 - 坦尾 - 中山八 - 西场 - 西村 - 广州火车站 - 小北 - 淘金 - 区庄 - 动物园 - 杨箕 - 五羊邨 - 珠江新城 - 猎德 - 潭村 - 员村 - 科韵路 - 车陂南 - 东圃 - 三溪 - 鱼珠 - 大沙地 - 大沙东 - 文冲 广州地铁6号线 浔峰岗 - 横沙 - 沙贝 - 河沙 - 坦尾 - 如意坊 - 黄沙 - 文化公园 - 一德路 - 海珠广场 - 北京路 - 越秀南 - 东湖 - 东山口 - 区庄 - 黄花岗 - 沙河顶 - 沙河 - 天平架 - 燕塘 - 天河客运站 - 长湴 - 植物园 - 龙洞 - 柯木塱 - 高塘石 - 黄陂 - 香山路 - 科学城东 - 暹岗 - 萝岗 - 香雪广州地铁7号线 广州新客站 - 石壁东 - 谢村 - 钟村 - 汉溪长隆 - 鹤庄 - 官堂 - 金坑 - 市头 - 新造 广州地铁8号线 文化公园 - 同福西 - 凤凰新村 - 沙园 - 宝岗大道 - 昌岗 - 晓港 - 中大 - 鹭江 - 客村 - 赤岗 - 磨碟沙 - 新港东 - 琶洲 - 万胜围广州地铁9号线 飞鹅岭 - 花都汽车城 - 广州北站 - 花果山公园 - 花都广场 - 马鞍山公园 - 清埗 - 高增广州地铁13号线 鱼珠 - 丰乐路 - 文园 - 夏园 - 南岗 - 南碱路 - 东洲 - 新塘 - 官湖 - 象颈岭广佛线小涌 - 东平 - 世纪莲 - 澜石 - 魁奇路 - 季华园 - 同济路 - 祖庙 - 普君北路 - 朝安 - 桂城 - 南桂路 - (虫雷)岗[3] - 千灯湖 - 金融高新区 - 龙溪 - 菊树 - 西朗 - 鹤洞 - 沙涌 - 沙园 - 燕岗 - 石溪 - 南洲 - 沥滘珠江新城旅客自动输送系统林和西 - 体育中心南 - 天河南 - 黄埔大道西 - 金穗路 - 花城大道 - 歌剧院 - 海心沙 - 赤岗塔

Ⅲ 广州地铁的地铁线路

注： 公园前站，一号线、二号线的乘客需在本站出站和转乘时，需要从列车前进方向的右门下车，中部楼梯转乘，两侧出站。 体育西路站，本站除了与一号线和三号线通过站厅转乘外。本站亦是三号线天河客运站-番禺广场及机场南-体育西路两条行车交路之间的转乘站。三号线的两条交路可以在站台平行同台转乘。 林和西站、广州塔站，APM与三号线的两个转乘站，由于APM采用独立的一票制计费系统，故乘客不可在此进行里程累计转乘，必须出闸后到另一条线的站厅重新入闸。 转乘非地铁线网的铁路均为出闸转乘。 下表中，斜体字的线路为该站未开通的线路，打框的线路为该站的这条线路处于建设状态。 车站路线1路线2路线3路线4转乘方式转乘其它交通方式公园前1号线2号线节点转乘广州东站1号线3号线11号线18号线通道转乘广深铁路（广九直通车）广梅汕铁路 体育西路1号线3号线10号线13号线节点转乘、超长通道转乘杨箕1号线5号线通道转乘西朗1号线广佛线10号线22号线长通道转乘东山口1号线6号线通道转乘黄沙1号线6号线通道转乘陈家祠1号线8号线通道转乘芳村1号线11号线19号线烈士陵园1号线12号线嘉禾望岗2号线3号线14号线跨月台转乘、通道转乘广州火车站2号线5号线11号线14号线站厅转乘、通道转乘京广铁路广深铁路
广茂铁路 海珠广场2号线6号线站厅转乘、通道转乘石壁2号线7号线通道转乘广州南站2号线7号线22号线佛山2号线跨月台转乘、通道转乘广深港高速铁路
广珠城际轨道交通
贵广铁路
南广铁路
京广高速铁路 昌岗2号线8号线东晓南2号线10号线江泰路2号线11号线白云公园2号线12号线节点转乘纪念堂2号线13号线市二宫2号线19号线海傍3号线4号线8号线站厅转乘珠江新城3号线5号线节点转乘燕塘3号线6号线节点转乘汉溪长隆3号线7号线通道转乘客村3号线8号线节点转乘林和西3号线APM线出闸转乘高增3号线9号线跨月台转乘大塘3号线11号线广州塔3号线12号线19号线APM线未知转乘模式、出闸转乘海珠区有轨电车番禺广场3号线17号线18号线22号线京溪南方医院3号线23号线车陂南4号线5号线节点转乘大学城南4号线7号线12号线节点转乘、未知转乘模式万胜围4号线8号线节点转乘海珠区有轨电车官洲4号线12号线大学城北4号线12号线车陂4号线13号线蕉门4号线15号线南沙客运港4号线15号线官桥4号线17号线黄村4号线21号线通道转乘坦尾5号线6号线站厅转乘区庄5号线6号线13号线节点转乘、超长通道转乘大沙东5号线7号线西村5号线8号线节点转乘黄埔客运港5号线8号线中山八5号线11号线员村5号线11号线（21号线）通道转乘淘金5号线12号线西场5号线13号线鱼珠5号线13号线通道转乘夏园5号线13号线潭村5号线13号线18号线19号线超长通道转乘文化公园6号线8号线节点转乘天河客运站6号线10号线（3号线）东湖6号线10号线12号线沙河6号线11号线节点转乘如意坊6号线11号线节点转乘浔峰岗6号线12号线植物园6号线23号线长洲7号线8号线丰乐路7号线13号线节点转乘万博7号线18号线奥体东7号线19号线萝岗7号线23号线（6号线）广州北站8号线9号线节点转乘武广客运专线
京广铁路
广清城际轨道 中大8号线10号线沙园8号线广佛线同月台转乘琶洲8号线11号线彩虹桥8号线11号线13号线节点转乘、平行月台转乘赤岗8号线12号线蒙地8号线17号线广汽基地8号线17号线磨碟沙（琶洲西区）8号线18号线同福西8号线19号线节点转乘华师10号线（3号线）11号线轻纺城10号线11号线珠江泳场10号线19号线广园新村11号线12号线赤沙滘11号线12号线天河公园11号线13号线21号线节点转乘、平行通道转乘石榴岗11号线18号线华景路11号线19号线石围塘11号线22号线槎头12号线13号线建设六马路12号线13号线岗贝12号线14号线新塘13号线16号线官湖13号线23号线新和14号线知识城线全高架平行月台转乘镇龙知识城线21号线横沥15号线18号线22号线万顷沙15号线18号线22号线增城广场16号线21号线节点转乘新塘客运站16号线23号线世界大观19号线21号线节点转乘蘇元21号线23号线（6号线）节点转乘 主词条：广州地铁1号线
广州地铁1号线（中山路线）（英语：Line 1）是广州市的第一条地铁线路，初创于1997年，起讫站分别为西朗和广州东站，连接市中心3大城区（荔湾区、越秀区、天河区），全长18.497千米，识别色为黄色，于1993年12月28日正式动工，1997年6月28日起开始试运营，首段开通西朗-黄沙段，全线于1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通车，标志着中国大陆继北京、天津及上海后，第4座城市建有轨道交通系统。 主词条：广州地铁2号线
广州地铁2号线（嘉禾线）（英语：Line 2）是广州地铁营运的线路之一，全线均位于地下，代表颜色是蓝色，全长32千米，大致呈南北走向，共设24座车站，1个车厂和1个停车场。连接番禺区的广州南站至白云区的嘉禾望岗。
首通段（三元里-晓港）于2002年12月29日开始试运营，2003年6月28日地铁二号线三元里—琶洲段开始正式营运，连接海珠区至白云区的三元里，经过一系列的拆解，2010年9月25日，2号线北延长线和南延长线开通。 主词条：广州地铁3号线
广州地铁三号线（南北快线/机场线/市桥线）（英语：Line 3）大致呈南北走向，全线长67.25千米 ，包括一条主线和一条支线，共设29个车站（主、支线转乘站体育西路站算为两座车站），全部为地下车站，代表颜色是橙色。
首通段（广州东站-客村）于2005年12月26日开通，2006年12月30日地铁3号线（客村-番禺广场、天河客运站-体育西路）开通试运营。
3号线在国内率先采用“Y字型”线路，主线从天河客运站出发，到体育西站与支线相接。(注：3号线同时设置两种行车线路：机场南-体育西路，天河客运站-番禺广场，同时在高峰时段开行同和-大石单向列车）3号线列车设计最高速度为120km/h，是国内地铁列车中运行时速最高的列车。 主词条：广州地铁4号线
地铁4号线（英语：Line 4）（南沙线）于2005年12月26日开通，属于区域铁路，新造-黄阁段也于2006年12月30日通车试运营（官桥站、庆盛站暂未开通），2007年6月28号蕉门和金洲站启用，2009年12月28日开通万胜围—车陂南段，2010年9月25日开通车陂南—黄村段。
4号线全线长46km，地下线长16km，高架线路长30km。惟车卡，电气化采用地铁制式。大致呈南北走向，全线除黄村—新造段位于地下外，其余路段位于高架桥上，代表颜色是绿色，全长43.65千米，共设16个车站、2个预留车站及一个车厂，亦是南沙区唯一的轨道交通线路。 主词条：广州地铁5号线
广州地铁5号线（环市路线）（英语：Line 5）西起荔湾滘口，代表色为红色，东至黄埔文冲，全长约42.8千米，共设29座车站。其中5号线一期（滘口-文冲）已于2009年12月28日14:00全线开通，共开通24座车站，全长32.03千米；二期有5个车站，全长11km，规划方案在2015～2020年落实。 主词条：广州地铁6号线
广州地铁6号线（沿江线/萝岗线）（英语：Line 6）一期长24.3km，设车站22个；二期长17.6km，设车站10个，设1个车厂和1个停车场，代表色为紫红色，贯穿白云区、荔湾区、越秀区、天河区和萝岗区。二期各站预留6卡长度的月台，但正式开通后将与一期使用4卡车卡列车贯通运营。由于一期工程受到拆迁的问题导致延期，二期预计于2015年前底全线开通。 主词条：广州地铁7号线
广州地铁7号线（大学城线）（英语：Line 7）是广州地铁的建设中路线之一，代表色为桃红色，大致呈东西走向。
广州市轨道交通七号线工程全长30.87km，分两期进行建设，均为地下线路，共设13座车站。首期工程线路长约21.1km，设9座车站，二期线路设4座车站。 主词条：广州地铁8号线 一期 广州地铁8号线（琶洲线）（英语：Line 8）大致呈“L”型走向，西起于海珠区工业大道北凤凰新村，经晓港，东止于海珠区新港东路万胜围站，设13个车站，代表色为蓝绿色。其中，晓港站-万胜围站为旧2号线沿用线路，已于2005年12月28日全线通车。昌岗于2010年9月25日开通，凤凰新村、沙园、宝岗大道亦于2010年11月3日开通。8号线凤凰新村-晓港段共新增4座站点，全长4.1千米，分别为凤凰新村、沙园、宝岗大道和昌岗，原计划于2010年9月25日开通，但由于光大花园的业主反对冷却塔的位置，使凤凰新村、沙园、宝岗大道3站延迟至11月3日开通。 二期 备受同德围市民关注八号线北延段（二期），根据工程可行性研究报告，已获得广东省发改委的批复，正式动工。
八号线北延段（文化公园至白云湖）全长16.1km，均为地下线。全线新建13座车站，其中转乘站4座。建成后的八号线北延段将在陈家祠与一号线转乘，在彩虹桥与日后的十一号线和十三号线二期转乘，在西村与五号线转乘，在聚龙与日后的十二号线转乘。
在现有八号线列车的基础上，八号线北延段将在初期采购列车24抽。 主词条：广州地铁9号线
广州地铁9号线（花都线）（英语：Line 9）是广州地铁的建设中路线之一，全长约20.0km，共设10座车站，均为地下线，代表颜色是棕色。已于2009年9月29日正式开工，本线大致呈东西走向的几字型，建成后，对优化广州市北部市区内的交通，推动花都区的基础产业特别是汽车业的发展具有重大意义。
2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁9号线的建设，9号线一期工程将以飞鹅岭为起点，经花都中心城区，与3号线北延段于高增站转乘。 主词条：广州地铁11号线
广州地铁11号线（市区环线）（英语：Line 11）是一条环城的地铁线，方向为火车站-东站-火车站，全长42.4公里，列车编组为8卡A型。 11号线为大环线，把白鹅潭和广州中轴线南段纳入地铁线网，线路全长43.2公里，共设32座车站，其中19座转乘站。 把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网，为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。 主词条：广州地铁13号线
广州地铁13号线（东西快线）（英语： Line 13）西起白云区朝阳，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km，共设置31座车站（一期11个，二期20个），其中转乘站13座，平均站间距约2.1km，全部采用地下敷设方式。13号线在线网规划中的功能定位为穿越城市中心城区并连通城市东西部，特别是白云区石井、同德围、新塘的市域交通快线。13号线对于正在发展中的东部发展区融入市域交通网络，促进广州市大都市化进程具有重要作用。 主词条：广州地铁14号线
广州地铁14号线（从化线/知识城线）（英语： Line 14）属于区域铁路，大致呈西南-东北走向，连接广州市区北部和从化区。首期由嘉禾望岗至街口，知识城线由新和至镇龙；二期由广州火车站至嘉禾望岗；远期规划由街口至良口；同时亦在新和分出一条支线，经过规划中的知识城一带，连接至萝岗区的镇龙镇。代表色是灰色。14号线将是首批按照“大站快线”建设的线路之一 ，于2014年3月4日正式开工建设。 主词条：广州地铁21号线
广州地铁21号线（东部新城线）（英语：Line 21）是广州地铁的建设中路线之一，大致呈东西走向，连接增城区与广州市区。
线路全长约61.6千米，其中地下线长约40.1千米，穿山隧道6.8千米，地上线14.7千米。共设置21座车站，其中地下车站17座，高架车站4座，共有7座转乘站。平均站间距3.685千米，最大站间距7.325千米，最小站间距1.38千米。全线18座车站总建筑面积485452.5平方米，全线总拆迁面积193476.8平方米。征用土地约845258.17平方米，施工临时租用土地约1404952平方米。21号线将是首批按照“大站快线”建设的线路之一。于2014年3月开工建设，预计2017年建成开通。 主词条：珠江新城旅客自动输送系统
珠江新城旅客自动输送系统（英文：Zhujiang New Town Automated People Mover System，简称APM线）是广州地铁的一条运营中的路线，代表色为天蓝色，属于旅客捷运系统，亦是广州第一条使用胶轮路轨系统的线路。南起海珠区的广州塔，向北下穿珠江主航道到达海心沙、珠江新城花城广场，北至林和西站，路线总长3.88千米，全部采用地下路线，共设9座车站，1座地下车辆维修中心（含控制中心）。于2010年11月8日开通投入试运营。它是世界首条的全地下捷运系统。
APM将解决珠江新城核心区的交通疏导，它将是珠江新城CBD地区和天河商贸区内部的公交骨干线，满足其内部、珠江新城与天河商贸区、观光塔之间客流的交通需求，以及旅游观光购物的出行需要。 主词条：广佛地铁、佛山地铁
广佛地铁是一个连接广州至佛山的地铁系统，连接广州海珠区的沙园站至佛山市禅城区的魁奇路站。运营中的线路长20.73千米，共设14座车站。
广佛线是我国首条跨越两个城市之间的地铁线路，被纳入为珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段。它也是佛山市首条地铁线路，是广佛同城的标志之一。 作为国内首条具有城际铁路性质的地铁路线，连接了广州海珠区、荔湾区，佛山南海区、禅城区，西朗站－魁奇路站已于2010年11月3日通车。除此之外，广佛之间还规划了若干的“广佛线”，此时的“广佛线”不再是具体的路线，而是一个通道的性质。
广州跟佛山两市均有不同的路线进行衔接，各路径如下： 广佛城际轨道对接通道广佛线 广州对接路线 佛山对接路线 路线 路径 路线 路径 广佛一号线 广州一号线 西朗-广州东站 佛山一号线 魁奇路-沥滘 广佛二号线 广州二号线 广州南站-嘉禾望岗 佛山二号线 南庄-广州南站 广佛三号线 广州五号线 滘口-黄埔客运港 佛山五号线 广佛四号线 广州十号线 西朗-天河客运站 佛山六号线 平洲-九江 广佛五号线 广州十七号线 紫坭-广汽基地 佛山七号线 广佛六号线 广州十二号线 浔峰岗-大学城南 注：广佛六号线（佛山段）为广州地铁12号线往佛山方向的西延段，进入佛山里水范围。

Ⅳ 广州地铁有哪两个线是环线

2号线，6号线都可以算。
其所谓环线只是绕一圈罢了。
基本都是这样

Ⅳ 广州地铁现在有几条线了分别是什么线

一共有八条线。

1号线 广州东站 - 西朗

2号线 嘉禾望岗 - 广州南站

3号线 天河客运站 - 番禺广场
机场南 - 体育西
4号线 黄村 -金洲

5号线 滘口 - 文冲

8号线 凤凰新村 - 万胜围

广佛线 魁奇路 - 西朗

APA线 林和西 - 赤岗塔，

2011-04-15

Ⅵ 广州地铁21号线的建设规模

广州地铁21号线共设20座车站，其中地下车站17座，高架车站3座，共有7座换乘站。设置车站有：员村、天河公园、棠东、黄村、世界大观、智慧城、神舟路、科学广场、苏元、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、中新东、朱村、朱村东、象岭、钟岗、增城广场等20座车站，7座换乘站分别串联起9条地铁和城际，分别为员村（5号线）、天河公园（11号线、13号线）、黄村（4号线）、世界大观（19号线）、苏元（6号线）、镇龙（知识城线、穗莞深城际线）、增城广场（16号线）。 而员村站及员村—天河公园区间远期计划拆解为11号线的一部分，届时21号线将缩短至以天河公园为终点站。此外，全线设置一段两场，在黄埔区九龙镇设镇龙车辆段，在黄埔区水西村南侧设水西停车场，在增城区山田村东侧设象岭停车场。
值得一提的是，水西站、金坑站、镇龙南站、中新站、象岭站会设置越行线。
21号线预计将采取快慢车形式运营，根据21号线初步设计方案届时21号线的快慢车停站情况如下： 慢车为：员村-增城广场，各站停车 快车只停以下大站：员村-天河公园-棠东-黄村-世界大观-苏元-镇龙-朱村-增城广场 初期高峰小时开行12对（5分钟一班），近期高峰小时开行20对（3分钟一班），远期高峰小时开行24对（2分30秒一班）。列车运营时间为早6点至晚12点，全天运营18小时。 21号线车站概况表站名首班发车时刻末班发车时刻换乘路线所在地站点位置车站形式往增城广场往员村往增城广场往员村员村 5号线 天河区 石东街与员村二横路交叉口，现状五号线员村站南侧地下岛式月台 天河公园 11号线、13号线 黄埔大道和天府路口东北侧，天河公园西南角地下双岛式月台 棠东 棠德南路与棠德东路交叉口，沿棠德南路敷设地下岛式月台 黄村 4号线 大观南路、环城高速公路和环场路交叉路口，车站沿大观南路布置世界大观 19号线 大观南路和奥体路交叉路口，车站沿大观南路布置智慧城 高唐路与规划路交界处，在私立华联大学教学楼的北面500米处地下岛式月台 神舟路神舟路与科学大道交界处，在索尼电子华南公司南面科学广场黄埔区开泰大道与科学大道交界处，在牛角岭湿地公园东南角苏元 23号线 科丰路与开创大道交叉口水西 水西路与燕山中街路口东侧长平 广汕公路与永顺大道口东侧高架双岛式月台 金坑 广汕公路澳洲山庄南侧镇龙南 穗莞深城际线 广汕公路与府前路交叉口处地下岛式月台 镇龙 知识城线 广汕公路与九龙大道交叉路口处地下双岛式月台 中新 增城区 广汕公路与新墩路口处地下岛式月台 中新东圣大加油站南侧 朱村教育城附近朱村东 朱村镇人民政府东侧，地处朱村中心区高架双岛式月台 象岭 象岭村盈园北侧，线路沿广汕公路敷设钟岗 广汕公路与荔城大道交叉口以东钟岗村，线路沿广汕公路敷设地下岛式月台 增城广场 16号线 增城市广汕公路和荔新路交叉路口，增城广场西南角注：以上加粗站名为快线车停靠的站。
（仅供参考）

Ⅶ 广州白云区有那些地铁站

你好！1.三元里地铁站d1出口
广州白云区广园西路,金龙盘国际鞋业颇具贸易广场内,广园西路与三元里大道路口西南角
2.天河客运站地铁站
环城高速公路
3.梅花园地铁站
大道北
4.三元里地铁站
三元里大道
请采纳！

Ⅷ 广州环城高速哪个地方靠近地铁站呢

广州大道南出口靠近南洲地铁站，沙河立交出口靠近燕塘地铁站，黄村立交出口靠近黄村地铁站。

Ⅸ 听讲广州逸景翠园有新环城地铁

你好，是的，规划建设中的广州地铁11号线是条环线地铁，会在逸景翠园设地铁站，请采纳。

Ⅹ 图中的广州地铁外环的线叫什么线

广州地铁共九条路线，其中包括广佛线和珠江新城的APM线。如果把连接白云机场的3号线北延段也算作一条独立路线，那就是10条路线了。 每一条路线使用一种不同的颜色显示，详情请看下图。