① 昆山南站有101路车可以通往地铁12号线吗
昆山南路有101路公交车,但是他只到达上海地铁11号线的花桥站和光明路站。如果你要搭乘地铁12号线可以先搭乘101路车到11号线光明路站,然后通过地铁不断换乘去搭乘12号线。
② 昆山规划什么时候有地铁经过高铁南站或者汽车新客站
昆山的市域s1号线逐步落实中,目前昆山已经成立轨道交通委员会。
昆山地铁S1号线是东西向的: 《苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案,线路从苏州工业园区接入昆山环城西路,在环城西路-君子亭路交叉口设正仪站,向北转入前进西路一直向东,在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站;昆山房姿势看狩坊新浪博客向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站;沿金融街西侧向南至城铁花桥站,分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站;再向南至陆家老镇区,设菉溪路站,向东沿光明路至上海轨道11号花桥站,在集善路交叉口设集善路站。
昆山的2号线,现在是有规划,无落实,这样。
昆山地铁S2号线是南北向的:沿青阳路进入核心区,到新浦路后转西,至北门路向南进入老城区,沿人民北路,人民南路向南到昆山火车站,沿黄山路向南到昆山南站,,向南转至柏庐路出核心区。
③ 昆山以后会建地铁吗
昆山市是有地铁规划的,在昆山规划局的网站上可以查到
分别是s1/s2号线
昆山地铁S1号线是东西向的:主要是沿前进路东西展开,网页上可以看到部分站点名称,依次是江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。
昆山地铁S2号线是南北向的:沿青阳路进入核心区,到新浦路后转西,至北门路向南进入老城区,沿人民北路,人民南路向南到昆山火车站,沿黄山路向南到昆山南站,,向南转至柏庐路出核心区。
但是目前昆山人口尚未达到修地铁的条件,要求300万。
不过前一段江苏省提出市区人口达到100万可以适时开展轨道交通规划建设,现在只能等了。
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④ 昆山地铁路线怎么路规划的
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昆山
昆山地铁路线怎么路规划的?
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王一
昆山微生活 主编
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规划局官网已经公示。
昆山城市轨道交通线网规划(简本) - 规划动态 - 昆山市规划局
苏州市域轨道交通S1线一直是昆山人关注的重点工程,然而,昆山市域内的轨交并不只有S1,在远期的规划中,昆山将构建城市轨道交通线网,由苏州市域线“三合一”的昆山城市轨道,市域里程总116.5km 。
“苏沪昆”同城一体化:
通过昆山轨道交通与苏州、上海城市轨道交通的合理衔接,可以加快昆山融入上海都市圈的进程,实现苏、昆、沪同城效应。
昆山市轨道交通线网:
苏州市域轨道S1线:
承担昆山东西向骨干公交走廊交通需求,东侧衔接上海轨道交通11号线。线路走向为苏州-前进路-夏东路-城铁花桥站-夏桥路-绿地大道-光明路-花桥站。昆山境内线路里程为37km。
苏州市域轨道S2线:
联系苏州工业园区的直达线路,同时联系太仓中心城区,兼顾昆山城市轨道交通作用,承担昆山祖冲之路、萧林路公交走廊交通需求。线路走向为苏州-元丰路-祖冲之路-萧林路-太仓。昆山境内线路里程为29.7km。
苏州市域轨道S3线:
旅游型市域轨道线路,串联同里、周庄、锦溪、淀山湖等古镇及旅游片区,向东延伸至上海青浦区。线路走向为苏州市-同周公路-跨淀山湖-盈湖路-上海青浦。昆山境内线路里程为25.1km。
昆山城市轨道K1线:
线路途经张浦镇、昆山核心城区、周市镇,串联铁路昆山站、铁路昆山南站、公路客运中心站3大对外交通枢纽,承担昆山南北向骨干公交走廊需求。线路走向为新吴街-亲和路-人民路-北门路-迎宾路。昆山境内线路里程为26.2km。
⑤ 昆山南站有地铁11号线吗 (地铁11号线花桥方向光明路地铁站)
你好来!
我是花桥房产源顾问小陈的弟弟,
我哥哥是 下东西XDX
我们对这边很熟悉
目前没有的,地铁11呈线,只通到花桥地铁站,
也就是在花桥镇的光明路与巷浦路的交叉口东面一点。
昆山南站,动车高铁站,没有地铁
有101公交到花桥的地铁站的。
有关花桥的和昆山的情况,
请追问或者私信。
⑥ 昆山的地铁规划
过陆家,
具体花桥(上海11号线)到陆家,往北,到昆山老城区,西行 再南下,之玉山镇新镇政府 西行和苏州S3对接,工程预计2015年!还早呢
⑦ 昆山轨交k2线什么时候开始建
2035年苏州交通规划中,将昆山K1K2纳入其中,昆山将成为第一个拥有地铁的县级市!
昆山市,别称鹿城,为江苏省省直管县(市)试点,县级市。下辖10个镇:玉山镇、巴城镇、花桥镇、周市镇、千灯镇、陆家镇、张浦镇、周庄镇、锦溪镇、淀山湖镇。市政府驻地玉山镇。2016年GDP为3160亿元,位居全国百强县之首。
都知道昆山的K1线规划在2035年苏州交通规划中,K2线也被爆出,K1线途经张浦镇、昆山核心城区、周市镇,串联铁路昆山站、昆山南站、公路客运中心站,承担昆山南北向骨干公交走廊需求。
据说官方早就公布了昆山的K2线规划草案,以下草案不是最终方案,大家看看就好[笑哭]一切以官方数据为准!
草案1:预控的市域轨道K2线路,从市区到达千灯后经宏洋路转少卿路。
草案2:沿华杨路将会预控城市轨道K2线,东侧规划轨道交通停车场。
草案3:将沿K2线设置青阳路站,预控白墅路站、黑龙江路站、庆丰路站。
从这些规划草案可以看出,K2线为南北走向,北部线路段将覆盖周市镇区,南部线路段抵达千灯镇,这次终于没把千灯给遗忘[捂脸]
据说K字头是昆山自己的轨道交通项目,不知道有没有这个实力和权限,如今连K1都没有一点头绪呢,K2都出来了,不知道猴年马月能实现呢[捂脸],当然梦想还是要有的,万一实现了呢?有规划就有期待,小编还是期盼早日能落实项目和开工建设[耶]
⑧ 昆山真的要建地铁吗听说有人口要求的大概要多少人才可以呢
昆山市区轨道交通
加快推进轨道交通系统建设,引导人口、产业、空间集聚,促进中心城市功能完善,强化片区特色塑造。
(1)普通铁路:保留沪宁铁路昆山站为客运专用站,货站东迁;规划通苏嘉铁路与苏州东绕城高速公路共用通道,沿其东侧通过,在中心城区北侧设置客货混合站。
(2)高速铁路:京沪高速铁路东西向穿越昆山市域,在黄山路与创业路交叉口处设客运专用的新昆山站。
(3)城际轨道交通:沪宁城际铁路与京沪高速铁路并行设置,与京沪高速铁路共设新昆山站,另设花桥站和阳澄湖站。
(4)区域旅游专线:苏州S2B线经过周庄、锦溪和淀山湖,东接上海轨道交通20号线朱家角站,西经同里至苏州市区,是苏沪共建的环淀山湖旅游专线,同时承担南部片区通勤功能,可采用有轨电车形式。
(5)市域轨道交通(昆山地铁)
城市轨道交通1号线:由上海轨道交通11号线西延线的花桥行政中心站引出,沿绿地大道向西穿过东城大道后向北经沪宁城际铁路花桥站,沿夏驾河和东城大道之间廊道向北至东部副中心,沿前进路向西经旧城区、西部副中心至沪宁城际铁路阳澄湖站,接苏州市域轨道S1线,线路总长31.5公里,建议站距1.2-1.5公里,共约设24个站点。在环城西路以西、沪宁铁路南侧设置轨道交通车辆段,用地规模约29公顷;在夏驾河西侧、三巷路以南,设置轨道交通停车场,用地规模约10公顷。
即:上海轨道交通11号线西延线由安亭墨玉路站引入昆山,在花桥由东向西分别设置先导区站、总部基地站、行政中心站。
城市轨道交通2号线:由张浦副中心沿银河路经京沪高速铁路新昆山站、沪宁铁路昆山站,沿北门路穿旧城区向北至萧林路,沿萧林路向东至青阳路,沿青阳路向北至迎宾路,沿迎宾路向东至太仓,线路总长24.2公里,建议站距1.2-1.5公里,共约设19个站点。在迎宾路北侧、金鸡河西侧设置轨道交通车辆段,用地规模约24公顷。(与上海、苏州城市轨道交通制式衔接,采用常规轮轨制轻轨,铺设方式建议以地下为主、高架为辅。)
即:苏州市域轨道S1线接苏州轨道交通3号线、沪宁城际铁路唯亭站向东进入昆山,至沪宁城际铁路阳澄湖站与昆山城市轨道1号线并线,从前进中路站换乘昆山城市轨道2号线沿迎宾路向东至太仓;预控从昆山城市轨道1号线东部副中心站至太仓的廊道。
⑨ 昆山未来地铁规划图
根据《苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案,线路从苏州工业园区接入昆山内环城西路,在环城西路-君子容亭路交叉口设正仪站,向北转入前进西路一直向东,在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站;向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站;沿金融街西侧向南至城铁花桥站,昆山房姿势看狩坊新浪博客分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站;再向南至陆家老镇区,设菉溪路站,向东沿光明路至上海轨道11号花桥站,在集善路交叉口设集善路站。
⑩ 昆山南站是地铁吗
昆山南站不是地铁站,是高铁站 只走高铁和动车组,D和G开头的