㈠ 上海60年代来的交通工具发展
60年代 步行 少量自行车
70年代 自行车
80年代 自行车 少量摩托
90年代 自行车 摩托车 农用车
2000 摩托车 电动车 轿车 自行车
公共汽车属于公共交通，公共交通的起源至少可追溯至1826年。 巴黎是公车的先行城市，伦敦继之。
在中国，上海最先有公交车。1908年3月5日，上海第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着中国近代公共交通的诞生。
1922年8月1日
上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。
1934年1月5日
中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车进行试车。4月1日，双层公共汽车正式投入1路线运行。
1949年7月1日
发售上海市区公共交通月票。公共汽车普通月票每张9元，优待月票每张6.3元，电车普通月票每张8.40元，优待月票5.88元（均折合新人民币）。
1950年6月
上海市公共交通修造厂首次自行设计的1000型无轨电车试制成功。
1956年10月25日
上海市公共汽车公司成立。原公共汽车第一、二车场、公私合营浦东公交公司归该公司领导。
1961年12月
上海第一条由市区(静安寺)通往郊区(江湾五角场)的有轨电车线路通车。
上世纪60年代末期
交通部门引进了一批两节车厢的大容量铰接式公交车，由于车长14.8米，是一般车的两倍，人们就称之为“巨龙车”。
1975年12月1日
上海最后一条有轨电车线3路(虹口公园-五角场)拆除,改行93路汽车。
1990年4月30日
国内第一条隧道无轨电车线路隧道五线(淡水路-梅园新村)通车。全市无轨电车线路达到22条。
1993年年初
双层公共汽车投入运行。淮海路运行双层1路(老西门-虹桥路), 共和新路运行双层2路(上海站-彭浦新村)。
1993年
地铁1号线部分路段试运行，拉开了上海轨道交通高速建设发展的帷幕。
1996年1月1日
上海公交月票取消。
1996年7月20日
上海第一辆空调公交车出现在46路公交线上，吸引了市民争相体验。
2000年
上海公交一卡通投入使用。
2002年底
世界第一条磁悬浮轨道线在上海浦东开始试运行。
2007年12月29日
上海轨道交通6号线、8号线、9号线同时建成通车，这是上海城市轨道交通发展史上的一大壮举。
㈡ 北京地铁列车开行时在沿途的墙上的投影广告是怎么回事
我不是回答，只是疑问，如果车厢上装投影投到墙上是不是也可以呢？
㈢ 上海市公交路线图
隧道六线 人民广场--浙江中路--东方医院--钱仓路--源深路--桃林路--民生路--北洋泾路--浦东大道--博山路--泾东新村--万德路--居家桥路--张杨路--名人苑羽山路--金杨路--金口路--枣庄路--金杨新村
查询http://www.eastmanagers.com/shanghai/bus.asp
㈣ 上海地铁在行驶中隧道里播放的电影广告是什么原理
就跟小时候看的连环画一样，其实就是一幅幅的图片，走的快了视觉上就产生了动画的效果
㈤ 地铁是如何做到每个门都对得起
地铁是如何做到每个门都对得起通常情况，地铁都是自动驾驶，司机根据操作提示完成开门、关门、启动等基本指令。屏蔽门的门宽比列车车门门宽要大一些（好像是大30cm），这样就容许了正负15cm停车的误差——停得不是很准的情况下，感觉上屏蔽门和列车车门还是对准的。
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如果车辆的制动牵引力没能准确执行ats提供的信号，或信号系统软件出现小问题——提供的信号不够精确，就会出现地铁门没有正对屏蔽门打开的情况。偏差过大的时候，司机就会把自动控制切成手动，调整对位。在信号系统正常工作并无紧急情况时，司机除精确停车外无需手动控制。在信号系统硬件或软件出现故障或出现紧急情况，则由自动控制降级为手动控制，考验司机以及行车调度的时候到了。
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为了锻炼地铁司机手动驾驶水平，确保ATS失效时司机仍能娴熟安全驾驶，各个地铁运营公司都会在特定时间段安排司机手动开车，如南京地铁安排在晚八点后，上海地铁安排在周末，这时停不准的情况可能就出现得比较频繁，甚至不准得离谱了。
方法/步骤2
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ATO可以辅助列车精确停靠，但是ATO为什么能做到呢~~以下就是所谓的“电脑控制”的过程。
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线路地图。ATO的“脑海”里会记忆一张叫线路地图的东西，这个地图上绘制了整条线路的情况，哪里是站台，哪里是道岔，哪里该停车等等~~在站台，屏蔽门(PSD）是根据车门位置安装的，会比车门的大小大那么一点点，在站台停好之后，车头所在的点叫做SSP（service stop point）。SSP的设置确保，车头停在这一点，车门刚好是对准屏蔽门的。在停车过程中，ATO不会去找门，而是去找点。
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列车定位。那么问题来了。ATO怎么知道车在哪里呢~~传统的检测轨道占用的方式，只能知道列车在哪个区段，但是要做到精确定位就不行了。通常精确定位，要用到一个东西叫做信标（beacon，也叫应答器）,就是下图那个黄黄的东西（图片来自网络），大家坐地铁的时候可以注意观察下，大多数线路都能看到轨道中间有这个东西。（国内大多数厂家用这种方式）。
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简单来说，当列车驶过这些信标，车上的接受装置，就会知道，我已经到这个点啦，后面会根据列车行驶的速度来计算自己的定位。但是速度采集和计算误差是比较大的，所以一般线路上，每隔一段距离，就会布置一个信标，来校正列车的定位。而站台会布的比较密集~~毕竟精确停靠要求比较高嘛（精度要达到0.5m）。过程大概如下图所示，框框为ATO计算的列车定位。ATO会根据自己的定位和目标停车点，计算自己的速度曲线，以保证停下来的时候刚好停在SSP点。
㈥ 上海公交拟调整的59路、181路、874路走军工路隧道,请问该三公交拟调整后的站点和线路图
59路 杨高中路民生路--凉城新村 自杨高中路民生路枢纽站起经民生路、灵山路、苗圃路、定水路、北洋径路、博山路、博山东路、金桥路、军工路隧道、军工路、翔殷路、五角场环岛、邯郸路、中山北一路、广灵四路、凉城路至凉城新村。下行凉城路、汶水东路、水电路、广灵四路、中山北一路、邯郸路、五角场环岛、翔殷路、军工路、军工路隧道、金桥路、博山路、博山东路、北洋径路、定水路、苗圃路、灵山路、民生路、杨高中路至枢纽站。
874路 三门路安汾路—枣庄路张杨路 自三门路起循原线经军工路、军工路隧道、金桥路、博山东路至枣庄路张杨路。下行由枣庄路张杨路起经张杨路、金桥路、军工路隧道、军工路循原线至三门路安汾路。
181路 港城路地铁站—江浦路 自港城路地铁站起循原线经金高路、东陆路、杨高北路、杨高中路、金桥路、军工路隧道、军工路、控江路、敦化路、延吉东路、延吉中路、延吉西路至江浦路止。下行自江浦路起经控江路、凤城路、延吉西路、延吉中路、延吉东路、敦化路、控江路、军工路、军工路隧道循原线至港城路规划站。
㈦ 有人知道上海地铁隧道里的动态广告是什么原理吗能详细解释一下吗
这种广告10年前在北京就有了 事实上 那就是用100多张平面图回组成的一个平面广告，从头到尾铺成的答，以列车为静态参照物，这些图在列车行进时，我们看到的这些图片就变成了一张会动的图，就像把一张GIF动态图分解开来若干张静态图，90年代的动画片用的就是这种手法
㈧ 从上海黄浦区或者红口区到浦东新区容易吗我看见中间隔条黄浦江呢，有谁知道路线图
公交 隧道线9条，大桥线6条，地铁2号线，4号线都可以到浦东，还有轮渡：
隧道一线
昌里小区--云台路--洪山路--上南路--上钢三厂--瞿溪路--南洋中学--斜土路--打浦桥
4:40-23:00
5:05-23:30
隧道二线
上海游泳馆--上海体育馆--斜土路天钥桥--天钥桥路--宛平南路--龙华医路--二汽公司--东安路--小木桥路--枫林路--斜土路--南洋中学--长青公园--历城路--上南二村--云台路--洪山路
5:30-22:55
5:00-23:30
隧道三线
乳山新村--崂山西路--张杨路--东昌路--东方医院--福建中路--浙江中路--人民广场--晋元路--上海火车站
4:50-22:50
5:25-23:20
隧道四线
杨高路地铁站--民生路--灵山路--桃林路--竹园新村--潍坊路--福山路--崂山东路--浦电路浦东南路--连云路
6:20-22:00
6:20-22:00
隧道五线
南泉新村--蓝村路--峨山路--潍坊路--张杨路--乳山路--荣成路--东方医院--浙江中路--西藏中路--普安路
5:30-22:30
5:00-23:00
隧道六线
人民广场--浙江中路--东方医院--钱仓路--源深路--桃林路--民生路--北洋泾路--浦东大道--博山路--泾东新村--万德路--居家桥路--张杨路--名人苑羽山路--金杨路--金口路--枣庄路--金杨新村
6:00-23:30
5:30-22:40
隧道七线
茶陵路--大木桥路--小木桥路--南洋中学--耀华路--昌里路--西营路--德州新村
5:45-8:45
6:00-9:15
16:00-18:00
16:33-19:00
隧道八线
龙华路--瞿溪路--斜土路--卢家湾--建国中路--复兴中路--淮海中路--重庆南路--黄陂南路--西藏南路--浙江南路--福建路--东方医院--荣成路--乳山路--沈家弄路--张杨路--梅园新村
4:04-22:40
4:50-23:20
隧道九线
广东路外滩--金陵东路外滩--福建中路--福建南路--东昌路--菊园实验学校--潍坊路--浦电路--浦东南路--王家宅--崂山东路--峨山路--蓝村路--上海儿童医学中心--龙阳路--东方电视台--兰陵路--浦三路--临沂新村
6:25-20:25
5:45-19:45
隧宵一线
天钥桥路—龙华医院--二汽公司—东安路—儿科医院--枫林路中山医院--大木桥路--打浦桥 —斜土路—南洋中学--瞿溪路—长青公园—德州新村--历城路—上南路--上南二村—洪山路
23:30-4:00
5:45-19:45
隧道夜宵线
潍坊新村—浦电路—第一八佰伴—东昌路—东方医院—福建中路—浙江中路—人民广场—晋元路—上海火车站
23:00-4:30
00:00-4:00
大桥一线
淮海中路--兴业路--复兴中路--济南路--老西门--陆家浜路--建国中路--重庆南路--斜桥--大兴街--海潮路--浦三路--南码头路--临沂路--华丰路--莲南路--齐河路--好又多大卖场--云莲路--东明路--昌里东路--云台路--洪山路下客站--洪山路
5:45-23:00
5:05-23:20
大桥二线
世纪公园--海桐路--玉兰路--锦锈路--杨高路--峨山路--蓝村路--塘桥临沂北路--南车站路--西藏南路--市九医院--瞿溪路--斜土路--斜桥--陆家浜路--老西门
4:40-23:00
5:15-23:35
大桥三线
国和新村--中原路--嫩江路--翔殷路--浣沙浜--五角场--国顺路--黄兴路桥--控江新村--控江路--周家嘴路--德平路--罗山新村--居家桥路--云山路--黄山新村
4:55-21:55
5:30-22:30
大桥四线
东陆新村--凌河路--东陆路--荷泽路--台儿庄路--博兴路--兰城路--莱阳路--金桥路--居家桥--栖山路--德平路--周家嘴路--控江路--双阳路--隆昌路--内江路--安图路--敦化路
6:00-18:15
6:30-18:45
大桥五线
复旦大学--复旦大学--政肃路--国定路--五角场--浣沙浜--国顺东路--佳木斯路--靖宇东路--控江路--周家嘴路--双阳路--黄兴路周家嘴路--歇浦路--浦东大道--博山路--张杨路--羽山路--杨高中路--罗山路--锦绣路--花木路--潘桥--牛顿路--李时珍路--居里路--科苑路--张江高科技开发区--春晓路--祖冲之路--张江地铁站
6:30-23:00
5:30-22:00
大桥六线
交通大学--徐家汇广场--斜土路--龙山新村--宛平南路--南洋中学--打浦路--鲁班路--南车站路--易初莲花--锦锈路--花木--玉兰路--龙阳路地铁站--龙阳路地铁机务段--科苑路--牛顿路--李时珍路--居里路--张江高科技园区
5:30-23:00
5:50-23:50
虹口，黄浦到浦东的轮渡：
泰公线
(秦同栈至公平路) 通宵航行 通宵航行 通宵航行 通宵航行
东金线
（东昌路到金陵东路）06:00 06:00 21:00 21:00
东东线
(东昌路至东门路) 通宵航行 通宵航行 通宵航行 通宵航行
南南线
(南码头路到南浦大桥) 04:30 04:40 23:30 23:20
金陆线
㈨ 去上海四天自助游,请朋友们帮出出方案!!
呵呵，新会路离玉佛寺很近，离外滩可不算近。18号来多好，19号周二，上海各大景点门票半价。
DAY1：虹桥机场下机后，出来坐941路（机场末班车22：15）到长寿路江宁路站下，下车后，向后走约50米左右到陕西北路，再沿陕西北路向南走约三分钟到新会路24K酒店。
day2: 沿西康路朝南走约3分钟，到西康路海防路站坐24路，到豫园（豫园就是城隍庙）下，早点去，吃吃湖心亭的早茶和豫园里的小吃。这段车程比较长，你们可以从酒店出来沿常德路向北走5分钟到24路的终点站去坐车。
（附注：常德路，西康路，陕西北路，江宁路是四条平行的马路并和新会路相交）
逛完以后差不多中午了，从豫园出来后走到东门路轮渡站坐轮渡到浦东东昌路，豫园走过去大概有1公里左右，具体位置问一下就可以了。
东昌路渡口出来，坐81路或者797路到陆家嘴地铁站，就是东方明珠，金茂大厦，环球金融中心和滨江大道的位置了，你们可以选择景点游览
游玩结束，大概天开始黑了，在陆家嘴地铁站坐地铁二号线一站到南京东路下，下来后沿南京东路向东步行约10分钟就到外滩了，可以开始欣赏外滩夜景。
然后沿南京东路步行街向西信步逛到西藏路，就可以打车回宾馆了，大概20元。不推荐坐公交了，估计你们也坐不动了。
豫园门票40元，不过只是在周边吃吃小吃，逛逛商店是不要钱的。东方明珠，
263米参观+上海历史陈列馆（2球） 100元
365米参观+上海历史陈列馆（3球） 165元
365米参观+午餐+上海历史陈列馆（3球） 250元
365米参观+晚餐+上海历史陈列馆（3球） 280元
环球金融中心：
94层观光厅 票价100元。
97层观光天桥，高439米，票价110元
474米观光天阁票价150元
滨江大道，外滩都是免费的。
day3：游览水乡古镇，推荐青浦朱家角镇，虽然名气不如周庄，但景色相似，且不收门票，离市区比较近。
去江宁路海防路坐112路到终点站人民广场下，先参观下上海博物馆（免费的）然后在普安路金陵路坐沪朱高速到朱家角车站下车即到。 路程大约2个小时，你们自行掌握时间。
游览完毕坐原线路返回，然后步行到淮海路和新天地。游览上海老建筑和现代酒吧的奇妙组合。
回程可以去复兴中路黄陂南路坐24路到西康路长寿路回酒店。
day4：在长寿路，你们第一天941下车的那个站点坐13路，63路，或948路到晋元路站下，步行大约600米左右就到七浦路服装市场，愿意逛的话，可以逛一天，不过苦了你老公哦，呵呵。
day5：要烧香的话，你酒店旁边就是玉佛寺，上海香火很旺的名刹。静安寺是近期才重修的。从酒店坐24路到陕西路南京西路下，下来就是恒隆广场，梅陇镇伊势丹和南京西路精品街，这里是现在上海顶级品牌会聚的地方，你可以沿着南京西路向东逛下， 到南京西路石门一路，那里的吴江路小吃街也很有名。如果一定要去静安寺的话，就沿南京西路向西走大概15分钟左右就到了。吴江路小吃街和静安寺都有地铁二号线。
坐地铁二号线到淞虹路站下，打个车起步费多点就到虹桥机场了。
以上游程是基于你现在定的酒店位置设计的，上海的餐饮可以参考大众点评网。
由于你是虹桥机场来回，就不再推荐你特地去坐磁悬浮了。上海公交大部分是无人售票的，票价多为2元。地铁按距离从3-6元不等。准备些零钱就是了，地铁售票机也收20元以内的小额纸币的。住几天没必要买公交卡，要20元押金的，退也很麻烦。
祝你们玩的愉快。
㈩ 谁有上海科教版书法练习指导五年级上册的教案照片也行 跪谢
建议去上海书城福州路店(应该6楼卖音像制品的)或者在广东路往外滩方向，有专门卖中小学生教辅的店。附近交通：地铁1、2、8号线人民广场站，15号福州路出口；980；隧道三线；隧道六线；隧道九线等都可达到。