上海地铁2号线负荷

⑴ 你们城市有没有两条线路几乎平行却不换乘的线

世界上到底有多少个城市拥有地铁？目前没有准确计算。综合各种资料，这个数字应该在114-168个之间。下面对世界上十个城市的地铁系统作一个概览。 1.伦敦地铁启运时间1863年1月10日；全长408公里、11条线路、268个站点。 伦敦地铁是世界上历史最悠久的地铁。它一开始使用的是蒸汽机车，从1890年开始改用电力机车。尽管号称"地铁"，但其55%的线路都在地面上。这个"高龄"地铁给负责运营管理的私人公司造成了一定的麻烦。2004年，其中一家公司不得不通过在eBay网站上招标来购买一些早已停产的设备。伦敦地铁还被认为是最具电影缘的地铁之一---曾有100多部电影和电视剧在这里取景，其中包括《谍影重重3：伯恩的最后通牒》《哈利·波特与凤凰社》和《赎罪》。 2.纽约地铁启运时间1904年10月27日；全长370公里、26条线路、468个站点。 纽约地铁第一段的28个站点于1904年在曼哈顿开通。地铁完全由政府管理。地铁的主要部分建于上世纪30年代。2007年4月，纽约开始动工建设近70年来第一条新地铁线路---全长13.7公里的第二大道地铁线。纽约地铁的大部分站点(277个)位于地下，有153个站点建在高架桥上。纽约地铁的一个特点是拥有不是每站都停的快车。在地铁站的入口可以看到绿色或红色的提示灯，绿色表示该站24小时开放，红色表示开放时间有限。站台上设有非高峰期候车区，地铁站建议乘客们晚上在这里等车，因为这样他们可以处于地铁工作人员的视线范围之内。 3.东京地铁启运时间1927年12月30日；全长304.1公里、13条线路、285个站点。 东京地铁是亚洲的第一条地铁。2004年，地铁中的9条线路被私人公司收购，其余4条由市政府管理。由于收费方式比较复杂，地铁里安装了自动购票机。东京地铁是全世界运载负荷最大的地铁。在高峰时期，有专门的服务人员负责把乘客推进车厢。站台上标出了车门开启的位置，以便乘客们排队候车。早高峰时，个别车厢只有妇女和儿童才能乘坐。地铁里安装了地震预警系统，在发生危险时，它将自动停止所有列车的运行。同时还安装了专门的隔离装置用来阻断台风和洪水。 4.莫斯科地铁启运时间1935年5月15日；全长292.2公里、12条线路、176个站点。 莫斯科地铁的第一条线路---索科利尼线开通于1935年，而最新的昆采夫站则于2008年1月7日正式运营。根据莫斯科地铁2009-2014年的建设规划，还将开通17个站点。莫斯科地铁大部分位于地下：地上车站只有15个。战争期间，莫斯科地铁曾被当作防空洞使用。有报道称，莫斯科地铁中有一条名为"地铁2号"的绝密政府支线，直接通往克里姆林宫。莫斯科地铁从一开始就是作为地下宫殿来修建的，因此它被认为是世界上最美的地铁之一。近年来，莫斯科地铁里出现了一些专题列车，比如阅读专列、画廊专列等等。 5.首尔地铁启运时间1974年8月15日；全长286.9公里、10条线路、266个站点。 上世纪90年代，首尔实施了大规模的地铁扩展项目，将地铁总长度延长了近160公里，并增设了4条线路。眼下，还有两条新线路和一部分老线路的路段正在建设当中。首尔地铁超过70%的部分都在地下。不同的线路用不同的号码和颜色来标记。方便的标识系统不会让你迷路：不仅每条线路有自己的号码，就连每个站点也都进行了标号，且所有站点的标识都有英文版本。一些站点还安装了鱼缸和播放音乐短片及电视剧的屏幕。 6.马德里地铁启运时间1919年10月17日；全长284公里、13条线路、280个站点。 马德里地铁开通之初是以西班牙国王阿方索十三世的名字命名的，他是修建地铁的积极倡导者。1931年西班牙共和国成立后，这个名字便不再使用。地铁近90%的线路位于地下。不同的线路以不同的号码和颜色来区分，同时，根据站台的长度和车厢的宽度，还分为窄线和宽线。马德里地铁是欧洲发展最快的地铁。从上世纪90年代中期开始，政府先后实施了3个大型扩建项目，铺设了机场支线和3条轻轨线路，建成了独一无二的12号环线，把马德里及其5个卫星城连接了起来。12年中，地铁延长了将近1倍。仅2003年-2007年的建设改造工程就投资43亿欧元。

7.上海地铁启运时间1995年4月10日；全长234公里、8条线路、161站。 上海的地铁建设早在1958年就开始了，但后来由于技术和资金问题一度中断，直至1990年恢复动工。规模最大的一次地铁线路扩建是在2007年12月，当时一下开通了三条线路。如今，上海还在继续积极扩建地铁：到2010年上海世博会开幕前，地铁总里程将超过400公里。未来还计划将地铁线路增加到18条，总长度达800公里。上海地铁一部分线路在地下，另一部分则为高架轻轨线。出入口都有旋转门。站台两边设有屏蔽门。 8.巴黎地铁启运时间1900年7月19日；全长215公里、16条线路、384站。 巴黎地铁的开通是为迎接1900年在巴黎举行的世博会。1998年，第一条自动化地铁线14号线投入运营。目前正在对一些线路进行扩建。巴黎地铁站与站之间的距离非常短---有时通过隧道可以看见相邻地铁站的灯光。车厢门为手拉门。巴黎地铁以其入口被装饰成新艺术派风格闻名于世。该设计出自20世纪初法国建筑师埃克托尔·吉马尔之手。时至今日，86个地铁站的入口还保留了这种风格，它们成为巴黎的一张名片。作为合作计划的一部分，巴黎地铁公司RATP分别向莫斯科、蒙特利尔、墨西哥、芝加哥和里斯本赠送了一座这样的建筑杰作。 9.墨西哥城地铁启运时间1969年9月4日；全长201.38公里、11条线路、175站。 地铁开始建设于1 9 6 8年，并以创纪录的速度推进---4年后第一阶段完工时，已经建成48个站、41.4公里的线路。计划到2010年铺设12条新线路。每个地铁站都有与其站名或所处位置有关的特定标识。这是为了帮助那些不懂西班牙语的人判定方位。例如，理工学院站的标识是不远处国家理工学院的校徽，而萨帕塔站的标识则是1910年墨西哥农民运动领袖萨帕塔。此外，地铁内还展出当初在建设过程中发掘的考古文物。在苏亚雷斯站的过道内可以参观阿兹特克人的金字塔，而在塔利兹曼站则能看到猛犸象遗骨。墨西哥城地铁在1985年9月19日的强烈地震(8.1级)中完好无损，可以说是最安全可靠的城市交通工具。 9月9日，在北京西单地铁站，一名残疾人在工作人员的协助下操控升降平台到达地面。筹备奥运7年来，北京市实施了1.4万多项无障碍改造，无障碍设施建设总量相当于过去20年的总和。 新华社记者 赖臻 摄 10.北京地铁启运时间1971年1月15日；全长200公里、8条线路、123站。 地铁于1965年开工建设。当时正值中苏关系恶化，因此地铁还承担了一个额外功能---作为发生战事时向市郊疏散人员的工具。约70%的线路在地下。北京在奥运会召开前对地铁进行了升级改造：在原有线路的地铁站内安装了空调和扶梯，消除手机信号盲区，车厢内配备公交移动电视，使乘客可以观看比赛转播。2008年7月19日，北京专为奥运开通了三条新线路，将市区与奥运村和机场连接起来。奥运会后，地铁的发展还将继续：到2015年，北京将拥有总长度达561公里的19条地铁线路。

⑵ 上海十大必游景点排名

上海十大必游景点有：外滩、上海迪士尼乐园、东方明珠广播电视塔、南京路步行街、上海野生动物园、上海科技馆、徐家汇源景区、东平国家森林公园、淀山湖风景区（淀山湖湿地）、上海杜莎夫人蜡像馆。下面我来说说我最喜欢的三个景点。

1、外滩

外滩位于上海市黄浦区的黄浦江畔，即外黄浦滩，为中国历史文化街区。1844年（清道光廿四年）起，外滩这一带被划为英国租界，成为上海十里洋场的真实写照，也是旧上海租界区以及整个上海近代城市开始的起点。

塔内有太空舱、旋转餐厅、上海城市历史发展陈列馆等景观和设施，1995年被列入上海十大新景观之一。

⑶ 上海地铁，为什么这么差

我也觉得上海地铁是真的不行，人多不说，这个客服实在是差，因为下载了大内都会，刷不上没乘车容还被扣了几次钱，打客服电话，打了好几天了 很多次了，每次都是至少等待5分钟以上都没人接，难道是没有客服吗？还是根本就不接电话，太差劲了

⑷ 为什么中国的地铁编组那么小人家香港和东京都至少8节A型车（部分准A），人家巴黎信号系统还做得好呢

8A其实是极限了。
因为国标对地铁长度有限制的，目前国家规定《城市版轨道交通建设标权准》其中规定高运量地铁站台最大长度不得超过180米，正是8A的长度。超过8A根本不会获得批准。
所以10A是不可能的了。
另外一方面B车能国产，A车就要靠合资，所以对于多数城市来说，如果不是特别需要，一般都选择B车。

⑸ 2011年9月27日下午，上海地铁十号线列车追尾事故，新天地站信号设备为什么失电

1、信号故障，转入手工指挥列车
2、地铁员工业务不熟练，管理失误，导致追尾。
如果地铁员工业务熟练，也不会出追尾事故。
广州的地铁，特别三号线，也是每两个月信号系统出故障，但是由于员工业务熟练，手工指挥也没有出过什么问题。
以前在没有电脑系统时，都是手工操作信号的，也没有什么大事故。所以，任何情况下，人的素质是关键。

⑹ 上海地铁5号线延伸至奉贤段为何迟迟不动工

5号线南延伸段一直都在建设，只是这个建设的速度实在是慢，过三个月看一次还是没多大进展

⑺ 一般跑步机的持续输出功率应该选多大

请注意这里是持续输出功率，而不是最大输出功率，有一些不良厂商在产品说明中以最大功率来混淆用户。一般输出功率以马力（horse power, Hp）标称。通常跑步机一个马力大概可提供50~60公斤的承载重量，对于一般家庭使用的跑步机，跑步人的体重在100Kg以下，不是长时间不间断的商业跑步使用的话，持续输出功率应该在1.5-2.0之间，就能够满足需要了。如果您的体重较重，就需要选择功率较大的跑步机，一般可以选择2.75Hp或者更大的跑步机。假如你的体重超过140Kg,就请您先采用其他的方法来降低体重，再来进行跑步机训练了。

⑻ 地铁对地上建筑物的根基有影响不

有影响。有影响的原因是对于地铁这样的城市大规模地下工程来说，施工前必须清楚地掌握工程沿线建筑物的构造、型式、年代、使用状况等情况，并对工前建筑物进行评估，确定建筑物已有的变形以及抵抗剩余变形的能力。

同时，要预测地铁施工对建筑物产生的影响范围和程度，及时采取相应的处理措施，以确保工程顺利推进。

性能特点

优点

节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

(8)上海地铁2号线负荷扩展阅读

供电方式一般而言，为减低隧道建造成本，大多地下铁会选择使用第三轨供电方式以缩小隧道断面，不过并非绝对。地铁的供电方式主要如下：

架空电缆

架空接触网（又称接触网供电）供应电力，是电气化铁路常用的两种供电网路方式之一，也是无轨电车唯次一个的供电方式。在铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网只有导线的一个电极，电力机车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中。在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负两根互相平行的接触导线（简称触线），通过两个集电杆取电并形成通路。

架空接触网的悬挂类型大致为三种：简单悬挂，链式悬挂，刚性悬挂。其中简单悬挂和链式悬挂都是弹性悬挂。相应的架空接触网也根据悬挂类型分别称为弹性接触网和刚性接触网。

1、简单悬挂

简单悬挂只有导线，没有承力线，优点是结构简单，支柱高度低，支撑点承受的负荷较轻，一般运用于隧道等低净空的场合。在城市轻轨和无轨电车中，也广泛使用简单悬挂。其缺点是跨度小，悬挂点有硬点，且在运行中导线会上下振荡，不适用于高速铁路。

2、链式悬挂

链式悬挂将导线和承力线之间用悬索连接起来，解决了简单悬挂中跨度小和硬点的问题，因此大量使用在长距离、高速度、大跨度的电气化铁路中。在城市地铁中，如果使用链式悬挂，运行速度有望达到120km/h以上。

3、刚性悬挂

刚性悬挂是以硬质的金属条（通常是铜条）代替软质的导线的新型悬挂方式。随着材料科学和结构力学的发展，刚性悬挂利用了第三轨供电的接触面积大的优点，而克服了钢轨过重无法悬挂的缺点。城市轨道交通从地下路线开到地上路线时，直接与弹性悬挂的路线无缝对接，不用更换机车。