北京明光桥地铁规划

① 北京西直门那个地铁口出来可以坐到明光桥北的公交车

公交线路：694路，全程约2.9公里

1、从西直门步行约410米,到达西直门南站

2、乘坐694路,经过1站, 到达明光桥北站（也可乘坐606路、84路、387路、21路、490路）

② 北京地铁9号线的线路延长

北延
即原昌平线南延北段与9号线北延组成的新线路，采用全地下形式，由国家图书馆站引出，最终到达与13号线交汇车站西二旗站。预计2018-2020年间建成。此线路建成不仅可以有效地为13号线东段分流，还可以方便学院路沿线高校的师生出行。9号线二期是一条中心城南北方向加密线。线路自既有9号线国家图书馆站引出，沿线连接了北太平庄、学院路、清河等区域，向北接入昌平线西二旗站。全长17.1公里，设车站9座。与9号线、昌平线连通后，将成为一条贯通京城西部南北向的骨干线。计划2016年开工，2020年开通运营。 北京地铁9号线北延车站名称可换乘线路皂君庙无明光桥西北京地铁13号线蓟门桥北京地铁12号线西土城北京地铁10号线学院桥无六道口北京地铁15号线学知园无清河小营西路西二旗北京地铁13号线、
北京地铁昌平线

③ 海淀区学院南路32号院附近（明光桥）会建地铁吗

北京市海淀区学院南路32号

④ 请问一下，从北邮的明光桥北站到中关村南四街该怎么走，最好有地铁，谢谢了，急问

1. 步行至光明桥东,乘52路下行(平乐园-北京西站),至西单路口东下车,步行至西单路口南,乘604路上行(怡海花园西门-知春路),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:23.96公里
2. 步行至光明桥东,乘743路上行(西直河-中央党校北门),至索家坟下车,乘604路上行(怡海花园西门-知春路),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:24.8公里
3. 步行至光明桥东,乘52路下行(平乐园-北京西站),至工会大楼下车,步行至三里河东路南口,乘319路(北京西站-西苑),至海淀交通支队下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:25.2公里
4. 步行至光明桥东,乘743路上行(西直河-中央党校北门),至明光桥北下车,乘304路下行(牡丹园-巴沟村),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:24.33公里
5. 乘800路外环(菜户营桥-菜户营桥),至西直门南下车,步行至车公庄北,乘604路上行(怡海花园西门-知春路),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:25.01公里
6. 乘36路环线(左安路-左安路),至先农坛下车,乘826路下行(吕营花园-颐和园),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:25.75公里
7. 步行至光明桥东,乘674路上行(北京华侨城-惠新东桥南),至和平东桥南下车,步行至和平东桥,乘641路上行(郁金香花园南门-海淀桥东),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:23.2公里
8. 步行至光明桥东,乘52路下行(平乐园-北京西站),至西单路口东下车,步行至西单路口南,乘826路下行(吕营花园-颐和园),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:22.72公里
9. 乘800路外环(菜户营桥-菜户营桥),至新街口豁口下车,步行至积水潭桥南,乘826路下行(吕营花园-颐和园),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)
纠错 距离:22.37公里
10. 步行至光明桥东,乘743路上行(西直河-中央党校北门),至北京航空航天大学下车,乘386路下行(姜庄湖-巴沟村),至知春里东站下车,步行至航空售票(中关村南四街)

⑤ 北京海淀区学院南路48号明光桥西的北京金辉商务大酒店怎么坐地铁

您好，网复站通过网络地图工具查询到制以下乘坐路线方式：}

1.乘坐 地铁2号线(内环)(或地铁2号线(外环)), 在 车公庄站 下车(B东北口出) 途经6站

2.出站后，步行至公交-车公庄北站

3.乘坐 693路(或562路,632路,375路,604路,80路), 在 明光桥北站 下车 途经3站

4.下车后，沿学院南路方向步行至金辉国际大酒店即可！

以上信息来源于网络地图，请您以实际为准。

⑥ 坐地铁1号线到北京市西城区学院南路明光桥智慧大厦怎么走

地铁1号线到复兴门转地铁2号线，3站到西直门转地铁13号线，1站到大钟寺下南行1000米到学院南路，从路口东行300米即到智慧大厦。

http://map..com/subways/index.html?c=beijing

⑦ 从大兴到明光桥西南怎么乘地铁

公交线路：631路 → 地铁4号线大兴线 → 632路，全程约33.6公里

1、从大兴区步行约370米,到达兴丰街南口站

2、乘坐631路,经过1站, 到达黄村西大街站

3、步行约290米,到达黄村西大街站

4、乘坐地铁4号线大兴线,经过19站, 到达西直门站

5、步行约200米,到达西直门站

6、乘坐632路,经过3站, 到达明光桥北站

7、步行约140米,到达明光桥

公交线路：兴25路 → 社区通勤快车 → 84路，全程约29.0公里

1、从大兴区步行约270米,到达大兴宾馆站

2、乘坐兴25路,经过4站, 到达新安里小区站

3、步行约20米,到达新安里站

4、乘坐社区通勤快车,经过6站, 到达广安门南站

5、乘坐84路,经过6站, 到达明光桥北站

6、步行约190米,到达明光桥

⑧ 明光桥最近的城铁和地铁包括未开通的都有哪几路

先纠正你一个错误：北京13号线和八通线是地铁，不是城铁。城铁是指在铁路上跑的城际列车。
离明光桥最近的地铁车站是地铁13号线的大钟寺站，从明光桥出发沿学院南路向西走，看到地铁地面线的高架桥之后沿高架桥东边的一条小路向北走就是地铁13号线大钟寺站。

关于几个概念-地铁、城铁、轻轨
因为看到很多人，尤其是北京人（不带个好头）对北京地铁的名字乱叫，对地铁、城铁、轻轨的概念不清。所以才想起来写这样一篇日志的。

首先要说明一点，北京地铁公司已经统一把所有修建的线路统一命名为“北京地铁”即Beijing Subway。这样的命名是有依据的，是正确的。而很多无知的人对其的名字一直保持一个错误的叫法，而且多经纠正不知悔改，这里包括很多交通协管。他们不知道误导了多少外地人，如同在西直门站找了半天“城铁13号线的人”最后自己转出了站还多花了钱之类的事情比比皆是。

下面我给出这三个正确的概念：

1.地铁

又名地下铁道，英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系，简称地铁。地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。线路按所处位置分为地下、地面和高架线路3种。地下线路为基本类型；地面线路一般建在居民较少的城郊；高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上，避免与地面交通平交，并减少用地。地铁列车均采用由电力动车组成的动车组。地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量较大的集散地。

这也就是说明北京在建和已经建成的1，2，4，5，6，8，9，10，13，八通都属于地铁。

2.城铁

又名城市铁路，或者城际铁路。是连接城市之间的铁路，其运营能力远大于轻轨和地铁。其轨道与地铁相同，一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。如天津到北京的城际铁路。

3.轻轨

轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。 当然，地铁有建于地下、地面、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。

中等载客两的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2——4辆，如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编组采用每列6辆，如上海地铁1号线、2号线、3号线、4号线、8号线、9号线即是。

目前，上海最大的公共交通设施——轨道交通明珠线的客流量为：建成期日客流量为72.9万人次，即高峰阶段每小时单向客流为2.04万人次；远期（至2020年）的日客流量为91.4万人次，即高峰阶段每小时单向客流量为5.15万人次。列车编组为6辆，列车运行间隔时间初期为5.5分钟，远期为2.1分钟。因此，轨道交通明珠线严格地说，不应称之为轻轨铁路，而应属于地铁制式轨道交通。

但愿不要再发生错误的称谓，一来被人耻笑，二来误导外地人。