地铁5号线兴东站线路图

A. 深圳东地铁五号线到兴东站坐什么方向起点站到终点站名

在布吉地铁站往赤湾方向到兴东地铁站下车

B. 5号线全线地铁的站点有哪些

深圳5号线全线地铁站为：赤湾站、荔湾站、铁路公园站、妈湾站、前湾公园站、前湾站、桂湾站、前海湾站、临海站、宝华站。

宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景、黄贝岭。

深圳地铁五号线黄贝岭站工作日首末班车为06:14和23:03，休息日首末班车为06:20和23:03，节假日首末班车为06:20和23:03；赤湾站工作日首末班车为06:19和22:49。

深圳5号线介绍如下：

休息日首末班车为06:16和22:44，节假日首末班车为06:16和22:44。中铁一局承建的深圳地铁5号线5301标段最后一段盾构隧道，前(海湾站)—临(海路站)区间左线隧道贯通。

至此，5301标全标段洞通，从而成为5号线全线第一个实现洞通目标的标段，比预定“2.28”全线洞通工期要求提前了16天。前临区间是5301标最长的盾构区间，贯通的前临区间左线全长1067米(此前已贯通的右线长1089米)。

C. 深圳市地铁5号线途经路线

深圳地铁5号线(环中线)途经站点 共27站

• 黄贝岭

  经过此站点的线路： 5号线(环中线) 2号线(蛇口线)

• 怡景
• 太安
• 布心
• 百鸽笼
• 布吉

  经过此站点的线路： 5号线(环中线) 3号线(龙岗线)

• 长龙
• 下水径
• 上水径
• 杨美
• 坂田
• 五和
• 民治
• 深圳北站

  经过此站点的线路： 4号线(龙华线) 5号线(环中线)

• 长岭陂
• 塘朗
• 大学城
• 西丽
• 留仙洞
• 兴东
• 洪浪北
• 灵芝
• 翻身
• 宝安中心

  经过此站点的线路： 1号线(罗宝线) 5号线(环中线)

• 宝华
• 临海
• 前海湾

  经过此站点的线路： 1号线(罗宝线) 5号线(环中线)

D. 地铁5号线全程站点有哪些

深圳地铁5号线的全程站点有：

赤湾站、荔湾站、铁路公园站、妈湾站、前湾公园站、前湾站、桂湾站、前海湾站、临海站、宝华站、宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景站、黄贝岭站、东门路站、建设路站、大剧院站。

深圳地铁5号线东南起罗湖区黄贝岭站，途经罗湖区、龙岗区深圳东站、龙华区深圳北站、南山区大学城、宝安区宝安中心、南山区前海湾等四个行政区的重要站点，止于南山区赤湾站。

(4)地铁5号线兴东站线路图扩展阅读

地铁5号线二期9月28日通车：

2019年8月19日，深圳地铁5号线二期正在空载试跑，预计于9月28日开通运营。这不仅是深圳地铁三期二阶段工程开通的首条线路，也是首条贯穿前海片区的地铁线，将通过2号线的对接实现前海与蛇口片区的一次换乘直达。

二期线路开通后，5号线将由27个站点增至34个站点。线路北起原5号线终点站前海湾，南至2号线终点站赤湾，总长7．6千米，是深圳地铁三期工程二阶段开通的首条线路。

二期线路的开通让前海与蛇口之间实现一次换乘直达。此前前海与蛇口直线距离虽近，两地地铁通勤却要绕远，花费较多时间。如今5号线二期7站直达2号线蛇口线，为市民提供方便。

值得注意的是，5号线二期设有3座换乘站，市民可在与蛇口线相交的赤湾站换乘2号线，在前湾站换乘9号线，并在铁路公园站与规划中的15号线换乘。

E. 深圳地铁5号线站点明细

深圳地铁5号线（，是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2011年6月22日开通运营一期工程，2019年9月28日开通运营二期工程，其标志色为紫色。呈M形东南-西北-西南走向，东起于黄贝岭站，途经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区，西至赤湾站。共有34个站点，分别是32个地下车站，2座高架站。站点明细如下：
赤湾站、荔湾站、铁路公园站、妈湾站、前湾公园站、前湾站、桂湾站、前海湾站、临海站、宝华站、宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景、黄贝岭.

F. 5号线全线地铁所有站站点分别是什么

深圳5号线全线地铁站为：赤湾站、荔湾站、铁路公园站、妈湾站、前湾公园站、前湾站、桂湾站、前海湾站、临海站、宝华站。

宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景、黄贝岭。

深圳地铁五号线黄贝岭站工作日首末班车为06:14和23:03，休息日首末班车为06:20和23:03，节假日首末班车为06:20和23:03；赤湾站工作日首末班车为06:19和22:49。

(6)地铁5号线兴东站线路图扩展阅读：

深圳5号线介绍如下：

休息日首末班车为06:16和22:44，节假日首末班车为06:16和22:44。中铁一局承建的深圳地铁5号线5301标段最后一段盾构隧道，前(海湾站)—临(海路站)区间左线隧道贯通。

至此，5301标全标段洞通，从而成为5号线全线第一个实现洞通目标的标段，比预定“2.28”全线洞通工期要求提前了16天。前临区间是5301标最长的盾构区间，贯通的前临区间左线全长1067米(此前已贯通的右线长1089米)。

G. 深圳地铁 双龙站（3号线）到兴东站（5号线） 我要经过每个地铁站的路线 最好钱也一起算出来

在 双龙地铁站 乘坐 地铁3号线（14站） 到 布吉地铁站 下车，转乘 地铁5号线（14站） 到 兴东地铁站即可

此次搭乘需要：9元

H. 5号线兴东站上车在哪个站转7号线

可以在西丽地铁站转7号线了！

I. 深圳地铁5号线

5号线（环中线）站点简介
1、前海湾站：是5号线（环中线）的起始站，也是5号线与1号线（罗宝线）、穗莞深城际线的换乘站，位于前海片区，规划晨文路和在建1号线西侧地块内，呈南北向布置。车站为地下两层12 米岛式站台车站，总建筑面积30400平方米。
2、临海站（原临海路站）：位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路（规划）丁字路口北侧，和临海路呈斜交，大致呈东西向布置，东端距新深圳河西侧河堤约140米。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。
3、宝华站（原宝华路站）：位于宝安区宝华路与兴华一路交叉路口处，沿宝华路北侧布置。西北侧为宝安市民广场，西南侧为规划绿地和图书馆、博物馆等文化设施用地。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11800平方米。
4、宝安中心站：是5号线与1号线的换乘站，位于新湖路与创业一路交叉路口，大致呈南北走向。车站为地下三层7 米侧式站台车站，总建筑面积11600平方米。
5、翻身站：位于宝安区创业一路和翻身大道交叉路口西侧，沿创业一路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11000平方米。
6、灵芝站（原灵芝公园站）：是5号线与规划10号线的换乘站，位于创业二路和前进一路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层12 米岛式站台车站，总建筑面积13100平方米。
7、洪浪站（原大浪站）：位于创业二路和新安三路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11100平方米。
8、兴东站（原同乐站）：位于创业二路和留仙二路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11100平方米。
9、留仙洞站（原深职院站）：位于留仙大道和同发路丁字路口处，沿留仙大道布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。
10、西丽站：是5号线与规划7号线、15号线的换乘站，位于留仙大道与沙河西路交叉路口，呈东西走向布置。车站为地下三层7 米侧式站台车站，总建筑面积 14000平方米。
11、大学城站：位于留仙大道和丽山路丁字路口西侧，沿留仙大道布置。车站为地下两层一岛一侧式站台车站，总建筑面积22800平方米。
12、塘朗站：位于留仙大道与中央大道交叉路口的西侧，沿留仙大道呈东西走向布置。车站为地面三层高架10 米岛式站台车站，总建筑面积8000平方米。
13、长岭陂站：位于留仙大道与塘长路以北路侧，沿留仙大道路北布置。车站为地面三层高架二岛三线式站台车站，总建筑面积10000平方米。
14、深圳北站（原龙华火车站）：是5号线和4号线（龙华线）、规划6号线及国铁新深圳站的换乘站，位于龙华规划新区大道西侧，规划国铁新深圳站东广场进出站平台下。车站为地下一层、地面一层5.4 米侧式站台车站，总建筑面积为9600平方米。
15、民治站：位于民治大道与平南铁路交叉路口的东侧，车站上方路面规划新建平南铁路二线。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积13700平方米。
16、五和站：为5号线与规划16号线的换乘站，位于布龙公路与五和南路交叉路口的南侧，布龙路辅道下，沿布龙公路呈东西走向布置。车站为地下两层12米岛式站台，总建筑面积14700平方米。
17、坂田站：位于布龙公路和坂雪岗大道交叉路口，沿布龙公路呈东西走向布置。车站为地下两层10 米岛式站台，总建筑面积20600平方米。
18、扬美站（原大埔站）：位于布龙公路和雪围路（规划环城东路）交叉路口，跨路口布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11800平方米。
19、上水径站：位于吉华路北部上水径村附近，上水径村一处山坡上。车站为地下三层10 米岛式站台车站，总建筑面积14200平方米。
20、下水径站：位于吉华路下水径村附近。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。
21、 长龙站（原布吉中学站）：位于吉华路布吉中学段，沿吉华路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积12200平方米。
22、布吉站（原布吉客运站）：位于国铁布吉客运站和3号线之间公交站场下，车站所在位置周边为交通枢纽。西侧为国铁布吉客运站，东侧为3号线布吉站，南侧为布吉交通枢纽东广场，北侧为公交站场。车站为地下三层15.2米岛式站台车站，总建筑面积12900平方米。
23、百鸽笼站：为远期小交路折返站，位于龙岗区企岭北路东侧，在规划翔鸽路、创富南路、荣华路（均未实施）的交口，沿规划的翔鸽路呈南北向布置。车站为地下两层一岛一侧式站台车站，总建筑面积24900 平方米。
24、布心站：位于罗湖区东晓路和东湖路交叉口南侧，沿东晓路布置。车站为地下两层8 米岛式站台车站，总建筑面积10500平方米。
25、太安站（原太安路站）：是5号线与规划7号线的换乘站，位于太安路与太白路之间的东晓路上，横跨布心路，呈南北走向布置。车站采用上5下7的双岛垂直换乘方式，总建筑面积40100平方米。
26、怡景站（原怡景路站）：位于怡景路与黄贝路交叉路口，沿怡景路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积10900平方米。
27、黄贝站（原黄贝岭站）：位于北斗路与深南东路交叉路口的东侧，东接新秀立交，沿深南东路呈东西向布置。本站是5号线与2号线的换乘站，采用双岛4线的平行换乘方式，并在站厅层预留与规划8号线通道换乘的条件，总建筑面积34400平方米。
再看一下5号线线路图
http://www.szmc.net/02constuction/pop.jsp?infoID=341