市中心客流量都大,特别早晚高峰。大城市地铁都很多人比如广州体育西,挤的你怀疑人生
『贰』 深圳人流量大的地铁口有那几个站
老街、车公庙、世界之窗、华强路、华强北
罗湖站、深圳北站、华强北站、市民中心、会展中心
只要是上下班高峰期每个站人流量都大
『叁』 深圳地铁怎么现在还有那么多人
深圳地铁什么时候都是人多的,过年那就好会少很多,很多人会回家过年,深圳也只有回那就好会人少答些,其余时间人都不会少的。不知道,你每天会不会经历,地铁3号线跟4号线,这两条线高峰期真的要考劳力才能挤进去的。
『肆』 深圳未来哪个地铁站人流量最大
当然是福田站了 未来深圳市的市政交通的总枢纽,地铁 1、 2、 3、 4、11号线、还有广深港客专、公交中心站,都交汇在福田站里 70亿打造广深港专线福田站 http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072414337963s.shtml 福田站综合交通枢纽 月底开工... http://jb.sznews.com/html/2008-04/23/content_146496.htm
『伍』 深圳地铁有多长能坐多少人啊怎么收费
我市轨道交通近期建设规划的5条线共7个项目总计155公里
坐多少人这个数字不能明专确统计,因为多数都是站的属。
票价见图
(1)储值票优惠
a)使用“深圳通”乘坐地铁享受地铁票价9.5折优惠(学生票除外)。
b)持深圳通卡乘客,在公交刷卡5分钟后到90分钟内换乘地铁,在享受地铁票价9.5折优惠的基础上,再优惠0.4元/人次。
(2)“深圳通”学生票为5折扣值优惠;
(3)老人免费票,可免费乘坐地铁;
(4)残疾人免费票,可免费乘坐地铁;
(5)军人及军属免费票,可免费乘坐地铁;
(6)一名成年乘客可以免费带一名身高不足1.1米的儿童乘车,超过一名的,按超过人数购成人全票
『陆』 深圳一条线路有多少人
2004年12月28日下午3点,随着深圳市第一列城市轨道交通的运营列车从罗湖站驶出,深圳地铁号线一期工程罗湖至世界之窗段正式开通,深圳市也正式迈入了轨道交通的新时代。
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转眼十五年,深圳地铁已从单条17公里的线路,延伸为303.4公里的“地下交通网络”。一条条线路不仅勾勒出深圳城市的发展轨迹,更奏响了深圳人美好生活的“交通序曲”。
▲2004年12月28日深圳地铁一期工程通车典礼
2019年12月28日,深圳地铁迎来了它开通运营的第十五个“生日”。每一班地铁都讲述着深圳人的故事,而每一个故事背后总有着深圳地铁的温暖相伴。
连线成网,地铁“长度”造就城市新动脉
从2004年到2019年,地铁参与并见证了这座城市的发展。地铁线路纵横,列车往来不息,一条条城市生命的新动脉悄然跳动。
深圳地铁所辖7条线路,每一条都不可或缺:日均客流最高的1号线被誉为“地下东西主干道”;2号线将南山蛇口片区与罗湖区紧密相连;3号线东进连接龙岗片区;贯穿城市第一、二圈层的5号线,则连接起城市西、中、东三条发展轴;7、9号线串联起居民聚集区的同时南联城市片区;11号线不仅实现机场地铁无缝接驳,更西协宝安片区。
▲2004年12月28日,1号线开通首日世界之窗站挤满了前来体验的市民乘客
居民住宅、学校医院、办公商圈、景点公园、交通枢纽、公共设施,城市的各个功能区因地铁的串联而紧密相连。截至目前,深圳地铁所辖7条线路的工作日日均客流已达541万人次,城市公共交通分担率达到45.4%。
地铁的“长度”不断刷新,地铁出行每一程也变得更加高效。十五年来,深圳地铁所辖7条线路根据客流特征开辟了6条大小交路,通过加密列车间隔、优化行车组织等方式,共提升运能111次,平均提升运能367%。
■ 1号线从15分压缩至2分35秒提升了580%,3号线从12分压缩至2分25秒,提升了495%。
■ 地铁每一程源源不断地将乘客运输至一个又一个终点,而随之传递的是整座城市发展的驱动能量、蓬勃向上的生命力。
十五年来,深圳地铁累计安全运营16亿车公里,安全输送乘客102亿人次。如今,深圳地铁已不仅是一个普通的公共交通工具,它已悄然成为汇聚交通、经济、人文等城市发展要素的新动脉,默默助力深圳城市发展新生,推动着深莞穗联动发展与珠江口东西两岸的融合互动。
真情常伴,地铁“广度”温暖出行每一程
开通十五年,深圳地铁已经安全运营了5478天(截至2019年12月28日)。或许鲜有人想过,在每一趟安全便捷的地铁出行背后,有着2万余名地铁运营人的默默坚守。
▲2004年12月28日,小学生开心的乘上了深圳地铁1号线首班车
每天乘客看见的是, 8300余名地铁员工在车站、列车,维保等岗位的辛勤服务。而在看不到的运营结束后,每晚仍有1482名地铁人紧张而忙碌地检修车辆、巡查隧道、调试信号、维修设备、清洗车站……
市民乘客出行的安全便利,始终是地铁运营的首要任务。深圳地铁在节假日的运营调整让每位市民出行更为舒畅;11号线每晚延长半小时运营时间只为接驳机场乘客安全抵达;1号线夜间常态化加开区间列车方便了常态加班的上班族;3号线周末加开半程末班车为外出游玩的市民提供方便。
“在地铁口等你”、“在站台见面”、“下一趟车就到了”逐渐成为每个人脱口而出的话语,出门查地铁线路、地图找临近地铁站也成为深圳人出门的习惯动作。
实际上,地铁服务的“广度”还远不止如此。移动支付购票、腾讯乘车码、金融IC卡及全国交通一卡通过闸功能的上线,推出了“无零钱”便捷出行的方式。
作为全国轨道交通系统首个法人义工团体,深圳地铁义工联每日在112个地铁站服务的963名地铁义工,化作一道道“橙色”身影,为深圳这座志愿者之城增添了亮丽的色彩。
『柒』 深圳地铁龙华线深圳北站人流量情况 比如早上六点半到七点半这个时间段人会很多吗多到什么情况呢
我是天天在深圳北站转车, 我告诉你吧。 这个点主要的人员流向是去福田口岸的。 其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰, 人虽然很多, 但是来的每趟车,你都上的去,即使往福田口岸的车, 是稍微挤一些。 早高峰的最高值大约是7点半到8点半这个时间段, 北站工作人员也会进行客流控制,就是在龙华线的站厅(2楼)把原本的直路设置成S型的通道,让大家曲线前进,在通道口还有一个栏杆门,可以根据站台的人员情况,随时关闭,将乘客控制在2楼,以减低站台(3楼,坐地铁的地方)的人员压力。 这个时候的车内就是你要使劲挤,才有可能挤得上去的。 不过这个点的时候,会配合环中线的发车时间,大约每两班从清湖发的车后,会有一趟直接从北站发的车, 上这个车就比较不急,时不时还有可能坐到座位。
『捌』 深圳哪些地铁站人流量大
你好!当然是福田站了 未来深圳市的市政交通的总枢纽,地铁 1、 2、 3、 4、11号线、还有广深港客专、公交中心站,都交汇在福田站里。所以这里相对来说是人流量最大的地铁站。
『玖』 深圳地铁哪个站人最多
上下班高峰期人最多肯定是深圳北;
轨道交通
深圳地铁4号线、5号线、6号线。
公交线路
M477路(深圳北站—岗头村委);
B666路(深圳北站—华为总部);
B667路(深圳北站—华为总部);
B730路(深圳北站—富士康西门总站);
B742路(深圳北站 - 金色半山总站);
E7路(深圳北站—同乐总站)
E11路(深圳北站—南澳总站);
E22路(深圳北站—东部公交基地);
M299(深圳北站—深圳湾口岸);
M300(深圳北站 - 平湖汽车站);
M341路(深圳北站 - 大王山总站);
M343路(深圳北站—华佳工业区);
M344路(深圳北站—华强北地铁接驳站);
M347路(深圳北站—月亮湾综合车场);
M352路(深圳北站 - 新百丽总站);
M353路(深圳北站 - 龙华汽车站);
M354路(深圳北站—观澜长途客运站);
M360路(深圳北站 - 文锦渡客运站);
深惠3B线(深圳北站—惠州市惠阳白石路口);(深圳惠州城际公交)
深莞2线(深圳清湖地铁站- 东莞市凤岗汽车客运站)(深圳东莞城际公交)
备注:公交换乘在深圳北站的东广场枢纽东北处大楼(大楼分3层,1F、2F是公交始发乘客乘车上客区,3F是公交终到乘客落客区)。深惠3B线和深莞2线深圳的城际公交(深圳到惠州、东莞的跨城市的公交。)