1. 深圳地铁公司简介
网络中有介绍:
深圳地下铁路轨道交通现时由深圳地铁有限公司、深圳龙岗地铁有限公司、港铁轨道交通(深圳)有限公司负责兴建。并且有各自的LOGO。
深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统。始建于1999年,于2004年12月28日正式通车。随着深圳地铁的开通,深圳已成为大中华地区继北京、香港、天津、上海、广州及台北后第七个拥有地铁系统的城市。现已投入运行的有罗宝线和龙华线,全长21.866公里,并设有19个车站。
深圳地铁与香港九广东铁均接驳到罗湖。罗湖为深圳经济特区与香港特别行政区边界的陆路口岸之一,乘客可通过铁路到达该口岸,然后再换乘铁路。除此之外,深圳地铁罗宝线亦接驳到深圳市内著名旅游点“世界之窗”,是为深圳地铁第一期工程中罗宝线之终点站。
深圳地铁的服务口号是“地道服务,贴心一路”。车厢内的报站以及站台内的语音提示,依次采取普通话(国语)、粤语、英语。
你可以查到那些公司的网站,详细了解。
2. 深圳地铁女性车厢出现争议标语,对此你怎么看
近日针对于深圳地铁女性车厢出现的一些争议性标语,我认为商家的做法确实有不当之处。我们很明显的可以看到那些标语类似于“妈妈长大以后我想娶你"或者“爸爸长大以后我想嫁给你"的话语让多数人感到反感。我们可以理解,也许在单纯孩子的世界里,妈妈和爸爸确实是自己最喜欢的人,孩子也没有明辨对错的能力,他们也不懂得爱情的含义所以不会想的这么高深。但是我们也知道现在的社会孩子早熟的非常多,他们太早的接触到了成年人的社会,所以对他们的心灵有很大的影响。以上就是我对这个问题的看法,如果大家有什么不同意见,欢迎在评论区留言,我们一起讨论。
3. 深圳地铁实行“女士优先车厢”,这符合男女平等吗
我认为深圳地铁所实行的这个“女士优先车厢”根本没有涉及到所谓的男女平等问题,这一个“女士优先车厢”的设立只是为了在高峰时段能够让残疾人、未成年人以及女性等有需要的人士可以获得更好乘坐体验,体现的是对于弱势群体的关爱,但不知道为什么就变成了对于女性的歧视了。
但最终的事实却是为我们证明女性专用停车位的出现的确是有一定道理的,在女性专用停车位的实际运作中,如果女司机技术过关,停车不成问题,那么停普通车位即可。如果某位女司机的技术不过关,对停车有心理障碍,那么女性专用停车位则使她多了一个选择。时间久了,人们也就不会将精力放在争论上。可见,问题还是要在实践中解决,最令我担心的,倒是女性车厢在实行中遇到了某些问题,在无声无息中消失了。一段时间后,人们猛然间发现,女性车厢不复存在了,还吵什么呢?到时,如果什么经验和教训都没有留下,那就真是对公用资源的浪费了。
4. 深圳地铁上设置的女士优先车厢爱心专座,该何去何从难道就只是摆设吗
什么叫笑话?女士优先车厢就是一种口号,车厢的设立就是提醒大家尊老爱幼,提倡这种风气,就像机动车礼让行人,要是没有摄像头和交警把控的路口你就不让行人了吗?可笑,道德素质不是考监督和形式,需要自身修养
5. 深圳1号线女性车厢标语引人热议,里面写了什么
最近有一则新闻引起了网友们的关注,这则新闻的内容主要关于深圳1号线女性车厢的标语。有网友问这里面写了什么?这则车厢内写着爸爸我长大以后要嫁给你。妈妈,我长大以后要娶你的标语。并且在标语旁还附了童言无忌4个字。
地铁人流量是非常大的,如果一则广告标语不喜欢看,成年人会选择不看,但是小孩子没有这个选择。始终懵懂的小孩子可能就受到了标语的引导。父母和孩子之间需要建立良性的关系,并不能不同标语中这样,尽管标语中说的是小孩子懵懂时说的话,但是也不能成为标语。还是要注意孩子心理上的发展,不能投放这类车厢标语。
6. 关于深圳地铁的问题
深圳市地铁有限公司成立于1998年7月,为深圳市国有资产管理委员会授权经营的国有独资大型企业,是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营以及国有资产保值增值的独立法人实体,目前正承担着深圳地铁一期工程的建设。
深圳地铁一期工程是深圳市建市以来投资最大的国家重点工程,也是备受社会各界关注的民心工程。工程于1998年5月获国务院批准立项,1999年10月工程初步设计通过评审。地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成,1号线东段以与香港相连的罗湖口岸为起点,经繁华的市中心国贸、老街、大剧院、科学馆、华强路、岗厦、会展中心、购物公园、香蜜湖、车公庙、竹子林、侨城东、华侨城到世界之窗;4号线南段以皇岗口岸为起点,经福民站、会展中心、市民中心到少年宫。线路全长21.8公里,共设20个车站,总投资115.53亿元。在市委、市政府和市地铁工程建设指挥部的领导下,在所有地铁建设者的共同努力下,一期工程于2001年3月全线动工,2004年12月28日建成通车。
深圳市地铁有限公司运营分公司(以下简称运营分公司)是深圳市地铁有限公司的下属分公司,成立于2003年1月。下设车务部、维修工程部、综合部、人力资源部、企划部、财务部(公司派驻)、安全技术部和物资部八个部门,车辆管理中心、AFC管理中心和自动化监控中心三个中心,目前共有员工1345人。
运营分公司代表地铁公司全面负责地铁的运营管理、客运服务、列车运行组织及土建设施、车辆和运营系统设备的维修保养等工作,是直接服务于社会大众,展现深圳地铁形象和服务水平,也是深圳地铁和乘客直接交流的一个重要窗口。
2004年12月28日,深圳实现了地铁一期工程“如期、安全、顺利、高水平、高质量开通”的目标,运营分公司开通第一列运营车辆,以崭新的风貌迎接乘客,服务大众。
2005年4月28日、6月28、9月28日、12月28日运营分公司以最快速实现深圳地铁的四次“提速”,一号线运营间隔由开通初期的15分钟压缩为高峰期5分钟,地铁运输能力较开通初期提高了120%,运营水平有了显著提高。
截至2006年10月8日,深圳地铁已实现安全、优质、高效运营650天,用自己的实际行动向市委、市政府和广大市民交了一份满意的答卷,运营人将一如既往的继续为广大乘客提供“地道服务、贴心一路”的真挚服务。
7. 深圳地铁标语“爸爸长大以后我想嫁给你”有多坏怎么就被网友骂成狗了
这个标语涉嫌将父女之间的情感暧昧化,这是让大众所不齿的。虽然回该标语的最初含义也许是答为了表达父女之间的感情,但是一个“嫁”字就让这个标语变了味。就像是“女儿是父亲上辈子的情人”一样,将伟大的父爱类比成暧昧的情感,让人感到尴尬与不适。
8. 深圳地铁回应车厢雷人标语已撤下,到底写了些什么
“爸爸,长大以后我想嫁给你!”“妈妈,长大以后我想娶你!”
这就是那节车厢里的广告内容。
广告标语需要创新,但错误的、夺人眼球的价值观不应该作为卖点,更不应该拿以“童言无忌”为幌子的擦边球来吸引关注与流量。我们想看到的广告语应是有创意的、带有正确价值观的,这不仅是企业品牌良好形象的表现,更是对受众的尊重、对社会公序良俗的积极维护。
9. 深圳地铁雷人标语为何会被投放到女性儿童专用车厢中
深圳地铁的雷人广告标语,这一段时间成为了网友们热议的对象。在女性优先专列中,细心的网友们发现张贴的广告宣传语十分雷人。“爸爸长大以后我想嫁给你”、“妈妈,长大以后我想娶你”像是这样的广告语让人们感觉三观碎了一地。
据了解,在这些广告标语附近有新东方的相关宣传语,新东方客服也称目前已知悉该问题,将向市场部反馈,后续会尽快解决。但是这件事不禁让人们感到疑惑,那就是为什么要在这样一个女性优先的专业里面张贴这样雷人的广告标语呢?小编认为存在以下几个原因:
三、广告投放方想制造噱头,吸引关注这种可能性虽然很小,但是也是存在的,毕竟投放广告的目的就是为了增加关注度。不过在这次事件中我认为是属于广告投放方的失误,而不是故意为之。在接到网友询问后,也及时作出了回应,并且将要撤下相关广告,这样的做法也显得很有诚意了。
不过有人认为是网友们过于上纲上线了,用成年人龌龊的思想去理解小孩子童言无忌的话语。对于这一观点,你们又是什么态度呢?大家认为这则广告的投放妥当吗?欢迎在评论区讨论。
10. 广州地铁新标语认真懒后面是什么
广州地铁新标语
安全快捷处处舒心,温馨服务美丽心情。
畅通深圳,成就未来内。
驰骋人文,身心容直达。
穿越历史,感受未来。
搭地下铁路,话咁快就到。
地铁,为广州提速。
地铁缩短距离,服务延伸真情。
地铁为生活提速,服务让真情延伸。
人文地铁、科技地铁、绿色地铁。
一路带动生活。
一路行车一路情,满意服务在运营。
一心一意做爱心使者,一举一动展地铁文明。
以优质服务,为生活提速。
真情服务,共享和谐。