宁波地铁线一号

『壹』 宁波地铁1号线的总长几公里

宁波轨道交通1号线为东西向主干线，西连高桥镇，东连北仑中心区，贯穿专海曙、三江属口、江东区及东部新城，主要解决城市东西向客流并满足商业发展中的客流需求。1号线全长44.18公里，分两期建设。其中，1号线一期工程为高桥西站到东外环路站，线路长约20.878公里，目前计划设车站19座，其中有5座车站与其他5条轨道交通线路进行换乘。

『贰』 宁波地铁线路站点，1号线2号线都要

宁波地铁1号线途径站点：高桥西站、高桥站、芦港站、徐家漕站、望春站（与6号线高架站专斜交换乘）、环城属西路站、大卿桥站（与4号线地下站“L”型换乘）、西门口站、市政府站（与2号线地下站“T”型换乘）、天一广场站、江厦桥东站、彩虹路站、樱花公园站（与3号线地下站十字换乘）、福明路站、世纪大道站、海晏路站（与5号线地下站十字换乘）、院士路站、盛莫路站、东货站（与1号线东延伸线平行换乘）、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、凤洋路站（与2号线平行换乘）、中河路站、长江路站。

『叁』 宁波地铁一号线全程站名是什么

宁波地铁一号线全程站名：

高桥西、高桥、梁祝、芦港、徐家漕长乐、望春桥、泽民、大卿桥、西门口、鼓楼、东门口、江厦桥东、舟孟北路、樱花公园、福明路、世纪大道、海晏北路、福庆北路、盛莫路、东环南路、邱隘东、五乡、宝幢、邬隘、大碶、中河路、长江路、霞浦。

主要工程

宁波的土质较软，盾构机过去都是深厚软粘土，而且地下水位高，所以施工难度特别大。宁波轨道交通1号线一期工程有13个地下隧道区间都采用盾构施工，这是一种普遍使用的成熟工艺，在地下十几米处施工，地面上根本听不到噪音。

泥浆池上安了顶棚以减少施工中的扬尘；一些容易产生噪声的小型机械都装有防护罩，装运泥土和混凝土的大型车辆出施工区域前都要进行清洗，不把泥巴带出工地。

『肆』 宁波地铁1号线站点名有哪些

宁波地铁一号目前已全线开通，有以下站点（双向）：

霞浦、长江路、中河路、松花江路、大碶、邬隘、宝幢、五乡、邱隘、东环南路、盛莫路、福庆北路、海晏北路、世纪大道、福明路、樱花公园、舟孟北路、江厦桥东、东门口(天一广场)、鼓楼、西门口、大卿桥、泽民、望春桥、徐家漕长乐、芦港、梁祝、高桥、高桥西。

建设历程：

2008年6月28日，宁波轨道交通1号线试验段（福庆北路站）开工。同年12月，宁波轨道交通1号线一期工程可行性研究报告得到国家发改委批复。

2009年6月26日，宁波轨道交通1号线一期工程全面开工。9月17日 宁波轨道交通1号线最复杂站点鼓楼站开工，一期正式站名确定。

2010年8月20日，福明路站-世纪大道站区间开始盾构作业。这是宁波轨道交通首个开展盾构作业的区间。10月29日，福明路站-世纪大道站右线隧道贯通。这是宁波轨道交通第一个贯通的隧道。

2011年3月16日，宁波轨道交通1号线二期通过环境保护部初审。9月10日，高桥西站开钻，宁波轨道交通1号线高架段正式开始建设。12月6日，望春桥站主体结构封顶，宁波轨道交通1号线一期所有地下车站完成主体结构建设。

2018年1月2日起，宁波轨道交通1号线执行新版运行时刻表，调整行车间隔，提高列车速度。

2018年9月22日，宁波轨道交通腾讯乘车码正式上线。同日，宁波全市启动轨道公交90分钟优惠换乘惠民举措。

『伍』 宁波地铁一号线最早几点开

『陆』 宁波轨道交通1号线的国家标准

宁波轨道交通采用国家地铁标准B2型车（依据中等流量），车辆采用接触网受电方式，有6节编组，采用四动二拖的方式，每趟车可载1280人。


宁波轨道交通1号线设计的最大运能可以达到每小时4至5万人。建成通车后，乘客可以清晰地使用行动电话。
此外，宁波轨道交通车站均设置自动售检票系统，同时还设置了人工售票系统，方便乘客购票和验票，各条线路之间均为站内直接换乘，与其他交通方式的换乘，都进行了充分的衔接设计。

『柒』 宁波轨道交通1号线的介绍

宁波轨道交通1号线是东西走向的重要骨干线。线路经过海曙老城区、三江口、江东区及东部新城，由鄞州区高桥镇至北仑霞浦，线路基本走向为：高桥西站～望春路～汽车西站～鼓楼～中山西路～天一广场～中山东路～宁穿路～东环南路～宝幢～大碶～长江路～霞浦站。线路全长46.25km，共设车站29座，平均站间距1.59km，设江南停车场、天童庄车辆段和朱塘村停车场，设望春、樱花、大碶3座主变电所，设控制中心1处。

『捌』 宁波地铁一号线线路图

宁波地铁一号线（蓝色）、二号线（红色）的线路图如下：

『玖』 宁波地铁1号线什么时候开始的

宁波轨道交通1号线是宁波轨道交通第1条建成运营的地铁线路，于2014年5月30日开通运营一期工程，标志色为蓝色。