北京地铁职业调查报告

⑴ 北京地铁工作人员都看起来很年轻，他们以后会有什么发展吗

在地铁上，乘客们正在与地铁工作人员联系。帅哥，女人气质。车站的光线很好。不用说，北京的地铁服务员看起来很年轻，就像全国的地铁站一样。与技术岗位不同，地铁乘务员的教育要求不是很高。全日制中专以上就可以了，条件优秀的可以放宽到高中。

地铁工作人员。北京地铁司机站的维护包括中专学校，大部分是大学生，调度监控室等后台岗位也有本科生，都是北京户口。安检公司。安全检查员外包。他们大多是外地来的年轻人。他们主要是来自其他地方的18岁左右的男孩和女孩。他们的教育水平很低。他们来北京工作。车站助理。一般都有一些阿姨，在街头组织起来，在高峰期临时维持秩序，偶尔也有大学生来做志愿者。

北京地铁虽然是国有企业，但待遇也很一般，年终分红也不多。有部分学生在地铁上班，假期相对较少，三班倒等，服务业还是比较辛苦的。但毕竟是有编制的国有企业，所以即使工资低、生活艰苦，还是吸引了不少大学生冲进来，挤破脑袋想进去。

⑵ 求调查报告和职业规划一份（高分）

关于职业人士的选择和访谈，不结合自身的特点和了解，出的规划报告没有适用性，小心!
建议你自己下决心去设计和实施哈。

⑶ 北京地铁发展概况 (至2014年底)

按照北京市发展和改革委员会、北京市财政局和北京市交通委员会《关于调整本市公回共交通答价格的通知》的要求，公共交通票价调整将于2014年12月28日正式实施。北京地铁的“两元时代”宣告结束，将使用新的票价系统。从1角，到最高的5元，到2元，再到现在的按里程收费，在北京地铁迅猛发展的同时，地铁车票的价格也在悄然发生着变化，见证着地铁几十年发展的风雨历程。我们也见证了北京地铁2元时代的结束。根据媒体测算，从西南方的房山线苏庄站到东北方的15号线俸伯站为目前路网的最远距离，里程达88公里。该线路票价精确为9元，中间换乘5次，耗时近3个小时。
我帮你回顾一下：
上个世纪六十年代、80年代、2003年、2007、2008、2010、2012、2013、2014

⑷ 一份有关地铁的调查！!

hgsdsqgrc错误，北京单一票价两元，天津是一种月票2元每次，发行量不大，而且每月版需要消费40次。
目前权大陆有地铁是6个城市：北京5条，天津2条，上海8条，深圳2条，南京1条，广州4条。当然，武汉、重庆、大连、长春也有轻轨。

我说说北京和天津的。
北京：从地铁口下到站厅，到客服掏2元买票，纸票，到检票口，工作人员撕票的副券，进站到站台乘车。或者拿卡到检票口的刷卡机刷卡进入。
天津：1号线：进地铁口，到站厅的自动售票机前购票，持TOKEN式票刷闸机进入，到站台乘车。9号线：人工和自动售票都支持，是大磁票式。

广州、深圳和南京都是TOKEN票，和天津类似，不过貌似有人工售票。上海是大磁票非接触射频卡，可回收的。

⑸ 怎样写地铁市场调查报告，求范文！（禁网上照搬）谢谢了，大神帮忙啊

建议你去问道askform.cn做份关于地铁的问卷， 系统可以根据数据生成调查报告。 付：版 关于地铁的问卷 http://www.askform.cn/FormSearch.aspx?key=%u5730%u94C1

求采权纳

⑹ 北京地铁发展状况

没有时间帮助抄写，提供点资料吧：2010年北京又开通五条郊线：大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和十五号线一期（顺义线），北京的轨道交通历程已经超过300公里，达到336公里，远超2010年270公里的建设目标。5条新线的开通进一步延伸北京轨道交通路网的覆盖面，为解决市民出行发挥更大的作用；按照北京市规划，2015年前将在现有运营线路的基础上，运营总里程达到561公里，到2020年将要达到1000多公里，北京城市轨道交通迎来了一个迅速发展的新阶段。

⑺ 关于北京地铁的调查报告

帮你回答下关于硬币受地铁影响的事，看看有没有用。
首先北京气候相对回南方干燥，纸币损坏答低。因此北京不是辅币硬化试点城市，硬币存量没有试点地区如江浙多。
第二，也正因为以上，市民原本不习惯用硬币。但是随着99年这套人民币发行，已经没有一角五角，不用也要用，目前市民已经逐渐习惯使用一角五角硬币。而且北京市民习惯把硬币花掉，报摊上超市里硬币很多。
第三，随着自动机器的使用增加，一元硬币使用越来越多。尤其是地铁afc系统投入使用以后，1硬币数量急剧增加，现在找个硬币已经很容易了，而且很多人已经习惯换1元硬币好用售票机买票，尽管一卡通已经近2000万张，几乎人手一张。央行和各大银行保证了硬币投入量持续增加，整个地铁缺硬币就存在过很短时间，分别是08奥运前后。据称央行还从去其他地方调大量硬币进京。现在早就不缺了。
综上，现在北京市硬币已经越来越多，很容易找到和使用。

⑻ 职业调查报告。

一、产业结构不够合理，重复建设较为普遍
一是产业结构层次较低。我镇企业大多集中在加工制造业这种传统的劳动密集型产业上，其产品大多停留在简单制作的水平上。相当数量的企业技术装备水平低，产品质量、产品附加值低。二是重复建设，重复投入。由于我国消费品市场和资金市场的不成熟，容易形成短时期内的消费热点，短期的利润促使大量资金迅速涌入，在这个过程中，政府也缺乏宏观的经济引导，此后随着生产能力的扩大，需求趋于饱和，在此情况下，企业不得不展开低水平的竞争。三是产业关联度低。在纵向合作上，即在关联的企业之间，没有建立起合作关系，缺乏统一的技术和质量标准；在横向合作上，即在生产相同或类似产品的企业之间缺乏明确的市场分工,没有在信息、人员培训等方面共享社会资源。例如我镇的一定数量的砖厂，就存在制造水平低，重复建设，关联度低等问题。
究其原因，一是多数企业主要集中在生产基础产品的产业上，这些产业对企业的规模、技术、资金、劳动力素质的要求都不高，产业的进入壁垒低，生产经营以“低质跑量”为主，在消费的短期热点中，容易造成持续上项目而形成行业的恶性竞争。二是从产品价值链的角度看，我镇仍处于赢利较少的生产制造环节，而利润丰厚的研发、设计以及市场营销、品牌推广等环节基本没有涉及。三是由于大量企业处于高度专业化分工状态，其固定资产专用程度较高，一旦出现全行业衰退或企业亏损,经营者也很难使设备转用或转卖，所以企业只能艰难维持经营，或偷工减料以求降低成本，使市场上产品质量不断退化。这种局限于中低档生产制造环节，处于产品价值链的低端部分，缺乏自主品牌和市场影响力，企业所获得的附加值和利润偏低就是必然结果了。
二、科技创新能力不足，产品更新换代缓慢
我镇企业大多没有自己的核心技术和知识产权，只是以目前市场上极为普遍的甚至于落后的技术作为生产工艺，品牌意识不强。由于自主创新能力不足，缺乏对技术创新投入的力度，产品更新换代缓慢,仅仅依靠低价取胜。这在我镇企业中是极其普遍的现象，调查的这些企业中，大部分只有1-2名技术人员，有的甚至没有技术人员，这造成了企业缺乏发展后劲，缺少自己的核心竞争力，在经历短暂的辉煌后，发展动力不足，甚至会出现消亡的现象。
究其原因，一是企业起点低、实力小，大多缺乏自主创新能
力，绝大部分企业都没有自己工艺人员，更别提研发人员。就经济大环境来看，以技术研发为主体的人才倒三角的高新技术企业往往具有更强的活力和潜力。二是高素质的专业技术人才和经营管理人才太少，员工素质普遍较低，大多数人只有初中及以下的文化程度。三是缺乏公共的技术创新平台，不能使企业有效的和高校等科研单位直接挂钩，把最新的技术成果直接转化为生产力。四是大型公司为了保持其技术优势，一般都把核心技术和关键工艺严格控制在内部，我镇企业很难获得相关资料。例如我镇德利煤化有限公司就难以获得附加值很高的针状焦的生产工艺。
三、发展理念不够超前，管理方式普遍落后
我镇企业大多仍沿用家族式管理方式，这一管理方式为企业建立之初的生存与发展曾做出过很大贡献。但是，在当前形势下，特别是在企业发展的中期，这一管理方式往往容易转化为消极的阻滞，容易造成经营效率的低下和激励机制的偏颇。同时，大部分企业主小农意识严重,“小富即安、小进即满”的心态制约了企业的进一步发展。调查中发现，部分企业完全有可能通过融资等手段进一步扩张，但由于担心怕“外人”来分蛋糕，为了避免风险，企业只愿维持现状，不想再去进一步发展。
究其原因，一是价值观错位。管理者将企业存在的价值看成是家族利益最大化的栽体，而不是上升到更高的社会价值层面，“私利”与“功利”相混淆，促使思想陷入封闭，拒绝改变，导致企业管理僵化。二是思维僵化。由于长期以来受小农文化熏陶，固步自封、志得意满、看问题的片面性决定了无法在瞬息万变的经济浪潮中作出及时的改变