东莞高埗有地铁规划吗

① 东莞地铁万达到高埗

公交线路：虎门13路 → 201路 → 地铁2号线 → 108路，全程约29.2公里

1、从万达步行内约580米,到达容东翔酒店站

2、乘坐虎门13路,经过9站, 到达虎门公园站

3、乘坐201路,经过13站, 到达厚街会展中心站（也可乘坐808路、107路）

4、步行约110米,到达展览中心站

5、乘坐地铁2号线,经过11站, 到达榴花公园站

6、步行约460米,到达榴花公园站

7、乘坐108路,经过19站, 到达研发中心站（也可乘坐75路）

8、步行约1.1公里,到达高埗镇

② 东莞现在有地铁吗

有东莞轨交2号线，现目前运营区间在 东莞火车站（石龙火车站）——虎门火车站（虎门高铁站）。目前开通运营的是二号线一二期。三期工程将接入长安镇，最南端将与深圳地铁20号线在长安新城站接驳。

③ 东莞目前有地铁吗

• 截止2016年12月，东莞市开通的地铁只有地铁2号线

• 东莞地铁2号线由东莞火车专站通往虎属门高铁站，东莞地铁2号线总长37.8公里，设置的15座车站穿越的都是东莞的“黄金走廊”，途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等7个镇街。

• 东莞市地铁2号线全线站名如下：

  东莞火车站－茶山站－榴花公园站－下桥站－天宝站－东城站－旗峰公园站－鸿福路站－西平站－蛤地站－陈屋站－寮厦站－珊美站－展览中心站－虎门高铁站（三期：虎门北站－虎门大道站－虎门金穗路站－虎门光明路站－虎门南站－长安新区西站－长安新区站－长安新区东站）

• 东莞地铁2号线首末班车经过各站点时间：
  

  

④ 东莞地铁现在有高埗去厚街的吗

没有地铁去厚街的，现在开通的二号线是从东莞常平火车站到虎门高铁站的，路线不经过万江的，只能去鸿福路会展中心那边搭乘2号线。

⑤ 东莞现在已开通有几条地铁线即将规划的有哪几条的地铁线，详细点

2号线、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站
1号线站点：望洪路站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。

3号线：西南起于长安新区南站，途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道，止于企石博厦站。

4号线：线路始于1号线黄江中心站，经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路，止于清溪东站。

5号线：北起于石龙站，向南途径龙升路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路，止于谢岗站。

6号线：北起于石排北站，经长青南路、德政中路、莞长路（G107）、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。

即将开的
东莞地铁规划线路列表
东莞地铁1号线 望洪 -- 黄江中心全程21站

望洪

道滘

道滘东

人民医院

汽车总站

滨江体育馆

莞太路
鸿福路

新源路

东城南

水濂山路

大岭山北

大岭山

大岭山

松山湖

大朗西

大朗

湿地公园

黄江北

黄牛埔

黄江中心
开工时间：2014年 开通时间：2019年

⑥ 虎门有到高埗的地铁吗

时间短地铁2号线→c4路

1小时43分钟|34.3公里|步行1.2公里

虎门站

步行890米专

虎门火车站上车

地铁2号线（东莞属火车站方向）7站

鸿福路站（A口出）下车

步行280米

会展中心站上车

c4路17站

高埗广场站 下车

步行10米

高埗广场

⑦ 东莞目前有地铁了吗叫什么线全车程是多少啊

说是2015年底开通，但是到目前还未开通。
东莞地铁一共规划了6条轨道线路途经32个镇区，最新规划中保留原《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。
东莞地铁1号线：以麻涌西站为起点，途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路（G107）、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站。
东莞地铁2号线：北起东莞火车站，向西途经莞龙路、东城中路、东莞大道、莞太路、连升路止于长安新区东站。（2015年底试运行）
东莞地铁3号线：西南起于长安新区南站，途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道，止于企石博夏站。
东莞地铁4号线：线路始于1号线黄江中心站，经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路，止于清溪东站。
东莞地铁5号线：北起于石龙站，向南途经龙升路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路，止于谢岗站。
东莞地铁6号线：北起于石排北站，经长青南路、德政中路、莞长路（G107）、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。

⑧ 东莞地铁二号在高埗有站吗

不经过的 地铁2号线经过 东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站 是从茶山到虎门的

⑨ 东莞高埗到莞惠轻轨站最近的站在哪

东莞高埗到西平西站和东城南站距离都是差不多20公里

⑩ 东莞轻轨

根据2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》[1]，东莞轨道交通将设有4条市域线（R1至R4线）和1条市郊铁路（广深市郊铁路）。

R1线

R1线R1线由麻涌镇麻涌站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。全长65.8公里，地下线占13.6公里，其余均为地上线。该线是五条路线之中最长的一条，亦是R1至R4线中站距最长的。设站6至9个，其中3个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁蟹山站，东南端黄江镇则连接深圳地铁[3]。

在深圳市规划局发表的《深圳市轨道交通规划》中，R1线将会与深圳地铁6号线互相接驳，在时机成熟时两线列车可直接来往东莞莞城和深圳龙华火车站，以实现深莞城际线的功能。

R1线麻涌站至松山湖站一段，预计于2016年动工，2020年通车；余下松山湖站至黄江南站一段，将会在2021年至2025年间建设[4]。

R2线

R2线R2线由石龙镇石龙站通往长安镇的长安汽车站，连接东莞西部的密集城镇带，呈北至西南走向。全长59.4公里，地下线占约11.7公里，计划设站20个，其中4个为换乘站，分别是与广深市郊铁路换乘的石龙站、与广深港高速铁路交汇的新东莞站、与R1线换乘的会展中心站和与R3线换乘的长安汽车站。北部在石龙预留接口往增城，南部则在长安通往深圳，连接深圳机场站[5]。同时，R2线会展中心站至长安汽车站一段亦会与广深城际轨道交通（即穗莞深城际线）共线运营[2]。

R2线预计于2009年动工建设，2015年完工通车[4]，是R1至R4线中计划最早通车的路线。

在2007年4月1日东莞市图书馆的展示中，R2线的站点首次对公众公布[6]。R2线全线站名如下：

石龙－茶山－学院路北－理工学院－东城西路－横中路－会展中心－新城中心－南城水濂公园－厚街大道－厚街汽车站－厚街展览中心－新东莞站－虎门汽车站－虎门商贸城－大宁－长安厦边村－长安沙头－长安步行街－长安汽车站

R3线

R3线R3线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南至东走向的路线，目标是促进东莞东西部交通联系。全长57.4公里，其中有约12.0公里为地下线，并计划设站19至29个及4个换乘站。其中两个换乘站分别交汇R1、R2线，另外两个换乘站与国家铁路（包括广深市郊线）东莞站及东莞东站交汇。R3线的东段沿京九铁路而行，并在通过谢岗镇后，设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。

R3线计划分三段建设，第一期工程为松山湖站至东莞东站，将于2016年至2020年间建设；第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设；第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年[4]。

R4线

R4线R4线位于东莞东南部，呈东西走向连接黄江镇黄江南站至清溪镇清溪汽车站。全长25.2公里，全线均为地上线，计划设站8至12个。除了在黄江南站与R1线换乘外，亦有一站与广深市郊铁路换乘。

R4线预计在2025年动工建设，2030年完工通车[4]。

广深市郊铁路

广深市郊铁路广深市郊铁路指现行的广深铁路。该铁路在东莞市内将具备城市轨道交通的功能，作为北至东南方向的路线，俱有连接东部城镇密集带的功用。东莞段全长56.4公里，约设站7个，并有3个换乘车站。

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